Die MARIA S MERIAN kommt ! (Passat-Verlag, 1:250)

Hallo Modellbaufreunde !

Nachdem ich die Rohkonstruktion für den Kontrollbau aufbereitet habe, kann es nun mit der Detaillierung der MARIA S. MERIAN weitergehen. Ich fange unten mit dem Arbeitsdeck an und werde mich dann langsam nach oben arbeiten.

Ungewöhnlich sind die mobilen (roten) Winden. Auf dem Arbeitsdeck sind verschiedene Verriegelungsmöglichkeiten vorgesehen, an denen die Winden befestigt werden können. Die Container schmücken zwar das Modell zwar nicht, aber sie sind für die Effizienz des Forschungsschiffes schon wichtig. In ihnen werden Laborausstattungen gelagert, so dass längere Forschungseinsätze bei weniger Hafenliege- und Anmarschtagen möglich sind.

Das zweite Bild zeigt eine Verholwinsch mit zugehörigem Poller und Walzenklüse.

Obwohl ich nun schon seit über 20 Jahren Modellbaubogen konstruiere und kaum ein Schiff keine Winde hat, sind die von mir im ersten Anlauf gezeichneten Winden immer viel zu kompliziert. Es liegt offenbar an der Zoom-Funktion des Zeichenprogramms. Wenn ich die dann ausdrucke, wundere ich mich über den kaum erkennbaren Fliegenschiss. Hier hilft ein digitaler Zusammenbau überhaupt nicht weiter, sondern es muss einfach ausprobiert werden.

bis zum nächsten mal

Henning

Hallo Modellbaufreunde !

Das Arbeitsdeck hat sich weiter bevölkert mit Winden, Pollern, Klüsen und Containern. Ein besonderes Thema sind die Rollen-Klüsen, die aus zwei waagerecht und zwei senkrecht stehenden Walzen bestehen. Die Walzen sind mit einem Durchmesser von 0,5 mm meiner Meinung nicht aus Karton oder Papier baubar. Ganz gut gehen hier Bleistiftminen mit einem entsprechenden Durchmesser.

Es folgen noch zwei Arbeitspodeste, die achtern außenbords geschoben werden können und Schiebetore an Stb, dann kommen Großgeräte an die Reihe.

Schönen Sonntag noch !

Gruß

Henning

Hallo Modellbaufreunde !

Nachdem ich mich an den beiden letzten Wochenenden mit der Platine für die VEGESACK beschäftigt hatte, konnte es jetzt mit dem Bockkran weitergehen. Er ist neben der asymmetrischen Decksaufteilung das Erkennungsmerkmal von Forschungsschiffen. Er wird auf roten 120g Tonerkarton gedruckt, was die Baubarkeit erleichtert. So sieht er aus !

Gruß

Henning

Hallo Modellbaufreunde !

Weiter geht es mit dem Bau von technisch-maritimen Skulpturen. Gezeichnet und ausprobiert habe ich jetzt den Hydraulik-Kran. Es ist ein Teil für Leute, die lieber basteln als konstruieren, denn dieser Kran kommt mit leichten Variationen im Sockelbereich dreimal vor. Er dient in erster Linie dem Handling der zahlreichen Deckscontainer. An der einen Außenseite ist etwas angebracht, das wie ein Leitstand aussieht, aber sicher keiner ist, weil der Kran ferngesteuert wird. Wozu der "Leitstand" gut ist, kriegen wir aber auch noch heraus.

Auf dem Arbeitsdeck fehlen noch ein paar Kleinigkeiten, die Pulserbahnen und das Gestell für das Freifall-Rettungsboot. Beide Teile sind aber sehr filgran und ziemlich am Rand befestigt, weshalb man sie doch lieber später bauen sollte.

bis zum nächsten mal !

Gruß

Henning

Hallo Modellbaufreunde !

