Posts by Gustav

  • Fokker Dr. I, Orlik, Maßstab 1:33

    Seiten- und Höhenruder


    Moin Klaus, Christian, Daniel, Herbert, Ernst, Dieter, Wolfgang, HaJo, Mike, Ronald, Helmut L., Dirk, Klaus-Dieter, Zeynix, Sergey, Christoph, Ulrich, Olli und Till,

    Vielen Dank für euren Beistand :).


    Moin allerseits,

    das Seitenruder entsteht aus den Teilen Nr. 30, die Höhenruder aus den Teilen Nr. 31:

         

    Die Seitenruder werden mit zwei Stiften nach der Schablone 31B montiert, die Höhenruder mit vier Stiften. Die Stifte für die Höhenruder fehlen bei den Schablonen

    Die Ruder vor dem Anbau

    und die angebauten Ruder:

                   


         

    Die Steuerseile werden später angebracht.


    Viele Grüße

    Gustav

  • Fokker Dr. I, Orlik, Maßstab 1:33

    Anbau obere Tragfläche


    Moin Herbert, Andreas, HaJo, Ernst, Mike, Dieter, Ronald, Steffen, Daniel, Hanns, Helmut L., Ulrich, Christoph, Horst, Klaus und Uwe,

    Vielen Dank für eure Daumenzeichen :).


    Moin Horst,

    vielen Dank für dein Lob :).


    Moin allerseits,

    die obere Tragfläche wird von den Teilen 23B, 23C, 23D und 24 getragen.

          


    Die Streben 24 sind mit Teilen nach den Schablonen 24A zu verstärken.

    Ich habe diese aus Stahldraht mit 1 mm Durchmesser geformt und das im Nachhinein bedauert. Zum Justieren der Tragfläche mussten die Streben am Modell gekürzt werden und Stahldraht lässt sich nicht leicht abschneiden. Messingdraht wäre die bessere Wahl gewesen.


    Die Streben vor dem Zusammenbau,


    zusammengebauten Streben,


    die Tragfläche vor dem Anbau


    und die angebaute Tragfläche:

          


          

    Der Neigungswinkel der Tragfläche passte leider nicht sofort. Zum Justieren musste ich die Streben mühsam anpassen.


    Viele Grüße

    Gustav

  • Fokker Dr. I, Orlik, Maßstab 1:33

    Querruder


    Moin Herbert, Dieter, Klaus, Christian, Lorenz, Christoph, Wolfgang, Ernst, HaJo, Ulrich, Klaus-Dieter, Mike, Dirk, Hanns und Horst,

    Vielen Dank für´s Daumenheben :) .


    Moin allerseits,

    die Teile Nr. 28 für die Querruder auf dem Bogen

               

    und vor dem Zusammenbau:


    Die Bespannungsteile 28A und 28B haben zwar etwas Überstand zu den Spanten 28, der aber für ein zufriedenstellendes Verkleben an den Rückseiten der Ruder nicht ausreicht. Ich habe die Rückseiten deshalb auch hier mit einer Weißleimnaht verschlossen und diese farblich angepasst.

    Die fertigen Querruder

        

    und die angebauten Ruder:

         


         


    Viele Grüße

    Gustav

  • Fokker Dr. I, Orlik, Maßstab 1:33

    Obere Tragfläche


    Moin Andreas, Steffen, Dieter, Roland, Daniel, Ernst, Christoph, Herbert, Helmut L., Wolfgang, Mike, Christian, Stephan, Klaus-Dieter, HaJo, Hanns, Till, Ronald, Horst und Ulrich,

    Vielen Dank für eure Unterstützung:) .


    Moin Chris,

    vielen Dank für den Hinweis, werde bei meinen nächsten Modellen (Friedrichshafen FF 33, Albatros D.V und D.III) daran denken.


    Moin Till,

    Quote from Gummikuh

    so penibel

    tja, damit erschwere ich mir das Leben gelegentlich. (Wer Schönheit haben will muss leiden :rolleyes:)

    Das Aussticheln wäre schrecklich geworden, sieht so besser aus.


