Schlachtschiff Bismarck 1940 / HMV / 1 : 250

Endlich mal wieder ein paar "kartonvernichtende" Teile. Die beiden Flugzeughallen 169/170 und 169/170a.

Moin Jochen,

vorstellbar ist das noch - aber nicht mehr zu bauen. Bin schon fasziniert, wie Jo die Missouri meistert. Aber von der HMV Bismarck ist sicher ein Viertel der Teile nach meiner Einschätzung dann nicht mehr plastisch machbar. Aus Karton zumindest.

Bis bald.

Günter

Und zum Beweis für meine vorherige Aussage, wie wenige Teil das Aussehen gleich verändern, jetzt eine Stb-Seitenansicht der Gruppe Brücke/Schornstein zum Abschluß für heute.

Hallo zusammen,

schön, immer wieder Kommentare zu lesen.

@ Mainpirat: wenn es nicht eine Kriegsmaschine wäre, könnte man wirklich ins schwärmen kommen. Und das mit den Details war wohl nur der Anfang. Mir scheint, es wird mit jedem Abschnitt mehr - so auch der Abstand zu den WHV Modellen. Werde weiter versuchen, Dir und den anderen Freude zu bereiten.
@ Guste: wenn Du nicht verlangst, daß ich 250-iger Männla an Bord stelle, kanns wohl heuer noch was werden mit dem direkten Vergleich. Freu mich schon, Dein Monstrum in natura zu sehen.
@ Hagen. Danke - und gespannt, was am Ende rauskommt, bin ich auch.

Servus

Günter

Trotz der kürzeren letzten Nacht habe ich mich zu zwei Entscheidungen durchgerungen. Bezüglich der Abdeckungen auf dem Scheinwerferpodest am Schornstein habe ich mich dafür entschieden, an Stb die Haube geöffnet und an Bb geschlossen anzubringen. Hab die Hauben dann angebracht, weil mit dem Weiterbau der Flugzeughallen der Bewegungsspielraum immer geringer wird.

In Zusammenhang damit steht dann auch mein Entschluß, die Flugeughalle an Stb mit geöffneter Tür und die an Bb geschlossen zu bauen. Die Anbringung ist in Abschnitt 45 der Bauanleitung und im der Anleitung für den Ätzsatz beschrieben.

So habe ich dann heute Abend noch mit den Teilen 169/170b bis 169/170w an den Flugzeughallen begonnen. Schon sehr zeitaufwendig, außerdem sind die Relings aus dem Ätzsatz auch erst nach Anbringung mancher Teile 171 und 172 möglich. Hier ein paar Bilder vom heutigen Werk mit der weiter fortgeschritten Stb-Hallle

An Bb fehlen noch die Lüfter

Konnte es wieder nicht lassen, den Bauzustand an Stb noch zu digitalisieren.

Grüß Dich, Fiete,

das mit dem Kartonvernichten traf (leider) nur auf die Hüllen der beiden Flugzeughallen zu. Der Rest ist Fizzelei pur. Dachte eigentlich, daß ich die Gruppe gestern noch abschließen kann - aber war wohl nichts. Werde schon froh sein, wenn es heute Abend gelingen sollte ..... aber das Ergebnis spornt dann wieder an, wie Du ja bei der A. auch berichtet hast.

Bis bald.

Günter

Hallo OHI,

danke - und aus dem geöffneten Hangar wird dann natülich das Leitwerk oder der Motor einer Arado herausschauen

Servus

Günter

Moin Ingo,

mir geht's auch so. Ist schon der absolute Hingucker, dieses Piet'sche Werk. Schön, daß es Dir gefällt.

Bis bald

Günter

An den Flugzeughallen 1 und 2 sind nun alle Lüfter (Bb) angebracht und die Bootslager und Laufstege 171/172 bis 171/172j. Manchmal hatte ich bei den Lagern, die ich primär aus dem Ätzsatz entnommen habe, den Eindruck: "was hat das noch mit Kartonmodellbau" zu tun. Für die Lager habe ich allein gut drei Stunden gebraucht - nur um einen Eindruck für künftige HMV-Bismarck-Angeher zu hinterlassen. Mußte mich auch ganz schön durch die Anleitungen wühlen, wobei die Zuordnungen in den Ätzplatinen mit der Ätzsatzanleitung nicht ganz übereinstimmen. Aber es würde m.E. nur verwirren, das verbal niederzulegen. Muß wohl jeder für sich herausfinden. Die ersten beiden Bilder zeigen die Bb-Halle.

dann die an Stb

Vergessen habe ich, das ging aber aus der Anleitung nicht hervor, die beiden Schienen in der Halle zu installieren. Ob ich das noch nachhole, weiß ich noch nicht. Hab es gemerkt, als ich die "Restpapierteile" ablegte.

nun noch das "übliche Gesamtbild", bevor's zum Schafkopfabend geht.