Die Pulserbahnen (kann jemand die Funktion erklären?) gehören zu den Teilen, die bei mir auf der Kippe standen. Lasse ich sie weg? Sie waren nicht ständig montiert. Wenn ich sie baue, dann aus Karton und/oder als Ätzteil ? Schon der erste Versuch, sie aus Karton zu bauen, führt zu einem befriedigendem Ergebnis. Ob dieses Detail dann auch noch als Ätzteil angeboten wird, hängt auch davon ab, ob noch Platz auf dem Blech ist.

bis zum nächsten mal

Henning

Hallo Modellbaufreunde !

Nach dem Einbau von Widerlagern für den Bockkran, nach außen schwenkbaren Podesten, (nicht im Bild zu sehenden) seitlichen Pforten und der Pulserbahn an Stb. ist die Aurüstung des Arbeitsdecks jetzt erstmal abgeschlossen. Nach solchen Abschnitten sollte man einen Augenblick innehalten und sich auf das Erreichte freuen. Ich finde, auf dem Arbeitsdeck ist schon ziemlich viel los, obwohl uns sicher noch Forschungsgeräte einfallen, die man darstellen könnte.

Weiter geht es mit dem Davit für das Freifall-Rettungsboot, der sich achtern ja auch auf das Arbeitsdeck abstützt.

Prost !

Henning

Hallo Peter !

Ja, super !
Vielen Dank für die Hinweise !

Gruß

Henning

Hallo Modellbaufreunde !

Wir verlassen jetzt langsam das Arbeitsdeck und widmen uns der nächsten technisch-maritimen Skulptur, dem Davit für das Freifallrettungsboot. Die Funktionsweise dieses Sicherheitssystems ist der eines konventionellen Rettungsbootes nicht unähnlich. Das Boot liegt nach wie vor auf zwei Trägern, die eine Rampe bilden. Allerdings steht es nicht quer zu den Trägern, sondern längs zwischen ihnen. Das Boot ist auf Rollen gelagert und auch seitlich geführt. Wenn die Arrettierung gelöst wird, saust das Boot die Rampe herunter und stürzt im freien Fall in die See. Um das Boot wieder an Bord zu holen ist ein Kran erforderlich, der ganz vorn an den Trägern angelenkt ist und hydraulisch bewegt wird.

Ich habe zunächst nur die Tragkonstruktion gebaut, obwohl ich den Kran auch schon gezeichnet habe. Ich fürchte aber, dass ich das Boot nicht mehr auf die Träger bekomme, wenn der Kran schon drauf ist. Außerdem fehlt mir eine Bootswinde, über die ich so gut wie keine Informationen habe.

bis zum nächsten mal

Henning

Hallo Modellbaufreunde !

Die geschlossenen Rettungsboote scheinen ein Thema für sich zu sein. Bis auf die Boote auf dem EGV, die ich allerdings auch noch nicht gebaut gesehen habe, tummeln sich allerhand "Schönheiten" auf dem Markt, die für mich kein Vorbild abgaben. Mit meiner Konstruktion bin ich soweit ganz zufrieden, immerhin, die Aufarbeitung hat nicht wie beim Marinekutter 50 Jahre gedauert.

Da ich kein 3D-Programm benutze, das automatisch abwickelt, bin ich auf solche Spantkonstruktionen wie auf dem Foto angewiesen, die mir eine physikalische Abwicklung ermöglichen.

Ich glaube, solche Details trennen die Spreu vom Weizen.

bis zum nächsten mal !

Henning

Ich weiß: Eigenlob stinkt ! Da ist man wochenlang auf der Suche, wie man ein bestimmtes Detail abbilden kann, versucht dies, versucht jenes und kommt schließlich zu dem Ergebnis: So geht es ganz gut und schreibt auch noch, dass man damit zufrieden ist. Ich kann das ganze auch sein lassen, wenn Euch meine Selbstzufriedenheit ankotzt !

Henning

Hallo Modellbaufreunde !

Jetzt ist auch der "Rückholbügel" an Bord. Er wird, wenn das Boot im Wasser liegt, nach achtern ausgeschwenkt. Das Boot wird an drei Punkten an Seilen befestigt und im Winkel der Rampe zurück auf den Davit geschwenkt.

