Du brauchst eine sogenannte "Biegehilfe". Unter diesem Schlagwort für ca. 30 EUR in Modellbauläden oder auch Online in den diversen Marktportalen zu finden.
LG
René
Posts by René Pinos
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Warst Du heute in Hagen?
Waltrude hat ihn auch gekauft.
Das komplizierteste Technik Set auf dem Markt.
Ich hab vor zwei Wochen den "kleinen" 911er gebaut.
"Noppenstein kann man nie genug haben!"
LG
René -
Was für eine schöne Sammlung, kannst Du stolz sein Henryk.
Liebe Grüße
René
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Ich hab gerade noch den Zieleinlauf von dem 1960er Ferrari gesehen. Tolle Drifts.
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Danke für den Tipp Moritz,
ich frag mich nur, brauchen die "G'spritzten" keine Maske? ...oder war das eine Aufzeichnung?
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Hi Tomorrow,
Even my simplified Chinese is rusty those days.
But nicly built of course.
René
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Es geht also doch. Tolle Arbeit Wolfgang und perfekt gebaut.
Ich bin ja jetzt eine richtige Randlatte und stell mir vor, der Wind bläst ins Tuch, müsste dann der Windwimpel nicht andersrum stehen?
Immer Kielholen, wenn ich falsch liege.
Liebe Grüße
René
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Danke für den Tipp Manfred.
Auffallend zu sehen, dass viele Frauen an dem Projekt mitgearbeitet haben. Taklerinnen, Konstrukteurinnen und Schiffbauingenieurinnen. Imo wird es freuen.
Ach könnte es solche Projekte nicht öfter geben. Ich denke da zB an die zersägte Lufthansa Conny.
LG
René -
Die CO2-Motoren gibt's leider nicht mehr im Handel und die COX sind auch verschwunden.
Wieder ein Kindheitstraum geplatzt.
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Ich stelle mal hier die Anmeldebedingungen ein.
Die Online Registrierung startet am 22. September und geht bis zum 1. Oktober.
LG
René -
Dampfantrieb bei Flugzeugen?
Doch das gab es. William Downing Custead baute 1899 einen Kohlensäure Gasmotor. Der wurde als Dampfmotor bezeichnet, jedoch kein Wasserdampf sondern komprimiertes Gas.
René
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Sehr schön gebaut Jürgen,
aber dass es 1881 schon vernünftige Antriebe gab halte ich für gewagt.
Angeblich ist ein gewisser Gustav Weißkopf alias Gustave Whitehead, schon 1901 in Pennsylvanien - also noch vor den Wright Brüdern - motorisiert mit einem Karbidmotor (Azethylen) und über Strecken von 100-300 Fuß geflogen.
Quelle: "Gustav Weißkopf und die Brüder Wright" - "Wer flog zuerst?"
Autor: John Brown, ehem. Berufspilot und Flughistoriker
ISBN 9781533605689
LG
René -
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Clubs und Händler: 1 Person pro Tisch erlaubt für den ganzen Tag
Hallo Gert,
Heißt das jetzt, dass wir (kartonbau.de) nur 1 Eintrittskarte bekommen und auch nur 1 Person zur Ausstellung kommen darf?
Liebe Grüße
René
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Diesel Filter?
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Hallo Josef,
die Kondesatoren sind dann aber für die Bewaffnung erforderlich?
Es ist zwar inflationär aber, ist schon sehr sehr schön was Du immer so zeigst.
Liebe Grüße nach Wien
René
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Hallo Daniel,
zeige uns doch ein paar Bilder der Spitfire Vb Trop in einem Baubericht.
musst aber alles gut vorrunden
Das ist so der rote Faden, der sich durch das ganze Projekt zieht
Extrem zeitberaubend...Gutes Vorrunden ist so ziemlich die Erste Grundregel im Kartonmodellbau.
Liebe Grüße
René
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Hallo Rainer,
super gebaut und wieder ein sehr ausgefallenes Stück.
Zaphod: Der Konus vor dem Tank ist ein Windleitring.
In den 1930ern war die US Administration noch wenig kriegerisch.
Liebe Grüße
René
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Danke Zaphod,
das ist ein Fest!
Wenn ich bald in R$ente gehe, steht der Bausatz ganz oben auf der ToDo Liste.
LG
René
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und ich hatte dann ja auch noch die Wahnsinnsidee - die Kabinentüren entsprechend dem Original - geöffnet - anzuschlagen .. und ich gebe es zu, es ist dass erste Modell von ihm, was net leiwound is ... schiach würde ich direkt nicht sagen wollen. Jedenfalls ist dass blind vertraute Drauflosbauen, was man von Pawel kannte - mir erst einmal abgegangen ..
Oida zag a Büdl,
Das wollte ich eigentlich auch. Die Türen sind aber abenteuerlich angeschlagen, das heißt es bleibt eigentlich nur das "Dachfenster" als Verbindung zum Windschutz stehen?
