Und hier die fertige zweite Tragfläche,hier waren noch zwei scheinwerfer einzubauen.Die Tragflächenverkleidungen habe ich übrigens nur am rand rundum verklebt.Auf die mittleren Spanten habe ich darauf verzichtet um ein durchdrücken zu verhindern.Hoffe ihr seit mit dem Ergebnis bis jetzt zufrieden.
Gruß Andreas.
SBD-3 Dauntless/Halinski
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Hi Andreas,
super Arbeit bisher. Kleiner Tipp zum Fotografieren: Nimm mal zwei wirklich kräftige Lampen zum Ausleuchten. Dann wird die Belichtungszeit kürzer -> nix verwackelt mehr, und die Blende wird kleiner -> größere Schärfentiefe.Gruß
Jan -
Hallo zusammen
@Jan:Das mit der Beleuchtung ist bei mir das große Problem,da meine Bauzeit immer von ca. 16Uhr - 3 oder 4 Uhr in der Früh ist.Aber ich gelobe Besserung.
Hier der momentane Bauzustand.
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und von unten.
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Weiter gehts mit dem Cockpit.Bauteil 62-62R.
Hier die ersten 10! Teile. -
Ahoi Andreas,
QuoteOriginal von Andreas:
...,da meine Bauzeit immer von ca. 16Uhr - 3 oder 4 Uhr in der Früh ist.Kommst Du ohne Schlaf aus ????
Gruß
Jo -
Mensch Andreas,
ohne Worte
oder
Superguuuuut :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:
Grüße Frank
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n`Abend, Andreas,
Klasse gebaut, bis jetzt, man sieht fast keine Stossnähte!. das ist, für mich, bei Flugzeugen immer ein Kriterium. Das Modell ist ja bis zur letzten Schraube detailliert! Hoffentlich sieht man, nach der Fertigstellung noch was davon. Aber du weisst es und die Forumsmitglieder können es auch bezeugen: die Teile sind verbaut!
Grüsse
Hans Gerd
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Und weiter geht´s
Erst einmal vielen Dank für Euer Lob,motiviert ungemein zum durchhalten.Habe zwischendurch schon einige durchhänger gehabt,(sonst wäre das Modell sicher schon fertig),habe aber klugerweise dann das Modell auf die Seite gelegt,denn nichts ist schlimmer als eine Baugruppe unmotiviert zusammenzuschustern.
Hier meine aktuelle Arbeit.
Baugruppe 62 ist fertig (28 Teile)
Weiß nicht genau was es sein soll(Nackenstütze oder Überrollbügel?)
aber es gefällt. -
Und hier habe ich meine Teile von heute schon eingebaut.
Schade nur das auf den Fotos die Schnittkanten stark hervorstechen,die Farbe passt im original sehr gut. -
Hier meine nächste Arbeit.Der Arbeitsplatz des Heckschützen.
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Hallo zusammen
Habe gestern die Aufhängung des Sitzes fertig gestellt.
Besoders am Anfang eine sehr filigrame Arbeit,bis der Kleber angezogen hat. -
Und hier einer meiner Angstteile,die Sitzschale.Die runden Teile sind mir sehr gut gelungen,dachte nicht das es so gut wird.Besteht übrigens aus 10 Teilen.
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Dein Baubericht macht mir eine riesen Lust, mit meiner Dauntless von Halinski anzufangen. Zur Zeit könnte ich ein Modell ohne Passprobleme sehr gut brauchen .
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Hallo zusammen
Hat leider mit der Fotsetzung des Bauberichtes etwas länger gedauert.
@ zec: Die Dauntless kann ich dir sehr empfehlen,was die Passgenauigkeit angeht,bis jetzt gab´s,bis auf eine Kleinigkeit im Cockpit keine Fehler im Bogen,solange du nicht vor den vielen Kleinteilen zurückschreckst.
Hier der Grund,warum es in letzter Zeit etwas ruhiger war.
Das Gerüst des Heckschützensitzplatzes(schönes Wort :D).
Ist aber entlich fertig. -
Und der zweite Grund.Das Werkzeug des Heckschützen.
Zwei Tage hat es bis zur Fertigstellung gedauert.Allein die Zielvorrichtung musste ich drei mal bauen,bis es ansehlich war. -
Hallo Andreask,
frage mich immer wieder, wie man so etwas bauen kann? Unglaublich schone gebaut!
Gruss,
Matthias
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Quote
Original von andreask
solange du nicht vor den vielen Kleinteilen zurückschreckst.Ich liebe Kleinteile =) .
Wie und aus welchem Material hast du eigentlich die Visiereinrichtung gebaut? -
Hallo Freunde, Hallo andreas,
am 4.12. hat er angefangen und jetzt ist er bei der Detaillierung @) @) @) @) :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:
hochachtungsvoll ein Bewunderer (Frank)
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Hallo zusammen.
