Posts by Hans-Joachim Möllenberg

Moin, moin Klaus-Dieter,

die alten Dias sind eine wahre Bereicherung! Da hüpft das Herz eines alten NDL-Fans....

Gruß

HaJo

Moin, moin zusammen,

wie ihr sicherlich schon bemerkt habt, musste ich den Baubericht unterbrechen. Nein.......kein Corona-Virus ...bis jetzt.....die Grundsanierung unserer Dependance (völlig neue Heizungsrohre und Heizkörper und eine vollständig komplett neue E-Verkabelung sowie daraus resultierende weitere umfangreiche Renovierungsarbeiten) nimmt mich viel mehr in Anspruch als gedacht (das ist ja meistens so.....). Ich habe zwar die mobile Werft mit dabei, aber bis heute bin ich zu nichts gekommen......jeden Abend ziemlich ausgelutscht.....man ist eben nicht mehr 25 ! Und jetzt müssen alle Tapeten ab, die Kabelkanäle wieder zugemacht und der Fußboden für den Fliesenleger vorbereitet werden. Also, ich melde mich, wenn es mit dem Bau der GOTTHILF HAGEN weiter geht. Allen eine möglichst Corona-freie Zeit wünsche ich.....Sohnemann hat jetzt schulfrei bis zum 20. April.....bis demnächst.

Euer

HaJo

Kommandobrücke mit Fahrhebeln, Steuerstand, Radargerät und Schleuderscheiben.........der Arbeitsplatz der Nautiker mit DECCA-Gerät, Funkpeiler, Chronometer, Barometer und Hygrometer sowie dem Kartentisch.......dann der Flaggenwechsel zur Indienststellung.....und so sah sie damals aus.....die funkelnagelneue GOTTHILF HAGEN!

Gruß von der Ostsee

HaJo

....es folgt ein kurzer Schiffsrundgang.....an der Bb.-Seite hängen die neue Versetzboote aus Kunststoff, während an der Stb.-Seite noch zwei alte Boote aus Holz zu sehen sind.

......die Werftangehörigen der Meisterebene trifft sich an Oberdeck.......der Salon ist gut gefüllt und man erkennt die Inneneinrichtung.....auf dem letzten Foto steht am Fenster ein Karton Bier einer bekannten Bremer Brauerei......

Moin, moin zusammen,

eine kurze Wasserstandsmeldung zur GOTTHILF HAGEN: Das Back- und Bootsdeck ist drauf. Kann sein, dass ich es ca. einen 3/4 Millimeter zu weit nach achtern aufgelegt habe, obwohl es vorne winzig mehr als bündig mit der Spitze des Längsträgers abschließt. Wie komme ich darauf? Spant 18 liegt etwas vorlicher, als auf der Back der achtere Klüsenrand....beides sollte genau übereinander sein......anyway, sollte es so sein, kann man das sicherlich ausgleichen.

Dann habe ich mir antiquarisch einen kleinen Fotoband von der Probefahrt der GOTTHILF HAGEN gekauft (ich konnte einfach nicht widerstehen) - die wohl im September 1959 von Bremerhaven aus stattfand. Bei der Probefahrt wurde sie auch in Dienst gestellt und der Flaggenwechsel zur Bundesdienstflagge durchgeführt. Die besten Fotos zeige ich hier.

Der Bauzustand des Modells mit Fotoalbum.....und die Honoration fährt vor, damals wie heute standesgemäß mit einem Mercedes....aber man erkennt auch einen "Käfer" und einen Ford (?).....bei diesem freudigen Ereignis versammelt man sich in Grüppchen hier und da an Bord.....

Moin, moin Klaus,

deine SMS BEOWULF ist ein sehr schönes Modell geworden - gefällt mir sehr! Die alten Kaiserlichen haben etwas.....

Gruß von der Ostsee

HaJo

Kurt,

etwas "trocken" der Mist!

Gruß

HaJo

Moin, moin Johannes,

sehr interessantes Modell, mit dem ich auch schon geliebäugelt habe! Da wünsche ich dir ein gutes Gelingen!

Gruß

HaJo

Moin, moin zusammen,

aus meiner Sicht ist das der Saugbagger HEGEMANN I, der vielleicht aus bestimmten Gründen beim MDK in HAGEDORN I "umgetauft" wurde. Das kommt alles schon hin....

Ulrich, bitte einmal nach Saugbagger HEGEMANN I googeln - dann hast du Bilder.

Gruß

HaJo

Moin, moin Fiete,

dann seh` man zu, dass du aus der ehem. EMPRESS OF JAPAN ein ordentliches Hamburger Schiff machst.........dann ist deine HAMBURG auch nicht so alleine!

