Posts by modellschiff

Die Modelle sind zwischen 5 und 7 cm lang.

Warten auf den Einsatz, der hoffentlich nicht so schnell kommt.

Etwas Requisite aus dem Fundus belebt die Anlage.

Natürlich sollen die Modell auch Szenen gesetzt werden.

Das Kleinen Modell eienr Barksse links unten stammt von einem Einladungsflyer des LWL Industriemuseum Henrichenburg aus dem Jahre 2012. Es wurde von Hans Loh entworfen in 1:160, von mir auf 1:250 verkleinert.

L oben: Bundespolizei

L darunter: Feuerwehrboot mit 3D wasserkanone

L darunter: Wasserschutzpolizei mit zwei Blaulichtern auf der Brücke

L darunter: Seenotrettungskreuzer mit gerader Brückenfront

R oben: Seenotrettungskreuzer mit schräger Brückenfront

R darunter: Zollboot

R darunter: Schlepper Lauritz in einfacher Form

R darunter: Schlepper Lauritz in aufgeppeter Version

Poller, Reling und Lichter beleben die einfachen Schiffchen .

Auch bekam das eine oder ander Schiff einen schnittigeren Bug, indem ich die Bordwand etwas eindrückte.

Durch richtiges Knicken wird der Rumpf geformt. Die beiden Seiten mit der Aufschrift werden verklebt und aufs Hauptdeck gebracht, von unten. Danach kann man

Bug und Heck schließen. Fertig ist der Rumpf.

Hier sieht man die Rümpfe. Die Modelle werden bewusst einfach angeboten.

So sehen die Modelle beim jetzigen Bauzustand aus.

Jürgen Rathert hat hier über das Forum 7 kleine Schiffsmodelle zum freien Download zur Verfügung gestellt. Sie beruhen alle auf einen sehr ähnlichen Rumpfbau.

Sie sind aber nicht in 1:250 konstruiert, deshalb habe ich sie skaliert.

Der Rumpf wird ganz besonders gebaut.

Die Bodenplatte ist gleich an der Außenhaut angehängt und diese am Hauptdeck.

Das ist ein wunderbares Schmuckstück geworden . Das I-tüpfelchen stellt die Gestaltung der Felsen dar.

Ulrich

Die Ausschneiderei hat sich gelohnt. So ein Gitterwerk macht doch Eindruck, auch wenn man beim immer gleichen Schneiden denkt, warum gerade soviel Teile ausschneiden. Aber das Ergebnis entschädigt für die langwierige Arbeit.

Ulrich

Auch kleinere Modelle können sehr exzellent daherkommen.

Ulrich

Das ist dchon ein ansehliches Modell geworden. Vorallem, weil es so schön detailliert daherkommt.

Ulrich

Sehr schöne diese Fährparade. Zeigt sie doch, was man auch in 1:500 noch so an Details bringen kann im Vergleich zu den 500er aus WHV.

Ulrich

Ist das Vielleicht die graphische Darstellung eines Korbes zum Aufnehmen einer Leine? Solche Körbe gibt es zumindet auf Binnenschiffen.

Ulrich

Cardbordmodelling at its best.

Ulrich

Solche Arbeitspferde der Seefahrt besaßen schon einen besonderen maritimen Charm. Wenn dann noch ein sehr fein gebautes Modell dazukommt, macht das Kartonbauen besondern Spaßßund natürlich auch das Zuschauen wie so ein Schiffsmodell entsteht. Die Gegenüberstellung von Photos aus der Zeit und dem Modell runden die ganze Sache ab. Danke für den Bericht.

Ulrich

Hallo Arte,

danke für das sehr schöne Modell.

Ulrich

Hallo,

Posting 790 Bild 26: Die vier Schlepper machen nicht nur einen gute Arbeit sondern auch einen hervorragenden Bildeindruck. Das könnte einen Szene in einem größeren diorama werden.

Ulrich

Der Mast ist ein besonderer Hingucker gworden.

Ulrich

Es ist einen gute Idee, das Haupt- und die Nebenschiffe mit Distanzhaltern zu versehen.

Ulrich

Das ist Schneiden mit dem Messer vom Feinsten.

Ulrich

Hallo Henning,

das ist ein sehr ansprechendes Modell geworden.

Ulrich

Hallo Dirk,

die Segler sind sehr romantisch in Szene gesetzt.

Ulrich

So ein Teil hätte ich in meinen jügeren Jahre auch gerne gebaut. Aber es gab keinen Modellbogen. Heute habe ich keinen Platz mehr für so ein Modell.

Ulrich

Diese Bootsart war der Kern der neuen Bundesmarine.

Hier auch noch ein Boot, das nicht beendet wurde.

Da liegen

sie nun und warten auf ihr weiteres Schicksal.

So ein kleiner Schlepper belebt die Szene

Dieses M-Boot besitzt schon seine neue Arbeitsnummer.

DIe beiden Modellbogen von Minensuchern von cfm ermöglichen eine Reihe von Umbauten in diversen Zeiten.

Der Gittersteg ist auch Marke Eigenbau.

Der Leuchtturm ist Eigenbau.

Das Hintergrundgebäude stammt von der Hafenanlage HMV.

Die hier gezeigten Modellen befinden sich in verschiedenen Ausrüstungsphasen. Einige sind schon vollkommen demilitarisiert, anderen warten noch, die Waffen abzugeben. Auch kleinen Kriegskutter (WHV) haben sich noch eingefunden. Apropos WHV: Ich besitze noch zwei drei ganz alte WHVer Boote, die aber wegen ihrer Konstruktionsart nicht gut mit den cfmlern zusammenpassen. Die habe ich nicht ins Bild gesetzt.

Auf der Helling liegt noch ein nicht fertiggestelltes Boot.

Nach Ende des Krieges 1945 setzten die Minenräumer der Kriegsmarine im Auftrage der Allierten ihre Aufgabe fort, die Gewässer der Nord- und Ostsee von Minen zu räumen. Jetzt aber unter anderem Kommando.

Da ich im Laufe der Jahre einige Minenräumboote diverser Ausrüstungszustände und Baureihen M 35/M40 gebaut habe, wollte ich diese Boote in einem kleinen Diorama zusammenstellen. Die hier gezeigten Modelle stammen von cfm.

Ich habe nur wenige Bilder von den Originalen gefunden. Die waren alle in s/w. Deshalb zeige ich meinen Bilder auch in s/w, um ein klein wenig, die Atmosphäre nachzuempfinden, die von den Originalfotos ausgeht.

Ganz bewusst liegt hier ein brit. Zerstörer neben den M_Böcken, um zu zeigen, wer hier das Sagen hatte.

Viel Erfolg bei der nächsten Dreiersalve, die sicherlich in gleicher Qualität daherkommt wie die die Vorgänger.

Ulrich

Hier ein Bild der Anlage. Alles Kartonmodelle. Das Gelände für das Diorama ist wesentlich größer als man es auf dem Foto.sieht. Das Bild habe ich bei einem Besuch im dortigen Museum selbst aufgnommen, da probierte ich meinenneue Kamera aus.

Ulrich

Das Modell der Abteikirche ist nur ein Teil einer großen Anlage, die man im Klostermuseum in Cluny bestaunen kann. Die vielen anderen Gebäude haben als Bogen nicht den Weg zu uns Kartonmodelleuren gefunden.

Ulrich

Zu der Frage der Farben der Wanten. Bis zum Einsatz von Stahlwanten Ende des 19. Jahrhunderts waren alle Taue aus Naturmaterialien gefertigt.

Z. B. Hanf. Um die Tauen für Wanten, Pardunen, Stage und alles, was fzum Stützen der Wasten nach allen Seiten hin diente, vorr Verschleiß zu schützen, wurden sie z. B. durch Teer oder ähnlichen wasserabweisenden Materialien konserviert.. Deshalb waren die Wanten etc .immer dunkel gefärbt im Gegensatz zum laufenden Gut mit dem man Rahen, Segel oder sonstiges bewegen konnte.

So der historische Befund. Von Mondfeld in seinem Buch Historischer Schiffsmodelle beschreibt das sehr gut.

Ulrich

Ein kleines aber feines Modell entsteht hier. Die Fargebung macht den Schlepper neben den Details noch authentischer.

Ulrich

Äußerst Informativ und auch spannend, obwohl der film über 15 Jahre alt ist.

Man sieht sehr viel über die Arbeitsweise eines Saugbaggers. Zwei solcher kleineren Schiffe gibt es auch als Modellbogen beim Mitteldeutschen Kartonbau Verlag.

Ulrich

Hallo HaJo,

herzlichen Gl+ckwunsch zu diesen drei kleinen aber äußerst feinen Booten und dem Baubericht.

Ulrich

Danke für die Auskunft.

Ulrich