Jetzt beginnt der Endspurt. Habe jetzt festgestellt das sie trotz Gewicht im Bug bei angelegten Flügeln hecklastig ist. Naja dann muss ich eben in den Marschflugkörpern noch etwas Gewicht einbauen.
Gemeinsamer Baubericht: Hobby Model 50 - Tu-22 M3 Backfire-C (1:33)
-
-
Die letzten 2 Marschflugkörper sind jetzt auch fertig. Jetzt sind nur noch die Räder dran. Dann ist die Tu-22 fertsch.
-
Die Räder sind fertig. Werde sie aber noch mit etwas Farbe bearbeiten.
-
Hiermit verabschiede ich mich aus diesen Baubericht. Ich hoffe ich hab hier die anderen ermutigt diese Maschine weiterzubauen . Sie ist einfach geil. Weidere Bilder folgen wahrscheinlich am WE . Da hab ich mehr Platz für ordentliche Bilder. Hoffentlich bekomme ich sie auch heil nach Hause. Morgen werde ich wohl mein ersten eigenen Baubericht hier im Forum starten (hier hab ich mich nur reingemogelt).
Gruß Frank
-
Da graturliere ich aber !! Ordentlich durchgezogen und vor allem ohne grob sichtbare "Meckerstellen".
Ich freue mich schon auf eine schöne Galerie - pass ja auf auf den Vogel !!lg,
WolfgangP.S. diese Woche hatte ich den Rumpf wieder in der Hand.. immer diese Baustellen
-
Danke Wolfgang ( Na gribbelt es wieder in den Fingern ? ). Ja es ist eigentlich alles gut gelaufen. Der einzige Mangel ist das die linke Tragfläche vorn etwas wellig geworden ist. Aber das bekomm ich vllt noch hin. Kann man das Teil etwas feucht machen und dann glätten ? Die Stabilität der Flügel hab ich auch in Griff bekommen. Ich habe durch den Rumpf ein 10mm Loch gebohrt und dann ein Rundholz eingesetzt. Hält wunderbar.
Gruß Frank -
Kann man das Teil etwas feucht machen und dann glätten ?
Hallo Frank,Bravo, das Oschiteil ist Dir sehr gut gelungen. Aber zum Zitat: VERGISS ES, Du verschlimmbesserst sonst den gesamten Bau.
Viele Grüße
René -
DANKE. Vllt reicht ja auch nur paar Tage die Kante zu beschweren.
-
Ja gribbeln tut es.. aber zur Zeit eben mit der Sea Vixen. Der gute Nobi hat da so einiges an Hirnschmalz vorausgesetzt beim Erbauer.. dagegen sind selbst alte HM noch eine "g´made Wies´n".
Ich stimme übrigens René zu - bloß nicht mit Wasser ran ! -
Unglaublich aber wahr - ich habe nicht widerstehen können und die Tu-22M hervorgeholt. Seit dem letzten Bericht meinerseits sind dem Gerätl nun die Flächenansätze gewachsen, die Schubdüsen sind drangepfuscht und auch am vorderen Rumpf ist das Cockpit nun geschlossen und die Nase dran.
Ebenso sind die beiden Höhenleitwerke dazugekommen. Generell bin ich eigentlich schockiert wie mies ich das Teil damals gebaut habe. Um den ganzen noch die Krone aufzusetzen hat der Rumpf ein paar Dellen erlitten während seiner Lagerung. Aber an der Decke sieht man das eh nicht mehr.Leider ist mir das zweite Büdl unscharf geworden. Aber dient eh nur zur Längenbetrachtung - das sichtbare Lineal hat 30 Zentimeter.
-
Servus
Echt unglaublich - es geschehen noch Zeichen und Wunder . Hast du eigentlich schon eine Idee, wie du die beiden Rumpfhälften verbinden wirst? Einfach eine stumpfe Klebestelle oder aber mit irgendwelchen Verbindungsteilen?
PS: Wer räkelt sich denn da gerade im Hintergrund am Monitor ?
-
Jojo... Wunder !
Über die Verbindung hab ich mir schon Gedanken gemacht - aber mehr als Kleben wirds wohl nicht werden. Old Grabowski hat hier eh einen Streifen oben am Rumpf vorgesehen - der nimmt die Zugkräfte gut auf.