    Moin allerseits,

    für die obere Tragfläche werden die Spanten 27 und 27A-C benötigt,


    die Bespannung 27F und 27D


    und Stifte nach der Schablone 27E für den späteren Anbau der Höhenruder:

    Die Teile vor dem Zusammenbau

    und die zusammengebaute Tragfläche, die im Bereich der Höhenruder offen ist

          

    und mit den Teilen 27D geschlossen werden soll. Dazu müssten in die schmalen Streifen Löcher zur Aufnahme der Stifte 27E gestochen werden. Die Stifte sind aus Kupferdraht mit 0,6 mm Durchmesser, die Streifen 27D sind ca. 1,0 mm breit und hätten das Durchstechen nicht brauchbar überlebt. Ich habe auf den Abschluss mit den Streifen verzichtet, die Tragfläche hinten mit einer Weißleimnaht verschlossen und diese farblich angepasst.

          

    Die fertige Tragfläche:

          


    Viele Grüße

    Gustav

  • Fokker Dr. I, Orlik, Maßstab 1:33

    Maschinengewehre


    Moin Andreas, Christian, Herbert, Helmut L., HaJo, Dieter, Otto, Wolfgang, Mike, Hanns, Christoph, Horst, Harald, Ulrich, Dieter, Ronald, Lorenz und Till,

    Vielen Dank für´s Daumenheben :).


    Moin Stephan, Chris und Mike,

    vielen Dank für euer Lob :).


    Moin allerseits,

    die Maschinengewehre ergeben sich aus den Teilen Nr. 25 und 26


    sowie nach den Schablonen 25G und 25H:


    Die Teile vor dem Zusammenbau. Als Fadenkreuz habe ich LC-Handräder genommen.

    Die zusammengebauten Gewehre

            


    und die im Flugzeug eingebauten Gewehre:

          


               


    Viele Grüße

    Gustav

  • Fokker Dr. I, Orlik, Maßstab 1:33

    Rumpfanpassung mittlere Tragfläche


    Moin Herbert, Dieter, Christoph, Ronald, Klaus-Dieter, Ernst, Hanns, Klaus, Roland, Helmut L., Ulrich, Christian, Horst, Till, Lorenz, Chris, Wolfgang, Zaphod und HaJo,

    Vielen Dank für´s Motivieren :).


    Moin allerseits,

    die Anpassung der Tragfläche an den Rumpf war mit dem zugeschnittenen Teil problemlos, mit dem Aussehen bin ich zufrieden.

    Die Ansicht von vorn,

         

    von den Seiten

          

    und im Profil:


          

    als nächstes kommt etwas Kleinkram, die Maschinengewehre.

    Viele Grüße

    Gustav

  • Fokker Dr. I, Orlik, Maßstab 1:33

    Moin Mike, HaJo und Chris,

    vielen Dank für eure Hinweise.

    Das Bild von Chris hat mich animiert, im Netz nach weiteren Bildern bezüglich der Tragfläche zu suchen. Ich habe dabei u. A. ein schönes Profilbild der Maschine gefunden, deren Modell ich baue,

    https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/27/DRI_neu_Jacobs_Wiki.jpg


    die Anordnung der mittleren Tragfläche ist darauf leider nicht sehr gut zu erkennen.

    Aufnahmen der Richthofen-Maschine geben da schon mehr her:


    https://de.wikipedia.org/wiki/Fokker_Dr…_Richthofen.jpg

    https://de.wikipedia.org/wiki/Fokker_Dr…i:Fokkerdri.jpg


    Wie Chris bereits angedeutet hat, schließt die Tragfläche mit der vorderen Rumpfoberkante ab. Da der Rumpf vorn rund ist, braucht das Abschlußteil entsprechende Aussparungen für die Tragfläche, die in der Bauzeichnung auch dargestellt,


    aber leider nicht im Teil vorgesehen sind. Ich habe mir deshalb eine Schablone gemacht, nach der ich das Teil Nr. 22 anpassen kann


    und werde damit einmal mein Glück versuchen.

