Wenn ich Wünsche frei habe, dann würde ich mir noch außergewöhnliche Fracht für den Tieflader wünschen, z.b. Sportboote oder einen kleineren Schiffsdiesel......
Ein allgemeiner Schwertransport wäre dann die Steigerung....
Gerade die Terminal-Zugmaschine gefällt mir.
Gruß pianisto
Lichtbildwerk wäre also ein Lichtbild welches künstlerisch verfeinert wurde und damit dürfte die verständlichere Form ein Lichtbildkunstwerk sein.
Gruß pianisto
Ohne sonderlich mehr Erkenntnisse beizutragen, aber hier die schwedische Recherche:
Skärgårdsbåtar.se - Färja 61/299 (1976)
Und hier ein bisschen über das Einsatzgebiet (auf englisch)
Bodilla färjan at Fårösund on Gotland 🇸🇪 < Guido / Online > @guidof
Gruß pianisto
Der sollte nicht gestimmt worden sein.
Dabei haben wir hier im Forum doch eine Koryphäe für das bearbeiten von Flügeln.Warum hat er sich denn nicht bei Helmut angeboten das zu übernehmen ?
Jetzt fehlen 2 läppische Punkte.
Die Aussage war natürlich falsch getuschelt, denn der Flügel war zwar gestimmt, aber hatte nicht die richtige Anzahl der Tasten....
Wer sich privat ein Modell aus einem Generalplan bauen möchte, findet diesen hier:
https://www.sunstoneships.com/vessels/m-v-greg-mortime
oder er wartet bis 2035... 
Gruß pianisto
Glückwunsch an Helmut!!!!!!!
Genial!
einen Sammelbogen mit verschiedenen mordernen Rettungsbooten heraus zubringen
wäre schon sehr interessant!
Gruß pianisto
Kato 1:150 , wer als Kind von LGB geträumt hat und im Alter etwas vernünftiger geworden ist.....
Man beachte besonders das Regal in Klavierlackoptik von einem japanischem Hersteller*, damit zusammen passt, was zusammen gehört.....
Gruß pianisto
* was ist das für Stück?
Da lernt man was dazu.
Nebenbei 1:150 ..... das rhätische Krokodil gibt es jetz von Kato.....
Moin kartonskipper,
wunderschöne Bilder und das auch im Reisebericht! (Selbst Eisenbahnfans kommen nicht zu kurz)
Gruß pianisto
Zufällig habe ich noch von Cony in 1:160 für die vierteilige Einheit eine passende Eisenbahnfähre......
Das wird teuer.......
Der KMK könnte natürlich seinen Ausstoß erhöhen, dann brauche ich keine Ersatzstoffe
Ich arbeite derzeit noch am normalen Ausstoß...... (Spoiler: Ich sitze gerade an einem Scheibenwischer....)
Ist der VT 18.16 jetzt 1:160 oder 1:150 würdest du für mich einmal nachmessen?
Denn - der ist doch nach Schweden gefahren.....
Gruß pianisto
Aehm, tja, da gibt es Händler die zu guten Tarifen auch nach Schweden schicken....
Ganz im Trend, neueste Akkutechnologie, usw.....
und der Vorgänger gleich daneben:
als Roco Ausverkauf machte, kamen seinerseits ein paar Plastikschachteln mit Inhalt zu mir.
Ganz blöd waren jetzt in dem Paket auch noch viele Kataloge dabei....
Gruß pianisto
Ich werde einen vierfachen Espresso auf ihn trinken. Wie oft hatten wir uns in Bremerhaven und Mannheim angeregt miteinander unterhalten.
Danke für die vielen tollen Gespräche!
Mata ne Michael san
pianisto
Sei zu erwähnen, dass die Terry Pratchett Romane auch auf schwedisch zu lesen sind.
Zumindest haben Fränk und ich unseren Musikus so mit Brohltalinfos zugestopft, daß er heute noch Sodbrennen hat!
Mmh, ich wurde scheinbar beim auskurieren des Sodbrennes von einem Daniel F. manipuliert:
Gruß pianisto
Bei Wikipedia (Link o.g.) die erste Literaturangabe hat den Prospekt von Henschel als PDF.....
Hier noch was zum Original.....
Hallo Ihr,
hier stelle ich zumindestens schon einmal mein Projekt vor:
Eine Schmalspurdiesellok der Firma Henschel Fabriknummer 31004.
Der Baubeginn verzögert sich aber noch etwas, da ich erst noch ein anderes Projekt beenden muss und die Lok auch noch nicht ganz fertig konstruiert ist......
Vereinfacht gesagt handelt es sich um eine zu heiß gewaschene V160.
Gruß pianisto
Wäre es nicht süß, wenn in dem Wertungsbereich das Modell immer auf einer Eisenbahnfähre präsentiert werden muss, Cutty Wanni?
Mmh, Eisenbahnfähre in 1:25......
Da war ich jetzt gerade mal kurz in Nordschweden (nee, hat noch nicht geschneit.....) und schon fast verpasst.
Da bin ich doch glatt interessiert......
