Hallo zusammen,
ein Bild möchte ich den gestrigen noch nachreichen .... 
S.M.S. "Von der Tann“ Lkk-Fay 1:250
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Hallo zusammen,
den Entfernungsmesser habe ich komplett als Abwicklung gemacht was komplett ohne jegliche Stäbchen oder dergleichen funktioniert hat.
Also komplett nur Papier das Teil.
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und Du hast bestimmt den Schlag meiner Kinnlade auf dem Basteltisch vernommen 
beste Grüße
hänschen -
Hallo hänschen,
na ich hoffe es tat nicht zu sehr weh... Denn das wollte ich natürlich nicht...
Aber schön das ich doch nicht ganz so alleine hier bin....
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Aber schön das ich doch nicht ganz so alleine hier bin....
Ganz und gar nicht - und das sag ich als Fluffzeuchfreak !
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Ganz und gar nicht
Dem schliesse ich mich mal an, ebenso dem Staunen und der Bewunderung von hänschen.
Ansonsten fehlen mir ganz einfach die Worte.Viele Grüße
Gustav -
Hallo Zusammen,
vielen Dank für die Wortmeldungen, über die ich mich natürlich freue.....
So weiß ich das es auch hier den einen oder anderen unter euch Interessiert was ich da so zeige.LG
Martin -
Hallo Zusammen,
es ist geschafft, das Achterdeck ist fertig. Die 8/8er haben ihren Platz eingenommen.
Splitterschutzwände wurden auch auf das Deck verbracht, Leitern gestellt Türen montiert und Steigeisen gesetzt.
Der Rest des Mastes kommt dann im Einklang mit dem Brückenmast.Damit wende ich mich nun der Brücke zu .....
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Der Achterdeck-Aufbau macht einen hervorragenden Eindruck, Martin!
Sehr imposant wirken vor allem die Lüftergebäude mit ihren sauber positionierten Lamellen.
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Hallo zusammen,
nach diesen sehr unangenehmen Tagen und all den damit einhergehenden Widrigkeiten zum Trotz geht es hier nun weiter.
Die ersten Brückenaufbauten haben ihre Gestalt angenommen und dabei ist dann dieser Prototype entstanden.
Das Kartenhaus hat die Abmaße 15,1 x 20,6 mm (ohne den Lüftungsschacht gemessen) und der Scheinwerfer
ist nur zur Proportionskontolle mit aufgesetzt.Auch unter den Plattformen ist es belebt....
Die Plattformen der MG-Stände sind mit einem extrem feinen Gitter versehen.
(Das von mir hier zweckentfremdete Spantengerüst des Achterdecks hat natürlich nichts mit der Brücke zu tun.)
Helmut vielen Dank für dein Lob!!!
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Hallo zusammen,
der erste Brückenprototyp ist tot, es lebe der zweite Prototyp....
Ich hatte an der Rückseite (Achtern) des Kartenhauses zwei Bullaugen vergessen und an den
Seiten war eine leichte Stauchung in den Türen, Fenster und Bullauge...Also musste ich das erst mal wieder neu machen und dann konnte ich die Plattformen mit Niedergängen bestücken.
Hinzugekommen ist auch die längliche Plattform....Zu der habe ich dann die Frage mit was die später korrekter Weise bestückt werden muss... Kommt da wirklich ein Ruderrad drauf?
Grüße
Martin -
Hallo Martin,
Kompliment, das sieht alles perfekt aus. Man sieht, dass du mit viel Perfektion und Ausdauer die v. d. Tann baust.
Die v. d. Tann war übrigens eines der ersten Modelle, welches ich nach dem Wiedereinstieg in den Kartonmodellbau ca. 2006 gebaut habe. Aber erheblicher einfach.
Weiterhin viel Erfolg, Gruß Wolfgang.
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Hallo zusammen,
ich habe begonnen die Spantenkonstruktion für die Brückenkasematten zu erstellen.
Noch fehlt da die Außenhaut, aber zur ersten vernünftigen Stellprobe an Deck hat es schon mal ausgereicht.Der große Lüfter zwischen den Schornstein und der Brücke muss noch etwas angepasst werden, aber dann ist das soweit schon mal Passabel.
@ Piedade 73: Vielen Dank!
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Hallo Martin,
das sieht gut aus. Du bist aber sehr mutig, dass Du in diesem Bauzustand schon so filigrane Teile wie die Reling anbringst.
Ulrich -
Hallo Ulrich,
dadurch das das alles steckbare Module sind lies sich das bis jetzt alles eigentlich sehr gut handhaben.
Aber gewiss hast du Recht das man dabei schon eine gewisse Vorsicht walten lassen muß.LG
Martin -
Hallo zusammen,
hier nun der schon angedeutete neue Lüfterkanal mit Rippen (Probebau).
Die Rippen haben eine Stärke von 0,160mm und eine Tiefe von 0,180mm ...Das hier ist noch nicht Optimal gebaut , aber der nächste wird dann besser werden.
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Hallo zusammen,
hier noch eine Komplettansicht die habe ich vorhin nicht mehr geschafft...
