Ein herzliches Willkommen auch von meiner Seite - die Aviatikabteilung kann die Verstärkung immer brauchen!
Zu deinem Warzenschein fällt mir als mehr oder weniger Wiener nur ein: "à la bonne heure"! 
Gerne mehr davon!
Posts by Wolfgang Pesek
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WO ist eine Übersichtszeichnung, wenn man sie braucht?
Also wirklich mein Lieber: für ein Loch vorne, ein Loch hinten und etwas Zauberei dazwischen braucht man als alter Haudegen doch keine Übersichtszeichnung!
Oder macht da doch deine Affinität zu Kolbenschleudern den Unterschied?
*binschonweg*Aber mal im Ernst, der Vogel schreit ja richtig "50er Jahre", deine Erhebung in die dritte Dimension ist unterhaltsam wie eh und je und die kleinen Klippen umschiffst Du gewohnt launig! Durchhalten Chico - du klebst das schon!
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Also jetzt schlägts 13!
Da haut der Quirlsüchtige einen Föhn nach dem anderen raus! Du eroberst noch mein Herz mein Alter!
Und du liegst richtig, das Schätzchen ist von Inwald und begeistert schon allein durch die - wie ich finde - sehr gelungene Umsetzung.
Das Ding in silber und mit französischen Korkaden - hach!
Also - Holm- und Rippenbruch!!
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Nach eingehendem Studium trau ich mich zu vermuten das dem Konstmurxör der Platz am Blatt ausging und er gedacht hat das die Urschel eh keiner baut.
Allerdings könntest noch nur mal die rumpfseitigen Klappen auf der "Rückseite" von Teil 63L/P skalieren. Die zweite Seite mach einfach schwarz.
Die äußeren Klappen lass so wie sie sind - da fällts nicht so sehr auf.Just my 2 cents..
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Servus mein alter Quirlsklave, auf Walkarounds wie z.B. hier ist zu erkennen, das die Klappe etwas in den Rumpf hineinragt. Da kannst also relativ leicht etwas anstückeln ohne das man es gleich sieht. Vielleicht vermeidest so die Tanks zweckzuentfremden.
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Was soll man dazu sagen.. vielleicht "Achtung vor dem Silberblick!"
Aber im Ernst mein Alter: das hast fein hinbekommen - die Mühle ist ja schon rein optisch sowas von 50er - einfach zum hinknien. Dann noch ein Fön und ein echter Sowjet! Als Sahnehäubchen die einwandfreie Pflege des Objekts, da haben sich die Kettentechniker nicht lumpen lassen!
Kurz und gut, ein echter Gummikuh!
P.S. Fön kannst ja doch!!
P.P.S. Bin ja schon weg..
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Das hat der Wanni gut gemacht,
darum wird er auch nicht ausgelacht.
Hat Mühe sich gegeben reichlich,
vom schwitzen wurd der Krempel weichlich.
Doch hart wie Stahl ist nun die MiG,
Leute - die Vögel, die sind schick!
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Off-Topic: ein Föhn ist ein Jet mein liebstes Kautschukmuhkuhli!
Zum Bau selber kann ich nur sagen: hau eini! -
Mensch Till, hier wird nicht der Dienst quittiert bevor der Alte das nicht befiehlt! Das könnte ja als Fahnenflucht gesehen werden.
In diesem Sinne: Holm- und Rippenbruch für dich und "Hau rein" für die Beagle!
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Guten Morgen Walter, ich kann Dir nur meine zutiefst empfunde Bewunderung aussprechen! Wär ich nicht schon gaga - danach würde die Diagnose definitiv passen!
Aber am meisten beeindruckt mich, dass ich deine Werkshalle mal in "aufgeräumten" Zustand erblicken kann!
Hau rein! -
Sehr geschätzter Zelluloseverarbeiter, aufgrund des hier nun vorliegenen Berichts ihrerseits erwägt die Hobby-Model-Gang ihre Aufnahme in den Grabowski-Olymp.
Ihre kunstfertige Umklebung sämtlicher Widrigkeiten sowie der darauf folgenden Huldigungen des "MoD" scheint sie hierfür qualifiziert zu haben.
Der Vorstand der HM-Gang tagt in Bälde und wird ihnen das Ergebnis zukommen lassen.
