[FERTIG] WHV Tornado 1:50 GAF

Teil 9d Ende

Hier gehts doch weiter :

Teil 9d Ende der Rumpfassembly, section backboard:

Nachdem der Schwenkeinsatz in die fuselage eingebaut wurde, wird als naechstes die abdeckende Abwicklung 4n eingeklebt; die Abwicklung wird auch jetzt in zwei Teile aufgespalten. Zur Stabilisierung werden auch hier weitere Laengsspanten aus 1mm Graukarton unter die Abwicklung eingefuegt.
Die Fluegelabdeckung 10 mit Spitzenformstabilisierung 10a wird um den Fluegel geformt und eingebaut.
Zum Schluss wird der bereits vorgefertigte Lufteinlass 5 mit Distanzstueck 1d angesetzt.
Das bisherige Ergebnis ist in den Bildern 1 bis 3 zusammengestellt.
Die Steuerbordseite folgt im Anschluss.

Servus und moinmoin;
Sorry, mein Fehler
Ich habe angefangen Section : "9d Ende der Rumpfassembly" zu schreiben; nach Eingabe von "9d Ende" wurde ich vom FFK (FamilienFuehrungskommando) abkommandiert zur SOFORTIGEN Entsorgung des Gartengruenschnittes BEVOR der Recyclinghof schliesst. Dummerweise habe ich meine PC-Session nicht gegen eine feindliche Uebernahme gesichert, sodass ein MdeFK (Mitglied des erweiterten Fuehrungskreises) meine Arbeit unsachgemaess terminierte um YouTube downloads zu starten.
Natuerlich geht es weiter - bisher keine baulichen Probleme.
Ich muss nur meine Forumsaktivitaeten nach 22:00 verlegen.

Servus KM

Teil 10 (vorgezogen)

Da in der Zwischenzeit schon einige Zulieferer ihre Komponenten geliefert haben, hier ein kurzer Zwischenbericht.
Der Tornado wird in der "klassischen" Bewaffnung ausgestattet, also von links nach rechts an den Aussenlasten/Schwerlast am Rumpf:
- Eierwerfer (fehlt noch, Zulieferer laesst sich Zeit)
- Aussentank
- Schiffchenversenker
- Schiffchenversenker
- Aussentank
. ein Bozzele

Die Aussentanks (Baugruppe 23B/S) wurden standardmaessig grau gehalten (160gr/m2 Papier) und dem jeweiligen Ton der Fluegelunterseite angepasst.
Der Schiffchenversenker (Baugruppe 24) wurde in den Farben des "Ausstellungsstuecks" auf Messen coloriert (100gr/m2 Papier).
Das bozzele (Baugruppe 25) wiederum in Standardgrau (160g/m2 Papier).
Der Bausatz beinhaltet den britischen Sky Shadow - wird also nicht verwendet.
Infos zum bozzele findet man bei "Janes, electronic warfare, airborn countermeasures", Infos zur Kormoran II bei "janes, airborn launched anti ship missiles"; Infos zum Eierwerfer - gibts nicht oeffentlich :D!
Zur Montage der Kormorans sind zwei zusaetzliche Lastenadapter notwendig die nicht im Bausatz vorgesehen sind, da der Konstrukteur beide LFK's an den Aussenlastentraegern anbringen wollte; muessen also nachkonstruiert werden (asap).
Bild 1 zeigt die einzelnen Bauteile, Bild 2 die fertigen Aussenlasten.
Teil 9d kommt anschliessend.

Nachtrag Lastadapter:
Als Grundlage wurden die aeusseren Aussenlasttraeger harangezogen und in der Hoehe halbiert - verwendet wird dann der untere Teil (siehe jetzt Bild 3).

Zur Info =)
Teil 9d wurde fortgeschrieben. Ab jetzt siehts dann aus wie ein LFZ.
Schoenen Abend noch !