Gruß pianisto
Die Beschaffenheit einer eventuellen Rückmeldung wäre sehr interessant, um mal herauszufinden, was der Mann für ein Verhältnis zu seinem kreativen Schaffen pflegt
Ähm, ich habe 20 Minuten gebraucht um das Ding relativ anschaubar mit der restlichen Grafik (Nieten) brauchbar zu machen (wenn man nicht so genau hinschaut. Jetzt müsste man aber erst einmal einen Kontrollbau machen...... Die Zahlen selber sind eine Sachen von ziemlich genau einer Minute......
Er weiß logischerweise um den geringen Aufwand. (er bräuchte nur 5 Minuten)
Aber das wird inoffiziell und nicht im Forum stattfinden, ich hab' da so meine Prinzipien
Aber hier wäre doch ein guter Platz......
Gruß pianisto
So, jetzt habe ich mir es doch einmal in Corel angeschaut.... der Grafikfehler bezgl. der Nummer lässt sich recht einfach beheben, da wir eine Vektoren-PDF haben, der Rest ist tatsächlich auch machbar, da die Abwicklung aus einer einzigen Linie besteht. Aus Urheberrechtsgründe kann man aber halt kein korrigiertes Bauteil einstellen.
Gruß pianisto
Ich erkläre mich hiermit für geheilt
Das Unterwasserschiff dürfte für einen ehemaligen Flugzeugbauer ein Klacks sein..... (ich kann da auch mein 232-seitiges Werk über Schiffspropeller verleihen)
Bei mir muss das Flugzeug (Ups, ich weiss ja noch nicht einmal, was ich da baue.... 
) nur noch seine Feuerprobe bestehen und dann baue ich weiter, ich berichte...... Moment.....nee, ist doch in Rauch aufgegangen.
P51C ist von uns geflogen 
da kann ich ja gleich ein Segelschiff in 1:100 bauen
Ja, ja, der Cutty Wanni-Sark mal wieder.......
Kurz: KÖNNT IHR DAS NICHT KONSTRUIEREN WIE EIN SCHIFF?
Mensch Heiner, bist du nicht Teilhaber von einem leicht mysteriösen Verlagskonglomerat? Vielleicht kannst du ja deine Eidgenossen dazu bringen, nach modernen Schiffsbaukriterien ein (Wasser-) Flugzeug zu konstruieren.
Ich selber lese gerade das faszinierende 232-seitige Werk "Propellertheorie" von Prof. Dr.- Ing. Nikolai Kornev, um einem D.F. eine reinzudrücken und bin deswegen gerade nicht in der Lage so etwas zu konstruieren......
Vereinfachte Faustformeln für Flieger....
Hätte ja Antworten wie: Geht nicht Pferde können keine 17,5kn schwimmen erwartet, aber gut.....
Also, so weit ich das verstehe, sind die Bögen von dem Konstruktuer mit dem unaussprechlichen Namen Materialsammlung, welche einem ermöglichen ein Modell mit mehr oder weniger Aufwand zu fertigen und man nach Gutdünken Sachen anpasst.
In meinem Fall bin ich sehr begeistert von der Abwicklung. aber so ein Grafikfehler ist mir dann doch zu aufwändig, um diesen am Computer zu korrigieren:
Gruß pianisto
P,S,; Wasserlinienlänge Cutty Sark: 60m (Wurzel von 60m x 4,5=Rumpfgeschwindigkeit in km/h), bei einer Verdrängung von 2000to braucht man 2000x2,5kw für die Rumpfgeschwindigkeit. Für 70% Rumpfgeschwindigkeit werden nur 1/4 der Antriebsleistung benötigt.
Jetzt aber Jungs, strengt euch an: Wieviel PS benötigt man für die 17,5 kn?
Wie du ja wissen wolltest, was ein "Konstruktuer" von diesem Bogen hält..... ich bin tatsächlich dabei ersteinmal auszuprobieren, wie so eine Flugzeugkonstruktion funktioniert, da ich ja tatsächlich noch nie ein Flugzeug, außer in 1:250, gebaut habe. Also stellt sich für mich die interessante Frage, wie und auf welche Weise funktioniert die Abwicklung und wo müsste sie eigentlich gestützt werden, usw...
Und ja, ich baue ohne Cockpit. - So als Anfänger muss man sich ja nicht übernehmen.
!Achtung! Wanni und D.F. dürfen hier nicht weiterlesen:
HALLO, Wanni nicht weiterlesen!
Aehm, prinzipiell ist wahrscheinlich der Rumpf eines Schiffes (1:250) leichter baubar als der eines Flugzeuges (1:33), ich weiss also gar nicht warum die zwei sich so anstellen......
Ach, die beiden können doch noch nicht einmal die Rumpfgeschwindigkeit der Cutty Sark ausrechnen, sowie die tatsächliche Segelleistung bei 17, 5kn in Pferdekräfte umrechnen......