Mit ehrerbittsamen Gruße,ein jahrzehntelanger Verehrer der Grabowskischen Schöpfungen.
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Sapperlot - schon im Endspurt! Hättest die Kanzel nicht vor 20 Jahren machen können? Wär mir gelegen gekommen.
Grabowski ist schon ziemlich cool.
Komm auf die dunkle Seite der Bögen!! Hier warten Klippen, welche zu umschiffen Leid und Freud dir bringen! **HARHARHAHR*
Und jetzt nochmal ordentlich Schub - die paar Rundlinge mit Stützloch fertigst du doch im Vorbeigehen!
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..aber was für ein Gemurkse.
Geh drah di! Wenn ich das so zusammengebracht hätte würde ich mir kräftig auf die Schulter klopfen!
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Wie wäre es damit?
Nur ein Wort: Approved!
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Servus Till, ich kann leider nicht mehr am Modell nachsehen - habe mir aber den Bogen intensiv zu Gemüte geführt und vermute das 44a/b ein Hydraulikreservoir am vorderen Schott ist. Gut zu sehen unter anderem auf diesem Bild. Platziere es also "frei" zwischen die Streben von 43.
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Scheeee..nial!
Das ist der Stoff aus dem die Träume unserer (alternden) Generation sind - und natürlich all jener vor uns.
damit mach ich mich auf in neue Sphären....
Könntest vielleicht alle bedeutenden Werke von Jules Verne "abarbeiten".. Die Schale aus "Die Reise zum Mittelpunkt der Erde" in welcher sie durch den Schlot aufsteigen?
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Ich weiß ja nicht ob ich helfen kann mein lieber.. aber schau mal da rein:
und hier:
Hobby Model 66 F-8 Crusader die zweite
g´schamsta Diener!
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Der alte Knochen Wanni haut doch tatsächlich ein "(M)ajestätisches (I)nterzeptions (G)erät" raus und glaubt ich bemerk das nicht!
Zuallererst ein zünftiges "Chapeau" für die Vollendung - ist ja nicht dein übliches Geschäft - das fertigbauen! (Meines aber auch nicht)Das Modell ist gelungen, sowohl konstruktiv als auch handwerklich. Allerdings frage ich mich warum die Nähte der Tanks oben sind? Bei allen Teilen unter der Tragfläche macht das Sinn, die hervorschauende Spitze sollte sie aber unten haben.
Aber das wichtigste: was sehen wir als nächstes aus dem Hause am Rande von nirgendwo? -
Der "Pesek" hat ja einen festen sitzen was Föhn betrifft - dabei brauch ich das Ding eh nicht bei meinem Haarwuchs.. egal!
Du schneidest mir FIX die Crusader an!! Sonst setzt es was auf die beheizten Fingerleins - hörst du!
P.S.: Danke das du mir das Spülmittel ersparst! Ich find die Dinger ätzend! *SCNR*
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Hello Igor,
i´m not sure if i can trust my elderly eyes - but is there something missing on the hull?
Keep up your excellent work!
Wolfgang
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Da ist er ja wieder - mein Kumpane im Geiste des Irsinns! Und dann schraubt er gleich wieder einen ordentlichen Föhn zusammen!
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Schee is so a Ringlgspü, des is a Hetz und kost ned vü....
Nur mehr 3 Wochen und danke fürs Reservieren.
..damit auch der kleine Mann sich diese Freude leisten kann.. *SCNR*
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Hallo Adolf,
der Aufruf von https://www.papermodelers.com funktioniert - allerdings läuft ein kurzer Bot-Check davor durch. Eventuell unterstützt dein Browser/Betriebssystem das nicht.
Unter Windows 10 mit Firefox und Edge getestet. -
möglich, dass die Connie nächstes Jahr rauskommt
Aber für eine "Blue Angels History-Flightline" wäre es DER Eyecatcher schlechthin! *liebschau*
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Leider ist die Rumpfnase eingedepscht.
Wie oft hab ich gesagt: ZUERST die Räder auf die Piste, dann den Rest!!
Nun zurück zu Kurt -
Pflichttermin!!
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Ach du lieber Wanni!!
Das konntest du aber auch schon mal kaum schlechter - aber auch nicht viel besser!*ichverziehmichmalbevordernochmitdemTeilnachmirwirft*..
