1:200 ist mir etwas zu klein, also hab ich mich entschlossen ein paar Gelis in 1:66 zu bauen.
Anfangen werde ich nit der Me-163.
Die Form ist ziemlich rudimentär aber man kann das Fliegerchen erkennen,und Spaß machts natürlich auch!
Als nächstes kommt die Westland Whirlwind dran....
Falls noch jemand ein paar Modelle beisteuern möchte,nur zu!
Die einzigen beiden Bedingungen sind:
Ihr müsst im Besitz des Originalbogens sein,
und das GELI-Modell muss in 1:66 sein.
Dann einfach bauen und die Bilder in diesen Thread.
Was in 1:200 möglich ist (alle Modelle zu bauen!)muss doch in 1:66 auch funktionieren...
GELI-Specials in 1:66
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Nicht schlecht, Peter!
Machst Du dann auch so eine Sammlung auf wie der Walter (Froschhhaarpinsel)?
Lohnt sich jedenfalls auch, das zusammenzutragen und macht dann eine schicke Vitrine und sieht auch sicher auf Ausstellungen gut aus.
Viel Spaß beim Widgeon!Liebe Grüße,
Walter -
Lieber Peter,
sieht gut aus und ist doch auch platzsparend, warum aber nicht gleich den Standard in 1:72. Und a Hauberl gibts a no?
Auf den Widgeon bin ich auch schon gespannt.
Servus
René
CU auf der GoMoP.S.
Ich bin gestern dem Gelirium Tremens® verfallen und hab im Originalmaßstab 2:66 2/3, einen Originalbogen angeschnitten, Baubericht folgt am Sonntag. (ist was großes)P.P.S,
GELl reloaded -
Quote
Original von René Pinos
Lieber Peter,sieht gut aus und ist doch auch platzsparend, warum aber nicht gleich den Standard in 1:72. Und a Hauberl gibts a no?
Auf den Widgeon bin ich auch schon gespannt.
Servus
René
CU auf der GoMoP.S.
Ich bin gestern dem Gelirium Tremens® verfallen und hab im Originalmaßstab 2:66 2/3, einen Originalbogen angeschnitten, Baubericht folgt am Sonntag. (ist was großes)P.P.S,
GELl reloaded1:66 weil mir Standards wurscht sind und weil GELI einfach nicht Standard is
Ja der Widgeon ist kein einfacher....
Gelirium Tremens is übrigens genial...Nun des Froschhaarpinsels Schuhe sind gar riesig,da will einmal hineingewachsen werden!
Aber über kurz oder lang werd ich schon versuchen ein paar Modelle mehr zusammenzukriegen... -
Hallo Peter,
meine Schuhgröße ist und bleibt 43, also nur nicht überbewerten!
Einfach ein Modell nach dem anderen machen, und im Handumdrehen hast Du eine ansehnliche Sammlung dastehen.
Der Maßstab Deiner Wahl ist sehr praktisch, relativ klein und doch so groß, daß man noch diverse Details anbauen kann. ----> gib Gas !
Viele Grüße
Walter -
Servus Peter,
Hört sich spannend an, da krieg ich glatt Lust zum Mitmachen...
Wenn ich nur ein bissl mehr Freizeit hätteAber um es mit Walters Worten auszudrücken: Gib Gas!!!
Liebe Grüße
Robert -
Mach ich Robert!
Ich hab ja im Moment leider auch nicht soviel zeit,aber heute ist bei der Westland wieder ein grosses Stück weitergegangen...
Ich kann euch nur empfehlen auch einmal ein Gelilein in 1:66 zu probieren.Nicht zu klein und nicht zu gross,einfach gelial!
In den nächsten Tagen gibts dann den Huberer!
Probiers doch einfach mit einem einfacheren Modell Robert dann gehts schneller.Wir kriegen schon noch alle zusammen... -
Es ist nun doch die Whirlwind anstatt der Widgeon geworden....
Alles aus 160er Karton,und der Rotor ist (eh kloa!) drehbar.
Nix besonderes, aber macht schon was her in der Vitrine!
Als Standfläche werde ich die Titelseite des jeweiligen Bogens verwenden (auch in 1:66).Später werden die dann auch auf Karton geklebt, hier hab ich sie einfach nur ausgeschnitten und das Modell draufgestellt um zu sehen wie es wirkt... -
Ich denke als nächstes werde ich mich über die Dc3 stürzen....
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Färbelst Du die um? zB, die Austrian "Erika"?
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Vor mir liegt auch was....