Habe mal weiter geklebt (sind die Blumen nicht herzallerliebst?):
Gruß pianisto
9 Tapetenbahnen verkleben, und schon ist der Rumpf zu,
Jep, da braucht man weder Spantengerüst noch Klebelaschen, sondern einfach einmal Weißleimnaht pro Segment und zu ist die Dose!
Ich bin mir da jetzt nicht sicher,ob dieser Baubericht der A-36 vom polnischen Kartonbau-Weltmeister
hilfreich für unseren -Piano-im-schwedischen-Meer-Versenker ist
Ich mache das einfach, wie bei meinen Konzerten: Augen zu und durch..... Wer Anleitung liest, fällt seinen Kollegen in den Rücken und hat es nötig..... (Orchestermusikerspruch leicht abgewandelt....)
Wie der geneigte Zuschauer schon mitbekommen hat, hangel ich mich völlig unbedarft und ohne Ahnung durch den Bau eines Flugzeuges und beachte lediglich "osteuropäische Vorurteile" in Sachen Baugenauigkeit, was heißt: Irgendwie wird es schon passen und Teile, wo ich nicht weiss wofür die sind, lässt man halt weg. - In dem Sinne und eingedenkt, dass ich wohl ein Ehrenrunde drehen müsste und das Dingens ein zweites Mal bauen sollte, um zu verstehen, wie man so etwas baut und die niedrige Fingerfertigkeit, usw.:
Sach mal Wanni..... Gitarrenunterricht mit Katja????????? (ja, ich habe da ein Screenshot bei den Neuheitenankündigungen angeschaut...) *
Freue mich sehr über die Cutty welche du hier baust.....
Gruß pianisto
* ich habe mal 2 Wochen Gitarre geübt und danach beschlossen, dass ich scheinbar absolut unmusikalisch bin. Ich bevorzuge ja selbstspielende Flügel.....
Mmh, gab es schon einmal einen Sammeleisenbahnkartonmodellbaubauberichtthread in 1:45 hier? Wäre doch witzig die Herren Daniel und Wanni wenigstens beim Eisenbahnbau zu sehen, wenn sie schon aus Angst vor dem Wasser nichts in 1:250 bauen.....
Da hatte ich doch noch was versprochen, schwedische A-Traktoren oder EPA's:
Also EPA's dürfen/können nur 30km/h fahren, welche man nach der Absolvierung eines Mopedscheines fahren darf.
Man darf auch seinem Kind Fahrstunden geben, nachdem man einen Tag Seminar dafür hatte, nennt sich "Övningskör", was auf einem grünen Schild am Heck befestigt wird.
Und was das sein soll und hier im Thread verloren hat, weiss ich auch nicht:
Gruß pianisto
Was geht denn jemandem, der schon mal seriös Modelle konstruiert und sich auch tatsächlich Gedanken dazu gemacht hat, durch den Kopf, wenn er so einen Bogen vorgesetzt bekommt?
Ich erinner mich an das Motto eines fiktiven Verlages: "Der Kunde denkt eh, dass er nicht bauen kann und kommt nicht auf die Idee, dass was mit der Konstruktion nicht stimmt".......
Ich baue einfach mal weiter, so dass es für einen Freiflug aus dem Fenster reicht....
Ich hätte ja mit dem Mittelteil angefangen, mit dem Cockpit:
Nää, die Fenster werden doch gar nicht ausgeschnitten, das mache ich doch nur in 1:250.....
schwøre
Das heißt doch sicher "schwåre" und auch "Schyffe" , ich muss das als gebürtiger Legahstäniger doch wissen.
Da meine beiden Mit-Bastel-Clowns im Pacynski-Thrööt ein wenig trödeln:
Aber stattdessen kommt da jetzt so 'n fades Schüff
Der Daniel macht schon wieder auf Schiffe, deswegen bastelt er nicht.....
Ich für mein Teil habe ein weiteres Rumpfsegment (Nr. 3) verbaut und frage micht, warum die Auspuffanlage die Nr. 10 hat und man sie ja gar nicht mehr dann einbauen kann, wenn man nach Bauteilnummern geht.... wußtet ihr auch, dass auf der letzten Seite des Bausatzes auf einmal Spanten waren???
"Ärztliches Gutachten:
Hiermit bestätige ich, Prof.Dr. Klee-Bär, dass mich pianisto beauftragt hat, das Attest von dem Großmeister Wanni auf pathologische Aktualität zu überprüfen.
Da der Patient pianisto (3. Klavierhilfsputzer an der Musikhochschule Ö. in Pippi Langstrumpf-Land) eher einfach gestrickt ist und dennoch auf die Therapie gegen seine Flugzeugphobie anspricht, empfehle ich dringend Herrn Wanni sich der Eisenbahnfähre Dan in 1:160 zu widmen, da es eine dienende Transferleistung zu seine Schiffsphobie sein könnte. Hilfsweise kann er diese Fähre mit echten Gleisen versehen.
Hochachtungvoll Prof. Dr. Klee-Bär, Spezialist für Gefälligkeitsgutachten"
Habe die Auspufföffnungen dann doch lieber freigeätzt und nicht gebrannt.....
Gruß pianisto
