Moin Robert,
ich werde Deinen Bericht aufmerksam verfolgen und mir die Hinweise merken; könnte von Vorteil sein... 
Lieben Gruß
Fiete
Posts by Fiete
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Dann wünsche ich doch einfach mal viel Spaß und gutes Gelingen!
Beste Grüße
Fiete
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Süß, nicht ?
Jo, absolut!
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... Ich muss mich immer wieder selber daran erinnern, dass es ja 1:400 ist, weil man das auf den Bildern gar nicht realisiert. ...
Genau so ist das!
Und dabei merkt man dann, dass man als 1:250-Schiffbauer eben doch als Grobmotoriker unterwegs ist...
Beste Grüße
Fiete
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Moin zusammen,
nicht, dass man meint ich würde untätig auf der Couch liegen...
Ein kleiner Zwischenstand...
Bis demnächst in diesem Theater, beste Grüße aus dem halbhohen Norden
Fiete
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... Ich weiß nicht, ob ich mich für die LICHTENFELS entschieden hätte, wenn ich vor dem Bau die Lüfter und Winden durchgezählt hätte...
Kommt mir irgendwie bekannt vor... Es waren einmal 22 Rettungsboote...
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Moin Peter,
ein wirklich gelungenes Modell eines interessanten Schiffes
Gratuliere zur Fertigstellung!Und dieser Film
Fuer was mehr innenleben der dampfmachine
Down In The Engine Room - SS Shieldhall - Triple-Expansion Engine - YouTube
ist wirklich klasse! Da schlägt das Heizerherz höher...
Beste Grüße aus dem halbhohen Norden
Fiete
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Neee.....saustark
!Hast Recht HaJo!
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Echt stark!
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Und..... so gut wie keine Takelage
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Moin zusammen,
tja, es wird. Aber nur langsam, denn allmählich fordert auch der Garten wieder sein Recht...
Aber zumindest Schanzkleid samt Zubehör (Stützen, Schwanenhälse usw.) sind inzwischen drauf.
Jetzt sind noch Bug- und Heckfender an der Reihe, danach kommt der Aufbau dran.
Beste Grüße aus dem Heimathafen
Fiete
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Moin zusammen,
auf mich müsst ihr diesmal verzichten, es liegt einfach zu viel anderes an, auch die "zweite 18" geht nur schleppend voran. garten u.ä. nimmt einfach mehr Zeit in Anspruch...
Beste Grüße und viel Spaß wünscht
Fiete
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Moin Lars,
schönes Modell! Aber wie Thomas schon schreibt: der Platzverbrauch...
Beste Grüße aus HH
Fiete
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...Die haben versucht für die Passagiere nicht sichtbar zu sein...
Offensichtlich nicht immer mit Erfolg...
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...Erstaunlich, wie unfertig die HANSEATIC zum Zeitpunkt der Jungfernfahrt noch war...
In der Tat! Unglaublich, möchte man sagen...
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Hm, wieso lässt sich der Link nicht einfügen?
Dann eben so: Jungfernfahrt Kreuzfahrtschiff "Hanseatic Hamburg" | NDR.de - Geschichte - NDR Retro
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Moin Gustav,
man sollte nicht nur die Bilder betrachten, sondern auch den Text vollständig lesen...
Auch von mir alles Gute für Deine Frau!
Beste Grüße
Fiete
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Moin zusammen,
der Baubericht über die HANSEATIC ist ja eigentlich schon eine ganze Weile fertig. Nun bin ich auf der Internetseite des NDR über etwas gestolpert, das hier aber noch ganz gut mit rein passt.
Der NDR macht in zunehmendem Maße unter der Rubrik „NDR Retro“ alte Fernseh-Beiträge der Öffentlichkeit zugänglich. Beim Stöbern in dieser Rubrik habe ich einen Beitrag entdeckt, der die Jungfernfahrt der HANSEATIC zum Inhalt haben soll. Nun, ganz so ist es nicht, der Bericht endet sozusagen auf dem Atlantik, aber es gibt eine ganze Menge von Aufnahmen des Schiffes auch noch von der Ausrüstungsphase auf der Werft, von den Räumlichkeiten und vom ersten Teil der Reise. Näheres findet ihr im nächsten Beitrag...
