GTMS FRITZ HECKERT, 1:250, MDK

  • Hallo Zusammen,


    beginne heute mit einem neuen Projekt, nein, dieses Mal kein "Fischerboot" sondern ein Passagierschiff, was wie die Robert Koch auch auf der MTW Wismar gebaut wurde. Die Kiellegung erfolgte am 28.11.1959. (Die Bilder fand ich in dem Buch Vom Urlauberschiff zum Luxusliner, Autor Gerd Peters, Koehler- Verlag, Auflage 2005)

    Der Stapellauf war am 25.06.1960

    Am 17.04.1961 erfolgte die Übergabe des Schiffes und war bis 1970 im Dienst.

    Die Außerdienststellung erfolgte am 01.01.1971.

    Anfangs lag die FRITZ HECKERT noch im Rostocker Stadthafen und wurde als Betriebsschule der DSR und Lehrlingswohnheim genutzt. Im Juni 1972 wurde beschlossen, das Schiff nach Stralsund zu schleppen und als Wohnschiff für junge Arbeitskräfte der Volkswerft Stralsund zu nutzen.

    1991 verließ die FRITZ HECKERT endgültig die heimischen Gewässer, diente noch als Wohnschiff unter dem Namen GULF FANTASY in Dubai. Das Ende kam dann 1999. Am 04.03. traf das Schiff im Hafen von Mumbai zum Abwracken ein.

    Vielleicht noch ein paar technische Angaben:

    einklassiges Zweischrauben-Fahrgastschiff mit einer Dieselmotoren-Gasturbinen-Antriebsanlage

    Länge über alles 141,47 m

    zwischen den Loten 125 m

    Breite auf den Spanten 17,6 m

    Seitenhöhe bis Hauptdeck 8,30 m

    Tiefgang 5.57 m

    Fahrgäste 379 Personen

    Besatzung einschließlich Reserve und Lotsen 160 Personen


    Der Bogen in gewohnter Qualität:


    Gruß Herbert

    Die letzten Arbeiten: Portalkran mit kleinen Diorama, Seebäderschiff "Königin Luise", Saugbagger NETTY, Frachtdampfer Axeldijk, Z- Trawler, Fischdampfer Rostock, MS Lakonia, MS Breitling, SS Normandic, TS Karmoy , FVS Willi Bredel, Hochseekettenbagger Warnemünde, Korvette Sigmaklasse, CGS Canada, Fischereihilfsschiff ROBERT KOCH
    In Arbeit, GTMS FRITZ HECKERT

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  • Herbert

    Changed the title of the thread from “GTMS FRITZ HECKERT, 1:250, MTK” to “GTMS FRITZ HECKERT, 1:250, MDK”.
  • Wie immer wird mit dem Rumpf begonnen, wieder ohne Spanten.

    Die Ankertaschen habe ich ausgearbeitet:

    So, das darf erst einmal trocknen

    Schönes Wochenende

    Gruß Herbert

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    In Arbeit, GTMS FRITZ HECKERT

  • Moin Herbert.

    Schön, dass du die FRITZ HECKERT baust!

    Dieses Schiff war hier im Westen wohl relativ unbekannt, vermutlich, weil es wegen des „Schwunds“ (😉) an Passagieren schon nach kurzer Zeit keine westlichen Häfen mehr anlief.
    Ich fand die HECKERT immer schon sehr formschön.

  • weil es wegen des „Schwunds“ (😉) an Passagieren

    Nach dem Autor o.g. Buches Gert Peters (Zeitweise Kapitän der Völkerfreundschaft) waren insgesamt 4 Passagierschiffe für die DSR geplant, 2 weitere 2-Klassenschiffe (im 3. 5-Jahr-Plan 1961-65 vorgesehen) wurden aber nie gebaut.

    bestimmt aus diesem Grund ;), ich war seinerzeit gerade mal im Vorschulalter :)

    Ja Helmut und Du hast Recht, es ist ein formschönes Schiff.