Aber eins stimmt - du hast was fertig gemacht!! Was soll das denn bitte??
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Die Dame im Vordergrund ist aber auch nicht mehr Wehrpfichtig😕
Vielleicht ist sie Wannipflichtig?
Womit meine Pflicht in Wannis Freds herumzueiern erfüllt wäre, nicht wahr mein Lieblingswanni? -
Diesen Sitz würde sogar Gina Lollobrigida erkennen!
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Now that is what i call dedication to detail and great craftmanship!
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Die Zahl ist ... 130
Yaketyyak! Dont come back! *sing*..
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Auch von meiner Seite ein
für das Event.
Die Location kann meiner Meinung nach durch kurze Wege überzeugen, vor allem jenen zur Quelle des körperlichen Wohlbefindens.
Auch Parkplätze in unmittelbarer Nähe waren zumindest Sonntags in hohem Maße vorhanden. Herz was willst du mehr!Leider konnte ich nicht alle Modelle bewundern, die Gespräche sind da immer so fesselnd..
Danke also IPMS für die Organisation und man hofft auf ein Wiedersehen im nächsten Jahr!
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Egal was man sagt, der Charme der Geli-Modelle ist ungebrochen!
Eine Top-Leistung die du uns hier gezeigt hast und speziell die Verglasung darf nicht unerwähnt bleiben.
Auf noch viele folgende dieser Kleinode. -
no supa, in da Hockn tschechern......
Eh normal, oda?
Siehe hier! -
Übrigens Auspuff, jeder GTI-Fan hätte seine Freude mit den Dingern
Also diese Steilvorlage muss ich - als alter GTI-Fahrer - nutzen: Jein, die Dinger mussten damals glänzen in Chrom oder Edelstahl und durften natürlich nur aus der österreichischen Edelmanufaktur "Remus" sein! Aber vom Durchmesser her passen sie - da hast Recht!
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Viel ging nicht weiter, aber immerhin kann man schon halbe Hochzeit feiern.
Die V-Form scheine ich gut getroffen zu haben aber.....
..ich bin mir nicht sicher ob das so sein soll. Diese beiden Spalten verunmöglichen eine tragende Verklebung. Der Hauptholm wäre da zwar gut genug, da man aber erst nach dem Bespannen die Flächen anfügt, kann man diesen nicht mehr mit dem Spant zusammenpressen. Beim aufbringen von Leim auf den Holm und dann einschieben würde die enge Passung der Rumpfdurchführung diesen unweigerlich vom Holm abstreifen.
Meine angedachten Optionen:1) verfüllen der Spalten mit Restbalsa.
2) Die Bespannung der Rumpfunterseite an dieser Stelle erst nach der Hochzeit anbringen um so den Hauptholm gut verkleben zu können.
Habt ihr Ratschläge dazu?
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AHHHHHhhhhh.....
Ist das etwa die Ankündigung weiterer Schlachten....
Was der alte, ewig stichelnde
SackKlebstoffkünstler wohl damit gemeint hat? Etwa dies?
Nur so als Nebeninfo.. -
Wochenende ist und die PBSW haben eine Extraschicht eingelegt.
Das linke Geflügel ist fertig bis auf das verschleifen. Baut sich alles wirklich leicht, nur aufpassen sollte man beim hantieren.
Diese Balsadinger sind fast fragiler als die besseren Hälften!
Wie ist der Status bei den anderen Werken?
Hat mein (H)eulender (L)ieblings (W)anni etwas weitergebracht oder ergötzt er sich weiter an Sternmotoren? Oder etwa gar an Natascha? -
er redet wirr....
In der Tat er das tut denn es macht Mut, ist besser als Wut!
In den PBSW (Pesek'schen Balsa Staub Werken - für den Abkürzungsresistenten Gründer dieses BBs!) haben sich die Buben richtig reingehängt und
das SLW (Seitenleitwerk) sowie das HLW (rat mal wofür das steht mein Lieblings-Wanni) gefertigt.
Ebenso ist der Rumpf fortgeschritten und bereits eine Fläche am entstehen.
Also Hr. W. Anni - wann sehen wir den Extranichtgeteilten drehbaren Höhenleitwerksteil?
