[Fertig] Boeing NB-52A "The High and Mighty One" GPM Nr. 66 1:33 + X-15

Grüß euch Leute,

die letzte Nachtschicht ist vollbracht, leider nicht allzu viel weitergegangen an der Buff.
Das Heck ist fertig, das letzte große Rumpfsegment muß nur noch beplankt werden und dann kann ich auch schon den Rumpf für immer und ewig zsampicken.

@ Peter & Thomas : Und an den Durchmesser denkt ihr wohl überhaupt nicht ?!? *tstststs* :D:D

@ Gerald : Verwindung ist für mich kein Thema - das Teil hängt dann an der Decke und da schert es keinen obs ein ein oder zwei Grad in sich verwunden ist. Zu den Flächen hingegen hab ich mir schon etwas überlegt und entsprechende Anschläge in die Holmführungen im Rumpf eingeklebt damit sie symmetrisch zu liegen kommen.

zum Abschluß der Arbeitwoche das fertige Heck mit einer UHU Flinken Flasche als Größenvergleich.

ich hau mich jetzt in die Federn , a guads nächtle wünscht woppy..

der endgültig finalisierte Rumpf - schlußendlich ist die Paßgenauigkeit der Segmente zueinander gar net sooo schlimm daneben - die Laschenmethode hilft ein bisserl. Unglaublicherweise ist die Schokoladenseite des Rumpfs die untere - und nur die wird man dann ja sehen :D:D

die Triebwerksgondeln wollen auch mal an die Flächen und daher beginnt die Fertigung der Pylone - noch bevor die Gondeln selber gebaut werden. Weiters ein Eindruck von der Umfärbearbeit der Gondeln..

Und weiter gehts mit dem lustigen Papierverbiegen. Die Triebwerksgondeln wollen gebaut werden und bestehen aus ca. 3 Millionen Spanten.. *schluck*
Hilft alles nichts - da muß die Klinge eben durch.. ist ja gottlob nur 1mm Graupappe. Melde mich dann wieder in 3 Monaten wenn die vier Gondeln fertig ausgeschnitten sind .

Grüß Dich Herby,

kannst Du bitte mal ein paar Bilder deiner FG-B52 einstellen ? Würd sie gerne sehen da ich schon soooo oft auf der HP von FG darübergestolpert bin aber mich nie getraut hab ob ihres "Spielzeugcharakters"..
Weiters frag ich mich grad ob die FICON-Variante der B-36 jemals in der Arktic-Livery herumgeflogen ist ?

lg,
woppy

Danke Herby - die FG B-52 kommt halt sehr einfach daher - eben FG..
Nichtsdestotrotz ein hübsches Modell gerade wegen der Farbgebung.

Kurzer Bericht von der Klebstoff- und Papierfront :

Nach zwei Nächten intensiven Kartonzerschneiden und kleben sind die Triebwerksgondeln im Rohbau fertig. Beplankung folgt dann morgen nacht (hoff ich halt).
P.S. hätte nie gedacht das man Hornhaut auch auf den Fingerkuppen bekommen kann

wos zám luaga :

Ein kleines Update - die Serienfertigung der Triebwerksgondeln läuft weiter.
Die einzigen Details der Gondeln - die Ein- und Auslässe - sind montiert und die Beplankung hat begonnen. Ich werde immer das gleiche Teil auf allen Gondeln gleichzeitig verkleben damit es schneller geht.
Ich geh jetzt schlafen - guads Nächtle euch allen Frühaufstehern.

Guckstu:

Mahlzeit !

Kurzer Bericht von der Front der Triebwerksgondeln :

HOOORRRRROOOORRRR Die Abwicklungen sind zwar nicht ganz daneben aber schon eher mies.

Aber nix was nicht zu kaschieren wäre.. a bisserl 80g Papier wirds schon richten denk ich.
Ich stell jetzt einfach mal ungeniert die Bilder ein wie das Fiasko einstweilen aussieht.
Dafür gefällt mir die Umfärbelung umso besser.. warum werden heute keine Flugzeuge mehr so lackiert ?