    Grüße aus Rostock

    Herbert

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  • Hallo Herbert,ich kenne mich nun wahrlich nicht mit Schiffen aus,aber das Schiff kenne ich auch! Schön,gehen wir auf eine Zeitreise in die Jugend... Viel Erfolg!


    Viele Grüsse!


    Steffen

  • Achtern geht es weiter:

    Bei diesem Modell möchte ich die Niedergänge nach der von Helmut vorgestellten Technologie gestalten, H´m, da ist noch Luft nach oben, aber Übung macht den Meister.

    Gruß Herbert

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  • Der Arbeitsplatz wurde gewechselt, widmen wir uns der Brückenfront. Die Back bekam Relingstützen und ein paar Poller:

    Gruß Herbert

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  • Das Bootsdeck habe ich montiert, die Rutsche für den Badespaß und die Back bekommt ihren Wellenbrecher:

    Der Maschinenschacht (hier nahm ich die aufgedruckte Reling als Klebefalls) und das Brückendeck folgten, jetzt ist der Rumpf geschlossen:

    Gruß Herbert

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  • Danke, das Ihr mich begleitet, habe mein Training-Bau von Niedergängen- fortgesetzt ( noch mehr Training notwendig aber aus meiner Sicht schon vorzeigbar:)) und diesen Decksaufbau hergestellt:


    Gruß Herbert

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  • Danke ,Thomas

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  • das Brückenhaus mit dem darüber liegenden Peildeck ist der nächste Schritt, Die Nieder Niedergänge habe ich, wie zuvor beschrieben, hergestellt:

    Gruß Herbert

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  • Es schließt sich die Bar an:

    Jeweils 1 Podest an Steuer- und Backbord führen zum Bootsdeck:

    Gruß Herbert

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  • Danke erst einmal für die vielen Daumen, Wir setzen mit den Oberlichtern des Maschinenschachtes fort:

    Im nächsten Schritt kommt der, sagen wir einmal, doppelte Schornstein:

    Den muß ich erst einmal bauen ;)

    Schönes Wochenende

    Herbert

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  • Zeit für den Schornstein, dessen Konstruktion aus meiner Sicht das "Besondere" gibt:

    Gruß Herbert

    Images

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  • Vielen Dank für Euer Interesse, heute habe ich die Back vervollständigt, es kam die Ankerwinde (einfach gehalten) mit meiner gehäkelten Ankerkette und Seiltrommeln hinzu:

    am Schornstein und Heck fanden die Niedergänge ihren Platz:

    Gruß Herbert

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  • Die Bootsdavids sind auch fertig und an ihren Platz:

    Schönes Wochenende und bleibt Gesund

    Grüße aus Rostock

    Herbert

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  • Hallo Herbert,


    wow mit den Davids bekommt die Fritz Heckert diesen unverwechselbaren Liner Look!

    Super!!!

    Auch auf die Gefahr hin mich zu wiederholen, tolles Modell und schönes Schiff!

    Passt irgendwie garnicht zum ansonsten muffigen DDR Bild!


    Ich verbleibe mit freundlichen Grüßen


    Thomas

  • Danke Thomas,

    freut mich das Dir meine Arbeit gefällt, ja auch im Osten gab es und gibt es Kreativität.

    Zum Modell zurück, hier habe ich den Signalmast fertig gestellt:

    Die Flaggleinen hatte ich in die Rah eingearbeitet, jetzt müssen sie noch an Deck befestigt werden:

    Gruß Herbert

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  • Ein kleines Arbeitsboot fand jetzt seinen Platz:

    Scheinwerfer für Peil und achterliches Brückendeck

    Gruß Herbert

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  • Das Arbeitsboot bekommt auch einen Kran, hier seine Entstehung:

    Gruß Herbert

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  • Ja, Helmut, es war eine Lichtkuppel, darunter befand sich ein "Treppenhaus", was bis zum Brückendeck führte, siehe Skizze vom Decksriss aus o.g. Buch

    Gruß Herbert

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  • Die Rettungsboote habe ich innen nicht weiter ausgebaut, da alle eine Persenning erhalten. Hier das Ergebnis:

    Ein schönes Wochenende und bleibt Gesund

    Grüße aus Rostock

    Herbert

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  • Hallo Herbert,

    danke für Deine Antwort wegen der Lichtkuppel!