Peter: Vielen Dank für Deinen Hinweis. Ich ziehe Deine Fotos zwar ständig zu Rate, dieses mit der Winde zwischen den Davitstützen habe ich aber bisher übersehen. Eine Bootswinde ist das aber mit Sicherheit nicht. Ich habe mir bei uns im Fischereihafen ein Freifallrettungsboot in Natura angesehen. Die Bootswinde ist wie bei der Merian auf dem Bügel befestigt und hat einen hydraulischen Antrieb.

Ach Freunde, mir ist noch ein anderes Originalfoto über den Weg gelaufen. Darauf ist das FF-Rettungsboot samt Davit zurückgebaut. Statt dessen ist eine Batterie mit drei Rettungsinseln installiert. Nun war ich so stolz auf diese Konstruktion und schon ist sie nicht mehr aktuell. Sie bleibt aber an Bord !

Die nächste Woche kann ich erstmal nicht weiterzeichnen und basteln. Michael ist mir auf den Fersen. Der braucht kontrollbaufähige Teile.

Gruß

Henning

Hallo Bastian !

Er ist nur sehr wenig von der MERIAN für die ALKOR zu verwenden: ein kleiner Hydraulikkran, das Speedboot vielleicht und die Radome. Ich habe den Rohbau fertig, aber noch keine Ausrüstung an Bord.

Hallo Shopbuilder !

Vielen Dank für die Informationen. Weißt Du, wie die Pulserbahnen funktionieren ?

Gruß

Henning

Hallo Modellbaufreunde !

Auf dem sog. Backdeck angekommen habe ich mich die letzten Tage mit dem Speedboot beschäftigt. Leider sind die jedesmal etwas anders, so dass ich nur wenig auf meine Speedboot-Konstruktionen für die Korvette und für die MEERKATZE zurückgreifen konnte. Das Speedboot ist eine Idee zu groß geraten, aber da schaffen Computer ja mit einem Mausklick Abhilfe. Zum Schluss auch noch einmal eine Totalaufnahme in der Vorfrühlingssonne.

Gruß

Henning

Hallo Modellbaufreunde !

Nach dem Speedboot kommen jetzt die Details auf der Stb.-Seite des Backdecks an die Reihe. Es sind der Windenleitstand, eine versetzbare Arbeitswinde, zwei Seilführungsstützen und ein weiterer Container.

Nächstes mal geht es weiter mit dem zweiten Hydraulikkran und einem teleskopartigen Arbeitsgerät, das an der achteren Aufbauwand des Hangars befestigt ist.

Schönen Sonntag noch !

Henning

Hallo Modellbaufreunde !

Hier nun der Teleskoparm, der die Aufgabe hat, mit dem Hebegerät im Hangar und dem schweren Kran auf dem ersten Aufbaudeck zusammen zu wirken. Auch dieses Gerät muss ich noch auf dem Bogen von einigen mikroskopischen, von mir nicht baubaren Details befreien.

Michael hat mir kürzlich eine Fotoserie von einem vermutlich 1:100 Modell der MARIA S. MERIAN geschickt. Damit konnten weitere Wissenlücken geschlossen werden (z.B. über die Winde zwischen den Davit-Stützen). Außerdem ist mir wieder klar geworden, dass wir (ich meine damit auch die HMV-Modelle) hinsichtlich der Detaillierung sehr nah an den 1:100-Modellen dran sind. Der auffälligste Unterschied sind die Hydraulik-Leitungen, die bei mir der Abstraktion zum Opfer gefallen sind, an denen man aber kaum vorbeisehen kann.

Gruß
Henning

Hallo Modellbaufreunde !

Mit dem zweiten Hydraulikkran - dieses mal mit eregiertem Ausleger - ist das sog. Backdeck jetzt vollständig ausgerüstet. Die Winde habe ich zu weit achtern plaziert, so dass kein Platz mehr ist, um eine Leiter zu der kreisrunden Kranplatform anzubringen.

