Hier noch mal meine Vorgangsweise beim Ausstechen von Innenkonturen. Erst die gerundeten Ecken mit dem Punch&Die ausgestanzt, dann die geraden Schnitte erledigt.
Anstatt der vorgesehenen Sechskantköpfe mit etwa 1,2mm Schlüsselweite habe ich einfache Ronden verwendet, die ich aus schwarzem Tonkarton gestanzt habe.
Und vor den Federn angebracht.
seas josef - aaah ,wieder bissi schlauer geworden - puuh wenn ich da an telly savallas mit´m tschick in der pappn - im jeep unterwegs denk
lg mike
Du, der Telly Savalas hatte keinen Tschick, sondern einen Lolli. Also keine Brandgefahr 
Schon wieder lange her seit dem letzten Beitrag,
Am letzten Basteltag in Fernitz habe ich zwei Schlepper gebaut, um die Wasserfläche etwas zu beleben.
So kleine Modelle sind ideal für Basteltage, sind sie doch in ein paar Stunden fertig.
Und ins Diorama gestellt. Während der eine noch beschäftigt ist, hat der andere bereits seine wohlverdiente Pause angetreten.
Noch ein paar Fotos von meiner Seite...
Aaaahhhh......das gute PROXON-Werkzeug........
In der Tat ein gutes Werkzeug.
Ich habe begonnen, die Federn zusammen- und einzubauen.
Damit ihr seht, daß ich nicht ganz untätig bin, einige Teile (noch lange nicht alle) der Federung der hinteren beiden Achsen.
Die Zahnstocherstückchen sollten eigentlich eingerollte Papierteile sein, das war mir zu...
Servus Joachim,
Vielen Dank für den Download, das ist sehr nett von dir!
Herzlichen Gruß
Robert
Display MoreHallo Robson,
wie hast Du die Federn an den Enden so schön glatt bekommen ?
(Ich meine das der Draht flach ausläuft wie bei einer "echten" Feder)
Viele Grüße
Wolfgang
Servus O´Brian
Ganz einfach, mit einem kleinen Schleifstein im Dremel. Siehe Foto.
Man muss die Feder nur etwas länger abschneiden als sie fertig sein soll. Dann schleifen bis das gewünschte Maß erreicht ist..
Bei dem weichen Draht, den ich für die Feder verwende, ist es gut den Kerndraht in der Mitte drin zu lassen, sonst würde man die Feder zusammendrücken.
Gar nicht so schlecht geworden. Sogar die Enden habe ich angelegt, wie es sich gehört.
Hab noch nicht alles vergessen was ich einst als Maschinenschlosser gelernt habe
Hab noch einen Größenvergleich dazugelegt.
Fürs Fahrgestell werden auch vier Federn benötigt. Ich habe Blumendraht mit 0,65mm über einen Kerndraht mit 1,6mm Durchmesser gewickelt.
Abschneiden werde ich sie mit einer Mini-Trennscheibe. Ich hoffe sie verbiegen sich nicht allzuviel. Ich werde den Kerndraht gleich drin lassen.
Servus Gerald Friedel ,
In der Tat habe ich Lösung a) gewählt. Trennen wäre nicht mehr unfallfrei gegangen, weil ich die Teile mit Kittifix verklebt hatte.
Bevor ich den Rahmen zusammenbauen kann, sind erst mal 4 Achsen zu fertigen. Im Bild vorerst nur zusammengesteckt.
Und ein paar Einbauteile zusammengekleistert.
Später kommt auch noch die komplette Federung, die sich an den einzelnen Wangen leichter montieren lässt. Viel Kleinzeug...
O Herr, schmeiß Hirn vom Himmel!
Es ist mir doch glatt gelungen, die falschen Seitenteile mit ihren Gegenstücken zu verkleben... 
Jetzt habe ich einen Teil mit beiden Außenseiten und einen mit beiden Innenseiten. Bleibt mir nichts übrig als die nötigen Konturen auf die jeweilige Gegenseite zu übertragen. Ev. im Foto mit Bleistift zu sehen.
Heavy schnibbeling...
Eine Schrecksekunde bescherten mir die beiden lt. Sternchen zu verstärkenden Rahmenteile, einmal Außen- einmal die Innenseite. Aber es passte doch... ist halt Wandtke.
Die Rundungen bei den inneren Ausschnitten habe ich mit entsprechenden Radien vorgestanzt, dann die Geraden geschnitten.