Gruß

HaJo

....und die Wände von beiden Seiten.

Gruß

HaJo

Moin, moin zusammen,

inzwischen konnte ich gestern die vorbereiteten Wände mit den großen Salon-Fenstern und deren Weiterführungen bis zum Heck anbauen. Vor dem Anbauen des Backdecks, das dann nach achtern hin in das Bootsdeck übergeht, müssen noch achtern die beiden seitlichen Poller angebracht werden, weil man sie später nicht mehr so gut positionieren kann, da sie vom Bootsdeck überragt werden........und bis hier strikt in der Reihenfolge gem. Bauanleitung . Die GOTTHILF HAGEN sieht jetzt aktuell so aus.....und ein dickes Danke an die "Liker"......

Moin, moin Henning,

diese Quader-Bauweise ist rationell und spart Arbeitskosten und den Kartonmodell-Konstrukteur freut es. Der Aufbau erinnert mich irgendwie an das "Schwimmende Kaufhaus", das nach der Wende im Rostocker Stadthafen seinen Liegeplatz hatte und quasi auf einem Schwimmponton stand.

Gruß

HaJo

Moin Fiete,

ist ein echter Hingucker geworden, Klasse Modell und wieder einmal ein Baubericht a la Fiete, den ich immer sehr gerne mitgelesen habe. Habe noch die alte Vorgängerversion von Piet in der Schublade....ein bisschen aufgepeppt, könnte das auch mal was werden🤔

Gruss

HaJo

Moin, moin Ulli,

Quote from Ulli+Peter

Während des Baus gab es Momente, da spielte ich mit dem Gedanken, diese Modell einfach dem natürlichen Verfall zu überlassen.....

Sehr gut, dass du durchgehalten hast......für mich ein absoluter Hingucker, wirklich ein sehr ansprechendes Modell!

Gruß von der stürmischen Ostsee

HaJo

Moin, moin "Beleuchter",

ja, "Charly Schmidt" war ja über viele Jahre hinweg mit seinem Chor eine musikalische "Institution" der MVS und damit der Insel.

Ich habe mal zwei deiner schönen Fotos etwas "nachbearbeitet"........was hälst du davon.......kommen doch gut raus deine Modelle!

Gruß

HaJo

Moin, moin Andi,

ein Traum......dieses Modell am Modell! Die Lösung für die Kompass-Kugeln ist genial......das menschliche Auge wird die vorhandenen "Fächer" nicht wahrnehmen!

Gruß von der Ostsee

HaJo

Moin, moin Wolfgang,

das ging ja "ruck, zuck" - gerade erst im Briefkasten, schon gebaut! Sieht sehr gut aus....und auch die damalige architektonische Umsetzung des Bauwerks ist interessant!

Gruß von der Ostsee

HaJo

Moin, moin "Beleuchter",

Quote from Helmut B.

Wunderschön gebaute Modelle!

das finde ich auch - eine sehr schöne Flotte! Da ich gerade aktuell die GOTTHILF HAGEN baue, habe ich mir dein Foto als mögliche Referenz abgespeichert - kann zumindest nicht schaden.

Als ehem. Mariner war ich natürlich auf Lehrgängen an der alten Marineversorgungsschule (MVS) in List.....später war ich dann im Marineamt der "Schulrat" für diese Ausbildungseinrichtung und in dieser Funktion immer quartalsmäßig auf "der Insel" - naja, alles schon Geschichte und die alte Kaserne ist so gut wie vom Erdboden verschwunden.

Gruß von der Ostsee

HaJo

Moin, moin,

@ Nils, Wilfried und Ulrich: Danke für den Zuspruch. Bis jetzt läuft der Bau sehr zufriedenstellend.

Nach dem ich heute noch grobmotorische Arbeiten erledigen musste, ging es nach einer Pause für die Hände mit den feinmotorischen Werftarbeiten weiter.

Die Aufbauwände für das Hauptdeck sind in der Vorbereitung und Aussticheln war angesagt. Und wie das immer so ist, einige Fenster und Rettungsringe gelingen gut, andere weniger......aber insgesamt doch durchschnittlich befriedigend.....kann man wohl alles so an- und einbauen, wenn es fertig ist.

Gruß von der Ostsee

HaJo

Moin, moin Jupp,

ist doch ein sehr schönes Modell geworden und wenn dann noch für einen lieben Freund gebaut....klasse!

Ich kann mich noch daran erinnern, dass diese Hanomag-Trecker in meiner Kinder- und Jugendzeit oft bei den Schaustellern auf Jahrmärkten im Einsatz waren.