Baba
René -
Hallo Rainer,
es ist schade, dass es die Modelle von den Bauds nicht mehr gibt.
Aber Deine Umsetztung ist immer wieder großes Kino, danke.
LG
René -
Ich kann nur anraten, Spanten schleifen.
LG
René -
Geil, mit Fliesenspiegel.
Das wird sicher schön.
Liebe Grüße
René
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Der Auftritt des Verlages ist überhaupt deutlich verbessert und bietet ein sehr umfangreiches Programm an.
Fratzebuch ist wie Stasi, nur freiwillig.
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Henning,
Warum macht er das,
weil er es kann.
Liebe Grüße
René
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Ich habe gestern Post bekommen.
Feinst geätztes und bedrucktes Neusilber von Eduard für 8 Euro.
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Eine Knarre zuviel.
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Du fiedelst das Ding schneller wech - als Bier schal wird ...
Du kennst mich gut, was das Bier betrifft...
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- satt in CY-Kleber tränken.
iiihhh, CY Kleber ist mein Feind, aber Dein Rat ist zu befolgen. Ob das gut geht bevor die Flächen dran sind?
Man erfreut sich aber auch an den kleinen Dingen.
LG
René -
Der Apache von Maly ist auch von Pawel Mistewicz, so wie ganz viele Modelle bei beiden Verlagen erschienen sind. Bei Maly meist in Doppelspant und bei KK mit Lasche-Spant.
LG
René -
Komm.... Das ist einfach albern und sieht nach der letzten Wunderwaffe aus. Diese unförmigen Dinger auf Holzklötzen mit Spannriemen befestigt und dann noch die Schnürdeln zum Auslösen. Das ist hohe Flugzeugtechnik.
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Danke Zaphod,
das zählt nicht, die Apache ist eine Neuauflage und obwohl ich schon zwei 109er gebaut habe, die wie vielte denn noch? Und wenn schon warum nicht eine "E" Gelbnase.
Ich will zB eine Phantom II! <aufstampf>
René
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Ich zeige hier einen neuen Baubericht, nach der Mig-23 diesmal wieder ein Propellerflieger.
Ein Klassiker ist die Bücker Bü 181 "Bestmann". Der Bausatz vom Meister Pawel Mistewicz trägt die Nummer #32 und ist meines Wissens nach die jüngste Kraetion aus dem Jahre 2019.
Der Bausatz beinhaltet 2 komplette Modelle, ich baue die schicke Schweizer Maschine mit der Kennung A-225, stationiert in Dubendorf 1950.
Die Version der Luftwaffe ist ziemlich lächerlich mit den Panzerfäusten an den Tragflächen, was für eine Wunderwaffe.
Der Bausatz besteht nur aus 3 Seiten wenn man den LC Spantensatz besitzt.
Und hier der Status bisher.
LG
René
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Ist noch immer mein Wunsch, eine Phantom II von Pawel Mistewicz wäre fein. Die GPM Konstruktion macht nicht wirklich Spaß und ich führte das Papier wieder dem Wertstoffkreislauf zu.
Das sind aber wirklich nur meine persönlichen Erfahrungen. In die Rumpfsegmente der Oberseite werden von unten die Spanten eingesetzt und das wurde bei mir einfach nicht gerade.
LG
René -
möchte mir für die Wintertage dieses Jahr,eine Modellbahn Spur N zulegen.
Da gibt es bei uns sogar einen eigenen Bereich.
Der Ober-Zündler ist hier eindeutig Wanni.
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Perfekt lieber Walter. Immer schön, noch das Gute Alte GELI Werkzeug zu sehen.
LG
René
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Danke für all die Daumen und Lobhudelein
.Die Räder werden modifiziert und bekommen richtig gesetzte Speichen, dazu benötige ich Radreifen.
Um 6 solcher Ringe aus 1,8 mm Finnpappe exakt identisch zu bekommen DI 72,5 mm / DA 85 mm, empfiehlt sich ein Kreisschneider.
Hier die Maschine die das kann, ein NT Cutter C-1500, der so 35 Euro kostete.
Der Kreisschneider hat eine versenkbare Spitze, die man senkrecht mit dem Stempel anpressen kann. Für empfindliche Stellen kann man eine Auflage anschrauben, die mit der Schablone zentriert wird.
LG
René -
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Bei Architektur muss man "immer" unterfüttern. So wie Johannes mit 1-2 mm Finnpappe. Das muss nicht wirklich vollflächig sein, die Wände werden auch plan, wenn die Verstärkung 2 mm kürzer ist.
In Deinem Fall war wohl der Kleber einer der Übeltäter. Ponal enthält schon Wasser und wenn Du ihn verdünnst, dann eben noch mehr.
LG
René
