Posts by Harald Steinhage

das ist ein Linienschiff Deutschland Klasse, genauer der Hessen-Klasse,

also Hessen- Braunschweig - Elsass - Lothringen - oder Preußen.

hallo Jochen,

ein schönes Modell, ein schöner Baubericht und schöne Fotos. Kann mir Deine Gefühle während des Baues gut vorstellen, ging mir auch immer so, wenn ich "mein" Schiff baute.

Gruß

Harald Steinhage

sehr schöner Vergleich , Jochen.

Gruß

Harald Steinhage

einfach super !

Gruß Harald Steinhage

Wir lagen mit dem 3. S Geschwader mit Tender Rhein in Flensburg

nein Jochen, ist gut, das du das Modell baust und ich freue mich echt darüber. Aber wie du gesehen hast, tauchten einige Fragen auf, die Helmut (fast) beantwortet hat.

Bitte mache weiter.

mlG Harald Steinhage

Hallo Helmut,

verstehe das jetzt nicht ganz. Wer würde denn zetern ? Kann ich nicht etwas verkaufen, was aus dem Prototypstatus noch nicht raus ist und ich klar und deutlich auf gewisse " Mängel" oder Unzulänglichkeiten meines Produktes hinweise ?

Ich frage ja einfach nur und habe mir da so meine Gedanken gemacht. Und dann habe ich, wie du weißt, ein Herz für die alten BuMa Schiffe und Boote, auf denen ich gefahren bin bzw. die zu "meiner" Zeit aktiv waren.

mlG Harald Steinhage

ps. ich respektiere selbstverständlich die Entscheidung der Konstrukteure

hallo Jochen,

ein eigenartiges Schiff, keine Schönheit, aber interessant. Habe sie auch oft gesehen und wir haben, Ostefahrer verzeiht mir, ein bisschen mitleidig auf das Schiff geguckt.

Bin mal gespannt, was du uns da zeigen wirst.

Traurig finde ich es, das hier im Forum alte BuMa Schiffe und Boote konstruiert und gebaut werden, wir begeistert zusehen dürfen und dann - ätsch, die Modelle werden nicht im freien Verkauf angeboten.

Dabei wurde doch mal, wenn ich mich recht erinnere, eine AG für frühere BuMa Schiffe, o.ä. besprochen. Ich freue mich auf jeden Fall auf Deinen Baubericht.

mlG Harald Steinhage

Toll Hajo ! Was du so aus dem Bogen herausgeholt hast finde ich Klasse.
Das Ding fehlt mir doch tatsächlich in meiner BuMaFlotte .

Gruß Harald Steinhage

Hallo Roland,
interessantes Modell .

Gruß Harald Steinhage

auch von mir herzlichen Glückwunsch. Freue mich für Dich über den verdienten Preis.

Gruß Harald Steinhage

HaJo - super ! Ausspreche Anerkennung !
Das Flaggensignal kann ich im Moment nicht erkennen : Delta - Bravo - Romeo - Victor Unterscheidungssignal Köln ???
Bitte kläre mich auf
Es grüßt aus dem nebeligen Binnenland der Harald Steinhage

Hallo HaJo,
Dir auch ein Dank für die schönen und interessanten Bilder
Gruß Harald Steinhage

Natürlich Jo,
ich habe vor das Regal Plexiglasscheiben gesetzt.. Zum Fotogrfieren nehme ich sie natürlich ab, sonst spiegelt das.
Gruß
Harald Steinhage

jetzt ist er unter Gleichgesinnten und fühlt sich wohl, wobei, -- ein Vertreter passt nicht so recht in die Gruppe der kleinen Kreuzer, aber wer erkennt das schon

Es grüßt der Harald Steinhage

hallo,
nachdem meine Werft umgezogen ist, nahm sie schleppend ihren Betrieb wieder auf. Es läuft noch nicht alles rund, aber trotzdem konnte SM der Kaiser wieder einen Zuwachs für seine Flotte verbuchen.
Wie ihr seht, ist es der kleine Kreuzer Emdem, von HMV. Die Wahl zwischen grau und weiß/gelb fiel mir nicht leicht.. ich denke aber mal, sein graues Kleid trug er am Längsten. Das Modell habe ich nur mit Ätzreling gebaut , ohne 10ooo Kleinstteile.

