Posts by modellschiff

Hallo HaJo,

auch an so einem kleinen Modell kann man sehr viel verfeinern. Das ergibt einen ganz anderen Gesamteindruck, wenn Bauteile z. B. hervorhoben oder Fenster verglast werden usw.

Ulrich

Hallo Adolf,

ich bedauere auch, dass Schreiber kaum Architekturmodelle in 1:250 anbietet.

Vielleicht wegen der Größe?

Jedenfalls sehen wir hier wie die Kirche vor dem Brand ausgesehen hat und wahrscheinlich nach dem Wiederaufbau aussehen wird. Die Modernisierer haben sich in Paris dem Vernehmen nach nicht durchgesetzt. So soll das Erscheiningsbild wieder so werden wie es war.

Ulrich

Hallo Wolfgang,

auch ich schließe mich dem Lobe an. Das ist ein Supermodell.

Ulrich

Hallo Dieter,

Daumen hoch und herzlichen Dank für dieses Ensemble.

Ulrich

Eine Kleinigkeit, die gerne vergessen wird bei anderen Konstruktionen solcher Frachter sind die die Holzbelege zwischen den Ladewinschen. Die machen sich hier sehr gut. Henning ist halt ein Könner.

Ulrich

Henning zeigt doch nur, was aus diesen Schwergutfrachtern entwickelt wurde, wenn man heutige Schwergutschiffe betrachtet. Das hier wa die zündende Ausgangsidee , die dann noch geringfügig abgeändert wurde.

Ulrich

Hallo Hening,

die Kisten sind vom genannten Hilfskreuzer. Sie wurden über die Bewaffnung als Tarnung gestellt.

Ulrich

Hallo,

eine Frage zum Fotographieren: Was versteht man unter Streiflicht?

Ulrich

Wer hat diese Burgen wohl nicht gebaut? Sie sind so handlich zu bauen, einfach in der Konstruktion und machen doch was her.

Ulrich

Hallo,

rattenscharf ist noch zu wenig ausgedrückt. Wenn man bedenkt wie groß zbw. klein das im Modell ist, dann kann man nur den allertiefsten Kötau machen.

Ulrich

Halli Hallo,

der Erste Vierte ist doch schon vorbei!

Ulrich

Hallo Henning,

lass es mit dem Bug so wie es ist.

Ulrich

Hallo liebe Mitmodellbauer,

viele Kollegen wollen ja gerne bei den Seglern auch das letzte Garn so möglich wie es nur geht akkurat darstellen. Das Aufschießen von laufendem Gut z. B. auf Deck ist da so eine vertrackte Sache. Abhilfe schafft das das neue Garn von Serafil, Seraflexum. Wie der Name sagt lässt es nicht sehr einfach biegen und aufschießen und dann fixieren. Als Grundlage dient die z. Z bei den Kindern so beliebte Intelligente Knete, die allerlei Formen annehmen kann. Nun ist es gelungen, durch etwas Feuchte, Anhauchen z. B., jede gewünschte Form zu fixieren und dauerhaft "einzufrieren". Dan kann man ganz stracke Stücke Garn herstellen oder auch Achten, Spiralen usw. usw.

Vertrieben wird dieses Wundergarn unter der Bezeichnung "12 Seraflexum 41" im Internethandel.

Ulrich

Ich wünsche Henning einen gute Konstruktion und viel Erfolg. Die Lichtenfels dürfte vielleicht für seinen Hafen etwas zu groß werden. Ich bin mal gespannt, ob das Virus cartonicum bei ihm zuschlägt und er seine Anlage vergrößert.

So gewalting mir früher das Schiff vorkam, so wird es doch von der Peter Rickmers (Walter Otten) an Größe übertroffen.

Die Vorlage für das Ladegeschirr für den Waggon entnehm ich einem Bild aus dem Buch "Das große Buch der Seefahrt" aus dem Ensslin und Laiblin Verlag Reutlingen,1958.

Die Ladewinschen sind neu dazugekommen. Ob sie dem Original enstsprechen weiß ich nicht, denn ich hatte keinerlei Unterlagen.

Bei der neueren Version baute ich eine große Ladeluke.