Leider fehlt zu einem großen Teil der Ton, dafür gibt es einen mitunter etwas gewöhnungsbedürftigen Kommentar. Einfach mal die Bilder wirken lassen, man kann einiges wiedererkennen, was man vom Modell her kennt…
Viel Spaß dabei wünscht
Fiete
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Moin Johannes,
ein wunderschönes Schlepperchen ist Dir da gelungen
Deine Bewertung des "Bausatzes" kann ich nur unterstreichen, das ist wirklich sehr gute Qualität.
Hinsichtlich der Anbringung der Reifenfender bin ich übrigens genau so verfahren, wie Du es vorschlägst: erst am Rumpf befestigen, dann die Bändsel befestigen.
Beste Grüße
Fiete
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...Die Alliierten kannten diese Form der Flottenversorgung nicht, ...
Moin Wolfgang,
da muss ich Dir leider widersprechen. Der Krieg im Pazifik wäre ohne ausgefeilte In-See-Versorgung gar nicht möglich gewesen...
Beste Grüße
Fiete
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Ich stelle mir gerad' mal vor, was schwerer Seegang mit den Jungs auf der Brücke gemacht hat ...
Das ist wie Fahrstuhl-fahren. Hatten wir mit der ALBATROS 2013 zwischen Island und Svalbard. Windstärke 9 - 10, in Böen 11, Wellenhöhe ca. 10 m. Und dann in der Pacific-Lounge oberhalb der Brücke stehen, einfach herrlich...
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Moin Helmut,
gratuliere zur Fertigstellung!
Da werde ich wohl auch nicht dran vorbei kommen
Beste Grüße aus dem halbhohen Norden
Fiete
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Moin zusammen,
herzlichen Dank für die positiven Anmerkungen, Arne und Gustav und ein herzliches "Dankeschön!" auch an alle "Knöpfchendrücker"...
...Gutes Gelingen auch oberhalb der Wasserlinie...
Tja, danke, mal sehen, wie es dann wird...
Beste Grüße aus dem halbhohen Norden und noch ein schönes Rest-Osterfest
Fiete
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Moin zusammen,
der normaler Weise nicht sichtbare Teil des Schiffes ist fertig:
Nun geht es oberhalb der Wasserlinie weiter. Und wie schon angedeutet wird es dabei nur die eine oder andere "Wasserstandsmeldung" geben, denn einen zweiten kompletten Baubericht zur 18 möchte ich mir (und euch) ersparen...
In diesem Sinne weiterhin schöne Ostertage und bis demnächst, irgendwann...
Beste Grüße aus dem halbhohen Norden
Fiete
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Da bin ich in jedem Fall dabei! Ein tolles Projekt...
Gutes Gelingen wünscht
Fiete
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... Wenn das so weitergeht ...
Geht es, Gustav, geht es... Allerdings werde ich nach Fertigstellung des Unterwasserschiffes nur gelegentliche Zwischenstände dokumentieren, denn eine Baubericht über die 18 gibt es ja schon von mir...
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...was freu ich mich auf diesen Bogen! Es sieht richtig gut aus, schön viel fürs Auge...
Dem ist nichts hinzuzufügen...
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Moin zusammen,
der eigentliche Rumpf ist jetzt soweit fertig. In die Rumpfschale war das Spantengerüst einzusetzen, dabei wurde die "Deckplatte" (Grundplatte passt von der Wortwahl her irgendwie nicht...
) mit der Oberkante der Rumpfschale verleimt. Schließlich wurde der angefangene Überwasserteil mit dem Unterwasserrumpf vereinigt. Den bei mir verbliebenen Spalt (Bastlerfehler
) werde ich mit Weißleim verfüllen, das sollte dann passen.Weiter geht es jetzt mit der Heckflosse und den beiden Propellern samt Schutzplatte. Damit wäre das UWS dann fertig.
