Der Versuchsrettungskreuzer „Bremen“ hat mich schon immer fasziniert, weil er eine spezielle, um nicht zu sagen skurrile äußere Gestalt hat. Was daran liegt, dass auf bzw. in den Rumpf des Seenotrettungsbootes „Konsul Kleyenstüber“ von 1931 im Jahr 1952 ein Waldeck, ein stromlinienförmig gestylter Turmaufbau mit zwei Fahrständen und erstmalig auch eine Heckwanne mit einem Tochterboot gebaut wurde.
Die Fotos von zwei Vitrinenmodellen, die ich 2004 bei einer Ausstellung der DGzRS im Bremer Focke-Museum aufgenommen haben, zeigen diese Veränderungen anschaulich.