Moin Freunde,
im Herbst werde ich Besuch von unserem Freund Peter_H. aus der Schweiz erhalten. Der hat mich schon 2x angenöhlt, warum ich mich nicht am KBW beteilige. Und da ich Angst vor einem Angehörigen dieses kleinen aber ebenso sturen wie beratungsresistenten Völkchens inmitten der schönen Alpen habe, hab' ich mich entschlossen, mich mit einem Bericht und dem Bau des Liners ARKONA zu beteiligen. Dabei spielt - wie gesagt - meine Angst vor Peter ebenso eine Rolle, wie der "olympische Gedanke", denn Gewinnchancen habe ich mit diesem Modell wahrscheinlich genauso wie "Eddie the Eagle" seinerzeit bei den Winterspielen..,.
Warum schon wieder ein Liner von mir? - Manche wissen es ja schon, dass ich diese Schiffsgattung einfach liebe und an anderer Stelle schon geschrieben habe, dass 2014 für mich das "Jahr der Liner" werden soll. Und warum gerade ein Schiff vom MDK? - Weil mir der Bogen schier unendliche Möglichkeiten zum "Supern" bietet und mir die Freiheit lässt, Dinge zu tun - oder sie auch zu lassen. Das fängt bei div. Aufdoppelungen an und führt über den Einsatz von LC-Teilen bis zum Ausschneiden von Fenstern und Bulleyes. Mal schau'n, was ich daraus machen kann...
Aus den 14 DIN A4 Bögen des Bausatzes soll am Ende ein hoffentlich ansehnliches, 65cm langes Modell der mit einer recht abwechslungsreichen, teils schillernden Geschichte beim Erwerb des Dampfers durch die DSR verbundenen ARKONA entstehen. Bei Wikipedia könnte der Interessierte Näheres nachlesen.
Das "WWW" bietet eine ganze Reihe von (Detail-)Fotos des Schiffes auch aus seiner DSR-Zeit, die mir hoffentlich hilfreich sein werden, um dem damaligen Zustand des Schiffes möglichst nahe zu kommen. Erfahrungsgemäß ist der MDK auch bei Details oft nicht sonderlich "üppig - großzügig" (Winden, Poller, Schanzkleidstützen etc.). Auch bei diesem Dampfer nicht wie ich sehe. Dass ich das Zeugs plastisch bauen möchte, ist klar. - Für das "Ambiente", in dem ich das fertige Teil später zeigen möchte, hab' ich zwar schon eine Idee, die aber noch nicht ausgegoren ist. Also: Abwarten - Tee trinken (oder 'nen Single Malt).
Bevor ich den Bogen anschneide (die "verbotene blaue Lady" muss dann eben noch ein wenig auf mich warten ), habe ich mir schon mal 'ne Sicherheitskopie gezogen und die Teile mit den größeren Fensterfluchten auf Overheadfolie gezogen. - Beginnen soll's denn mit dem Deckblatt und der beim MDK üblichen (spartanischen aber i.d.R. ausreichenden) Bauanleitung.
Da ich glaube, dass ich im Schreiben besser bin als im Modellbau, wünsche ich den Interessierten wenigstens beim Lesen meines Berichtes ein wenig Freude, denn und wann ein Schmunzeln und Neugier darauf, was der Fischkopp denn demnächst wieder für'n Mist schreibt (und baut).
Euch allen ein frohes Pfingstfest un Gruß aus Kiel,
Kurt