Jürgen,
danke für den schönen Fotobericht.
Gruß Harald Steinhage

Hallo HaJo,
auch wenn ich mich wiederhole, du hast da ein ganz fantastisches Modell aus dem alten Bogen gezaubert. Möchte behaupten, schöner geh`s nicht. Da frage ich mich, und werfe mal provokant ein : wofür braucht man einen noch besseren Bogen? Wer erkennt denn, ob der Schornsten hätte höher sein müssen, ob der Knickspant da ist oder fehlt, ob ein Schott an anderer Stelle sein müsste. Man sieht ein wunderbares Model einer Fregatte Klasse 120 , und der Kenner sieht, das ein Könner es aus einem Bogen gefertigt hat, der vor jahrzehnten auf den Markt kam, wo noch keiner ahnen konnte, wie weit die Entwicklung der Kartonmodelle reichen würde.
Trotzden werde ich, sollte Hennings Modell auf den Markt kommen, mir es zulegen.
Es grüßt der Harald Steinhage

Hallo HaJo,
einfach Klasse was du aus den Bogen rausholst ! Besonders der Mast mit den ganzen Feinheiten.
Super finde ich auch die Dampferlaternen !!
Gruß Harald Steinhage

ja Henning, wieder ein großer Wurf ! Einfach schön !
Aber die Flagge --- HaJo hat es beschrieben.
Gruß Harald Steinhage

hallo,
was mich irritierte und ich erst nach Sichtung in einem Album erkannte, die Einzellafette Bofor hatte auf den Fregatten eine Mehrfachladevorrichtung, so wie die Zwillinge von Breda auch. Auf den Tendern fehlte sie , da gab es keine Mehrfachladevorrichtung.( Wenigstens zu meiner Zeit nicht)
Und vor fünzig Jahren unterschied man noch in Bofors und Breda.
Gruß
Harald Steinhage

wunderbar HaJo ! Und das mit dem Mast kenne ich, war nur früher das Schrecklichste was einem passieren konnte. Da gab es noch keine Scanner ( nur für die jüngeren von uns )
Gruß Harald Steinhage

Das mit dem wunderbar bezieht sich natürlich nicht auf die Fußpresse

hallo Udo,
dieser S Boot Typ fehlte mir auch noch in meiner Sammlung der Bu Ma. Ich fand nichts und so habe ich mir vor Jahren eben ein Modell gestrickt. Als Rumpf diente mir der Rumpf des Volksmarine-S Boot P 6, von MDK . Kommt angeblich den Maßen der Hugin ziehmlich nahe. Alles andere habe ich dann so gut ich konnte aus der Grabbel-Kiste selbst gebaut. So habe ich ein, dem Orginal ähnliches Modell . Mal sehen , ob Du mehr Erfolg hast, viel Glück wünsche ich Dir.

Gruß Harald Steinhage

ps. warum ich keine richtigen Bilder hinbekomme weiß ich auch nicht.

Hallo HaJo,
toll was Du aus dem Bogen rausholst ! Knickspant hin, Knickspant her, Dein Modell ist klasse !

Gruß Harald Steinhage

einfach Klasse, HaJo ! Hätte große Lust, "meine" Köln nochmal zu bauen, mit der Erfahrung, die ich heute habe. Aber nur eine Köln im hellen Kleid und die gibt es ja wohl nicht mehr.
Gruß Harald Steinhage

Und wieder eine Erklärung von mir : der Unterschied zwischen der Zwillings und einzelrohr Ausführung bestand eigentlich nur darin, das das Zwillingsgeschütz eine Mehrfach-Laden-Vorrichtung hatte. ( Siehe Beladerahmen.) Man konnte also mehrere Patronen-Kliks,( jeweils 4 Patronen) einstecken, die Bedienung verließ das Geschütz, z.B. wegen ABC Alarm , gerichtet und abgefeuert wurde durch das Feuer-Leitgerät.
Und dann noch Bofors - Breda . Breda ( Italien ) baut in Lizenz das Geschütz der Schweden.
Gruß Harald Steinhage

Moin HaJo,
obwohl die Proportionen , wie Du schon bemerkt hast, nicht eingehalten sind, hast Du wirklich eine tolle Arbeit geleistet !Viel Liebe zum Detail ! Alleine schon die beiden Ringe, in denen die Ladeschützen standen, imponieren mir. In so einem Ring habe ich oft gestanden, wenn wir mit dem Apparat Salut geschossen haben.
Es grüßt der Harald Steinhage

ja, die kleine Klappe war nur von innen zu öffnen, wofür genau, weiß ich nicht mehr. Wenn sie offen war, kam man irgendwie an eine bestimmte Stelle der Patronenzuführung ????
Gruß Harald Steinhage

