Eisbrechdampfer "LIEBE" von 1912, Kartonwerft, 1:250

Der Eisbrechdampfer der Weichselstrombauverwaltung hat mir auf Anhiebe gefallen !

Das rustikale Aussehen gefällt mir, außerdem ein Schlepper - ein Arbeitstier

Eine Seite Titel und Info, zwei Seiten Bauplan und eine Seite Bauteile. Den Schlepper gibt es

auch in 1:100. Das 1:250er Modell ist verkleinert. Das heißt dass einige Klebelaschen abgeschnitten werden.

Den Rumpf wie gehabt mit Spanten aufbauen und auf gute Planlage achten. Der Heckansatz war von mir

zu niedrig angeklebt.

Das hat dann etwas Probleme gemacht die ich kaschieren musste als die innere Bordwand (Teil 19) eingeklebt wurde.

Besser wäre es sicher von mir gewesen evtl. das Teil 19 mit den beiden oberen Bordwänden (Teil 17/ 17a) vorher zu verbinden.

So musste ich das etwas auffüttern (sieht man) und mit Farbe kaschieren.

Ansonsten ist das anbringen der Bordwände Problemlos.

  
Die untere Bordwand (Teil17b) lässt sich sehr gut an den oberen Streifen anlegen.

Erst mal Danke für das Interesse und die Daumen Freut mich.

Die Bordwände und die Scheuerleiste ist montiert.

Das Rudersegment wird von einer Kette angetrieben. Die habe ich aus dem Bausatz, aus Karton, verwendet.

Die Poller waren etwas klein aber es geht.

Bis jetzt gut zu bauen - auch in der Größe.

Wie eingangs schon beschrieben habe ich die Laschen abgeschnitten.

Nur die notwendigen bleiben dran. Geht wesentlich besser.

Langsam wird's.

Der Kesselbereich gefällt mir besonders. Das war sicher kein lustiger Arbeitsplatz.

Weiter mit den "nobleren" Aufbauten. Die Laschen habe ich als ganzes verwendet (ohne dazwischen einzuschneiden)

Verstärkt mit etwas 0,5er Pappe. Da bleibt der ganze Aufbau gerade.

Der vordere Niedergang war wieder eine Herausforderung.

Stück für Stück geklebt dann geht das schon. Hier die Ankerwinde mit der davor

liegenden Dampfmaschine. Exzenterscheibe und Pleuel liegen zwar auch als Bauteil dabei,

aber ich habe einfach zwei dünne schwarze Papierstreifen angeklebt. Man sieht es sowieso fast nicht.

Den Anker habe ich "zusammengepfriemelt" - ich geb's zu. Besser ging's nicht.

Dafür werde ich hier eine Kette von Weinert verwenden, denn hier sieht man gut hin

und die spezielle Ankeraufhängung gefällt mir an so einem Schiff.

Der Schornstein mit Dampfrohr und Signalhorn ist wieder eine "Fingerübung"

Danke für Euere Daumen Das Motiviert !

Die beiden seitlichen Anbauten habe ich erst an das Deck geklebt und dann als ganzes aufgeklebt.

Da drauf dann das Steuerhaus.

Anschließend die Lüfter gaaaaaanz langsam geklebt. Ging besser als ich dachte.

Sieht dann so aus. Die Lüfter habe ich innen rot bemalt. Denke dass das so war

Jetzt noch die Rehling aus einer MS-Platine. die muss ich erst noch lackieren.

Das Rettungsboot ist in Arbeit.

Weiß jemand was diese Hänge- Leuchte auf dem Ruderhaus soll ?

Vielen Dank für die Daumen ♡

Imo, ein herzliches Dankeschön für die Erklärung und das tolle Detailbild

Da sind ja Details abgebildet die man auch in dieser Größe noch anbringen kann.

Das Modell werde ich in einem Fluß mit leichten Eisschollen im Fahrwasser darstellen.

Danke Euch allen

Danke für die Beschreibung Michi

Ich bin gerade am Spritzen der Ms- Reeling.

Danke, ist ein schönes Modell Manfred und gut zu bauen !

Nachdem Imo und Michi so tolle Bilder/ Doku's eingestellt haben, möchte ich das auch

so bauen. Die Ösen habe ich schon Jahre zuhause -endlich eine Anwendung.

Dummerweise bin ich nicht auf die Idee gekommen die Ösen auch am Schornstein anzubringen

Den Dampfpfeifenzug konnte ich erst anbringen, nachdem ich das Abdampfrohr und die Dampfpfeife

richtig angeklebt habe . Ich hätte mal auf die Bilder schauen sollen.

Die Flaggenstöcke mache ich immer aus Draht.

Die Ankerkette ist eingezogen und wird am Anker befestigt - ebenso die Stahlseile

vom Kran an den Anker.

Das Rettungsboot ist auch fertig zum Einbau.

Erst einmal herzlichen Dank für das Interesse und die vielen "Daumen" - freut mich

Danke Fiete, ich habe jetzt die Flagge richtig aufgezogen - lag am Personal

Langsam wird der Dampfer fertig.

Die Ms-Reling habe ich weiß gespritzt und dann Stückweise montiert. Das saubere biegen ........

......... ist das schöne an den Ätzteilen. Man muss halt lackieren.

Die Reling auf dem Scheinwerferdeck wollte ich zuerst löten.

Hab dann aber die Papierversion genommen weil die Abstände absolut nicht passten.

Mir reicht das.

Den Anker habe ich am Kran "angeschlagen" (gepappt). Sollte so passen.

Kommen noch die sehr steilen bzw. senkrechten Leitern.

Zum Scheinwerferdeck habe ich das schon gemacht - auch wieder aus Papier.

Das sieht jetzt so aus