Schwimmwagen Kfz 69 - EDW, Modelik, 1:25 - FERTIG!

Zotte:
Danke Dir! Du machst ja prinzipell das gleiche wie ich, nur um eine Nummer größer. :]

Shrike:
Du machst mich ganz verlegen - Danke vielmals :rotwerd:

gustibastler:
Mache deine Bismarck nur schön fertig - ein derart geiles Teil sucht wohl vergebens nach einer echten Konkurenz! Allerdings wird mein nächstes Modell tatsächlich ein Schiff, Kriegsschiff - aber nichts von den grauen Riesen, sondern die HMS Victory von Shipyard. Wird ein Mega-Projekt, ich rechne mal mit 2-3 Jahren Bauzeit.

lfG
Josef

gustibastler:
Falls Du die Victory von Scorpio (http://www.kartonist.de) meinst, dann kenne ich die recht genau. Der Baubericht startete eigentlich hier, auf diesem Forum und Scorpio war damals Moderator ... bis er dann entschied, ein eigenes Forum zu machen.

flyschorni:
Danke für die Blumen - aber der Schwimmwagen ist noch nicht fertig! Es fehlen noch die Werkzeuge, das MG und als besondere Herausforderung - das Verdeck. Werkzeuge und MG sind schon fertig und für das Verdeck habe ich mir etwas ganz besonderes vorgenommen, möchte es voll funktionsfähig bauen und hoffe, mir da nicht zuviel vorgenommen zu haben. Erste Tests laufen aber schon recht zufriedenstellend. Mehr davon dann demnächst.
Ach ja, die Victory wird erst begonnen, wenn der Schwimmwagen fertig ist - bei mir gibt es prinzipiell immer nur eine Baustelle.

heribert:
Tja, das ist schon ein gewaltiges Kompliment, das Du da machst - recht herzlichen Dank dafür. Auch wenn ich meine, das es wesentlich mehr exzellente Modellbauer gibt und auch viele, die meiner Meinung nach besser sind. Wobei man sich die Frage stellen muß, ob man die Fähigkeiten und das Können eines Modellbauers überhaupt klassifizieren kann (sollte). Da die Vorgaben ja nicht wirklich definiert sind, ist eine Beurteilung auf Basis des erreichten sehr schwierig, bzw. unmöglich. Ich sehe das eher so, daß jeder Modellbauer seinen eigenen Stil entwickelt - der anderen dann mehr oder weniger gut gefällt. Das ist auch gut so, denn Geschmäcker sind ja bekanntlich sehr verschieden.
An Sherman kann ich mich auch noch gut erinnern - seine Liebe und Geduld für feinste Details waren wirklich unübertroffen - schade, daß man nichts mehr hört von ihm.
Um auf Deine philosophischen Betrachtungen zurück zu kommen, kann ich Dir nur sagen, wie ich meine Ambitionen erklären kann. Langjährige Erfahrung, etwas handwerkliches Können, Liebe zum experimentieren, Geduld, Fantasie, Zeit, Vorstellungsvermögen und einen guten Blick für die Realität in Bezug auf Farben, Licht, Schatten und Naturwissenschaften.
Um die Motivation aufrecht zu erhalten, arbeite ich mit einigen Tricks. Erstens gibt es bei mir immer nur ein Modell auf der Werkbank (keine mehrfachen Baustellen - etwas neues wird erst angefangen, wenn das aktuelle Modell fertig ist). Zweitens zerlege ich jedes Modell in viele Bauschritte und betrachte jeden Schritt als Modell im Modell. Z.B. baue ich ein Modell eines Reifens, einer Felge, eines Scheinwerfers ... für jeden Schritt wird erst ein Bau im Kopf vorgenommen. Sind alle Teile da? Wie bereite ich die einzelnen Teile vor? Gibt es altenative Materialien, die besser funktionieren? Kann ich mir die Sache mit Werkzeugen erleichtern? ... Erst wenn im Kopf alles fertig ist, dann beginne ich mit dem Zusammenbau. So zerlege ich jedes Projekt in viele kleine Modelle, bei denen jedesmal von neuem die Motivation und der Elan eines neuen Modells zum Tragen kommt. Aus diesen Einzelteilen entsteht dann, wie bei einem Puzzle das fertige Modell. Bei jedem einzelnen Bauschritt mache ich mir auch Gedanken über die Funktion des jeweiligen Teils und abhängig davon, entstehen die Ideen für Verbesserungen, Verfeinerungen und Farbgebung. Das Ergebnis ist weniger auf Können und Fähigkeiten zurück zu führen, als vielmehr das Ergebnis von sorgfältiger Planung und Überlegung. Tätigkeiten, die man aufgrund von mangelnder Motorik nicht mit den Händen durchführen kann, erledigt man halt mit Hilfe von Werkzeugen. Für jedes Problem findet man auch eine Lösung - entweder man kommt selbst drauf oder es helfen die Tips und Tricks von Gleichgesinnten (z.B. in diesem Forum). Achja, als Material kommt bei mir alles in Frage, was brauchbar ist. Kartonpuristische Mauern kann ich bei meiner Art zu arbeiten nicht brauchen - aber das gilt nur für mich und für meinen eigenen Stil.