    Das wird ein sehr schönes Modell (das ich gerne mal im Original sehen würde, wenn es schon DAS Original nicht mehr gibt)...

  • Danke Helmut und all die Daumenheber, ja mit dem Original wird es in der Tat schwierig, in Rostock Museen gibt es schöne und gute Modelle im größeren Maßstab.

    Mein Modell, wenn es denn fertig ist werde ich sicherlich mit zum nächsten Rostocker Treffen wenn es denn wieder möglich ist) zeigen.

    Das Peildeck bekam noch ein paar Antennen, die aus mit Weißleim getränkten Zwirn fertigte:


    Gruß Herbert

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  • Hallo Herbert

    Gefällt mir gut. Auch die DDR konnte schöne Schiffe herstellen.

    Gruß Peter

    Papier ist geduldig, ich werde es auch noch lernen

  • Hallo Herbert,

    ich finde das Modell nach wie vor toll.

    Die MDK Bögen sind ein guter Kompromiss zwischen dem Modellbau und Geldbeutel.

    Zudem erzählen Modelle eben auch Geschichte, wer hätte sonst gewusst, dass es auch in der DDR derartige Passagierschiffe gegeben hat!

    Da schließe ich mich meinem Vorredner so an.


    Also weiterhin viel Spass und Erfolg!!!


    Thomas

  • Dank Euch Peter und Thomas und natürlich auch all denen, die den Daumen hoch gehoben haben.

    Bin noch einmal das mir zur Verfügung stehende Material durchgegangen zu dem Entschluss gekommen, das ich mein Modell fertig gestellt habe.

    Mir gefällt es so wie es ist:

    Bis zum nächsten Mal

    Grüße aus Rostock

    Herbert

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  • Herzlichen Glückwunsch, Herbert!

    Ein attraktives Modell!

    Und ein schönes Foto mit der vorbeisegelnden GREIF ( als sie wohl noch WILHELM PIECK hieß).

  • Herbert

    Added the Label Completed
  • Danke Helmut

    ja, hier hieß die GREIF noch WILHELM PIECK :)

    Gruß Herbert

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  • Hallo Herbert

    Glückwunsch zur Fertigstellung. Ein schönes Modell mit schöner Geschichte.

    Gruß Peter

    Papier ist geduldig, ich werde es auch noch lernen

  • Vielen Dank, Peter

    Gruß Herbert

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  • Hallo Herbert,


    ein schönes Modell!

    Und schön in Szene gesetzt!!!


    Chapeau!!!


    Und wieder kann man sagen, Schiffsmodelle können auch Geschichte erzählen!


    In diesem Sinne


    Thomas

  • Vielen Dank, Thomas, Gustav und Fiete, Danke auch für die vielen Daumen.

    Grüße aus Rostock

    Herbert

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  • ...Mein Modell, wenn es denn fertig ist werde ich sicherlich mit zum nächsten Rostocker Treffen wenn es denn wieder möglich ist) zeigen....

    Na, darum möchte ich dann aber auch bitten;):D


    N' Abend Herbert,

    Glückwunsch zur Fertigstellung, nun kann die Kreuzfahrt ja beginnen.


    Viele Grüße und bleib' gesund,

    Jürgen

    Technische Flotte Rostock e.V., mein zweites Hobby, macht mal KLICK oder HIER bei Facebook!

  • Moin, moin Herbert,


    sehr schönes Modell - erinnert mich an Henrys FRITZ HECKERT, deren Fertigstellung wir beim letzten Treffen gemeinsam voran gebracht haben - irgendwie stand Henry damals gewaltig unter Zeitdruck :D!


    Gruß

    HaJo

    Exercitatio artem parat!