Gruß

HaJo

Moin, moin Papiertiger,

erstens: die Modelle, Papiere etc. nicht dem Sonnenlicht aussetzen und auch möglichst wenig Tageslicht.

Zweiten: das Modell nach dem Bau oder auch während des Baus mit UV-Schutzlack (glänzend / matt, ich nehme matt von Marabu) einsprühen. Man kann auch den Modellbaubogen vor dem Anschneiden mit UV-Schutzlack einsprühen. Wichtig....vorher probieren ob die Druckfarbe das verträgt (Probe) und immer "dünn", ggf. mehrfach einsprühen.

Drittens: keine alten und abgestandenen Dosen verwenden, damit kann man sich das komplette Modell versauen (leidvoll selbst erfahren, wenn die Sprühdose plötzlich "hustet" und "Kluten" kommen).

Gruß

HaJo

......und der jetzige Bearbeitungsstand.

Gruß von der Ostsee

HaJo

Moin, moin zusammen,

wenn ich den Lotsendampfer versemmel, weiß ich dann auch den Grund - nein, Spaß beiseite......die Grundkenntnisse, so ein verkapptes Schlepperheck zu bauen, habe ich mir wohl schon mit dem Whv`ner Hafenschlepper bereits sehr früh angeeignet, 3-4 mal wurde der gebaut, bis es dann so leidlich gut aussah.

Iterativer Prozess: Spantenformen genau angucken, Bordwand vorformen.... anpassen, wieder gucken und vorformen usw. - viel Zeit nehmen....und dann passt es irgendwann, weil ich ganz fest davon ausgehe, dass die Abwicklung stimmt.

So, die Wasserstandsmeldung zur GOTTHILF HAGEN: Spant 10 beidseitig "eingekerbt" und Spantenwerk geschwärzt wegen der Fenster im Salon (die Hälfte der Strecke hätte wohl auch gereicht, aber der Pinsel war gerade so in Schwung), Deck eingepasst und alle Winkel aufgesetzt. Bei den Winkeln habe ich die senkrechten Schenkel etwas gekürzt, um etwas weiter unter den Salonfenstern zu bleiben und natürlich die Knickkanten gefärbt. Bisherige Passgenauigkeit: keinerlei Beanstandung....passt alles!

Fotos.....

Moin, moin Ulrich,

.......für den Maßstab 1:1000 eignet sich der alte Whv`ner Schnellbaubogen in 1:500 deutlich besser als Grundlage - bei der GOTTHILF HAGEN hätte ich doch so meine Bedenken. Ich danke dir für den Zuspruch!

Gruß von der Ostsee

HaJo

Moin, moin Alex,

die gealterte Variante der SCHWAN aus dem Diorama finde ich besonders attraktiv. Die vielen Lüfter mit der roten Innenfarbe hast du gut hinbekommen!

Gruß

HaJo

Moin, moin Gustav,

ja, die Türme hast du sehr gut hinbekommen!

Gruß

HaJo

Moin, moin zusammen,

@ Mathias: Ich werde mir Mühe geben! Die "Kunst" besteht darin, die durch das Spantengerüst vorgegebene vor- und achterliche Formgebung der Bordwände genau zu ergründen und mit viel Augenmaß genau in das Vorformen derselben zu übertragen und sich dabei viel Zeit zu lassen, bis es passt - mal sehen.......

So, das Spantengerüst ist fertig und alles hat wunderbar gepasst. Die eine oder andere "Ecke" im Zehntelmillimeterbereich habe ich mit 800er Schleifpapier "geglättet", das waren aber meine eigenen Verarbeitungstoleranzen. Jetzt muss der "Innenraum" im Bereich des Salons noch geschwärzt werden, da ich die Fenster alle aussticheln werde. Auch Spant Nr. 10 muss etwas ausgeschnitten werden, da er minimal vor dem Salonfenster steht. Beide Maßnahmen kann man sehr gut Helmuts Baubericht entnehmen, der sozusagen hilfreiche Pflichtlektüre für dieses Modell ist.

Zu den Fotos......

Gruß von der Ostsee

HaJo

Moin, moin Robi,

das habe ich mir schon gedacht.....das Heck wurde ja unten auch leicht überarbeitet - danke für den Tipp! Ich habe achtern die Grundplatte mit feinem Schmirgelpapier etwas angefast, dann kriege ich unten geringfügig mehr Klebefläche für die achteren Bordwände.