Klebegold:
Danke Dir recht herzlich! Nach dem was ich zu Heribert gesagt habe, kann das aber jeder - ist eigentlich nichts so besonderes, sondern nur das Ergebnis von Hirnschmalz

lfg und Servus vom
Josef

Hallo Friedulin!

Deine Inneneinrichtung gefällt mir - sieht toll aus. Hast Du das Lenkrad so gebaut, wie im in der Anleitung vorgesehen? Das habe ich nicht geschafft, ein mit Draht verstärktes Papierröllchen dann noch zu einem Ring zu formen und verkleben hat bei mir nicht funktioniert.

Servus vom
Josef

Baubericht_041

Mittlerweile sind auch die Werkzeuge fertig und montiert. Die Schaufel ...

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... und ein sehr wichtiges Teil - das Paddel!

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Die Holztextur wurde mit Wasserfarben simuliert. Dazu verwende ich einen recht struppigen Flachpinsel (Kunstfaser) mit brauner Deckfarbe, die auf einem Stück Küchenrolle etwas abgestriffen wird, damit nur mehr sehr wenig Farbe am Pinsel haftet. Dann wird ganz leicht über die 'Holzoberfläche' gestrichen. Da Deckfarben (Gouche) eine sehr feine Pigmentierung aufweisen, wird von jedem Haarbüschel des struppigen Pinsels eine hauchdünne Farblinie aufgetragen - das führt zum gewünschten Effekt einer Holzmaserung.

[Blocked Image: http://img217.imageshack.us/img217/5688/bild110ql2.jpg]

Dann kam noch die Bewaffnung in Form eines MG. Im Hintergrund ist auch noch die Schubstange für das Abklappen des Schwimmantriebs zu sehen.

[Blocked Image: http://img217.imageshack.us/img217/2600/bild111gj4.jpg]

Die Textur der Holzteile beim MG entstand in selber Weise wie beim Paddel - nur mit anderen Farben. Das MG hat übrigens auch einen Abzughebel.

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Baubericht_042

Nun fehlen nur mehr das Verdeck und die Flaggen. Das Verdeck möchte ich voll beweglich und aufklappbar bauen. Dazu mußte ich aufgrund von einigen wenigen Fotos erst die Funktionsweise der Mechanik herausfinden. Dann wurden die Abmessungen und Positionen geschätzt und eine funktionsfähige Darstellung in meinem 3D-Programm gezeichnet. Nach dem herausfinden der korrekten Positionen der Achsen mittels Bewegungssimulation wurden die Einzelteile aus 0,3 mm Messingblech geätzt. Da die Verbindungen beweglich sein mußten wurden die Teile mit Messingnieten verbunden. Hiebei war die bewegliche Vernietung der Teile mit den Nieten (Schaftdurchmesser 0,6 mm) eine echte Herausforderung und knapp am Rand des für mich machbaren.

[Blocked Image: http://img241.imageshack.us/img241/7337/bild113xn7.jpg]

Eine Seite der Nieten hat den vorgefertigten Halbrundkopf, während die andere Seite als Flachkopf in einer winzigen Senkung selbst durchgeführt wurde. Als zusätzliche Sicherung und Stabilitätserhöhung wurden die Flachköpfe noch mit einem Hauch von Lötzinn verlötet.

[Blocked Image: http://img524.imageshack.us/img524/6796/bild114dr7.jpg]

So sieht diese Konstruktion dann in eingeklapptem Zustand aus.

[Blocked Image: http://img524.imageshack.us/img524/6149/bild115od8.jpg]

Als nächstes muß ich nun auf dieses Gebilde eine Plane aus Seidenpapier aufbringen. Das wird noch einiges an Nerven kosten. Über Erfolg oder Mißerfolg dann das nächste Mal mehr Information.

lfg
Josef

Hallo Freunde!

Recht herzlichen Dank für eure netten Worte :rotwerd:

Möchte einen kleinenZwischenbericht abgeben. Gestern habe ich mich den ganzen Tag mit der Plane für das Verdeck herumgeplagt. Nach vielen Anpassungen und Tests hat dann die fünfte Version endlich gepaßt. Trocken montiert konnte man das Verdeck dann auch wirklich auf und zu klappen. Nachdem ich jedoch den Schutzüberzug mit verdünntem Weißleim aufgetragen hatte, verkürzte sich die Plane um ca. 1,5 mm und lag dann vorne auf der Windschutzscheibe nicht mehr sauber auf (es bildete sich ein Spalt von ca. 1-2 mm). Ich hatte also nurmehr die Wahl zwischen offenem Verdeck oder geschlossenem und verklebten Verdeck. Da mir die geschlossene Version besser gefiel, habe ich es also vorne verklebt. Das hat recht gut funktioniert, da der Spalt nur durch die Spannung des zusammengezogenen Seidenpapier entstanden ist. Durch die Verklebung sitzt das Verdeck nun schön stramm - kann aber leider nicht mehr geöffnet werden.