    Viele Grüße

    Gustav

  • Fokker Dr. I, Orlik, Maßstab 1:33

    Mittlere Tragfläche


    Moin Uwe, Andreas, Roland, Herbert, Dieter, Ernst, Helmut L., Hanns, HaJo, Wolfgang, Klaus, Horst, Ronald, Mike, Ulrich, Helmut B., Christoph, Christian, Steffen, Dieter und Robert,

    Vielen Dank für eure Unterstützung :).


    Moin Till,

    deine Empfehlung ist bedenkenswert, das elegante Aussehen dürfte durch den Anbau der anderen Tragflächen leiden. Meine Neugier auf das weitere Baugeschehen ist allerdings so groß, dass ich hier ausnahmsweise deinem Rat nicht folge und diesbezüglich auf dein Verständnis hoffe :).


    Moin allerseits,

    zu den Teilen für die mittlere Tragfläche gehören noch Streben Nr. 23

    und die Teile Nr. 22 für die Rumpfanpassung:

    Die angebaute Tragfläche,

          


              

    ein näherer Blick auf den Bereich des Cockpits

    und ein Profilbild:

    Der Übergang zum Rumpf sieht nicht gerade passend aus,

    da bin ich noch am rätseln :S.


    Viele Grüße

    Gustav

  • Fokker Dr. I, Orlik, Maßstab 1:33

    Hecksporn, Tragegriffe und Steigbügel


    Moin Dieter, Ulrich, Ernst, Herbert, Ronald, Klaus-Dieter, Roland, HaJo, Lorenz, Christian, Mike, Helmut L., Uwe, Horst und Klaus,

    Vielen Dank für´s Daumenheben:).


    Moin Chris,

    vielen Dank für deine Aufmerksamkeit und dein Lob :).


    Moin allerseits,

    die beiden Griffe sind nach der Schablone 12A und der Steigbügel nach der Schablone 12 zu formen

    und der Hecksporn aus den Teilen Nr. 19 zu bauen:

    Die anbaufertigen Teile:

    Für die Griffe und den Steigbügel habe ich Löcher in den Rumpf gestochen und die Teile dann eingeschoben.

    Die angebauten Teile von der Unterseite

                 

    und im Profil:

    Als kleine Vorausschau auf die mittlere Tragfläche

    deren Spanten

    und die Bespannung:


    Viele Grüße

    Gustav

  • Fokker Dr. I, Orlik, Maßstab 1:33

    Untere Tragfläche


    Moin Andreas, Wolfgang, Herbert, Uwe, Christoph, Klaus, Zeynix, HaJo, Mike, Ronald, Helmut L., Ulrich, Christian, Klaus-Dieter, Horst, Dieter und Till,

    Vielen Dank für eure Unterstützung :).


    Moin Andreas, Roland und Chris,

    vielen Dank für euer aufbauendes Lob :).


    Moin allerseits,

    die untere Tragfläche entsteht aus den Teilen Nr. 20. Das sind die Spanten Nr. 20-20C,


    die Bespannung Nr. 20D


    und die Rundprofile 20E zur Fixierung der Tragflächen am Rumpf:


    Die Spanten sind auch im LC-Satz enthalten, ich habe sie hier gern eingesetzt.

    Die Teile vor dem Zusammenbau


    und die anbaufertigen Tragflächen mit den im Rumpf eingesetzten Fixierstäben (Federstahl mit 1,0 mm Durchmesser) :


    Die angebauten Tragflächen:

          


                 


    Viele Grüße

    Gustav

  • Gouvernementschiff "Komet" (1911) in 1/250 konstruiert von Michael Bauer (2012)

    Moin Zaphod,

    das Halbrundprofil als Scheuerleiste ist m. E. zu groß und wirkt im Verhältnis zu den anderen Bauteilen zu dominant. Ein feiner Kartonstreifen könnte angemessener sein.

