Sloman Alstertor HMV 1:250

Hallo Helmut, Hajo und Manfred, jetzt habe ich interessante Hilfestellungen erhalten. Ich werde den Inhalt des Link's lesen. Für die Sloman Alstertor kann ich eure Tipps nicht mehr umsetzten. Aber ich werde wohl noch weitere Modelle bauen. Trotzdem, vielen Dank dafür.

Hier nun weitere Beschreibungen. Die vier Niedergänge aus dem Lasercat sind zusammengesetzt und eingebaut. Die restlichen Relingteile sind auch an ihrem Platz verbaut.

Das kleine Arbeitsamt auf der Steuerbordseite ist fertiggestellt und im achterlichen Bereich plaziert. An gleicher Stelle, aber auf der Backbordseite ist der braune Kasten ? , verbaut.

Schaue gerade in meinen Bericht und lese schlimmes. Es muss natürlich Arbeitsboot und nicht "Arbeitsamt" heißen.

Hans - Joachim, das ist eine nette, zutreffende Aussage. Ein anderes Problem begleitet mich. Mir fehlen sehr viele Fachausdrücke und deren Bedeutung von den unterschiedlichsten Schiffbauteilen. Eine Winde oder Laderaum sind mir bekannt, sehr viele Teile eines Schiffes kenne ich nicht und kann sie nicht richtig benennen. Gibt es möglicherweise Literatur, die mir weiterhelfen kann?

Grüße Jürgen

Hallo Klaus, ja dein Hinweis hat mir geholfen. Mehrere Details und Begriffe sind gut erkennbar. Ich hätte nicht gedacht diese Information in dem antiquarischen Sprachbrockhaus zu finden, sonst hätte ich das Nachschlagewerk auch aus meinem Bücherregal genommen. Es ist gut ältere Bücher aufzubewahren. Nochmal danke für deinen Hinweis.

Grüße Jürgen

Hallo Manfred, habe deinen Hinweis angenommen und wohl eins der letzten Exemplare geordert.

Fertiggestellt ist der Magnetkompas und auf dem Peildeck plaziert. Die beiden Magneten an Back-Steuerbord sind etwas zu tief angebracht.

Wie auf meinem letzten Bild zu sehen, sind die zwei Antennen für das Peildeck fertiggestellt. Wie in der Bauanleitung beschrieben, soll die Antenne aus einem Draht bestehen. Ich habe keinen Draht sondern 1,0 mm Polystyrene verwendet.

Das Gestell für das Sonnenverdeck stammt aus dem Lasercat. Die Schnittkanten der verschieden Teile waren durch den Schneidvorgang leicht vergilbt. Da der Farbunterschied zu den Oberflächen zu deutlich ist, habe ich die Kanten mit weißer Aquar Color Farbe farblich angepasst.

Zehn Ladewinden und acht Hangerwinden sind gertiggestellt. Alle Teile stammen aus dem Kartonbogen. Die 18 fertigen Winden sind auf den beiden Windenhäusern und dem Bootsdeck verbaut.

Hallo Dirk, ich bedanke mich für deine großzügigen, lobenden Worte. Langsam geht es weiter mit der Fertigstellung. Ich wünsche dir auch schöne Ostertage. Liebe Grüße Jürgen

Die Radantenne ist fertig. Das runde Antennenteil kommt aus dem Lasercat. Die Antennenstütze ist aus dem Modellbogen geformt. Ähnlich verhält es sich bei dem Schutzkasten der Antenne. Das graue, optische Schutzgitter ist dem Modellbogen entnommen, die Umrahmung stammt aus dem Cat.

Der Signalmast ist aus verschiedenen Materialien entstanden. Der Mast stammt aus dem Kartonbogen. Die Auflager für die Leiter stammen aus dem Lasercat, genau wie die Reling und die Radarantennen. Die Weiß und Rotlichter sind aus kleinen polystyrene Stückchen, die ich mit rotem Lack bemalt habe. Der fertige Mast ist anschließend verbaut.

Die Antenne ist fertiggestellt und wird demnächst verbaut.Der schwarze Antennenteil ist eine Wildschweinborste aus einer Haarbürste.

Einige Bilder ohne zusätzlicher Erklärung. Die Arbeit am Vormast.

Der Vormast ist fertiggestellt. Auch hier sind Teile aus dem Kartonbogen und dem Lasercat verbaut. Wie bereits am Schornstein, habe ich das Typhon jetzt mit roter Farbe bemalt. Ein kleiner bunter Hingucker. Auch das obere Licht habe ich nicht aus Karton gefertigt. Ein kleines Stück Polystyrenne musste herhalten. Den Sockel und die obere Abdeckung habe ich mit einem kleinen schwarzen Farbtupfer versehen. Somit ist der Vormast fertig.

Der achterlich stehenden Mast ist wie der Vormast gebaut. Die Teile stammen aus dem Bogen und dem Lasercat. Auch das Toplicht ist gleich gestaltet. Nachzutragen ist, in beiden Masten sind im unteren Bereich 2,0 mm Polystyrene Stäbchen verbaut. Dadurch haben die Masten mehr Stabilität.

Die Teile für die Ersatzschraube und die Einzelteile für die 3 Patentanker stammen alle aus den verschiedenen Bögen des Lasercats. Auf das Ablichten der verschiedenen Einzelteile verzichte ich und zeige die fertig zusammengesetzten Teile. Die Schraube und ein Ersatzanker sind auf dem Hauptwerk angebracht.

Die Gangway für Back - und Steuerbord sind dem Lasercat entnommen. Die 4 Davits bestehen jeweils aus 3 Teilen. Das Foto zeigt die Teile auf dem Kartonbogen. Verwendet habe ich auch hier die 12 Teile aus dem Lasercat. Habe leider versäumt sie abzulichten. Bei den beiden Rettungsboot habe ich von einem Kopiebogen 2 zusätzliche Dollbords verbaut. In der Bauanleitung sollte nur außen jeweils ein Dollbord angebracht werden. In meinen Booten sind auch 2 innen verbaut.

An dieser Stelle bedanke ich mich bei allen Teilnehmern, die meine Arbeit verfolgen und mit dem " Motivationsdaumen " belohnen. Vielen Dank dafür. Gruß Jürgen

Moin, moin zurück Hans-Joachim. Danke für deine Rückmeldung. Während des Bauens der Rettungsboote habe ich mehrere Versuche mit kopierten Teilen gemacht. Anfänglich wie in der Beschreibung vorgegeben. Fand ich nicht so ansprechend. Danach habe ich versucht die Einschnitte mit Haltetauen zu verdecken. Der Zwirnsfaden hat sich aber ständig vesträubt, sich in kleine Halbkreise kleben zu lassen. Meistens waren sie zu groß. Letztlich bin ich dann zu der bekannten Version gekommen. Grüße Jürgen

Hallo Hajo, prima Vorschlag. Noch komme ich nicht unbedingt auf diese Möglichkeiten, ganz verschiedene Materialien einzusetzen. Zudem ist mein Fundus an Alternativmaterial noch sehr begrenzt. Kann ja noch werden. Trotzdem freue ich mich über die Rückmeldung, die mich auch weiterhin anspornt . Grüße Jürgen