Rund, zigarrenförmig, barocke Form und jemand aus diesem Forum hat sich eingebildet die neu zu konstruieren bzw. hat sie schon fertig.....
waltair
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Ich möcht auf alle Fälle die Austrian version bauen,René!Ich hab da auch schon ein paar umgefärbte Flieger vor mir liegen....
Oh Walter!Ist es das was ich glaube? -
Das Schlangenvieh is es leider nicht - wär ja auch kein Geli.
waltair
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Tunnan
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Quote
Original von René Pinos
TunnanDer Kandidat hat 10000 Punkte. War ja nicht wirklich schwer.
Yo ich hab mir gedacht, ich bau die Tonne um sie mit meiner zu vergleichen.
Also viel is da nicht um. Ein paar Rumpfteile mehr sind schon, aber sonst?
Wenn man allerdings die Konturen, Umrandungen, Form der Teile ANSCHAUT, dann erkennt man schon den Unterschied. Mit der Farbe allein ist es nicht getan
waltair
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Allein schon an der Kanzel an der ich gerade schnitze merkt man daß du sicher besseres Referenzmaterial zur verfügung hast als Herr Wittrich
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Hr. Wittrich hatte wahrscheinlich kaum die Möglichkeit so nah an die Flugzeuge ranzukommen.
Denn in den 60er und 70er Jahren zum Beispiel eine Phantom, Thunderchief usw. irgendwo zu sehen, war wahrscheinlich unmöglich. Auf Air Shows vielleicht. Aber die gabs ja damals sicher nicht so oft wie heute. Und schon gar nicht bei uns.
Deswegen ist seine Arbeit umso beachtlicher und zu schätzen.
Jetzt is es ja ganz leicht, Unterlagen zu bekommen. Oder wie im Falle der Tonne, dass ich sie vermessen konnte. Da kann jeder Tepp was daraus machen.
waltair
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So wie den Teil des Logos auch, war einer seiner Quellen sicher die Zeitschriften wie Flug Revue, Der Flieger etc. Es könnte sogar sein, dass Herr Wittrich nur die 3-Seiten Risse aus diesen Zeitschriften hatte.
Servus
René -
Das war sicher so René, mein Vater hatte Anfang der 70er auch diese Zeitschriften,und was anderes gab es ja wirklich nicht. Umso beachtlicher daß Herr Wittrich trotzdem stimmige Modelle konstruierte.
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Bin mir auch sehr sicher, daß da quasi nur die drei-Seiten Risse aus den Zeitschriften zur Verfügung standen. Man hätte damals auch ein Plastikmodell nehmen und vermessen können (mit all den Fehlern, die schon drinnen waren), Aber ich bin mir recht sicher, daß das der Hr. Wittrich nicht so gemacht hat (auch wenn am "Katalog" - diesem Flugblatt - manche Bilder Coverbilder von Plastikmodellen waren).
Super Idee übrigens mit der Titelseite als Unterlage, gefällt mir ausgesprochen gut. Ist irgendwie eine Würdigung des Originals.
Liebe Grüße,
Walter -
Danke fürs Feedback,vielleicht fällt mir auch die Pogostick unters messer....ich weiß noch nicht;Auswahl hätte ich ja genug...
Obwohl die DC3 auch in 1:66 noch immer ein ziemlicher Brummer ist.... -
Freunde vergebt mir ich wurde gesundheitlich etwas aufgehalten!Und wieder ein Schmankerl aus der Zeit als Gelis noch Spant an Spant geklebt wurden , und Fahrwerke nicht zwingend zum Lieferumfang gehörten....
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Demnächst mehr in diesem Kino!
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Geil die Bonanza vom Uralt Bogen! Echte Schätze, die Du da präsentierst!
What's next?
Bin schon gespannt auf die Fortsetzung.Liebe Grüße,
Walter -
Ja Peter !!!! Wie geht es dir ????
Die GELI-Therapie scheint ja perfekt zu greifen *ggg* - was für ein Kleinod, die Bonanza !liebe Grüsse
Mischa -
Froge: Aus wievielen Rumpfteilen besteht die Bonanza? Das schaut nämlich nach ganz wenig aus.
Yo und Peter, wie gehts überhaupt?
waltair
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Aus 6 Walter (NUR Rumpf mit Kabinenaufbau) Ohne Aufbau würde er aus 4 bestehen....
Danke der Nachfrage Burschen, es wird,es wird! Eigentlich kanns nur besser werden!
Nun, die Gelis sind mir einfach eine "Herzensangelegenheit" -
Jan Hascher
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