Liebe Kollegen, wegen mir braucht keiner sein Projekt auf Eis legen, bin nur ein Handwerker ohne Phantasie...
Die Lampen mitsamt Zuleitungen sind angebracht. Der Tender ist soweit fertig, bis auf 2 Schlauchleitungen an den Unterseiten. Die hebe ich mir für später auf, da sie mit der Lok verbunden werden.
Also aufs Abstellgleis damit (welches ich noch nicht habe).
Ich habe noch immer keinen passenden Draht, aber heute Nachmittag werde ich schauen ob ich welchen finde.
Inzwischen habe ich die Lampen begonnen.
Der Reflektor ist mit einfachem Lackstift bemalt. Die Glühlampen sind Stecknadelköpfe, die ich Veronika stibitzt habe.
Probeweise aufgelegt. Anbringen kann ich sie erst wenn ich die Zuleitungen fertig habe.
Servus Roni,
Also ich kann da auch nichts erkennen was nicht passen würde...
Moin Robson,
Für solche Sachen nehme ich immer Draht aus dem Floristikbereich. Die Floristen haben eigentlich immer Draht in verschiedenen Stärken.
Servus Horst
Ja, ich eigentlich auch. Ich habe nur derzeit keinen vorrätig in der passenden Stärke.
Die kleinen Konsolen, auf denen die Lampen sitzen, sind montiert.
Und ich habe begonnen, die Zuleitungen zu den Lampen zu biegen. Leider habe ich keinen schwarzen Draht mit 1mm im Haus, also habe ich Kupferdraht verwendet. Der ist butterweich, hat Vor- und Nachteile. Lässt sich leicht biegen aber verformt sich schon bei der geringsten Berührung. Und bemalen muss ich ihn auch noch.
Was helfen die Brillen, wennst dich nicht auskennst...
Um mehr Kohle bunkern zu können, habe ich eine Erhöhung der Seitenwände angebaut. Nach der Bauanleitung hätten allerdings die Stützen umgedreht montiert werden sollen, also schräg nach außen stehend. Ich habe allerdings die Bretter an der falschen Seite angeklebt und dann war es zu spät für eine Korrektur. Allerdings sind die Seitenwände am Titelbild wiederum senkrecht stehend, so gesehen stimmts wieder.
Servus Harald,
Sehr schön, gratuliere! Was in einer Siedlung so alles los ist...
Übrigens, ich hätte noch Platz.
Herzlichen Gruß
Robert
Nach Wellness und nachfolgendem grippalen Infekt gehts hier weiter.
Ich habe den hinteren Puffer gebaut. Die Anhängekette ist aus Blumendraht 0,8mm gebogen.
Nachträglich betrachtet hätte ich die Pufferplatte etwas runden sollen. Lässt sich aber nicht mehr unfallfrei abnehmen.
Am vorderen Ende kamen eine Schütte und ein Trittbrett hinzu. Und eine weiße Umrandung der Oberkante.
Ich würde mich auch freuen, aber: Leider wird es dieses Jahr nix mit S&P, ich bin zu der Zeit 3 Wochen auf Kuraufenthalt. Den Termin kann ich nicht verschieben. Schade
Aber ich nehme mir als Ausgleich fest vor, nächsten April nach Mannheim zu kommen.
Ich freu mich, weil auch ein laaaang rausgezogenens Projekt wahrscheinlich erstmals auf den Markt geworfen wird. Ob es Anklang finden wird entscheidet ihr
Da bin ich aber gespannt, ich hoffe die daheimgebliebenen kriegen was davon mit.
Ich wünsche Euch allen viel Spaß und trinkts eines mit für mich.
Robert
Servus Seppi,
Wieder ein gelungener Bau von dir, gratuliere!
Die Überarbeitung hat der X-15 sichtbar gut getan, ich kannte bisher nur die alte Variante.
Schaut um einiges besser aus.
LG
Robert
Die Zeit rauscht dahin... Schon wieder drei Wochen vergangen seit dem letzten Beitrag.
Der Tender steht auf eigenen Beinen Rädern. Und Stoßstangen hat er bekommen
Pöhser Wanni, führe mich nicht in Versuchung....
Sowas könnte mir auch gefallen 
Und ist das alles aus Papier??
Alle Daumen hoch!
Ein bisschen was geht immer...
Habe die ersten Radlager mit Federung an den Rahmen angebaut. Die Federpakete sind mir etwas zu dick geraten, lässt sich nicht mehr ändern. Die Drahtstücke links und rechts der Lagerungen sind lt. Anleitung, könnten aber 2mm länger sein.