Gruß

HaJo

Weiter ging es dann mit der "Kiellegung". Das Spanntengerüst wird verdoppelt. Den Mittelträger habe zusammen mit den Spanten 3, 4 und 5 auf die Grunplatte geleimt und dann die beiden seitlichen Längsträger zwischen diese Spanten gesetzt. Bei Spant 3 sollte die bedruckte Seite nach vorne zeigen, wegen der hinteren Begrenzungslinien für die seitlichen Längsträger. Bei Spant 4 das Aufdoppeln der beiden Schotts nicht vergessen. Dann ruhte das beschwerte Konstrukt über Nacht. Alle weiteren Spanten sowie die beiden Längsstringer im Vorschiffsbereich werde ich gleich ergänzen.

Moin, moin zusammen,

wie bereits in mehreren Beiträgen zwischen den Zeilen angekündigt, will ich in diesem Jahr (u.a.) das Lotsenstationsboot GOTTHILF HAGEN vom Passat-Verlag bauen. Das Modell ist ca. 22 cm lang und hat damit ungefähr die halbe Länge des von mir im letzten Jahr fertig gestellten Geleitboots. Der Passat-Verlag bietet das Modell entweder online als Download an, oder als gedruckte Papierversion der Druckerei Heiber, die eine sehr kleine Auflage als Digitaldruck (Laser-Druck) hergestellt hat. Der Laser-Druck soll sich gut verarbeiten lassen, die Farben sollen sehr flexibel auf dem Papier sitzen und nicht abblättern. Deshalb bezeichne ich diesen Bau vom Papier und Druck her als "Truppenversuch".

Wie bei den Laser-Drucken zumeist üblich, besitzen die Farben einen leichten Glanz, was mich persönlich nicht stört, denn auch frisch gepönte Pötte glänzen leicht.....aber nicht sehr lange, denn Salzwasser und Seeluft lassen die Farben schnell stumpf werden. Insgesamt erscheinen die Farben des Laser-Drucks etwas dunkler als das normal ausgedruckte Download-Modell, was man am besten am dunkleren Grün der Oberdecksfarbe sieht.

Zuerst müssen diverse Teile des Bogens (Spantengerüst, Decks usw.) verdoppelt werden. Bekannt ist, dass die Laser-Druck-Farben oft sehr empfindlich in Verbindung mit Lösungsmitteln reagieren können. Der von mir gebaute Hafenschlepper MÖWE war auch eine Laser-Druck-Kopie (XEROX) des Originalbogens und ließ sich auch mit UHU-schwarz aus der Tube sowie Weißleim gut verarbeiten. Auch die Lackierung mit UV-Schutzlack (Marabu) gelang. Entsprechend vorsichtig habe ich die zu verdoppelnden Teile der GOTTHILF HAGEN auch mit UHU-schwarz aus der Tube eingestrichen, den Klebstoff mit einem Eis-Hölzchen gleichmäßig verteilt und vor dem Zusammenpressen mit dem Verdoppelungskarton noch etwas ablüften lassen, um den Lösungsmittelanteil und damit die Eindringtiefe des Klebers in das Papier zu vermindern.

Trotz dieser Vorsichtsmaßnahmen ist der Kleber - wirklich nur marginalst - durchgeschlagen, was man auf den ersten und auch zweiten Blick vorerst nicht sieht. Erst, wenn man z.B. das grüne, leicht glänzende Oberdeck im Licht der Arbeitsleuchte sich spiegeln läßt, erkennt man geringste wolkenähnliche Strukturen in der Form, dass der Glanz an diesen Stellen geringfügig "stumpfer" ist - wie gesagt, bei der normalen Draufsicht fällt das nicht auf. Also, besondere Vorsicht walten lassen, lösungsmittelhaltigen Kleber sehr sparsam verwenden, dünn und gleichmäßig verteilen und vor dem Zusammenpressen etwas ablüften lassen, so dass sich die dünnen Anteile verflüchtigen können und somit nicht zu sehr ins Papier endringen. Ggf. auch nicht zu stark pressen, dass war vielleicht mein Fehler. Das Besprühen der Laser-Druck-Farben mit UV-Schutzlack muss ich noch testen.....ggf. kann man mit UV-Schutzlack diese geringfügigen "Wolkenstrukturen" egalisieren.

Doch nun zu den Fotos....verbauen werde ich auch den dazu gehörenden Ätzsatz. Die Beschreibung des Originals kann man auf dem ersten Foto gut lesen.