Weiter geht es dann mit der Ausrüstung des ersten Aufbaudecks, das es von der Detaillierung erst recht in sich hat. Aber darauf freue ich mich schon.

Herzliche Grüße aus dem heute sommerlichen Bremerhaven !

Henning

Hallo Modellbaufreunde !

Auf dem ersten Aufbaudeck angekommen habe ich erst einmal ein bischen Kleinkram erledigt: Deckskanten, Rettungsinseln mit Racks und Kran, ein kleiner Hydraulikkran und zwei weitere Container. Ich will mal sehen, wie weit ich noch bis zur Tagung in Bremerhaven komme. Fertig werde ich sicher nicht, aber ganz nackt wird MARIA S. auch nicht mehr aussehen.

Gruß
Henning

Hallo Modellbaufreunde !

Heute keine Baufortschrittsanzeige, sondern ein Nachtrag zu den Pulserbahnen. Als ich sie gebaut hatte, konnte ich noch nicht sagen, wozu die gut sind. Ich bin dem nachgegooglt und kann folgende Erläuterung anbieten. Bei dem Gestänge, das beidseits am achteren Ende der Bordwände angebracht ist, handelt es sich, wie zu vermuten war, nicht um ein Gestell zu Wäschetrocknen, sondern es ist Bestandteil eines seismischen Messsystems (Seismologie = Kunde der Erdbeben und Erderschütterungen).

Es funktioniert folgendermaßen: Über den A-Kran am Heck werden Luftpulser (airguns) ins Wasser gehalten, die über einen Kompressor an Bord mit Druckluft (200 bar) versorgt werden und Luftdruckschüsse abgeben. Die Schallwelle wird vom Meeresboden zur Oberfläche reflektiert, wo sie gemessen wird von einem "Streamer". Der Streamer ist ein kilometerlanger Schlauch mit Hunderten von Drucksensoren und wird vom Schiff gezogen. Er wird wie ein Minenräumgerät auf Tiefe gehalten von Gewichten und Schwimmern. Der Schlauch wird an Bord auf einer großen Trommel gelagert (vermutlich in einem der Container). Bevor er zu Wasser gelassen wird, müssen daran jedoch die Gewichte und Schwimmer befestigt werden. Genau hierzu dient das Gerüst, das im Generalplan als Pulserbahn bezeichnet wird.

Mit diesem Verfahren lassen sich Kenntnisse über Form und Beschaffenheit des Meeresbodens gewinnen.

Es ist den Tierschützern übrigens ein Graus, weil die Luftschüsse für Tiere, die sich in der Nähe aufhalten, tötlich sind. Sie verursachen einen Schallpegel von unvorstellbaren 240 dB.

Für Ergänzungen und Korrekturen bin ich dankbar !

Gruß

Henning

Hallo Modellbaufreunde !

Ich habe heute das größte und auffälligste Exponat des Skulpturenparks MARIA S. MERIAN fertiggestellt, den mittschiffs angeordneten Teleskopkran. Ausgezogen geht er über die gesamte Schiffsbreite hinaus. Die ersten zwei Bilder sind für Michael zur Montagehilfe. Von den zahlreichen Hebegeräten fehlt jetzt nur noch ein Hydraulikkran, der jedoch schon zweimal an Bord ist.

Bis demnächst

Henning

Hallo Modellbaufreunde !

Mit dem letzten Hydraulikkran vor dem Freifall-Rettungsboot und einer Stelling ist das erste Aufbaudeck jetzt vollständig ausgerüstet. Auf dem vorderen Teil des Decks herrscht vergleichsweise Leere: nur drei Luken und ein kleiner Kran. Die Lukensülls sind mir zu hoch geraten. Auf einem Foto sieht es aus, als lägen die Lukendeckel direkt auf dem Deck.

Weiter geht es mit dem zweiten Aufbaudeck: Das ist einmal der vordere Mast, der so wahnsinnig detailliert nicht ist, und einem Reserveanker vor dem Schornstein.

herzliche Ostergrüße !

Henning