Und die erste Seite an den Tender angebaut. Die zweite muss ich erst bauen. Und dann die Räder nicht vergessen einzubauen
Übrigens musste ich meinen Fotohintergrund ändern, meine Kamera kam mit dem vielen Blau nicht zurecht.
Schon sind die beiden Achsen fertig.
... und bemalt.
Du Faulpelz. Du ....
Werd mir doch das Leben nicht unnötig schwer machen... 
Die Räder sollen aus diversen Ringen und Scheiben gefertigt werden.
Ich habe sie in Vollbauweise durch gelaserte Scheiben ersetzt und geschliffen.
Auch ich konnte Michael als freundlichen und klugen Modellbauer und Kollegen kennenlernen.
Wer konnte ahnen, dass wir uns bei der S&P im März das letzte Mal sahen?
Gute Reise, Michael. Ich werde dich nicht vergessen!
Auf los gehts los...
Als erstes habe ich mir den Aufbau des Tenders vorgenommen. Für den Innenboden habe ich Klebelaschen gemacht um ihn sauber einkleben zu können.
Beim Umkleben der äußeren Hülle habe ich gegrübelt, wie ich das ohne Verzug bewerkstellige und bin auf doppelseitiges Klebeband gekommen. Ich habe da ein sehr dünnes gefunden, leider ohne abziehbare Schutzfolie. Ist dadurch blöd zu verarbeiten, klebt überall nur nicht dort wo man es haben will...
Ein kleines Missgeschick ist mir auch passiert, ich habe die Aussenhaut verkehrt herum angeklebt. Gottseidank nicht fest angedrückt, so konnte ich sie mit einigem Glück nochmal lösen.
Letztendlich sind die Aufbauwände schön gerade geblieben, also alles gut.
Ob ich die Nietenreihen dreidimensionalisiere, überlege ich noch 
Was ich sicher nicht will, ist das Modell zu übermalen.
Und ein paar Seiten mit Bauteilen. Laut Slawomir sind es ca. 1000.
Sehr merkwürdig: auf einem Bogen sind dieselben Teile gedruckt, einmal normal, einmal mit braunem Hintergrund und schwarzgrauen Teilen.
Aber kein Rückseitendruck, die Seiten sind nicht gespiegelt und sind auch auf dem jeweils anderen Blatt gedruckt, also die braunen Teile sind auf der Hinterseite der Seitenrisse.
Fehldruck oder wie???
Hallo Leute,
Der 17.KBW kommt mir grade recht, ich wollte schon immer mal eine Dampflok bauen. So eine fehlt mir noch bis dato...
Ich habe mich für ein Modell von Angraf entschieden, dieFeldbahnlok Parowoz Tx 4. (Parowoz heißt eh nur Dampflok 
)
Vorab: es gab einen Baubericht von Schlickrutscher , in dem leider keine brauchbaren Fotos vorhanden sind. Guckst du
Aber im gelben Nachbarforum gibt es denselben Baubericht von demselben Bastler (mit anderem Nicknamen), gottseidank mit Fotos: Guckst du gelb
Zu Informationen zum Vorbild verweise ich auf Wikipedia: Hanomag Tx4
Der Bogen kommt etwas chaotisch daher. Keinerlei verbale Beschreibung, manche Seiten sind verkehrt eingeheftet. Keine Ordnung bei den Teilenummerierungen, also viel Suche...
Zudem gibt es Doppelnummerierungen von Lok und Tender, das macht es auch nicht leichter.
Erstmal das Titelbild und Seiten mit den Bauskizzen.
Na sowas, die sieht ja fast gleich aus wie meine, die ich im Frühjahr mal fertiggestellt habe...
Die können wir bei der nächsten S&P als Rotte zusammenstellen.
Servus Kurt,
Ja schön, die 106 ist auch ein Liebling von mir gewesen! Da freue ich mich auf deinen Baubericht!
LG
Robert
Servus Mariusz,
Ein wunderschönes Modell und perfekt fotografiert, vielen Dank fürs Zeigen!
Mit herzlichen Grüßen
Robert
Seefahrt........und dann auch noch freiwillig.......
Seefahrt ist übertrieben, es ist nur eine Flusskreuzfahrt vom Donaudelta bis Wien. Aber ich freue mich sehr darauf...
Und ich bin leider wieder nicht dabei... 
muss meine Kreuzfahrt antreten... 
Ich wünsche euch einen schönen Basteltag!
