Hallo Freunde,
ein der Zeit von etwa 1850 bis rund gesehen um 1950 wurden viele Schiffe mit Kohlen befeuert. Dazu gab es in den Häfen, so auch in Hamburg Kohleumschlageinrichtungen, sog. Kohlenkipper. Mit deren Hilfe wurde die Kohle von der Eisenbahn auf Kohleleichter umgeladen. So einen Kipper habe ich mir vor genommen. Ein Bild kein Plan. Aber es gibt genügend Hinweise, bei der Konstruktion die richtigen Proportionen zu finden. Einmal kann man von der Größe der Männer auf dem Bild ausgehen. Etwas 1,70m oder von der Türe des Maschinenhauses(2m) oder der Reling( 1,25m). Der Kohlenwaggon wird auf eine Art Wippe geschoben, festgelascht und dann in Längsrichtung gekippt. Über eine Schütte landet dann die Kohle auf dem Leichter
Als Grund llage diente mir dein quadratisches Kaimodul von Rokos Hafenmodule. In der Mitte dieses Moduls muss eine Grube in Mindestbreite der Wippe gebaut werden.
Die Schütte lässt sich vom Waggonteil abknicken. Die Schütte selber geht nach vornen etwas zu. Eingefärbt ist dieses Herzstück mit brauner Edding und mit auf dem Finger verteilter und auf dem Karton verriebener schwarzer Kreide . Das Waggonteil hat an der Stelle, wo es in die Schütte übergeht zwei nach unten ragende Ausleger, durch die später die Drehachse kommt, damit das Teil kippen kann.