    Bei den Handläufen überzeugen mich beide Lösungen nicht so richtig, ein Versuch mit mit dem von Dieter vorgeschlagenen Faden könnte da nicht schaden. Ansonsten wäre mir die Variante mit dem Draht etwas sympathischer. Makroaufnahmen können schon etwas Erschrecken hervorrufen, für das nackte Auge dürfte der Anblick zufriedenstellender sein.


    Moin Christoph,

    Quote from christoph.roye

    Wie hast Du diese herrliche Wasseroberfläche hinbekommen?

    ich möchte Zaphods Baubericht nicht unnötig zergliedern und verweise deshalb diesbezüglich auf den Beitrag #119 in meinem Baubericht. Den Weg zum Baubericht findest Du in Stephans (Blackbox) Beitrag #8.


    Viele Grüße

    Gustav

  • Fokker Dr. I, Orlik, Maßstab 1:33

    Fahrgestell


    Moin Dirk, HaJo, Andreas, Herbert, Hanns, Roland, Ulrich, Stephan, Uwe, Horst, Klaus, Helmut L., Christoph, Klaus-Dieter, Seo, Ronald, Steffen, Till, Christian, Matthias, Dieter und Robby,

    Vielen Dank für´s Daumenheben:).


    Moin Till,

    dein Lob erfreut mich, danke:).


    Moin allerseits,

    für das Fahrgestell werden die Teile Nr. 16 und 17 benötigt.

                        

    Die Teile vor dem Zusammenbau (leider ohne Radachse)

    und die Teile vor dem Anbau.

    Die Radachse ist ein Messingdraht mit 1,0 mm Durchmesser und hat Überlänge. Der passende Zuschnitt erfolgt beim Anbau der Räder.


    Das angebaute Fahrgestell mit grober Ausrichtung. Die Feinjustierung versuche ich beim Anbringen der Spanndrähte.

          


          

    Viele Grüße

    Gustav

  • Gouvernementschiff "Komet" (1911) in 1/250 konstruiert von Michael Bauer (2012)

    Moin Zaphod,

    ich kann die Aussagen von Robi nur bestätigen, vor allem bezüglich der Detailtiefe, und wünsche Dir viel Freude und Erfolg beim beim Bau der Komet.

    Ich habe die Komet selbst vor einigen Jahren gebaut, den Baubericht leider nicht im Forum finden können. Ersatzweise füge ich zwei Bilder des fertigen Schiffes bei, in der Hoffnung, damit deine Vorfreude auf das fertige Modell noch etwas steigern zu können.


          


    Viele Grüße

    Gustav

  • Fokker Dr. I, Orlik, Maßstab 1:33

    Motorhaube


    Moin zeynix, Andreas, Roland, Christoph, Ronald, Herbert, HaJo, Helmut L., Otto, Ulrich, Stephan, Robby, Klaus-Dieter, Mike, Hanns, Klaus, Daniel, Horst und Dirk,

    vielen Dank für eure Unterstützung :).


    Moin Andreas, Chris und Uwe,

    euer Lob freut mich :).


    Moin allerseits,

    die Motorhaube entsteht aus den Teilen Nr. 15:

    Die angebaute Haube (passt grad noch so :rolleyes:)

                        

    und drei Gesamtansichten:

                 


    Viele Grüße

    Gustav

  • Fokker Dr. I, Orlik, Maßstab 1:33

    Zündkabel, Zündkerzen


    Moin Dieter, Andreas, Roland (RTH), Klaus, Herbert, Klaus-Dieter, Christoph, HaJo, Mike, Horst, Dirk, Roland, Till, Lorenz und Ulrich,

    Vielen Dank für eure Unterstützung:).


    Moin allerseits,

    Zündkabel und die Köpfe der Zündkerzen sind nach der Schablone 14G zu bauen.

    Für die Zündkabel habe ich Serafil 120/2 genommen und die Köpfe der Zündkerzen mit einem kleinen Tropfen weißer Farbe nachgebildet:

    Der fertige Motor von hinten,

    von vorn

    und der angebaute Motor:

                 


    Viele Grüße

    Gustav

  • Fokker Dr. I, Orlik, Maßstab 1:33

    Ventilsteuerung


    Moin Mike, Herbert, Andreas, Ronald, Matthias, HaJo, Dieter, Helmut L., Hanns, Christoph, Seo, Dirk, Stephan und Horst,

    vielen Dank für´s Daumenheben.