Und Dir verrate ich es natürlich - das ist [video]
[External Media: http://www.youtube.com/watch?v=OHJ83bXi0ew][/video] -
-
Super ,das es bei dir weitergeht. Die beiden Rumpfhälften kannst du einfach zusammen kleben. Hatt bei mir auch gehalten. Leider muß ich Euch mitteilen das es meine Tu nicht mehr gibt. Sie ist aus ca 2,5m abgestürzt. Die Schäden waren mir zu groß. So das sie in den Kamin gewandert ist.
Aber irgendwann werde ich sie noch mal bauen.
Gruß Frank -
Servus Frank, tut mir leid das zu lesen ! Mir ist damals auch die B-52 (mein erstes Oschi-Modell) abgestürzt - konnte ich aber reparieren. Frage : hast du die Flächen nur in die Flächenansätze gesteckt/geklebt oder eine Drehachse eingebaut ?
-
Wie gehofft konnte heute die Unterseite finalisiert werden:
Man kann gut erkennen das die lange Lagerung deutliche Spuren hinterlassen hat. Aber da muß (M)ann durch.
..und ebenfalls wurden wir heute flügge - zumindest einseitig :
Jetzt fehlt ja quasi nur mehr Bewaffnung und Kleinzeugs sowie die Vereinigung der Baugruppen Rumpf, Nase und Einläufe.
-
-
Moin Wolfgang,
Jetzt hast du ja deine Tu fast fertig. Die Tragflächen habe ich nur eingesteckt. Da sie aber im ausgefahrenen Zustand durchhingen , habe ich durch den Rumpf ein Loch gebohrt und ein runden Holzstab eingesetzt. Das hat gut funktioniert. Bei angelegten Tragflächen habe ich ihn einfach rausgezogen und die Tragflächen einfach wieder eingesteckt. Den Bug muß man auch mit ein Gewicht erschweren . Das brauchst du aber nicht ,da du sie ohne Fahrwerk baust.
Übrigens geht es nächste Woche endlich mit meiner Su-30 weiter .Sukhoi Su-30 Flanker-C , Ecardmodels , 1:33
Gruß Frank -
-
Um den Übergang Rumpf/Nase doch noch zu verstärken habe ich vor Montage der Einlässe zusätzliche Laschen angebracht. Somit sollte auch diese Problematik erledigt sein:
Auch die dritte Ch-22 ist fertig und damit bleiben noch die beiden Einläufe übrig. Diese sind noch eine Herausforderung soweit ich schon feststellen konnte. Passung gegen Null - sie macht den Schluß spannend, die Tu !
-
Das primäre Problem ist das die Einlaufform nicht so ganz der Rumpfform entspricht - zur Lösung habe ich eine dicke Lasche eingesetzt - bestehend aus drei Lagen 160er Papier.
Damit klappte das ansetzen und verkleben recht gut. Meisterwerk ist es keines aber die größten Lücken sind auf der Oberseite - und somit nicht sichtbar wenn das Teil an der Decke hängt.
-
-
-
Hallo Wolfgang,
das ist aber ein Brocken!!!
Ich finde das Modell von Dir durchaus gelungen – Gratulationen! -
Danke Henryk - vor allem das Du nicht so genau hingesehen hast !
-
Hallo Wolfgang!
Gut dass meine Vergrößerungsbrille heute geliefert wurde, ansonsten würde ich die feinen Details, die diesen Riesenflieger erst zu einem Meisterwerk machen, gar nicht erkennen!
Ein Wahnsinnsmodell (der schieren Größe wegen) und ein ebensolches wegen der gekonnten Ausführung! Da stimmt alles, sensationell!
Ich bin schwer beeindruckt!
LG, Bernhard
-
Hallo Wolfgang,
Glückwunsch . Da freue ich mich ,das du die Tu fertig gebaut hast . Über die kleinen Schönheitsfehler kann man drüber weg schauen . So ein Oschi zu bauen ist eben nicht so einfach. Naja irgendwann werde ich mich auch wieder dran versuchen .
Gruß Frank -
Servus
Gratuliere zur Fast-Fertigstellung - schließlich fehlt ja noch das MAWS .
Ernsthaft - das Gesamtbild passt. Bin auch am überlegen, die Maschine ohne Fahrwerk zu bauen. Aber vorher muss ich einen Fehler bereinigen, der mir am Hinterrumpf bei der Beplankung unterlaufen ist. -
Jan Hascher
Moved the thread from forum wbb.board.AVIATION_CREPORTS to forum Construction Reports.