Hallo, heut möchte ich wieder mit einem Baubericht beginnen.
Es ist der erste polnische Bogen, den ich unter die Schere nehme.
Aber zuerst einige Daten zum Original.
Die KRASIN (auch Krassin) ist ein russischer Eisbrecher der zwischen 1916 und 1917 in England auf der Werft W.G. Armstrong, Whitworth & Co Ltd gebaut wurde.
Ihr ursprünglicher Name war Svyatogor.
1919 wurde sie wärend des russischen Bürgerkriegs von den Briten konfisziert, konnte aber zwei Jahre später durch Verhandlungen von Leonid B. Krasin zurückgekauft werden.
Zu seinen Ehren wurde sie auf den Namen Krasin getauft.
1928 half die Krasin dem deutschen Passagirdampfer Monte Servantes mit 1835 Personen an Bord nach der Kollsion mit einem kleinen Eisberg.
Das Loch konnte von Tauchern der Krasin geschlossen werden.
Ebenfals 1928 scheiterte Umberto Nobiles Luftschiffexpedition zum Nordpol, die Krasin nam die überlebenden Expeditionsteilnemer an Bord.
Technische Daten
Länge 99.80 m
Breite 21.65 m
Antrieb Dampfturbine ca 10000 PS
Geschwindigkeit 15 Kn
Maximale Eisdicke 4 - 5 m