SS SALATIGA - Scaldis - 1:250-FERTIG!!

@ Riklef:
Dein Wort in'n lieben Gott sein Gehörgang... oder wie das heißt...

Mehr als 3 Std. waren heute nicht drin. Das reichte gerade für die seltsam trapezartigen Ladebaumstützen (s. Pfeile), die (improvisierte) Wand an der Stb.-Seite, um die Brücke bis oben hin abzuschließen. Dazu zwei Schanzkleidstücke am Brückendeck, die ich selbst schnitzen mußte, weil im Bogen nicht vorhanden.
Zuletzt noch die ersten Masten vor dem Brückenaufbau, die innen eine Holzseele bekamen und außen ein Stückchen LC- Leiter. Und das war's dann auch wieder für heute. - Gruß von der Ostseeküste,
Kurt

Da "regierungsseitig" für heute keine besonderen Anweisungen vorlagen und ich das Laubkehren in einer halben Stunde erledigt hatte, bot sich eine seeeehr ausgedehnte Modellbauschicht an. Ihr wißt doch noch: Ein Tag ohne Kartonmodellbau ist ein verlorener Tag...
Und dieser war dann keineswegs verloren.

Zuerst ging's an die 6 Lüfter. Ich bin mit ihnen nicht ganz zufrieden. -

Obwohl ich mehrere Varianten (Zerschneiden in drei Teile, separates, stumpfes Verkleben oder Verarbeitung wie vorgesehen) probiert hatte, wollten sie nicht so wie ich. - Wäre dies nicht nur eine "Fingerübung", so würde ich bei anderen Modellen versuchen zu "klauen", um die Dinger neu zu machen. So aber werde ich davon absehen. Übrigens: Ich habe sich rückwärtig (also innen) rot gepönt. Schien mir wahrscheinlicher als das Weiß...

Nächste Aufgabe waren die nächsten Masten. Natürlich bekamen sie eine LC-Leiter über den aufgedruckten spendiert und die Salinge eine LC-Reling. Damit soll's dann morgen auch weitergehen. - Doch der Postmann hat mir heute noch 'was Neues aus Eckernförde (mit allem Drum und Dran) gebracht! - Das muss ich vor dem Abendbrot doch erstmal auspacken..

Mit ein paar Fotos des derzeitigen Bauzustands meiner SALATIGA wünsche ich Euch ein schönes (Modellbau-) Wochenende,
Kurt

Quote from SHIPLOVER48

....Neues aus Eckernförde (mit allem Drum und Dran) gebracht!

Zieh uns den Speck nicht durch den Mund, sag schon!

Freundlichst
Peter

@ Freunde:
Na, ich bin mir nicht so sicher, ob bei der Sammelwut der Amis nicht doch auch die NSA bei uns im Forum mitliest... Ich hoffe, die langweilen sich nicht! - Aber bei der Vielzahl der gebauten "Grauen"... - na... vielleicht der eine oder andere Terrorist darunter ???

Spass beiseite:
Was soll ich schon Neues aus E'förde haben? - Das Meiste hab' ich doch schon! - Na, die ISERLOHN natürlich samt Ätzplatine! - Ein saugeiles (..tschuldigung) Teil des Kartonmodellbaus!

Moin sonstige Interessierte,
wie man schon gestern unschwer erkennen konnte, geht die SALATIGA langsam der Vollendung entgegen.
Neben dem letzten Mast (wieder mit Holzseele)samt Saling waren heute in einem langen Basteltag die Ladebäume dran.
Hier bietet Scaldis (ähnlich wie MDK) die "Rolltechnik" und hat die Bäume auf dünneres Papier gedruckt.
Wannimmer es möglich ist, ziehe ich mir von bestimmten Baugruppen Sicherheitskopien. Das sollte sich hier auszahlen, denn statt der benötigten 14 Ladebäumen (+ Schwergutbaum) waren nur 12 vorhanden. Nachbauer also aufgepasst! - Die Herstellungsmethode ist zwar wenig elegant, doch effektiv: Vorrunden mit einer Stricknadel und dann (die "Selbstdreher unter uns werden sich erinnern) rollen, als wenn man sich eine "Lulle" dreht:

Leider waren Ronden, um die Enden abzudichten, nicht im Bogen vorhanden. Doch der 1,5mm P&D tat wieder gute Dienste. Mit der 1mm-Stanze hab' ich mir dann aus Tonkarton noch schwarze Ronden als "Blöcke" für die Bäume und Salinge geschnitzt. Vielleicht wird ja die Takelung meiner SALATIGA ein wenig ansehnlicher als bei meinen sonstigen Modellen... Man will ja schließlich auch mal wieder 'n Fortschritt in den eigenen Fähigkeiten sehen... Fingerübung hin...Fingerübung her...
Mit den besten Wünschen (und den fotografischen Wasserstandsmeldungen) für einen schönen Sonntagabend:
Kurt, der Fischkopp

Moin Freunde,
Damencanasta macht's möglich!
Vormittags war zwar nach dem Orkan von gestern Schadensbeseitigung un Aufräumen in den "Außenanlagen" angesagt, doch ab 13:30h konnte ich mich voll und ganz den Restarbeiten an der SALATIGA widmen.

In der bekannten "Rolltechnik" hab' ich die beiden Schwergutbäume (ohne Seele) gefertigt.
Die vier Rettungsboote (eigentlich dringend überarbeitungsbedürftig, doch als meine "Fingerübung" ganz o.k.) habe ich in der "offenen" Form gemacht und die Rümpfe vorher innen gepönt... nicht schön - aber selten...

