hallo Leute
der bogen von P A.Zorn ist aus dem Netz Masstab könnte 1:33 sein ?
bei einer vergrösserung von 145 % ergiebt sich 1:25 in etwar.
das Orginal ist in SW mit 2 Farbbögen für die fluggesellschaft.
ich habe die ersten Bögen auf farbigen Karton copiert.
angefagen habe ich mit den sitzen und muss mich jetzt für eine
kombination entscheiden.aber welche???
Gruß Scholz.
Ford Trimotor 5-AT von Peter A. Zorn Von 1: 33 ? auf 1:25 ?
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- Completed
- roland scholz
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Stoff oder Leder, das ist hier die Frage.
Natürlich hätte ich mich spontan für Leder mit leichter Patina entschieden. Mal sehen wie DU die Inneneinrichtung gestaltest. Hat ja jeder so seine eigenen Vorlieben.
Gruß
J.R.
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Also schnell gefragt kommen für mich eigentlich nur die braunen Lederdinger in Frage. Nur diese versprühen den Charme von 30er Jahre Clubsesseln.
lg,
Wolfgang -
Hello Scholz, I'm happy to see you are building the Ford Trimotor by Peter Zorn. You haven't said if it is the original version, or the completelyt redrawn version by Rubén Martinez. The redrawn version is truly fabulous, and comes in several colour combinations. You can download it from Papermodelers.com at: http://www.papermodelers.com/f…s.php?do=file&id=1080
This is just in case you haven't seen this.
Regards, Leif
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Es ist gut, dieses schöne Modell zu sehen.
Von den Sitzen Fotos, die ich vermute, Sie sind mit dem original gedruckte Buch als Quelle.Ich folge Ihrem Gebäude Faden. Die Skala bauen Sie interessant ist.
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Gibt es auch einen Folkswagen als Flugzeug?
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hallo kartonisten.
erst mal Danke für Entscheidungshilfe bei den sitzen .
ich habe bei einem sitz die schwarzen Felder ausgeschnitten ,jetzt steht
das teil auf 4 beinen.
weiter geht es mit den Motoren.,und mit Ärger
die Scheiben für den Zylinder des Kurbelgehäuses zu klein also neue machen.
die Zylinder zu lang also die Markierungen auf dem Kurbelgehäuse ausschneiden,
und die zylinder einkleben. Stösselstangen erneuern benzinleitungen und Zünd -
kabel anbringen.
So nun die Bilder.
Gruß Scholz. -
noch Bilder vom Motor
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Hey, Scholz, ein wahrlich hübscher Motor, keine Frage. Und der Auspuffsammler ist klasse.
Betreffs der Stößelstangen seh´ich´s auch so. Weniger wär´ mehr gewesen. Tut der Sache aber keinen Abbruch....Viele Grüße
Till
P.S.: Hat jemand Ahnung von diesem Motor? Hat das Ding echt 9 (!) Nockenwellen? Die Frontscheibe des Motors mit diesen Knubbeln da sieht fast so aus.
(naja, schon gut, ich bin ja schon ruhig.....) -
Hallo Scholz,
mir gefällt der Motor auch so, obwohl ich vielleicht doch einen dünneren Draht genommen hätte.
@Till,
Sternmotoren haben keine Nockenwelle(n) sondern eine Nockenscheibe, die im richtigen Moment die Ein- und Auslassventile öffnet.[KS-Mod-AUS-]Servus
René -
hallo till
ich habe dir mal ein Bild vom sternmotor gegooglet.
weitere info gibt es im netz .die steuerung der ventile erfolgt durch eine
Nockenscheibe die konzetrisch auf der kurbelwelle läuft.also eine Nockenscheibe
pro Stern ich hoffe ich habe mich verständlich ausgedrückt.
Gruß Scholz. -
noch ein Bild mit bezeichnug
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Sehe ich das richtig das der Murl somit ohne Drahtteile auskommt ? Das nenne ich einen puristischen Ansatz ! Dafür ist das ERgebnis wahrlich nicht schlecht. Ich schließe mich bzgl. Stößeln zwar an - aber das wird sich am fertigen Modell relativieren.
Bzgl. Nockenscheibe - jetzt weiß ich endlich warum in den Murln immer so viele Zahnräder drinnen sind ! -
Hallo Wolfgangwas ist bitte ein " Murl " ???
Gruß Scholz
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Hey, Scholz,
ey, isch weeß aa net, awwer isch geh dadevon aus, dass e murl e Moddor is. denkischemo.....
@ René,
ja, ehebend.....aber diese 9 Knubbel davorne sehen aus, als seien das Lager separater Nockenwellen. Oder findest du nicht? Auf dieses Mysterium bezog sich ja meine Frage betreffs weiterführender Information auf das meine Defizite im Motorenbau ausgeglichen werden mögen. Des do nomalleweis a Noggescheib drin se meßt, wes isch aach. Es seeht halt plumbisch aas.Viele GRüße
Till
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HI Till
Das Rätzel ist gelöst danke . zu der Kurbelei später !!
da ich wie immer in zeitnot bin
ich sende noch einige Bilder von bau der Kabine.
Gruß Scholz. -
Hallo Leute .
befor ich die zweite kabinenwand einbaue müssen die 12 Sitze
gebaut werdenich habe die 3 versionen zur Auswahl ,
bitte um Hilfe !!!