Hallo an die "Nordlichter",

schön, das von euch nach einem längeren Kartelabend zu lesen, Jochen und Hajo. I
st aber auch echt ein geiles Stück, diese HMV Bismarck. Unabhängig was noch kommt: bin jetzt schon so begeistert, daß nichts mehr kommen kann, was meine Meinung über dieses "Wunderwerk" ändern könnte. Egal, wie mir die vielen noch zu verbauenden Teile gelingen werden. Geht weiter, nur aus dem Bogen und den Ätzteilen, ohne Scannung oder doppelten Boden.

Bis bald

Günter

Hallo Mainpirat,

schön zu sehen, daß ich nicht allein um diese Zeit unterwegs bin. Danke. Und die Schienen werde ich überschlafen. Aber wie ich mich kenne, werde ich die beiden Teile auch noch (nachträglich) einbschieben/-kleben. Auch wenn sie dann eigentlich nicht mehr zu sehen sein werden. Wenn schon, denn schon denn darauf soll's dann auch nicht mehr ankommen.

Gute Nacht

Günter

Hallo,

vielleicht hätte ich erst nach der vorgesehenen Bastelstunde in meinen Bericht schauen sollen. Denn vor lauter :rotwerd: :rotwerd: :rotwerd: bin ich jetzt doch etwas nervös.

Danke Fiete, Hagen, Nick

und Grazias Lluis

Obber freia tu i mi scho, gell.

Günter

Jetzt habe ich mir aber ein tolles Teil vorgenommen. Den E-Messer auf der Vormars. Das ist der Bauabschnitt 45.

Der E-Messer besteht aus den Teilen 163 bis 163z1. Habe, außer für die Antennen, alles aus dem Bogen genommen. Sage und schreibe 3,5 Stunden hab ich dran gewerkelt. War bisher die größte Herausforderung, die sich mir stellte. Wie aus o.a. Skizze zu ersehen, ist das Teil drehbar zu bauen. Hat bei mir aber, trotz Nacharbeit, nicht geklappt. Die beiden Zylinder paßten, obwohl ich den innerennochmals etwas schlanker machte, zwar inneinander, aber liegen so fest an, daß sie sich nicht drehen lassen. Wohlgemerkt: sehe darin kein eigentliches Problem. Denn am fertigen Modell soll am besten Jeder die Finger weglassen

Das erste Bild. schräg von oben

von der Seite

das Hinterteil

von vorn auf Augenhöhe. Auch ohne die FuMe-Einrichtung schon ein imposantes Teil, meine ich.

Hallo zusammen,

@ Lars und Fiete: wenn man einen guten Lauf hat, muß man den einfach nutzen, gerade bei einem Ding wie dieser B. Hoffe, daß ich noch eine zeitlang so durchhalte 8) 8) 8) und danke.

@ Klaus: mal nur den Teufel nicht an die Wand - es sind schon so viele threats über die Bi wieder eingestellt worden. Die Variante "zu schnelles Bauen" wäre allerdings eine neue, die man auch mal ausprobieren könnte

@ Hans-Jürgen: nachdem wir für das Schafkopfen immer unseren Stamm-Kartlertisch benutzen (dieser hat nach fränkischer Tradition sogar die Geldschalen zum Ausdrehen an den vier Ecken unten angebracht), sollte ich den Wirt doch mal auf eine Polsterung ansprechen Aber da haben die Mitkartler natürlich auch noch ein Wort mitzureden weil wir ja wegen der Kreuzrunden nach Soli, Wenz und Geier die Plätze üblicherweise in festem Rythmus tauschen. Fast so kompliziert wie Modellbau, oder ?

Servus

Günter