Hallo,
selten kommt vor, dass ein Verlag gleich zwei Modelle eines Schiffes veröffentlicht. Hier ist es das Schlachtschiff Scharnhosrt/Gneisenau einmal ind der Version vom Sept 1956 und dann von 1993. Der Unterschied besteht darin, dass die Gneisenau während des Krieges modifiert werden sollte. Und das 93er Modell zeigt diese Version im Stile der LI/Möwekonstruktionen. Die Bilderstrecke soll zeigen, was sich geändert hat.
Man sieht auf dem ersten bils links die neue Version. Sie ist gegenüber der alten Gneisenau verlängert. Auch die Schwere Artillerie sollte ausgetauscht werden. Anstatt der 28cm Geschütze,mit denen die Gneisenau und ihre Schwester Scharnhorst unterbewaffnet waren, sollten die 38cm Geschütze des Bismarcktyps eingebaut werden.
Schlachtschiff Gneisenau 1942/Scharnhorst Gneisenau LI / Möwe, 1:250
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Hier der Vergleich des Vorschiffs und des Aufbauten des Mittelschiffes.
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Die Heckpartie. Die Scharnhorst alt steht im Vordergrund des Bildes.
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Eine etwas andere Perspektive auf den Mast achtern. Der Mast der Scharnhorst unterschied von dem der Gneisenau. Auf dem alten Bogen waren beide Masten angeboten.
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Eine achterliche Ansicht und dann wieder Richtung Mitte. Bei der alten Scharnhorst erkennt man die alte, vereinfachte Form der Zwillingsflak.
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Hallo Ulrich,
ein sehr interessanter Vergleich. Bei der neueren Version finde ich das Deck zu gelbstichig, aber das war nunmal das WHV-Markenzeichen.
Aufgrund der Positionen des achteren Masts bin ich allerdings der Meinung, dass wir es mit der Scharnhorst zu tun haben. Bei Gneisenau war der eigentlich am Schlot befestigt.Aber unabhängig davon - deine Modellaufnahmen im Hafen sind immer etwas Besonderes!
LG
Peter -
Hallo,
Pitje hat mit der Namensgebung des alten Modells recht. Beim Umbau der Gneisenau wurde der Mast wie bei der Scharnhorst angebracht. Ich habe die Namensgebung im Text korrigiert. Bis auf die Mastenstellung ist aber die Modellkonstruktion identisch. Bei der alten Scharnhorst bin mal vor Urzeiten mit dem Ergänzungsbogen Kriegschiffe der WHVer drübergegangen. -
Bei der neuen Gneisenau habe ich die Ankerspills ausgestochen.
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Die Peileinrichtung habe ich bei der G. neu drehbar gestaltet.
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Die Partie backbord am Schornstein. Auf dem Umbaumodell sind unterschiedliche Zwillingsflaks zu erkennen.
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Nach dem Umbau sollten die flugzeuge im Hanger untergebracht werden. Und anstelle des Bottes vor dem Kran am Hauptdeck kam eine Torpedoanlage hin.
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Gneisenau neu und Scharnhorst alt von achtern in Längsrichtung gesehen.
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Das alte Modell von vorn und sein Gegenstück.
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Auch wieder der Vergleich alt und neu.
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Hier die alte Gneisenau mit dem Mast auf der Schornstein Plattform und rechts der Vergleich mit der neuen Gneisenau.
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Hallo Modellschiff!
Die umgebaute Gneisenau.
Grüße,
Otto. -
Ahoi Ulrich,
da zeigst Du uns einen sehr schönen Vergleich zwischen der GNEISENAU Original und der GNEISENAU, wie sie umgebaut werden sollte.
Tolle Modelle.
Vielen Dank für die Information.
Gruß
Jo -
Moin Ulrich.
Schöner Vergleich Deiner beiden Modelle. Sauber gebaut und gut fotografiert. Ich habe das Scharnhorst- Modell damals gebaut und auch noch in meiner Sammlung.
Gruß Hans Joachim -
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