Hallo,

z. Zeit können wir Henning Konstruktion des Schwergutfrachters Lichtenfels bewundern. Es wurde auch Zeit, dass dieses Modell einmal nach heutigen Maßstäben neu entsteht.

Ich bin mal in meinen Modellkeller gegangen und holte zwei Modelle der Lichtensfels hervor. Die erste baute ich um 1957/58 und die zweitevor über 20 Jahren mit einigen Ergänzungen. Mit dem hellen Deck und dem zu hievenden Waggon ist die neuere Version.

Hallo,

Danke für die Mühe. Diese Fundstelle dürfte dem einen oder anderen Karton-(Papier)modelleur helfen.

Ulrich

Na klar werde ich den Baubericht verfolgen. Die WHV Lichtenfels war eines meiner ersten Modelle, und ich besitze sie noch heute. Später kam noch eine gesuperte Version hinzu.

Viel Erfolg wünsche ich beim Bau und Konstruktion.

Ulrich

Kartonmodell mit Goldeinfassung. Vornehm, vornehm. Aber es handelt sich ja hier um ein fürstliches Schloss, und früher war man mit edlen Materialien nicht kleinlich. Deshalb darf Gold auch hier nicht fehlen. Aber für einen Schwenker müsste doch es doch ein Plätzchen geben. Vielleicht im Hinterhog, wo die einfachen Soldaten der Wachen sich eine Wurst braten oder so.

Ulrich

Die Reling kommt vom Lasercutsatz. Auf manchen Decks sind die Relings und die Niedergänge mit hözernen Handläufen versehen. Dazu habe ich auf Schreibmaschienenpapier mit dem Schreibprogramm einige Zeilen in braun (Unterstrichtaste) in Größe 13 ausgedruckt und anschließend ausgeschnitten.

Das Papier habe ich auf meiner Arbeitsglasplatte zuammen mit dem Stahllineal festgeklemmt und mit dem 30° Cutter geschnitten.

Der Modellbogen besitzt keinen rollen für die Ladebäume. Deshalb muss man sie selber machen, wenn man nicht das Garn einfach auf den Lademaum und den Mast kleben möchte.

Als einen Nachteil der Scaldismodelle empfinde ich, dass Ladebäume, Masten, Stengen, Rahen etc. nur als Schablone angeboten werden. Das hängt wohl mit der Dicke des Karton zusammen. Der lässt sich sehr schwer zu Röhrchen mit kleinsten Durchmessern rollen, ohne dass das Material aufbricht.

Die Taljen für die Ladebäume des vorderen Mastes besitzen lange Schenkel.

Ich habe sie mit einer Öffnung für das Garn geklebt. Auf dem oberen Bild sieht man das bei der rechten Talje.

Etwas musste ich mit bei der FTAnlage einfallen lassen.

Gemäß eines Takelplanes, den man im Netz finden kann, hingen zwischen den Masten vier Antennen, die auf Höhe des Schonrstein ihre Anleitung hatten. Zu den Masten hin gab es auch noch Ableitungen. Ich hatte zuerst die Ableitungen aus 0.3mm Draht hergestellt. Aber das passte nicht in das Gesamtbilde des Modells. Man erkennt bei dem Bild hier die hellen Stellen, wo sich des Blitzlich spiegelt. Also weg mit dem Draht.

Ich besitze Stoffkleber und Textilverstärker. Damit habe ich Garn aufgehängt, mit dem Festiger eingestrichen und unten mit einer Foldbackklammer beschwert, damit das Garn gerade trocknen kann. Mit dem Ergebnis kann ich leben.

An den Mast habe ich winzige ÖÖsen aus Karton mit Öffnung angeklebt. Durch die Löcher kommt dann das Garn für die Takelage.

Ich habe Karton verdoppelt und mit einer Nadel jeweils eion Loch gestochen von beiden Seiten. Anschließend um das Loch herumg die Führung ausgeschnitten und dann eingefärbt.Der Weißleim durfte recht lange trocknen, weil er gute Verbindund von Mast und Öse garantieren soll.

Auf diesem Deckshaus ist eine Gestell für ein Sonnenzelt angebracht, wie auch bei vielen anderen Teilen des Schiffes.