Teil 11 Leitwerk, Luftkuehler, diverser Kleinkram

Nachdem die restlichen Wulstabwicklungen (Bauteile 13h, i, j) montiert wurden, kann das vormontierte Leitwerk angesetzt werden.
Beim Zusammenbau des Luftkuehlers (Bauteile 15d, e) ist zu beachten, das beide Halbschalen 15e symmetrisch gleich vorgerundet werden, sonst wird der Kuehler beim Zusammenbau schief! (wie hier geschehen).
Als Kleinkram wurden die Schwerlasttraeger (Bauteile 17), Hauptfahrwerkabdeckung (Bauteile 18h) etc. unter dem Rumpf angebracht.
Die Bilder 1 bis 3 zeigen den aktuellen Bauzustand.
Viel ist nicht mehr zu tun.....

Vorletzter Teil
Aussenlasten montiert (bis auf Eierwerfer);
Scheinwerfer bei den drei Fahrwerken ergaenzt (Korpus aus 3/4 Kreissegment mit R=4mm, Flaeche aus D=5mm Alufolie);
Vorderteil an Hauptrumpf angebaut;
Cockpiteinrichtung erstmal so reingelegt.
Fehlt jetzt nur noch die Kanzel.
Gruesse an Woody, Norbert und Old Rutz - die ein paar Zeilen zur Kommunikation uebrig hatten. Allen anderen stillen Beobachtern danke ich fuer ihr Interesse - hoffentlich war es nicht zu langweilig - ist ja nur ein 1:50iger.
Die Bilder 1 und 2 zeigen den aktuellen Bauzustand.

Servus KM

Servus;

ToKro:
Stimmt leider genau - gut entdeckt. Die Tailnumber gehoert lt. letztem Stand zum AG 51 Immelmann (die aber relativ viele ECRs haben, die 43/65 ist aber definitiv ein IDS). Ich habe zu Beginn waehrend er Umfaerbung auf der BWLW homepage nach ein paar Fotos gesurft. Auf der Seite vom JaboG31 Boelke ist ein Jubilaeumstornado abgebildet. Ich habe daraufhin einfach die Tailnumber plus Geschwaderzuordnung uebernommen - bad luck. So sollte dann wenigstens die Bewaffung mit Kormorans den "offensichtlichen" Fehler halbwegs kompensieren.
Aber: JaBoG31 hat auch den Auftrag "Luftunterstützung für Seekriegsoperationen " warzunehmen - mit etwas gutem Willen stimmst dann doch wieder.
PS: Geschwader und deren Auftraege wechseln mit der Zeit; so oder so wirds irgendwann falsch.

woody:
Das ist nicht der Pilot. Der "Typ" war einfach da und sagte er sei zustaendig fuer die Mauser - und da er so eine grosse Wumme traegt, habe ich das auch geglaubt. Wie er auf den Pilotensitz gekommen ist - wirklich - keine Ahnung.
Die Idee mit dem Video ist OK.

Norbert:
Stimmt - ich bin selber mit dem Ergebnis nicht so zufrieden. Zum Nacharbeiten habe ich aber keine Lust mehr.

Gruesse aus dem verregneten Ulm
Klaus

Letzter Teil

Zum guten Schluss noch die Haube und zwei Staurohre vorne rechts und links. Der letzte Wingpod kommt erst viel spaeter....

Summary:
Anzahl Teile ca. 300.
Die Passgenauigkeit des Modells ist sehr gut;
Die Camouflageuebergaenge passen exakt - was bei einer CAD-basierten Konstruktion nicht wundert.
Die Detaillierung ist fuer ein 1:50 Modell eigentlich ausreichend - aber es koennte "a biserl mehr sein".
Konstrukive Maengel gibts wenig zu beklagen - Verstaerkungen an einigen Stellen sind hilfreich fuer die Gesamtrumpfstablilitaet.
Lediglich die Originalcolorierung is solala.

Hiermit beende ich diesen Baubericht - es war mir eine Freude, hier reporten zu koennen und duerfen.
Jetzt, da die letzte Zeile geschrieben ist, bleibt zum Schluss nur noch die Frage "Wo isn des Hirn ? - da wos hi ghoert - des glaub i net".
Servus and bye-bye
KM