So - nun noch kurz das Werk dieser Nacht :

Triebwerke fertig beplankt (zumindest mit den Originalteilen *g*) - da muß ich noch mal nacharbeiten und ausbessern. Weiters sind die Pylone beplankt - da passten die Abwicklungen wie die Faust aufs Auge. Nach dem Ausbessern bleiben jetzt "nur" mehr die Flächen und der Pylon an dem die X-15 hing auf der To-Do-Liste.. bis Ende des Jahres will ich das Teil eigentlich fertig haben..

Grias Gott !

Und wieder gibts ein bisserl einen Fortschritt : Gondeln habe alle ich ausgebessert - Fotos verkneife ich mir aber lieber noch. Der erste Flügelteil ist geklebt und wartet auf die Bespannung. Ich versuche es mit den bereits verklebten Ober- und Unterhälften in einem Stück da der Stoß vorne sonst wohl zu schwer auszuformen sein dürfte (mangels Gegendruck von innen - da gibts es keinerlei formgebende Spanten ausser jene am Anfang und Ende des Teilstücks = 40cm).

Soderle - bisserl was ist ja doch weitergegangen. 3 der 6 Teile der Flächen sind fertig. Leider ist noch keine Seite komplett. Aber eindrucksvoll isses schon jetzt (die Teile sind nur aneinandergelegt):

Sodawassa,

ich war nicht untätig die letzen Tage (aber auch nicht besonders fleißig)..

Eine Tragfläche ist komplett, alle Gondeln komplettiert und angepaßt.
Es wird also Zeit für einen sogenannten "Fastgesamteindruck" - alles mal lose zusammengesteckt ergibt folgendes :

Danke Rutz, aber sooo groß isse nun auch wieder nicht ! Passt dann kuschelig an meine Bürodecke..
Die X-15 hab ich auch schon begonnen (Nobi´s X-15 hochskaliert und schon mal begonnen Spanten auszuschneiden). Auch der Ausschnitt im right inboard Flap ist getätig aber muß noch verkleidet werden.
Das einzige was mich an dem ganzen Teil stört ist der immense Verbrauch an flinken Flaschen. Nachdem ich lieber mal ein bisserl mehr drauftu sind inzwischen drei Flaschen geleert (wohlgemerkt die großen mit 90g) und die vierte so halbert.. Naja, die X-15 wird sich mit einer ausgehen

Apropos : wenn ich´s mir so recht überleg - gibts eigentlich ein Modell von der TU-16 ? Die würd mich schwer reizen.. hätt dann in 1:33 eh nur 1m Spannweite - noch recht handlich also..

und weil es sich am Sonntag am besten im Büro basteln läßt ein neuerlicher Bericht von der BUFF-Front:

Ausschnitt in der Landeklappe fertig, beim Kantenfärben hab ich ein bisserl daneben gehauen.
Die X-15 ist auch schon recht weit gediehen und wird momentan vorgezogen damit ich auch mal Teile verarbeite die kleiner als 30cm sind

zum Beweis :

Grüß Dich Peter,

Ich spiele eigentlich schon mit dem Gedanken - aber da müßte das Balkantreffen schon in einer GROSSSEN Lokalität stattfinden :D:D:D
(warum denk ich gerade an das große Fernsehstudio am Küniglberg als Location *gg*)
Da drin könnten wir sie dann auch gleich fliegen lassen wenn sie euch nicht gefällt

..und weiter gehts im Programm :

Die X-15 steht knapp vor ihrer Fertigstellung - das vorformen und verkleben der Rumpseitenteile nimmt doch recht viel Zeit in Anspruch.
Somit fehlt dann eigentlich nur mehr der Pylon an welchem die X-15 hing. Die Konstruktion wird hoffentlich nicht allzu lange dauern - die Bürodecke will schon unbedingt verhängt werden

ein paar Einsichten:

und weiter gehts,

die X-15 ist fertig und wartet auf ihren Pylon. Der ist in Konstruktion und doch recht komplex.
Aber es ist ein Anfang geschafft und den möcht ich euch nicht vorenthalten.
Ich bin auch noch am überlegen ob die X-15 abnehmbar sein soll - nur wie ? Der Rumpf ist zu und ich würd ihn nur ungern wieder aufschneiden. Ich hab auch schon an Klettband gedacht.. was habt ihr da so an Ideen ?

und nu ein bisserl zum gucken - die X-15 und ein Fischgerüst

...das Spantengerüst will auch beplankt sein: