Short Skyvan 1:33 Eigenkonstruktion

Ein kleines Update - ich hab die geschriebene Bauanleitung zusammengestoppelt. Es ist immer wieder interessant, wie unkreativ Bauanleitungen sind. Klebe Teil y auf Teil 45, Teil 58 runden und auf Teil xcv kleben, alles zusammenkleben, auf Teil 23 kleben..... usw. usf. gäääääääääääääääääääääääääääähn

Weil mich die Skyvan eh immer schon ein wenig genervt hat und im Grunde bis jetzt noch nix wirklich ausgegoren ist, hab ich während des Schreibens noch zwei zusätzliche Spanten für das Cockpit hinzugefügt. Damit lässt sich alles relativ genau fixieren.

Und ich könnte wetten, dass ich, wenn alles fertig is, sicher noch etwas finde, dass besser zu lösen gewesen wäre. Oder einen kapitalen Fehler, irgendwas in der Art.

walter

Maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa bittttscheeeeeen heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!! (typisch kärntnerischer Ausdruck der einen krassen Missstand ausdrückt)

Ich bin leider nicht so der Dichter. Aber ich kann dir ja die Anleitung schicken zwecks "Übersetzung"

walter

ähhhm hüstel....

Hab da mal ein paar Ansichten gezeichnet..... so wie für die anderen Modellen von mir auch....

walter

Quote from Jochen Haut

Moin Walter,
das Teil ist ab und zu auch in Flensburg. Das Ding muss völlig unsicher sein, denn kurz nach dem Start verlassen immer alle Passagiere das Flugzeug und springen ab. Nach jedem Start das gleiche - nicht zu fassen !!!
Gruß
Jochen

jepp, is mir, wie sie ab und zu noch in Klagenfurt zu sehen war auch aufgefallen. Die sind da fast fluchtartig rausgesprungen!

walter

Nachdem die letzten Fehler bereinigt wurden - wie immer schonungslos von Rainer (rainair) aufgedeckt , die Bauanleitung - ebenfalls - von Rainer meisterhaft ergänzt und ausgebessert wurde , darf ich vermelden, dass die Skyvan fertig ist und nächste Woche zur GoMo als Bastelbogen erscheinen wird. Wie ich mich darüber freue, kann ich eigentlich nicht beschreiben. Von der ersten Idee bis zu endgültigen Version sind fast 5 Jahre vergangen, die mich ehrlich gesagt sehr viel Nerven gekostet haben.

Wenn man sich die Skyvan so anschaut, möchte man nicht glauben, dass so eine "Schuhschachtel" mit Flügeln, so viel Schwierigkeiten bereiten kann. Aber wie so oft, liegt der Hund im Detail begraben und dabei hat sich das Cockpit und die dazu nötige Konstruktion fast als Sargnagel dieses Projekts herausgestellt. Wie oft ich da alles umgezeichnet, geändert und ausgebessert habe, weiß ich nicht mehr. Es war jedoch fast einmal zu viel. Irgendwie hab ich mich dann aber doch jedesmal aufgerafft und weitergemacht. Den endgültigen "Oaschtute" (tritt in den Hintern) hab ich dann anlässlich der Flugshow in Zeltweg letztes Jahr bekommen und ab da waren alle vorherigen Widrigkeiten - fast - vergessen. Vielleicht auch mit ein Grund, warum ich mich jetzt mehr als bei allen anderen Modellen freue.

Großer Dank natürlich auch an den Meister der Cockpitpanele - bauair. Er schafft es immer wieder, dass die so aussehen, wie sie sollten und nicht irgendwelche hingerotzten "Dinger" wären, wenn ich die selber machen würde.

Ich hoffe natürlich, dass EUCH dieses Modell auch gefällt.

walter

Quote from veit rensch

Ja, bitte, bitte die F-100 abschließen. Das wäre toll. Ich würde sie auch ohne Bauanleitung kaufen.

uh ein Modell von mir ohne Bauanleitung würde nicht einmal ich selber zusammenbringen Wobei die 100er im Allgemeinen sowieso einfacher gestrickt ist. Zigarre, vorne ein bisl zusammendrücken, Flügel drangepappt und feddich.

Und dann wär da noch der Fahrwerkschacht um den die Tragflächen herum gebaut werden .... na Holla die Waldfee!

walter

ohhhh die Skyvan gibts bei Slawomir! Wenn ich die nicht schon hätte, würde ich sie mir glatt kaufen!

walter

Quote from King Learjet

Schön...
A maanst gibts vielleicht noch ane im Klognfurter Raum zum Erwerben?
Amend gor mit Autogramm vom Inschenör-Konstruktör drauf??

LG Bernhard

Ich hab nur eine für mich daheim herumliegen. Verbeult is der Bogen auch - is glaub ich nicht so der Bringer. ich bring sie am Donnerstag mit, donn schau ma

walter

hmmmm ein Eurofighter is zur Zeit nicht geplant. Ein grundlegendes Problem dabei ist, dass sich dieses Flugzeug schwer in der klassichen "Methode" konstruieren lässt. Da müsste ich auf den Stil der polnischen Modelle wechseln (Spantengerüst und beblanken). Und da sperrt sich was bei mir......

walter

@jerome: Bin schon auf deinen Bau der TSR.2 gespannt. Die fristet leider ein recht stiefmütterliches Dasein. Obwohl es wahrscheinlich eines der besten Flugzeuge war, das je konstruiert wurde (das Original versteht sich )

hmmmm zum Eurofighter gäbe es Überlegungen. Ich hab mir gestern - auch verursacht durch einen leichten Anstupser - das ganze Werkl einmal angeschaut. Das Teil ist durchaus in der GELI Methode machbar. Ein paar Sachen sind aber nicht so ganz einfach. Der Übergang vom Rumpf zu den Tragflächen ist ziemlich gemein. Die Oberkante ist vorne eckig und weiter nach hinten abgerundet und der Rumpf ist im Flügelbereich nicht durchgehend, sondern abgestuft. Die Tragflächen sind verdreht - sollte aber machbar sein. Alles andere dürfte nicht soooooo arg sein - hoffe ich halt. Hä? Wie hoffe ich halt? Reimt es euch selbst zusammen

walter