Hallo zusammen!
Es wird Zeit für einen neuen Baubericht! Meine Wahl ist gefallen: das Nachtjagd-Leitschiff (NJL) TOGO im Maßstab 1:250 vom cfm-Verlag.
Die Togo hatte ein bewegtes und langes Leben. Der Stapellauf erfolgte im August 1938 bei der Bremer Vulkan Werft. Als Togo versah sie ihren Dienst als Handelsschiff. Im Krieg wurde sie als Handelsstörkreuzer requiriert und fuhr als Schiff 14 (Coronel) auf eine Mine. Weiter vom Pech verfolgt lief sie zweimal auf eine Sandbank und wurde durch Bombentreffer der Englischen RAF schwer beschädigt.
Nach der Instandsetzung war ein Auslaufen als Handelsstörer nicht mehr möglich.
Aufgrund der Strategie der Alliierten, den ungeschützten Luftraum über Dänemark zu nutzen, um Ziele wie Berlin anzufliegen, entschloss sich die Kriegsmarine zum Umbau zum NJL. Dieser wurde unter Federführung der Luftwaffe durchgeführt und ein Freya-Gerät und ein Würzburg-Riese "eingeschifft". Die Togo hette zudem ihren ursprünglichen Taufnamen zurückerhalten.
Die "Lücke" der Luftraumüberwachung konnte so geschlossen werden. Die Togo spielte dabei ein regelrechtes Versteckspiel mit der alliierten Aufklärung, indem sie sich nur nachts frei auf dem offenen Meer zeigte um sich im Morgengrauen "an Land" zu verstecken.
Zu einem letzten EInsatz gelangte die Togo im März `45. Da der Sieg nur noch eine Frage der Zeit war, hatte die Rettung von Menschenleben aus den Ostgebieten um Danzig Priorität. Die Togo verschiffte etwa 2000 verwundete nach Kiel, wo sie nach der Kapitulation von britischen EInheiten übernommen wurde.
Nach dem Krieg versah die Togo unter den Namen "Svalbard", "Tilthorn", "Stella Marina", "Lacasielle" und zu letzt als "Topeka", nach mehrfachen Umbauten ihren Dienst bei verschiedenen Reedereien.
Im August 1984 lief die Togo, bzw. jetzt Topeka auf eine Sandbank auf. Aufgrund ihres Alters war eine Bergung nicht mehr rentabel und so blieb sie auf der Sandbank liegen.
Das Modell:
Zu verbauen sind laut Hersteller 1425 Teile. Zudem verwende ich den erhältlichen Ätzsatz. Weitere Superungen werde ich in den Baubericht einfließen lassen.
Ich wünsche allen Zuschauern viel Spass und mir das nötige Durchhaltevermögen...