Mit dem nächsten Baubericht möchte ich meine Zuneigung zur Insel Föhr Ausdruck geben. Ich habe den Bogen auf dem letzten Kartonbautreffen in Bremerhaven von Imogen erworben.
Als ich sie fragte, ob Sie die Pläne von der Reederei erhalten hätte, sagte sie, sie hätte einfach die an den Wänden aushängenden Schiffspläne zur Feuerrettung abfotografiert und daraus dann konstruiert.
Bilder 2 und 3: Aushängende Pläne zur Feuerrettung
Ich muss sagen, meine Hochachtung, aus diesen abfotografierten Plänen ein stimmiges Modell zu konstruieren, halte ich für sehr schwer.
Ursprünglich wollte ich nicht die Uthlande bauen, sondern das Schwesterschiff Schleswig-Holstein. Aus dieser Intention entstanden auch meine Aufnahmen. Ich halte sie für das intreressantere Schiff, da alle Betriebserfahrungen mit der Uthlande in den Bau der Schleswig-Holstein eingeflossen sind.
Bild 4: Schwesterschiff Schleswig-Holstein
Als Basismodell wollte ich die Uthlande nehmen und die abweichenden Teile selbst dazukonstruieren. Aber die Unterschiede sind zu groß und zu zahlreich, als dass eine zeitgemäße Umkonstruktion erfolgen kann. So baue ich dann erst einmal die Uthlande. Aber aus dem Sinn ist Bau und Konstruktion der Schleswig Holstein nicht.
Ich will alle Fenster aussticheln und auch den sichtbaren Teil der Möblierung für die Fahrgäste nachbauen. Autos von Imogen gibt es noch nicht. Sollten bis zur Fertigstellung der Uthlande keine Autos verfügbar sein, werde ich auf den Passat-Verlag zurückgreifen.
Also los geht's