    Moin allerseits,

    die Ventilsteuerung ist nach der Schablone 14E zu bauen und besteht aus Kipphebel und Stößelstange. Hebel und Stange habe ich getrennt aus Kupferdraht mit 0,4 mm Durchmesser gebogen und am Motor verklebt.

    Die Kipphebel habe ich etwas flacher angesetzt, um den Motordurchmesser nicht zu vergrößern.

    Die Ansicht mit den Kipphebeln von der Vorderseite

           

    von der Rückseite

          

    und die angesetzten Stößelstangen:

          


    Viele Grüße

    Gustav

  • Fokker Dr. I, Orlik, Maßstab 1:33

    Abgasrohre

    Moin Andreas, Steffen, Dieter, Christoph, Herbert, HaJo, Helmut L., Ronald, Horst, Matthias, HiratauwoJP, Mike und Carino,

    Vielen Dank für eure Daumenzeichen :).


    Moin Stephan,

    Quote from BlackBOx

    hoffentlich passt das Motörchen nachher noch unter die Haube.

    wird jedenfalls eng :huh:.


    Moin allerseits,

    die Abgasrohre von den Zylindern zum Motorblock sind nach der Schablone 14F zu formen.


    Ich habe dafür Messingdraht mit 1,0 mm Durchmesser genommen.

    Ein paar vorgeformte und ein paar angebaute Rohre,


    der Motor mit den Rohren von der Vorderseite

          


    und von der Rückseite

          

    An den Rumpf kommen Endrohre aus den Teilen Nr. 9C


                 

    Viele Grüße

    Gustav

  • Fokker Dr. I, Orlik, Maßstab 1:33

    Zylinder für Motor


    Moin Andreas

    vielen Dank :).


    Moin Chris,

    ich hoffe, Du wirst nicht enttäuscht :).


    Moin Till, Daniel, Helmut L., Wolfgang, Herbert, Horst, HaJo, Dieter, Andreas, Klaus, Klaus-Dieter, Christoph, Seo, Harald, Ronald und Dirk,

    Vielen Dank für´s Daumenheben :).

    Moin allerseits,

    die Kartonteile für die Zylinder des Motors,

    die zusammengebauten Teile

    und die angebauten Zylinder:

          

    Die Dr.I war mit einem Umlaufmotor des Typs Uberursel II ausgerüstet, eine mechanisch sehr anspruchsvolle Konstruktion. Wer dazu genaueres wissen möchte, kann sich kurz bei Wikipedia informieren

    Umlaufmotor – Wikipedia
    de.wikipedia.org

    oder etwas zeitaufwendiger bei youtube

    Die Mechanik im inneren der Oberursel Umlaufmotoren [deutsch]
    Danke an den Geschichtskreis der Motorenfabrik Oberursel e.V. für die freundliche Unterstützung:Geschichtskreis der Motorenfabrik Oberursel e.V. / Oberursel ...
    www.youtube.com

    Viele Grüße

    Gustav

  • Fokker Dr. I, Orlik, Maßstab 1:33

    Motor

    Moin Andreas, Harald, HaJo, Herbert, Klaus-Dieter, Ronald, Dieter, Klaus, Horst, Steffen, Christoph, Seo, Helmut L., Wolfgang, Michael, Till, Matthias, Stephan, Dirk und Hanns,

    Vielen Dank für euren Beistand :) .


    Moin allerseits,

    der Motor ist aus den Teilen Nr. 13 und Nr. 14 zu bauen.

    Die Bauzeichnung


    und die Kartonteile Nr. 13 und Nr. 14 für den Motor:


    Als erstes die Teile Nr. 13 für den Motorblock:


    Der umlaufende Deckstreifen Nr. 13 ist leider kürzer als der Umfang der Scheiben 13A und 13B:


    Die Lücke lässt sich zwar leicht ausfüllen, erschwert aber die gleichmäßige Verteilung der Zylinder.

