Moin zusammen,
100 % ig klappt das nie.
Bei Kopien lege ich an den Anfang immer eine kleine bunte Farbprobe aus dem Bogen, damit sich der Scanner daran orientieren kann. Besonders Grautöne kann man damit zumindest etwas verbessern.
Munterbleiben, deteringgase!
Moin zusammen,
Hadu hat das m.E. sehr sachkundig ausgeführt. Ab ca. 1800 wurde die vollgetakelte Sloop manchmal auch als Korvette bezeichnet.
Mit den einheitlichen Begriffen hatte man es in alten Zeiten nicht so...
Munter bleiben, deteringgase!
Moin Willi,
bei Segelyachten wird die Nationale immer am Heck gefahren und im Hafen bei Sonnenuntergang eingeholt und bei Sonnenaufgang gesetzt.
Bei schwierigen Anlegemanövern wird der Flaggenstock auch schon mal abgenommen ( grins ), ist auf Dauer billiger.
Im Mast wird immer die Gastlandflagge geführt.
Viele Grüße, deteringgase!
Hmm, Andi,
das scheint die Gangway zu sein, die Du da so prima zusammengepuhlt hast!!!
Viel Spaß beim Weiterbau, deteringgase!
Moin folks,
das Vorhaben ist besser als noch so viele Nachrufe! Die sind in kurzer Zeit vergessen, das Modell bleibt!
Viele Grüße, deteringgase!
Moin shiplover,
mhm..., einen Versuch wert wäre auch: Oberteil vorm Ausschneiden rillen und vorknicken, von hinten mit flüssigem Plastikkleber tränken, trocknen lassen, aussticheln, erneut knicken und dann Unterseite, bzw die Kanten färben. Die Unterseite des Bogens würde ich wahrscheinlich ganz weglassen.
Viele Grüße, deteringgase!
Moin Pitje,
bei größeren Teilen, die etwas unter Spannung stehen, aber mit Uhu geklebt werden sollen, nehme ich immer Uhu Kraft, das bindet deutlich schneller ab, ist ansonsten aber so, wie der Uhu Alleskleber.
Viel Spaß beim Weiterbau, deteringgase!
Moin folks,
das sieht nach WHV aus, Bismark/Tirpitz oder Scharnhorst.
Viele Grüße, deteringgase!
Moin Forscher,
für aufgeschossenes Tauwerk probier´s mal mit dem Draht aus dem Drahtkorb, in den spanische Rotweinflaschen ( Grand Reserva ) eines in Nord- und Süddeutschland agierenden großen Discounters eingebunden sind. Zwei Stecknadeln in gewünschtem Abstand in ein Stück Holz stecken, umwickeln und ev. in Form drücken.
Viele Grüße, deteringgase!
Nochmals vielen Dank Michael,
Du hast mir sehr geholfen, und ich denke, daß ich diese interessante Betriebssituation verstanden habe!
Dieser Schlepper/Schleppkahn-Verkehr war schon sinnvoll durchdacht.
Haben eigentlich die Schlepper eine Art Linienverkehr unterhalten, oder wurde nur nach entsprechender Auslastung gefahren?
Viele Grüße, deteringgase!
Moin loetbons,
tolle Photos, danke!!!
Viele Grüße, deteringgase!
Vielen Dank, Michael, schon mal für den Anfang!
Daß jedes Schiff eine eigene Trosse haben könnte, hätte ich nie gedacht. Wie haben die das angestellt,
das die Trossen der hinteren Kähne nicht mit den vorderen kollidierten? Machte der Ruderdruck der Kähne ein versetztes Fahren möglich?
Ein auf die Fortsetzung gespannter deteringgase!
Moin folks,
die ganze Zeit gehen mir die Schleppzüge auf dem Rhein nicht aus dem Kopf. Wie haben die mit ihren bis zu 6 antriebslosen Kähnen angelegt, bzw. den Verband aufgelöst? Und dann noch mit dem Strom?
Viele Grüße, deteringgase!
Jau,
da haste recht, das werden wir auch durch basisdemokratische Abstimmung nicht klären, und eindeutige Belege dazu aus der Reichsbahnzeit wird´s wohl nicht mehr geben!
Viele Grüße, deteringgase!
Moin Hajo,
soweit ich gelesen habe, wurden weiße Radreifen nur bei DB-Neubauloks als Photoanstrich verwendet. Der Photoanstrich der Reichsbahnloks war immer hellgrau/schwarz, damit die Details besser abgebildet werden konnten.
Viele Grüße, deteringgase!
Moin Robi,
die Schanz am Bug mit den Druchlässen sieht enorm authentisch aus, und die Ankerwinde natürlich auch!!! Der " Handlauf " der Schanz war der vom Bogen oder ist er eine eigene Idee?
Viel Spaß beim Weiterbau, deteringgase!
Moin Bernd,
auf den letzten Photos sind die Davids schon fast komplett angebaut. Sind die vom Bogen oder aus dem Lasersatz? Muß man eventuell die Laserteile noch weiß nachpinseln?
Und bevor ich´s vergesse: ein Klasse-Bau bisher!!!
Viele Grüße, deteringgase!
Moin Christine,
das gleiche Problem hatte ich auch! Ich habe dann meine recht grobe und billige 08/15 Pinzette mit dem Flex zurechtgefeilt ( wäre ja kein Verlust:D ). Kaum zu glauben, aber das Ding ist jetzt " rattenscharf ", spitz und hat flache Zangenspitzen.
Viele Grüße, deteringgase!
Moin Werner,
alles ok! Danke für den Tipp!!!