Daraus kann man ersehen, daß auch mir nicht immer alles gelingt

Papier hat halt doch ein gewisses Eigenleben - als Erfahrung sollte man sich merken, daß Seidenpapier in Verbindung mit flächig aufgetragenem Weißleim die Tendenz zum Schrumpfen hat.

Nun mache ich noch die Flaggen fertig und zeige dann nachmittags die Bilder.

lfG
Josef

Peter:
Da hast Du schon recht - aber ... es wäre schon schön gewesen, wenn es so funktioniert hätte, wie ich gewollt hatte.

Das MG ist aus einem gerollten Stück dünnes Papier - ich hatte die Lüftungsschlitze ausgeschnitten, aber nach dem Rollen und dem 'soften' mit Weißleim war von den Ausschnitten nichts mehr zu sehen - habe sie dann nur mehr mit einem kleinen schwarzen Strich betont. X(

Baubericht_043

So, die Plane ist fertig und die beiden Wimpel sind auch verbaut - Fertig!

[Blocked Image: http://img179.imageshack.us/img179/1088/bild116gi2.jpg]

Weiter Bilder gibt es in der Galerie unter:

Schwimmwagen SdKfz 69 - EDW, Modelik, 1:25

Liebe Modellbaukollegen!

Recht herzlichen Dank für die rege Anteilnahme an meinen kleinen Basteleien. Es hat einen Riesenspaß gemacht, meine Erfahrungen mit Euch zu teilen.

Der nächste Baubericht kommt bestimmt (HMS Victory, Shipyard, 1:96), wird allerdings noch ein wenig dauern. Erstens habe ich dazwischen noch ein anderes Projekt voran zu treiben (Eigenbau-Sprühätzanlage) und zweitens benötigt ein derartiges Monster-Projekt einiges an vorarbeiten, die noch nicht abgeschlossen sind.

Servus vom
Josef

Dear model construction colleagues!

Quite cordial thanks for the active sympathy on my small bricolages. It made a giant fun to share my experiences with you.

The next building report comes certainly (HMS Victory, Shipyard, 1:96), however it will still last another little time. First of all I have to make some works on to another project (etching equipment) and secondly need such a monster project some pre-work, which are not final yet.

Servus from
Josef

Hallo Simon!

Das Buch 'Historische Schiffsmodelle' besitze ich schon seit Jahren, ebenso das Buch 'Historische Schiffsmodelle selbst gebaut' von Klaus Krick - ich spiele mich nämlich schon länger mit dem Gedanken, so etwas einmal zu bauen. In meiner Plastikzeit hatte ich auch 2-3 Segelschiffe gebaut (Revenge, Bounty ...) und dann gab es da noch eine Zeit, in der ich Buddelschiffe gebaut habe - ganz fremd ist mir das Thema also nicht. In Wien gibt es das Technische Museum und das Militäthistorische Museum, die einige hervorragende Segelschiffe als Modelle zeigen - man darf nicht vergessen, daß Österreich ja auch einmal eine seefahrende Nation war. Meine Recherchen beziehen sich auf andere Dinge. Erstmal sammle ich momentan Bilder und Fotos aus dem Internet. Weiters habe ich vor, für die Verzierungen, Heckspiegel, Gallion ... auf vorgefertigte Teile zurück zugreifen, die sind auch schon bestellt. Allerdings sind diese im Maßstab 1:98, während das Kartonmodell in 1:96 ist. Wenn die bestellten Teile da sind, dann muß ich überprüfen, ob der Bausatz skaliert werden muß. Zu guter Letzt bin ich noch mit Grundlagenforschung für die Segel beschäftigt, denn alles was ich da bis jezt so gesehen habe, reißt mich nicht wirklich vom Hocker - da werde ich mir etwas anderes einfallen lassen. Zu diesem Zweck habe ich mal diverse Stoffgeschäfte im Internet geplündert (Ballonseide, Seide, Tüll, Taft ...) und warte nun auf das Eintreffen der Ergebnisse meiner Raubzüge.

Mir geht es bei diesem Projekt in erster Linie um das Ergebnis und damit um die Erfüllung eines lange gehegten Wunsches. Daher ist mir jedes Mittel Recht, um zu einem erstklassigen Ergebnis zu kommen. Werde vielleicht nie wieder ein Segelschiff bauen (zumindest nicht in dieser Größenordnung), da soll es schon etwas besonderes werden.

Servus vom
Josef