    Der fertige Motorblock:

           


           


    Viele Grüße

    Gustav

  • Fokker Dr. I, Orlik, Maßstab 1:33

    Oberseite Rumpf

    Moin Steffen, Andreas, Stephan, HaJo, Klaus-Dieter, Seo, Horst, Christoph, Herbert, Dirk, Ronald, Dieter, Harald, Till und maps,

    Vielen Dank für´s Daumenheben :) .


    Moin allerseits,

    auf der Rumpfoberseite sind zunächst die Teile Nr. 11B,C und 11D,E anzubringen. Der Übergang zur Motorhaube erfolgt später.

           


    Das Cockpit ist mit einem hufeisenförmigen Wulst aus den Teil Nr. 22B einzufassen. Das Teil dürfte ich wahrscheinlich nicht knitterfrei um das Cockpit gelegt bekommen und außerdem hat es für mich mit schwarz die falsche Farbe.

    Der aufgedruckte Wulst ist rot, das Titelblatt zeigt ebenfalls eine rote Einfassung und zudem rote Streifen an den oberen Rumpfkanten und an der Höhenflosse.

    Diese Streifen fehlen zu meinem Bedauern auf den Rumpfteilen, ich habe deshalb ersatzweise schmale rote Papierstreifen aufgeklebt. Die schwarze Cockpiteinfassung habe ich durch ein Stück rote Kordel ersetzt.

              


                    


    Als nächstes ist der Motor dran, das dauert etwas :huh: .


    Viele Grüße

    Gustav

  • Fokker Dr. I, Orlik, Maßstab 1:33

    Höhenflosse

    Moin Andreas, HaJo, Klaus-Dieter, Christoph, Seo, Herbert, Till, Ronald, Steffen, Horst und Dieter,

    Vielen Dank für eure Daumenzeichen :) .


    Moin allerseits,

    die Höhenflosse ist aus dem Teil Nr. 10A und dem Spant Nr. 10 zu bauen.

           


    Unter die Flosse kommen die Querträger Nr. 10C, das Heck wird dann mit den Teilen Nr. 11 und 11A abgeschlossen.


    Die Teile für die Flosse und die Querträger vor dem Anbau


    und die angebaute Flosse mit dem Heckabschluss:

                  



    Viele Grüße

    Gustav

  • Fokker Dr. I, Orlik, Maßstab 1:33

    Außenseiten und Unterseite

    Moin HaJo, Andreas, Klaus-Dieter, Daniel, Christoph, Cariño, Wolfgang, Seo, Dieter, Woody, Ronald, Herbert, Michael, Harald, Till, Horst, Hanns und Dirk,

    Vielen Dank für´s Daumenheben :) .


    Moin Stephan,

    Quote from BlackBOx

    Wünsche dir ein ruhiges Händchen bei dem Flieger.

    vielen Dank :) , kann ich gebrauchen.


    Moin Andreas,

    vielen Dank für dein Lob :).

    .


    Moin allerseits,

    vor dem Anbau der kartonalen Rumpfbespannung sind seitlich und auf dem Rumpf noch Spanten anzubringen (Teile Nr. 3A und 3D).


    Die seitlichen Spanten 3D tragen die Teile 9A zur Formgebung für die Außenhaut.


    Die angebauten Längsspanten und die Teile 9A sowie die Unterseite vor dem Anbau:


    Die Seitenteile mit dem Abschlußteil zum Motor


    die angebauten Seiten

           


           


    und die Unterseite:


    Viele Grüße

    Gustav

  • Fokker Dr. I, Orlik, Maßstab 1:33

    Motorwelle, Pilotensitz

    Moin Henryk, HaJo, Andreas, Herbert, Wolfgang, Hanns, Wilfried, Michael, Horst, Klaus-Dieter, Daniel, Matthias, Christoph, Seo, Ronald, Harald, Mike und Lars,

    vielen Dank für eure Unterstützung :).