Also, bis demnächst...
Beste Grüße aus dem halbhohen Norden
Fiete
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Die beiden SANTA-Schiffe waren keine CAP SAN-Schiffe...
Sie sind aber vom selben Architekten gezeichnet worden.
Richtig.
Und es waren insgesamt sechs Einheiten, die beiden letzten etwas größer als die vorherigen...
Moin Michael,
auch von mir Gratulation zur Fertigstellung. Sieht sehr gut aus, Deine INÉS. Auch neben der HANSEATIC...
Beste Grüße aus dem Heimathafen
Fiete
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... Nur die Anker, die der Bogen in schwarz vorsieht, finde ich sehr prägnant ins Auge fallend. Eigentlich waren bei den kaiserlichen Dickschiffen diese immer in grau gehalten. ...
Moin HaJo,
das sehe ich genau wie Du. Aber das ist eine etwas fragwürdige Tradition seit LI-Tagen. Anker sind schwarz, basta! Ich habe schon mehrfach - auch den HMV - auf diesen Unsinn hingewiesen, der Erfolg ist eher mäßig... Es scheint zu schwer zu sein, sich mal einschlägiges Bildmaterial anzuschauen.
Es gibt übrigens eine lustige Parallele bei den sogenannten "Werftmodellen" in 1:100, das sind Anker und Poller grundsätzlich in Niro...
Aber das tut der Qualität Deines Modells, Günter, keinen Abbruch, sieht prima aus. Gutes Gelingen beim Takeln wünscht
Fiete
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Moin Herbert,
gratuliere zur Fertigstellung, ein schönes Modell.
Beste Grüße
Fiete
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Moin zusammen,
der "Laschenstreifen" auf der anderen Seite ist auch dran und so geht es dann mit den Seitenteilen weiter. Steuerbord ist eingebaut, demnächst geht es an Bb. weiter.
Demnächst geht es weiter...
Beste Grüße aus dem halbhohen Norden
Fiete
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Liebes Team vom Passat-Verlag,
überlegt doch bitte mal, ob ihr dieses Modell veröffentlicht. Wenn nicht als Druckversion, dann doch als Downloadoption.
Gruß
Jochen
Dem kann ich mich nur anschließen! Das "Heizöltraumschiff" (Bezeichnung an Bord der mit Kohle fahrenden STETTIN
) beim kartonalen Dampf-Rundum, das wär's noch...Beste Grüße
Fiete
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Was für ein schönes Schiff!! Große Klasse!!
Dem ist nichts hinzu zu fügen...
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Moin zusammen,
derzeit kommt jahreszeitlich bedingt (Frühjahrsputz...
) das eine oder andere dazwischen... Trotzdem geht es auch hier weiter.An den "Schiffsboden" kommt jetzt auf jeder Seite der nächste Streifen, der auch noch mit einem "Laschenstreifen" versehen wird.
Die hellen Punkte sind übrigens die angedeuteten Opferanoden...
Das darf jetzt fröhlich durchtrocknen, während es mit der anderen Seite weiter geht.
Einen guten Start in die Woche wünscht
Fiete
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Einfach genial, das Teil!!!
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Moin zusammen,
weiter geht es mit der Rumpfschale (im wahrsten Sinne des Wortes...)
An den Kielstreifen werden zunächst die beiden "unteren Seitenschalen" geleimt und dürfen nun erstmal gehörig durchtrocknen.
Bis demnächst...
Beste Grüße
Fiete
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... haltet durch ...
Naja, das meiste Durchhaltevermögen legst Du ja an den Tag...
Heller Wahnsinn, diese Abgasanlage...
Erfolgreichen Endspurt wünscht
Fiete
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...Als nächstes kommt jetzt das Spantengerüst für das UWS an die Reihe. ...
Voilà
Und das darf jetzt auch erstmal gehörig durchtrocknen...
Schönen Restsonntag und beste Grüße
Fiete