Darf ich mal antworten ?
Die Zunge lenkt die ausgeworfene Patronen-Hülse so um, das sie kontroliert aufs Deck fällt. Und die zwei oberen Aufsätze sind Lüfter, die den Innenraum des Turmes von schädlichen Gasen befreien sollen.
Die große Luke am hinteren Teil des Turmes ist eine abnehmbare Wartungsklappe mit umlegbarem Podest
Gruß Harald Steinhage

Hallo Hajo,
ich nehme wohlwollend zur Kenntnis, das Du beim Bau der beiden Türme Verbesserungen vorgenommen hast. Das wird wohl hauptsächlich der Kenner der Türme zu würdigen wissen. Was so Kleinigkeiten ausmachen ! Schon der Wasserschlauch, der nach jedem Schuß das Rohr durchspülte , ist gelungen. Ich habe das auch schon bei den Türmen auf dem W`havener LI Tender Rhein gemacht. Zusätzlich habe ich die Steigeisen rechts und links vom Rohr mit zarten Bleistiftstrichen angedeutet.
Auf jeden Fall gefällen sie mir, die beiden Türme

Es grüß der Harald Steinhage

toll, Hajo,
habe gar nicht gewußt wie schön der Schornstein war.
Sorry, aber ich kann es mir nicht verkneifen, wieder etwas zu vertellen. Im Schornsteinmantel, ich meine an stb, Seite ,war ein Mannloch und dahinter ein Raum. Eines Tage, ich war UvD , vermisste ich abends meine Reinschiffs-Gasten. Hatten sich einfach verdünnisiert, nicht zu finden. Der ganze "Dampfer" lachte schon über mich , weil ich sie nicht fand. Ich fand sie dann aber doch. Die Drei saßen im Schornstein , im Dunklen, schmökten und tranken eine Buddel Bier.
Wir haben alle gelacht und sie boten mir auch ein Fläschchen an.
Es grüßd der
Harald Steinhage

Sag ich doch ! Endlich spricht das einer mal an. Schiffe haben eine Seele !

Gruß Harald

Nun muß man ja eines bedenken, wenn man als Ehem. ein Modell seines Schiffes baut, hat man ein ganz anderes Verhältnis zum Modell, als wenn man "nur" ein Modell baut. Bei fast jedem Teil kommen Erinnerungen hoch, ( wie bei mir z.B. )
Gruß Harald Steinhage

Hajo, die Ausgugsapparate sind ZAG `s , Ziel-Anweisungs-Geräte. Also Fernrohre oder Feldstecher, nur ein bisschen stärker. Sie werden dann irgendwie mit der Flak verdrahtet - sage ich jetzt mal salopp.
Gruß Harald

Hallo Hajo,
die Farbtupfer machen richtig was her, finde ich. Jetzt fehlt noch der Kommandanten- oder WO Sitz auf der Brücke

Gruß Harald Steinhage

sehr schön, HaJo,
eine kleine Anmerkung : die beiden Pinökel, einer achtern hinter dem E-Messer und einer vorne oben auf dem Dach , waren, wenn ich mich recht erinnere, Periskope. Da konnte der Bediener bei ABC Verschluß-Zustand die "Gegend" beobachten.
Gruß Harald Steinhage

Unter dem E Messer war der achtere Bereitschaftsraum der achteren Flak-Bedieniung. Da haben sie bei schlechtem Wetter Schutz gefunden und so manche Buddel Bier gelenz. Hinter den drei Klappen war Bereitschaftsmuni gestaut. Der vordere Bereitschaftsraum war der halbrunde Unterbau unter den Bofors Werfern. Da habe ich mich oft aufgehalten. Und unter der Breda war, m. W. die O-Messe. Was ich vermisse ( eine Kleinigkeit), eine Luke im Deck nahe des Schotts an stb Seite. Da war die vordere Öffnung für die Muni-Übernahme für die Muni-Kammer 100 mm.
Da kommen Erinnerungen hoch.
Gruß
Harald Steinhage

noch ein Foto , wo man schön die "Wirkung" des Knickspants beim Eintauchen sieht.
Es gab immer ein großes Gejöhle wenn das Vorschiff hoch kam. Wie die armen Heizer unten in der Zeche damit zurech kamen, ist mir nicht bekannt.
Es grüßt der Harald , dem alte Erinnerungen hochkommen, - sorry

aber irgendwann verschwand der Heckanker. Wann kann ich nicht sagen .
Noch ein Foto von der schnittigen Rumpfform. Wann und von wem ich das Foto habe , weiß ich nicht mehr.

Gruß Harald Steinhage

Tolle Bilder ,tolle Veranstalltung, danke für`s Zeigen.
Gruß Harald Steinhage