. vielen Dank für eine Endscheidungshilfe.
Gruß Scholz. -
Hallo,
ich persöhnlich tendiere zum hintersten Sitz. Er ist passend zur Innenverkleidung.
Bei den anderen glänzt mir das Polster zu sehr und das Gelb bzw Grün find ich nicht schön.Gruß Christian
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Ich plädiere für den „braun-braunen“ Sitz, also auch für den hinteren...
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danke für die Antworten , war auch meine vorentscheidung.
jetzt kann es losgehen (12 x )bis dann Scholz.
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Viel Spaß !
So wie ich deine Schlagzahl in letzter Zeit bewerte bekommen wir morgen Mittag schon Bilder des fertigen Innenraum´s, oder ?
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Morgen noch nicht,aber vieleicht am Montagabendviele Grüße nach Wien.
Scholz.
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es ist schon Montag Mittag und noch keine sitze .
Aber das cokpit ist soweit fertig.
einige Bilder davon sende ich jetzt.
Grüße an alle Scholz. -
Ich bin`s schon wieder.
nach dem ich jetzt 3 Sitze gebaut habe, sende ich
einige Bilder vom Bau.
1. ausschneiden
2 .Armlehnen ausschneiden
3. Sitzfläch mit Lehne verkleben
4. Seitenteile verkleben
5 Das Gestell mit Silberstifft nachzeichnen
6.Die schwarzen Felder ausschneiden
7.Die kissen auschneiden und aufkleben
8.Fertig 1,5 stunden bauzeitGruß Scholz.
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Hallo ,und guten Abend.
Die Sitzorgie ist vorbei
Schnell ien paar Bilder davon und ab ins
netz. nächster Schritt anbringen der Kabinenwand.
jetzt ist erst mal Feierabend .Gruß Scholz
P:S: nicht alle auf einmal antworten!!!! -
Es sieht schön aus, und das Klo ist absolut goldig...
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Na bitte - hat dann ja doch nur zwei Tage mehr gedauert !
Ich höre förmlich das knistern beim hineinsetzen. -
Hallo Scholz!
Fantastische Inneneinrichtung! Grandiose Texturen der Sitzbezüge! Gratulation. Vor meinem geistigen Auge sehe ich dass gleich eine Stewardess von links ins Bild kommt um den Fluggästen frische Kleenex zu bringen damit sie sich den Angstschweiß vor dem Start der alten Ford-Gurke von der Stirne wischen können.LG Bernhard
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Hallo Leute
der Bau ist einwenig weiter gegangen.
Größere Schwierigkeiten gab es bei der rumpfverkleidung.
Da man bei der oberen naht nicht gegenhalten kann ist sie etwas
wellig geworden Das wirt aber noch korigiert.
es folgen Bilder vom WeiterbauGruß Scholz
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noch Bilder
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und noch Bilder
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Hallo Schulz,
ein sehr schönes Modell, was du uns da zauberst.
Es gefällt mir sehr gut, auch die Innenausstattung.Gruß
Riklef -
Hallo scholz,
es sieht sehr gut aus! Aber; wo kommen die „Beulen“ an der Klebenaht (Bild 75) her? Mit Ponal (oder ähnliches) geklebt? -
Hallo HenrykDa das Original sw ist, mußte ich alles auf Silberpappier din a3 copieren (0,12 mm dünn)
bei den meisten Teilen verwende ich den og Ausdruck und beklebe ihn mit dem Silberpapier.
im oberen Rumpfbereich ist das Sp aber nicht aufgezogen ,und gegengehalten werden geht ncht,
Da im dem BEREICH KEINE SPANTEN VORHANDEN SIND mußte ich das Ganze freihand
formen und kleben . Dazu kommt das sich das Matrial schlecht verkleben lässt.
ich werde den Bereich noch mit Sp überkleben ,dann sind die Beulen weg .
Das gleich muß ich auch an der naht zwische dem Kabinem und dem Heckteil machen , da hat
es einen Spalt gegeben.Gruß Scholz
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und zm Driten HEUTE.
bau der 2. tragflächenhälfte
hatte etwas bammel davor .Aber es hat geklappt
Das war der grösste Brocken (gut 90 cm Spannweite )
jetzt noch mit Silberpapier beplanken ,aber da Mittelteil nicht vergessen ,und dei Randbögen
Die Tragfläche passt genau in den Rumpfausschnitt ( hat mich gewundert )
wenn man die V-Streben nicht verklebt kann man die Tragfläche gut demontieren
und nun BilderGruß Scholz
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Hallo Leute
möchte euch vom Fortgang des Baues informeiren .
Bilder der propeller- Montage
Der Tragflächenbeplankung .der Rumpfbemahlung und Beschriftung
einbau der Tragflächen mit den Motorgondeln,die werden auf seperaten
platten montiert und dann an die Fläche geklebt.
die V-Strebe wiert noch kompletiert und verkleidet
die letzen Bilder zeigen die prpeller in Aktion.Das Leitwerg
wirt noch befestigt.
bis dann Gruß Scholz. -
weitere Bilder -
nun Bilder von den quwirls .
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Moin Scholz,
also das wird ja echt ein Klopper. Solch große Flächen zu beplanken ist sicherlich nicht die leichteste Geschichte, sieht bei Dir aber richtig gut aus. Tolles Teil die Trimotor .
Gruß
J.R.