Nach einer längeren Schaffenspause melde ich mich zurück mt meinem Baubericht.Laut Anleitung steht zwar die Fertigstellung der Kabiene als nächstes an,hatte aber keine so rechte Lust dazu.
Also habe ich die komplexeste Baugruppe(neben der Kabiene) gebaut.
Der Sternmotor.Rund 160 Bauteile waren hier zu verbauen.
Auf dem Foto nur die Teile für die Zylinder. -
Und hier die fertige Baugruppe.Besonders die ovalen Teile am Rand waren extrem viel Arbeit zu runden.Werde morgen bei Tageslicht noch en Foto machen.
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:meister: :meister: :meister:
Wahnsinn!!! Der Motor ist nur genial! Die Arbeit weiß ich seit dem Motor meiner Tsurugi zu schätzen - sei froh, daß Du "nur" 9 Zylinder hattest
Old Rutz
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Solche hoch detaillierten Sternmotoren sind schon eine super Sache zum Anschauen. Und du hast die 160 Teile bestens angeordnet =) .
@rutz: Wieviele Zylinder musstest du bei deiner Tsurugi bauen?
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Und weiter gehts.Hier wie versprochen,ein Foto des Motors bei Tageslicht.Habe gerade gesehen das ich ihn auch gleich beschädigt habe.Das Drahtstück in der Mitte ist schon abgerissen. :gaga:
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Und hier die nächste Baugruppe,die Verkleidung des Motors.Ist auch dringend notwendig,um ihn vor meinen Wurstfingern zu schützen.
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Hier die Bauteile 79.Haben mir am Anfang einiges an Kopfzerbrechen bereitet,da sie zwar in der Bauanleitung(von der ich natürlich kein Wort verstehe)erwähnt wird,aber auf keiner Zeichnung zu finden war.
Am Ende hats dann doch gefunkt,der ganze Bauteil dient als Formgeber bis die ganze Verkleidung fertig verklebt ist und wird dann entfernt. -
Dann die nächste Denksportaufgabe(um 2 Uhr in der Früh brauchen eben gewisse Gedankengänge etwas länger).Teil 80a.Habe zuerst an einen Fehler gedacht(auch Halinskys haben welche,wenn auch selten).
Ein Loch ist deutlich weiter oben als das andere,obwohl der Teil eigendlich symetrisch sein sollte.Habe es aber dann doch gelöst.Die untere Schnittkante des Innenteiles wurde um 5 mm versetzt um als Lasche für die äußere Verkleidung zu dienen. -
Und hier der momentane Bauzustand,die äußer Verkleidung ist dran.
Hier habe ich entgegen meiner Gewohnheit(normalerweise verklebe ich solche Teile nur an einem schmalen Streifen am Rand),den ganzen Teil reichlich mit Klebstoff bestrichen um am Ende wenn der Innenteil entfernt wird eine stabile Form zu haben. -
Schönen guten Abend zusammen
Wollt euch nur kurz einen Zwischenbericht abliefern.
Die Verkleidung ist fertig.Der Lufter oben hatte es in sich,bin aber mit dem Ergebnis sehr zufrieden.Jetzt wirds spannend,die innere Spantenkonstrucktion muß entfernt und oben zwei Schlitze für
die MGs ausgeschnitten werden.Hoffendlich leidet die Form nicht darunter. -
Und weiter gehts.Die Motor ist eingebaut und Vertiefungen für die MGs eingeklebt.
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Das Ganze von hinten.
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Und hier die nächsten 18 Bauteile.Eine Gedultsprobe.
Der Krümmer.Schade das man am Ende fast nichts mehr von der Arbeit sieht.Naja heute steht das Fahrwrk am Programm. -
Brilliant!!
Getting goosebumps when I think of the work on your last pic
I find pieces like that a nightmare..... -
Hier die Teile für das Fahrwerk
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Das erste Fahrwerkbein.
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Hallo zusammen
Gestern waren die Räder dran.Hier sind sie bereits fertig geschliffen und bemahlt.Die Teile für die Felgen sind auch schon ausgeschnitten. -
Hier das Ergebnis.
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Die Cowling samt Motor sind dir toll gelungen :super: . So wie ich das sehe, gibts hier eher keine Möglichkeit die Cowling abnehmbar zu gestalten damit man sich den Motor ansehen kann, oder?
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Hallo zusammen
Zec: Die Cowling allein abnehmbar ist nur sehr schwer möglich,da 1.
der Krümmer beiderseits vorsteht und 2.der Sternmotor dermaßen genau passt,das es fast unmöglich ist sie abzunehmen ohne den Motor zu beschädigen.Dagegen könnte man die ganze Motorsektion sehr leicht abnehmbar bauen.Man müsste nur Spant W8b weglassen und dafür auf der Rückseite des Motors einen passenden Zylinder ankleben.Dann kann man die ganze Sektion leicht anstecken.