Liebe Kartonbau.de Gemeinde,
GELI Freunde,
mit großer Trauer haben wir gestern erfahren, dass GELI von uns gegangen ist. Das Lebenswerk von Herrn Karl Wittrich ist beendet und ein Kapitel der Geschichte des Kartonmodellbaues ist hiermit geschlossen. 60 Jahre in denen Herr Wittrich 65 [SIZE=7]1)[/SIZE] Bausätze veröffentlicht hat und mehr als 30 neue Bausätze nach gesicherten Angaben fertig konstruiert hat. Viele so wie ich, sind mit den Bausätzen aufgewachsen und ich bin der Meinung sie haben auch etwas bewirkt. Vielleicht nur, dass man konzentriert ein Projekt durcharbeitet muss um sich am Ende an seinem Werk zu erfreuen. Das erfordert eine Menge Selbstdisziplin, die im weiteren Leben sehr wichtig ist.
Von Trauerkundgebungen oder Protesten bitte ich hier in diesem Bericht Abstand zu nehmen.
Lasst uns GELI immer in guter Erinnerung halten und nicht auf einem Nivau abrutschen, wie es andere Interessensgruppen pflegen.
Vervollständigt Eure Sammlungen mit Originalen, die es immer noch gibt. Ich habe in den letzten Tage mit einigen Kartonbaufreunden gesprochen und man wird sich bemühen für uns noch Quellen ausfindig zu machen.
Nun zu dem eigentlichen Baubericht:
Vorweg eine Klarstellung, ich baue den Originalbausatz #14 der AirFouga Magister mit Spanischen Hoheitsabzeichen. Ich hoffe ich darf mich etwas am Fahrwerk und am Cockpit vergreifen.
Der Bausatz besteht aus 2x 2/3 Seiten Bauteile und in gewohnter Weise die Spanten gedruckt, samt Bauzeichnungen auf 250x345 mm Karton 0,6 mm.
Der Druck ist ebenfalls wie gewohnt GELI Standard silber mit roten Flügelspitzen und Tanks.
In meiner Jugend habe ich den Bausatz auch schon einmal gebaut, aber ich denke da hatte er östrreichische Abzeichen und war als Original noch im Einsatz. Dieses Muster flog auch bei der Bundesdeutschen Luftwaffe.
Als Ersatz zu "frisch ausgepackt", hier eine Vorstellung des Bausatzes.
Der Bau wird bald begonnen, ich muss noch ein bisschen nach Bildern suchen.
Viele Grüße
René
P.S.: [SIZE=7]1)[/SIZE]: Gesichert ist auch, dass als #14 früher eine Cessna T-37A aufgelegt wurde, die #12 FIAT G91 gibt es mit Österreichischer Markierung (hab ich selbst) und statt der Westland Wigdeon war der Sikosky S 51 als #10 im Programm.