Moin, moin Wilfried,

wieso.......die praktischen, rechteckigen guten Whv`ner Hedgehog-Kisten sahen doch auch richtig schnieke aus

Gruß

HaJo

Moin, moin Jochen,

ja, die sechs Geleitboote wurden als Geleitboot Typ 55 mit den Bezeichnungen G 1 bis G 6 geplant und bildeten bis zu ihren Außerdienststellungen das "2. Geleitgeschwader" in Wilhelmshaven, das nie zu einem "Fregattengeschwader" umbenannt wurde. Nur die EMDEN gehörte vom 01.04.68 bis 31.03.74 dem Flottendienstgeschwader in Flensburg an und war in der Zeit auch dort beheimatet. Die Ära der "Fregattengeschwader" begann erst mit der BREMEN-Klasse, Fregatte Kl. 122. Die Umbenennung der "Geleitboote" in "Fregatten" erfolgte 1965 und damit auch die Änderung der Klassifizierung von Geleitboot Typ 55 in Fregatte Kl. 120. Ich gehe davon aus, dass zu diesem Zeitpunkt auch das damals neue Schiffsnummernverzeichnis des Bundesamtes für Wehrtechnik und Beschaffung (BWB) mit den heute noch gültigen Klassifizierungen der einzelnen Schiffs- und Bootstypen in Kraft gesetzt wurde.

Inzwischen sind wir ja mit der Konzeption des Mehrzweckkampfschiffes Kl. 180 eigentlich bei der Fregatte Kl. 126 angekommen, aber aus den verschiedensten Gründen wurde die Kl. 180 "erfunden" und ins Schiffsnummernverzeichnis eingebracht.

Auch diese eher administrativen Historien sind interessant. Und......die Fregatte Kl. 121 wurde zwar konzipiert, aber nie gebaut - sie wurde auch NATO-Fregatte 70 genannt.

Herzlichen Glückwunsch zu den alten Mützenbändern, die wahrscheinlich wohl dein Vater gesammelt hat. Da mein Großvater ja in der Kaiserlichen Marine gedient hatte, befand sich bei meiner Oma ein "Kistchen" mit vielen Mützenbändern aus der Zeit, mit denen ich als Kind gespielt habe. Leider musste meine Oma 1966 mit fast 80 Jahren umziehen und sich "verkleinern" und bei dieser Aktion sind die Mützenbänder wohl entsorgt worden.....jammerschade!

Gruß von der Ostsee

HaJo

Moin, moin Torsten,

das Modell ist sehr gut geworden! Meinen Dank auch für den umfassenden Baubericht, damit haben Nachbauer einen sehr guten Anhalt.

Gruß

HaJo

Moin, moin Ulrich,

der Globus vom Lehrmittelinstitut ist ein wundervolles Unikat.....so sehe ich es heute ! Früher waren Schiffe und Flugzeuge für mich interessanter und das einzige Exemplar des Globus in dem Spielzeuggeschäft, wo ich früher meine Bogen kaufte, verharrte dort über viele Jahre hinweg unbeachtet in der großen DIN A2-Schublade im Tresen. Heute hätte ich ihn (den Globus-Bogen) gerne in meiner Sammlung. Toll, dass du den Bogen hier vorstellst!

Gruß

HaJo

Moin, moin Fiete,

ist ja jetzt schon ein ziemliches Gewusel an Oberdeck.......ist die Kfz-Produktion schon verstärkt angelaufen?

Gruß

HaJo

Moin, moin,

die sehr umfangreiche gestalterische Arbeit an Wänden und Fenstern (etc. etc.) macht sich voll bezahlt und gibt dem Gebäude Format und Struktur. Sieht alles sehr gut aus!

Gruß von der Ostsee

HaJo

Moin, moin an "Bremen und umzu",

Quote from Konpass

Ich hab mich da auch immer wohl gefühlt.

dem kann ich auch nur voll zustimmen! Gerade das gemeinsame Basteln und natürlich auch Essen am jeweils ersten Adventswochenende der vergangenen Jahre zum beginnenden Jahresausklang war für mich immer wieder ein kartonaler Höhepunkt. Ich hoffe, dass sich schnell eine neue Lokalität findet, in der man diese Tradition weiter führen kann. Bis dahin.......

Gruß von der Ostsee

HaJo

Moin, moin Wilfried,

ja natürlich, die Rumpflinien deines neuen Modells kommen deutlich stimmiger zum Original herüber! Aber der Whv`ner Fletcher-Bogen hat nunmehr auch über 60 (!) Jahre auf dem Buckel, insofern ist eine Neukonstruktion schon sehr wünschenswert und käme auch gut an. Man darf den damaligen "Käfer" auch nicht mit dem heutigen "Golf" vergleichen. Ich freue mich sehr über deine Fletcher-Arbeit......

Gruß

HaJo