Das Bild ist in einem Abstand von ca. 20 cm gemacht .... Da schaut das dann alles viel Harmonischer aus.
Grüße
Martin -
Hallo zusammen,
mal eine Frage in die Runde hier.
Die auf dem Bild eingezeichneten roten Türöffnungen habe ich bei einem anderem Modell der VdT gesehen kann da aber in den Plänen nichts von finden.
Ist das als realistisch anzunehmen das sich dort in diesem Bereich direkt hinter Turm Anton zwei Türen unterhalb des Feuerleitstandes befunden haben könnten?
Weiter vorne auf dem Deck befinden sich insgesamt 3 Niedergänge ins Vorschiff hinab. Das könnte doch durchaus ausgereicht haben um auf das Vorderdeck zu gelangen.... ?Grüße
Martin -
Hallo zusammen,
Horatio hat mich wieder auf die Spur gebracht ....
Ja da gehören Türen hin! Ich glaube ich brauche eine Pause ...Grüße
Martin -
Hi,
die Bullaugen wurden nun alle mit "Wimpern" versehen. Für die in den Bögen befindlichen Bullaugen habe ich angepasste Wimpern erstellt,
so das diese passend mit der Wölbung der Bordwand verlaufen.
Die Türen im vorderen Bereich der Kasematten habe ich implementiert und das macht nun einen stimmigen Eindruck auf mich.
Hier und da blitzt es noch etwas, aber das ist nichts was ein Pinsel und ein paar Farbtupfer nicht beheben könnte.
Später werden die Bullaugen noch verglast und zum Teil mit den Bullaugenklappen versehen werden.
Bislang ist alles nur zusammengesteckt und nichts verklebt, deswegen auch noch die Lücken, Wölbungen und Spalten.Grüße
Martin -
Hallo...
weiter ging es heute mit den Seitlichen Plattformen..
Diese sind so ausgeführt das man sie Ausgeklappt oder nach hinten Weggeklappt verbauen kann.
(Dafür müssen die Relinge und Seitenplatten aber aufgetrennt/angepasst werden!)Die hier nur lose aufgesetzte Frontreling der Plattform bekommt dann noch ihr Tuch verpasst und auch
das kleine Dach zwischen der Reling und dem FLS fehlt hier noch. -
Hallo,
auf dem Bild 70 sieht man in den aufbau hinein. So was macht ein Modell lebendig.
Ulrich -
Hallo Martin,
schön dass du jetzt weiter baust. Auf die nächsten Einschaltungen bin ich sehr gespannt. Es macht eine Freude, dir bei der Präsentation zu zusehen.
Viel Erfolg weiterhin, Gruß Wolfgang.
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Hallo zusammen,
modellschiff: Danke Ulrich das ist in der Tat meine Absicht hier auch leben in ein solches Modell zu bringen.
Nur Bild 70 kann ich da nicht finden...
@Piedade_73: Hab da nie aufgehört musst wie gesagt ja nur ne [Zwangspause
] einlegen und jetzt geht es
auch schon mit der Entwicklung weiter... Nur Bilder hab ich noch keine wird aber in Kürze auch wieder werden.Grüße
Martin -
Moin Martin,
die Nietenreihen auf den Turmdecken sind bildschön geworden.
Wenn es die irgendwo einzeln gäbe, würde ich die glatt versuchen zu erwerben, denn Leuten wie mir, die ihre Modelle vollflächig bemalen, kämen diese Strukturen sehr entgegen. Die Turmdecken könnte man ja auch bei allen anderen kaiserlichen deutschen Großkampfschiffen mit 28cm-SA verwenden, da diese Türme ja durchweg so gut wie baugleich waren.
Die Rohre sind für reinen Karton hervorragend geworden, und auch für den beweglichen Einbau sicherlich vorzuziehen. Ich persönlich würde jedoch nach wie vor gedrehte Metallrohre verwenden, die m.E. wertiger einherkommen.lg.
Klueni
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Moin, moin Thomas,
die Nieköpfe haben einen DM von ca. 0,2mm das geht dann beim besten Willen nicht als Einzelteile,
aber ich gehe davon aus das du von der kompletten Turmdecke sprichst.
Diese ließen sich sicherlich als Auftragsarbeit machen, aber da wäre es dann wohl Sinnvoller gleich
die gesamten Türme zu nehmen, denn dann passt das alles perfekt zusammen.Mit den Rohren hast du sicherlich Recht und das wäre auch meine persönliche Wahl, aber da das ja
ein Komplettbausatz wird gehören diese als Kartonversion eben trotzdem dazu.(nicht jeder möchte da Metall)LG
Martin -
Hei Martin,
ich meinte natürlich die Turmdecken, nicht die Nieten (ich bin ja schließlich kein Nietenzähler....oder doch?
)
Die kompletten Türme wäre sicherlich auch 'ne Maßnahme, wir könnten dann beizeiten mal in "medias monetas" gehen.....
lg.
Klueni
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Hello Martin,
a great work, clean and precise!
Marco