Viele Grüße, deteringgase!
Moin Werner,
kann man Deinen klasse Bau in Minden besichtigen ( ich wohne im Kreis Minden )?
Viele Grüße, deteringgase!
Moin Ingo,
auch von mir beste Glückwünsche zur Fertigstellung der Emden.
Das Ergebnis rechtfertigt bestimmt die vielen Stunden Freizeit, die Du dafür investiert hast, den vielen Spaß, aber auch den Ärger über Mißgeschicke.
Mach weiter so, deteringgase!
Moin vanhalen,
meine Vorredner haben völlig recht! Hier ist Vorsicht geboten, auch beim " weißen Dreieck ". Besonders bei JSC ist das manchmal zu groß. Lieber etwas weniger wegschneiden, ausprobieren, und dann kann man immer noch korrigieren.
Viele Grüße, deteringgase!
Moin Ingo,
jetzt verstehe ich aber Dein Gejammer nicht:D ! Der Mast sieht doch super - getakelt aus!!!!
Wenn ich das so gut könnte ( seufz ).
Viele Grüße, deteringgase!
Moin Ihr Dampfleute,
da wäre ich gerne mit dabei gewesen, seufz!
Aber ab dem 1. Aug. segeln wir ( 4 Knaben ) eine Woche ab Abenrade, gib es da etwas ähnlich interessantes in Eurer Ecke zu sehen, was man mit dem Segelboot erreichen kann?
Viele Grüße, deteringgase!
Moin Ingo,
ein wunderschönes Schiff!!!
Eigentlich hat es mich immer gewundert, warum doch relativ wenige im Forum die Masten aus Metall bauen.
Viele Grüße, deteringgase!
Moin Ingo,
eigentlich habe ich nichts besonderes, aber ich muß es mal wieder sagen: Deine Emden sieht auch auf den Makros herrlich sauber und exakt gebaut aus!!!
Mach weiter so, deteringgase!
Moin Lars,
dank Deinem Klasse-Bau ist dieser Dampfer in meinem Stapel sehr weit nach oben gespült worden.
Und natürlich ist es schön, wie Du für uns Nachbauer die Kastanien ( oder Ungereimtheiten ) aus dem Feuer ( oder Bogen ) holst.
Viel Spaß beim Weiterbau, deteringgase!
Moin Herbert,
beste Glückwünsche zur Fertigstellung!!! Das ist ein wunderschöner Dampfer geworden!!!
Viele Grüße, deteringgase!
Moin Piedale,
so sehen Deine Schornsteinunterbauten wirklich gut aus, viel besser als aus dem Bogen!!! Und um unterschiedliche Details auf den Bauplänen mach Dir man keinen großen Kopf, wie jedes Kriegsschiff wurde auch die Scharnhorst dauernd geändert und verbessert.
Viele Grüße, deteringgase!
Moin Wolfgang,
das sieht alles wirklich sauber und klasse aus, was Du bislang gebaut hast. Die Schornsteinunterbauten sind wirklich nicht ohne, wenn ich die nochmals bauen müsste, würde ich sie in mehr Einzelteile zerlegen und dann in Ruhe ( ein Problem von mir 
) formen und zusammensetzen.
Viel Erfolg, deteringgase!
Moin Erasmus,
Dein Kaiser Wilhelm wirkt extrem edel und sauber gebaut!
Viele Grüße, deteringgase!
Moin Axel,
auch von mir alles Gute zur Fertigstellung Deines feinen Schiffchens! Das ist endlich mal wieder ein recht unbekannter schöner Dampfer neben der populären Nordstjernen.
Viele Grüße, deteringgase!
Moin Piedade,
das ist astrein, was Du da mit der Scharnhorst anstellst!!! Mach weiter so!
Viele Grüße, deteringgase!
Moin Jochen,
Die Schanzkleidstützen sind den Aufwand wert, sieht klasse aus, der Dampfer!!!
Viele Grüße, deteringgase!
Moin Pianisto,
auf Deinen Baubericht freue ich mich sehr! Ich denke, die meisten ü-50 im Forum haben die Ciandra schon gebaut. Ich auch, und fand die Bordwand am Heck ziemlich ätzend.
Besonders gespannt bin ich auf die Informationen zum Vorbild!
Viel Spaß beim Weiterbau, deteringgase!
Moin Ingo,
das ist allererste Sahne, diese filigranen Bootslager und Konsorten, und dann auch noch gestochen scharfe Photos=) !
Mach weiter so, deteringgase!
Moin britanis,
das ist ganz schön mutig vor Dir, so ein schönes Schiff so verrosten zu lassen! Aber es hat auch so einen eigenen Reiz.
Viele Grüße, deteringgase!
Moin Zaphod,
das wird sicher ein interessanter Baubericht über ein interessantes Modell und Vorbild, den ich mit Spannung verfolgen werde!
Die Probleme mit dem Kastengerüst hast Du meines Erachtens genau richtig beschrieben, besonders die spitz zulaufenden Kästen an Bug und Heck sind problematisch. Das wichtigste bei Erstellen der Kästen war für mit die korrekte Höhe ( für den späteren richtigen Sitz des Decks ), eine falsche Breite kann man relativ leicht durch Schnitzen der seitlichen Spanten korrigieren.
Viele Spaß beim Weiterbau, deteringgase!
Moin Wolfgang,
das sieht doch alles sehr gut und sauber gebaut aus!!!
Viel Glück und Spaß beim Weiterbau, deteringgase!
Moin Helmut,
da kann ich nur sagen: Klasse, klasse, klasse!!!
Viele Gruße, deteringgase!