Der Grossteil der Zeit ging dann mit der Takelung flöten, die ich aus "Wonder-Wire" gefertigt habe. Antennen und Flaggenstöcke aus Plaste bildeten schließlich den Abschluss, bis der Dampfer mit National- und Reedereiflagge "in Dienst" gestellt werden konnte.
Die Indienststellungsfotos zeig' ich heute schon mal, bevor ich morgen zu diesem JSC/Scaldis-Bogen meinen unmaßgeblichen Kommentar-Senf abgebe.
Doch schon mal vorweg:
Es hat riesigen Spass gemacht und ich bin mit dem Ergebnis dieses "Schnelldurchlaufs" sehr zufrieden, auch wenn ich weiß, dass man, wenn man's ernsthaft angeht, noch 'ne Ecke mehr aus dem Bogen herausholen kann...
In diesem Sinne grüßt
Kurt

...nun aus der Vogelperspektive:

...dann hätte ich noch die Froschperspektive zu bieten und ein paar Ganzkörperaufnahmen der in die Jahre gekommenen Dame:

….16 Tage….

Was soll man da noch sagen?
16 Tage die sich gelohnt haben, 16 Tage an denen ich mich wiederum jeden Abend über Deine launischen Kommentare freuen konnte, 16 Tage wo ich mir immer mal wieder etwas abkupfern konnte, 16 Tage….WAAAAAAS NUR 16 TAGE? Bist Du wahnsinnig?

Tja, das Ergebnis kann sich definitiv sehen lassen, gratuliere zu dieser, wie Du sie nennst "Fingerübung"…Zu diesem Ausdruck sage ich mal nichts!

Freundliche Grüsse
Peter

Moin Freunde,
wie versprochen hier noch ein paar Takte über meine Erfahrungen mit diesem JSC/Scaldis-Bogen:
Vorweg:
Auch diese Konstruktionsweise des Rumpfes (s. Beginn des Berichts), der ich mit großer Skepsis begegnet bin, hat ein ansehnliches Modell entstehen lassen, wenn mich auch das Loch in der Grundplatte etwas stört. Zu Beginn ist das Ganze etwas „wabbelig“, was aber nach Aufbringen des Hauptdecks behoben ist. Da ist es aber angeraten, das Deck aufzudoppeln, denn es besteht sonst die Gefahr, dass es „Beulen“ gibt, selbst wenn man (wie ich) mit lösungsmitelhaltigem Kleber arbeitet.
Trotz der relativ großen Spantenabstände kann man – zumindest bei diesem Modell – auch ohne Verdoppelung leben. Bei größeren Modellen dieses Verlages werde ich mir überlegen, die gesamte Grundkonstruktion zu verdoppeln. Das auch auf die Gefahr hin, dass ich im weiteren Bauverlauf deswegen improvisieren muss.
Prima fand ich, dass die Relings separat auf einem (dünneren) Bogen gedruckt , also kein Konstruktionsbestandteil sind. Das macht es leichter, statt mit den „Bretterzäunen“ mit LC-Teilen zu arbeiten. Eine „nette Idee“ ist auch, dass die Ladebäume (gedruckt auf dünnem Papier) in „Rolltechnik“ gebaut werden sollten… Aber das ist sicher Geschmackssache..
Ein „altes“ (und etwas leidiges) Thema von JSC/Scaldis ist ein „Überangebot“ an Klebelaschen. Das mag zwar einem Anfänger helfen, doch ich bezweifle, dass ein solcher sich an ein derartiges Schiff traut. Für den Geübteren heißt es: rigoros weg mit den Laschen und stumpf verkleben! – Gerade bei den Flächen, auf die Aufbauwände montiert werden sollen, sollte man allerdings die Ränder der weißen Bezugsflächen jedoch farblich an das Deck anpassen, um „Blitzer“ zu vermeiden. An manchen Stellen hatte ich’s vergessen und das rächte sich prompt.
Fazit: Für recht kleines Geld bekommt man jede Menge Bastelspaß, auch wenn hier und da improvisiert werden muss, weil es denn doch nicht so 100 Pro passt.
Danke für Euer Interesse an diesem „ollen Dampfer“ und für die netten Kommentare, die immer wieder Balsam auf meine Modellbauerseele sind. Und erst recht dann, wenn sie auch noch von Freunden kommen, die in einer „eigenen Klasse“ basteln, die ich selbst in diesem Leben nicht erreichen werde. Meiner Freude an diesem Hobby tut das aber keinen Abbruch und das nächste Teil liegt schon auf der Schneidematte. Nur so viel sei verraten: Es ist n o c h nicht die QM2!
Gruß und einen schönen Tag wünscht
Kurt

@ Gustav & HaJo:
Mal wieder: herzlichen Dank für Euer Lob und das Interesse an meinem Bau!

@Jo:
Auch Dir natürlich herzlichen Dank! - Die Ungenauigkeiten mögen bei mir auch daraus resultieren, dass ich mich mit einer solchen Konstruktion erstmal einfummeln mußte und wohl manches Teil "zu früh" verbaut nd mir damit Eigentore geschossen hatte... Allerdings sind manche Passungenaugkeiten in 1:500 eben halb so groß wie in 1:250...

modellschiff:
Erstmal: Danke! - Und der nächste Dampfer ist ja schon in Arbeit!

So, und dann auch dieser Dampfer in die "abgeschlossenen" verschoben werden...
Gruß
Kurt

Hallo J.R.
Auch Dir einen herzlichen Dank, sind solche Kommentare doch immer wieder Ansporn, (noch) besser zu werden.
Gruß
Kurt