Moin Horst...
Das war eine suuper Idee von Dir.
Das Dio wertet das gut gebaute Modell enorm auf.
Die ganze Szenerie ist Dir hervorragend gelungen. ![]()
Ich bin begeistert, Renee
Moin Horst...
Das war eine suuper Idee von Dir.
Das Dio wertet das gut gebaute Modell enorm auf.
Die ganze Szenerie ist Dir hervorragend gelungen. ![]()
Ich bin begeistert, Renee
Dann ging's an die Bestückung mit dem Klappenmechanismus und diversen Bedienelementen.
Dabei wurden die Anzeige-Manometer und Handräder zum Schluß angebracht.
Bei all dem hab ich mich an eine Skizze vom Fahrstand einer BR 38 aus dem Internet angelehnt. ![]()
(https://www.gartenbahn-werksta…-wittmann/baureihe-38-p8/)
Wenn das Bild (Screenshot) Probleme macht, bitte sofort entfernen.
Zum Schluß noch einmal mit bzw. ohne Beleuchtung. ![]()
Als nächstes ist nun die Konstruktion der Räder dran.
Euer Renee
Der Stehkessel...
Hier bin ich wieder erheblich vom Baubogen abgewichen.
Ich wollte das Feuerloch, nämlich wie bei der BR 23 beleuchtet gestalten. Dabei ist es wichtig das Ganze lichtdicht zu bauen.
Das bedeutete weitere Verstärkungen bzw. Abschottungen sowie ein entsprechender Hintergrund der beleuchtet wie glühende Kohle wirkt.
Ist schon toll, was Du da so zauberst ![]()
Hi Michael...
Das schaut schon mal sehr gut aus ![]()
Gruß, Renee
QuoteDie Räder sind Dir wirklich sauber gelungen!
Ist aber mit Lasercut auch keine Leistung ![]()
findet Renee
Jetzt geht's aber voran ![]()
Quotedie Leitern kommen gut!
kann man wohl sagen ![]()
Mach doch mal ein Foto mit dem Fenster und dem Braukessel
Genau so etwas meinte ich.
Nur mit dem Begriff "Aktuatoren" wußte ich nicht anzufangen.
Das ist ja richtig toll geworden und schön gleichmäßig. ![]()
Nutzt Du einen Gewinde-Antrieb?
Mach doch mal ein kurzes Filmchen davon ![]()
Die neuen Fotos gefallen mir noch besser ![]()
Ist schon genial, was Du baust ![]()
Hab hier heute zum ersten Mal reingeschaut
und bin von den Socken. Das ist richtig gut geworden ![]()
Gruß, Renee
Man sieht schon was es einmal werden soll
Prima ![]()
Dann ließ es mir doch keine Ruhe, wie es sich wohl mit den Radien beim Gleisbogen verhält.
In einem Eisenbahnerforum fand ich den entsprechenden Hinweis. Aber seht selbst.
Zumindest ging die Idee von Andy und Johannes in die richtige Richtung.
Mein Gleisbogen ist einfach zu klein. Für den Schienenbus hat's aber gereicht.
Phantastisch ![]()
Das schau schon mal nach einem guten Platz aus ![]()
Mir gefällt sie jedenfalls sehr gut ![]()
Unimogs sind einfach Klasse ![]()
So wurde unter anderem das Drehgestell beweglich gestaltet. Beim Funktionstest gab es allerdings ein großes Erschrecken.
Ich hatte übersehen
das die Räder beim Einschlag an den Rahmen stoßen und damit das Drehgestell außer Betrieb setzen würden.
Das wurde nun umgehend geändert. Ist schließlich nicht meine erste "Operation am offenen Herzen".
Nachdem ich die Radtaschen eingebaut hatte, sollte es eigentlich funktionieren. ![]()
Die P8, später die BR 38 ist quasi der Vorläufer der BR 23 aus der die BR 35 hervorging. Ebenfalls eine von mir gebaute "Pirling-Lok".
(*Charakteristisch für die P 8 ist der größere Abstand zwischen dem mittleren und dem hinteren Kuppelradsatz. Zu Anfang hatten die P 8 nur einen Dampfdom hinter dem Sandkasten, später kam ein vorderer Speisedom hinzu; es gab aber auch die Anordnung mit einem Dampfdom vor dem Sandkasten oder mit zwei Sandkästen. Weitere bauliche Veränderungen betrafen u. a. die Führerhausdächer, die Windleitbleche, die Aufbauten. Die P 8 war eine sehr sparsame Lokomotive, die keine großen Ansprüche an das Können der Lokführer und der Heizer stellte.) *aus Wikipedia
Ich versuche hier BR 38 2267 (Ruhrtalbahn, Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen) zu basteln.
Los geht's mit dem Rahmen, der zuvor an meine Bedürfnisse angepasst wurde.
Mir war gar nicht bewusst, das der Dom soo viele Dächer hat. ![]()
Schaut aber von Farbe und Textur richtig gut aus.
Deine Tochter scheint ein gutes Auge für sowas zu haben.
Gruß, Renee
Hi Peter...
Das freut mich doch, wenn's Dir gefällt.
Dann hat es sich schon gelohnt.
Gruß, Renee
Schite...
Ich hatte mich auf die Wetterwarnungen und Onlinebericht am Donnerstag Abend verlassen.
Und nicht nur die Zamma, sondern auch unsere Unterkunft abgesagt. Die darf ich nun trotzdem bezahlen.
Dann am Freitag, Schreck in der Morgenstunde. Alle zugänglichen Berichte sehen nun komplett anders aus.
Ich frag mich nun, ob die Extremwetter Aussagen nur im Sinne der Klimahysterie gemacht werden mußten?
Ich bin auf jeden Fall stinkesauer.
Euer Renee
Da bin ich angenehm überrascht...
Deine Stichelarbeiten schauen wirklich gut aus ![]()
Gruß, Renee
Es tut mir ausgesprochen Leid, aber die Witterungsverhältnisse und
entsprechende Warnungen, lassen es angeraten meine Teilnahme
an der Zamma zu widerrufen. 95 km über 3 Autobahnen mir
min. 6 Baustellen und das bei dem Wetter, da könnte der Schaden
größer sein als der Nutzen. Auch unser Hotel mußte ich kurzfristig absagen
und darf nun die Kosten tragen. Es hat halt nicht sollen sein.
Gruß, Renee
Das Wetter und die Warnmeldungen dazu...
Das macht mir auch Sorgen.
Vor allem weil wir ein Zimmer gebucht haben. ![]()
Ansonsten ist alles gepackt. ![]()
Gruß, Renee
Ist das nicht eher der Sandkasten?
Na suuper ![]()
Jetzt hab ich's kapiert
Ich konnte mir bislang gar nichts darunter vorstellen.
Aber jetzt sehe ich ein tadelloses Modell ![]()
Gruß, Renee
toll geworden ![]()
Da war eine phantastische Vielfalt zu bewundern ![]()
Gruß, Renee
Zeig doch mal die Handhaltung im Ganzen mit dem Bauteil.
Ich kann mir das so nicht vorstellen.
Gruß, Renee
Moin Kurt...
Der Hubi gefällt mir.
In der Richtung habe ich auch schonmal gedacht.
Ich bin gespannt.
Gruß, Renee
Recht herzlichen Dank ![]()
Hoffentlich passt der Kessel noch dazwischen.