    Moin Steffen,

    ich danke Dir für deinen Beistand. Geduld fällt mit schwer, aber etwas anderes nützt wohl nicht :( .


    Moin allerseits,

    vor dem Verschließen des Rumpfs ist noch die Motorwelle einzubauen, die innen mit dem Streifen 2D umwickelt werden soll.


    Das Umwickeln war mir zu mühsam, ich habe die Welle mit zwei Stücken Graupappe festgesetzt:


    Der Pilotensitz ist aus den Teilen Nr. 8 zu bauen,


    die Befestigung nach der Schablone 8.


    Das vorgesehene eine Befestigungsteil habe ich wegen der besseren Stabilität in in zwei aufgeteilt. Die Teile vor dem Einbau


    und im Cockpit:

           


    Ein Blick in das geschlossene Cockpit

           


    und ein Gesamteindruck:


    Viele Grüße

    Gustav

  • Fokker Dr. I, Orlik, Maßstab 1:33

    Steuerpedale und Steuerknüppel

    Moin Wiwo, Andreas. Klaus-Dieter, Ronald, Daniel, Dieter, Matthias, HaJo, Christoph, Herbert, Helmut L., Dirk, Seo und Lars,

    Vielen Dank für´s Daumenheben :),


    Moin Steffen,

    vielen Dank für deine tröstenden Worte :).

    Leider ist bis jetzt noch keine Besserung eingetreten und eine Brille oder sonstige Sehhilfe macht erst noch vollständiger Heilung Sinn.


    Moin allerseits,

    Pedale und Knüppel sind nach Schablone zu bauen:


    Die Teile vor dem Einbau, der erst nach dem Anbau der Kastens 2B erfolgt

          


    und die eingebauten Teile:

                   

    Viele Grüße

    Gustav

  • Fokker Dr. I, Orlik, Maßstab 1:33

    Ausstattung Cockpit

    Moin Andreas,

    vielen Dank für deine lieben Wünsche :) .


    Moin allerseits,

    im Cockpit sind ein Kompass, eine Kartentasche, eine Pumpe für einen mir nicht bekannten Zweck und ein Verstellhebel (evtl. zur Trimmung?) anzubauen,

    Die Teile auf dem Bogen


    und ergänzende Teile, die nach Schablone zu bauen sind:


    Die Kartentasche und die Verstellstange hatte ich schon vor dem Zusammenbau der ersten Rumpfteile angebaut.

    Der Kompass, die Pumpe und der Verstellhebel vor dem Anbau


    und die angebauten Teile:

         


    Viele Grüße

    Gustav

  • Fokker Dr. I, Orlik, Maßstab 1:33

    Moin allerseits,

    mein rechtes Auge ist nach einer Operation leider erst wieder bei ca. 50%, aber für 1:33 ohne viel Kleinkram reicht das aus. Nach einigem Suchen bin ich bei der Fokker Dr. I von Orlik gelandet, weil es dazu einen LC-Satz für die Spanten gibt und ich 0,5 mm starke Pappe nicht so gern schneide.

    Ein Bild des Modells,


    der LC-Satz der Spanten


    und die inneren Rumpfteile mit den zugehörigen Spanten:


    Die Verspannung habe ich mit Serafil 120/2 aufgedoppelt und die Verstrebung mit 0,5 mm Kupferdraht. Die Kartentasche ist aus 0,5 mm Graupappe:


    Viele Grüße

    Gustav

  • LEGO Freaks anwesend?

    Oldtimer Mercedes 500 K

    Moin allerseits,

    mein rechtes Auge leidet noch unter den Nachwirkungen einer Operation, für Klemmbausteine reicht es aber schon wieder.

    Ich habe mich an einem dem Mercedes 500 K nachempfundenen Oldtimer von Mould King versucht. Der Bau hat mir gut die Zeit vertrieben, ich habe bereits einen nächsten Bausatz bestellt :) .

                  


    Lenkbare Vorderräder

    Türen, Motorhaube und Kofferraum zum öffnen.


           


    Viele Grüße

    Gustav