So sieht die Umgebung des Masten jetzt aus.

Das erste Bild zeigtden eigentliche Drehkörper und verdeutlich, wo die Drehachse durchgesteckt werden muss.

Die Boote sind mit selbstgebauten Taljen versehen. Die Spindeln zum Führen der Davits habe ich aus 0.3mm dünnen Draht verdrillt. Außerdem wurden die Persinnige verzurrt. Die boote selber bekamen nich "Ketten" aus verdrillten Draht. Die Boote sind ja an Deck befestigt.

Kleine Drahtösen an Deck und am Schornsteinmantel nehmen die Stage auf.

Der etwas schiefe Lüfter beim Schornstein wurde natürlich noch gerichtet.

Nach vier Wochen Bauens kommen jetzt neue Bilder. Z.B. vom Innenleben der Kräne. Diese sind sind vereinfacht konsrtuiert. Was aus einer Reihe von Winschen und Rollen etc. besteht wird hier als geschlossene Form angeboten. Das passte mir ganz gut, denn ich wollte die Kräne schwenkbar bauen. Dazu habe ich die Stützen vom Promenadendeck bis zur Kranbasis als Röhrchen gefertig, in die dann ein Draht als Drehachse eingesteckt werden kann. Diese Achse wird im Gehäuse gut festgeklebt.

Um die Seilführung zu garantieren, habe ich die Rollen extra angefertigt, damit das Garn richtig zwischen den Rollenscheiben liegen kann.

Haloo Henning,

anstatt vieler Worte:

Ulrich

Hallo Otto,

das ist ein sehr gelungenes Supern. Ich staune, was auf so einem kleinen Modell an Einzelteilen so alles draufpasst .

Ulrich

Allezeit gut Fahrt für dieses schmucke Modell und dem Luxusliner im Hintergrund.

Ulrich

Oder die Vergrößerung als neues Modul anfertigen. Dann könnte es später zu einem anderen Diorama gestellt werden.

Ulrich

Hallo Wiwo,

die zwei Modellversionen sind wunderbar in Szenen gesetzt. Das ist so richtig eine Werbestück für unser Hoppy. Klein aber sehr fein.

Ulrich

Hallo Norbert,

das ist eine sehr schöne Installation. Mit Schiene insgesamt 5 Baugruppen.

Ulrich

Hallo Norbert,

die Prilingmodelle bestechen immer wieder durch ihre Genauigkeit und die Farbgebung. Auch das Bauen macht Freude.

Ulrich

Hallo Henning,

Glückwunsch zu dieser sehr schönen Bereicherung Deines Hafens.

Ulrich

Hallo,

gibt es bekannte Parameter der Raumkapsel wie Durchmesser oder Länge?. Daraus könnte man doch den Maßstab errechnen.

Die Metallfolie stammte aus einer Lieferung Verpackungsmaterial für Milchtüten, das aber nicht dafür verbraucht wurde. Also haben findige Leute von Junge Welt die Chance ergreiffen und sich den Karton gesichert. Quelle: DDR in Karton eine Dokumentation,Sonderheft 1. Teil, Mitteldeutscher Kartonmodell- Verlag, Berlin 2002 S.6.

Im Westen gab es nur wenige Folienmodelle wie z. B. die Tante Ju52 von Schreiber.

Ulrich

Hallo Stefan,

ein altes Modell zu restaurieren macht oft sehr viel Mühe, weil man ja nicht so einfach in die vorhandene Substanz eingreifen soll. Das Schlossmodell strahlt wieder im alten Glanz.

Ulrich

Hallo,

Das macht ganz schön was her. Sogar ein Arbeitsgerüst darf nicht fehlen.

Ulrich

Hallo Hanns,

das ist ein Bericht, der denAlltag des Modellbauers mit all seinen Herausforderungen schildert. Wenn etwas nicht so ganz geworden ist wie gewünscht kann man ja etwas draus machen wie z. B. Altern oder auch Gebrauchsspuren sehen lassen. So was macht ein Modell interessant. Es müssen nicht immer die strahlenden gerade von der Werft kommenden und frischgepönten Modelle sein.

Ulrich