Hallo zusammen,
heute beginne ich einen neuen Baubericht, habe mir dazu das Motorfrachtschiff "Conti Belgica" ausgesucht. =) Die Typenbeschreibung übernehme ich einfach aus der Bauanleitung des "Wilhemshavener Modellbaubogen". Das Bild vom fertigen Modell stammt aus dem Modellportait von "Papership".
Typenbeschreibung MOTORFRACHTSCHIFF CONTI BELGICA
Der Contimar-Linie Hamburg
Länge des Modells 40,6 cm
Das Motorschiff Conti Belgica war ein Allround-Frachtmotorschiff vom Werft-Typ 100 speziell für den Transport von 150 Containern gebaut.
Das Schiff wurde im April 1978 von der J.J. Siestas-Werft an die Contimar Zander & Schlieker-Gruppe abgeliefert.
Die Conti Belgica hatte eine Containerkapazität von 311 TEU (TEU=Twenty Feet Equivelant Unit), die mit den NMF-Borddrehkränen übernommen werden konnten; jeder Kran konnte bis zu 35 t heben.
Außerdem war das Schiff geeignet für alle gängigen Trockenfrachten wie General Cargos, Papier und Schüttgut. Die Laderäume waren mit herausnehmbarer Container-Zellenführung versehen. Die hydraulischen Faltlukendeckel waren für Container-Punktbelastungen gebaut und so aufgestellt, dass jedes 40-Fuß-Comperment unabhängig von den anderen Compartments bearbeitet werden konnte. An Deck waren Kühlcontaineranschlüsse vorhanden.
1981 wurde die Conti Belgica in Martinique umgetauft, 1982 in Ville de Aurora. Später erhielt das Schiff seinen ursprünglichen Namen zurück. Am 8. Juli 1987 sank das Schiff in schlechtem Wetter ca. 20 Sm südlich von Salalah vor der Küste von Oman auf der Reise von Indien nach Jeddah. Das Schiff hatte sperriges Schwergut geladen. Die Besatzung wurde gerettet.
Technische Daten: 3759 BRT/6140 tdw
Länge: 100 m
Breite: 17.8 m
Tiefgang: 7 m
Antrieb: MAK-Motor mit 4000 PS
Geschwindigkeit: 15 Kn
Besatzung: 15 Mann
Gruß
:)Erwin