Posts by Dirk Göttsch
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Nicht, dass man nachher noch total von der Rolle ist...
Aber zurück zu den Sachthemen...
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Dem kann ich mich nur anschliessen!!
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Der Kugelfender ist im Original nur zum senkrechten Hängen geeignet.
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Hallo Matthias,
die Fender-Konstruktion ist von Fritz Pohl (Sculptor).
Hier sind die Originale dazu:
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Hallo Matthias,
genauso habe ich mir das vorgestellt, gefällt mir sehr gut!!!!
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Hallo Henning,
freut mich, dass Du Pläne gefunden hast. Ich habe das Schiff in der Bauphase in BHV fotografiert.
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Sehr schön, kannte ich gar nicht.
Mittlerweile gibt es ja schon den Typ 2020. Die Schiffe sind ca. 40cm breiter als das Typschiff 2000 und haben Festpropeller anstatt Gondeln von verschiedenen Herstellern. Näheres siehe dort:
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Hallo Henning,
herzlichen Glückwunsch zur Indienststellung und immer eine gute Überfahrt!! Deine BUTE gefällt mir sehr gut. Und da ich auch ein Freund von Laserteilen bin, würde ich mich bei dem einen oder anderen Modell auch auf eine Lasercut-Alternative freuen. Ich habe es nicht so mit dem Lackieren.
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Das sieht verdammt gut aus, was Du da zelebrierst!!
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Vielen Dank für's Zeigen !!
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Hallo Henning,
gefällt mir sehr gut!! So ein Projekt hatte ich auch mal auf dem Zettel...
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Völlige Begeisterung
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Hallo Peter,
gefällt mir sehr gut!
Anbei ein Bild vom Original vom August 2014.
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Das Konzept mit zwei Schrauben fand ich schon damals sehr logisch und konnte den Dreischraubenantrieb bei der Berlin-Klasse nicht nachvollziehen. Ursprünglich in den ersten SRK (Theodor Heuss etc.) war es sicher wegen baubarer Motorgröße etc. gewesen.
Hallo Zusammen,
nicht nur die Motorgröße spielte bei der Heuss-Klasse und Nachfolgern eine Rolle. Es ging seinerzeit u. a. auch um die Propellergröße. Größere Motoren→andere Getriebe→größere Propeller. Und zusätzlich hat man auch daran gedacht, dass, wenn ein Kreuzer doch mal trocken fallen sollte (hauptsächlich in der Nordsee), der Seitenpropeller über die Schräge zwischen Kiel und Rumpf nicht herausschaut.
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2688447
Bei den späteren Dreischraubern wie der alten Berlin-Klasse kam dann die große Feuerlöschleistung dazu, die Pumpe ist direkt mit der Mittelmaschine verbunden. Das Getriebe wird elektrisch weg- und die Pumpe pneumatisch zugeschaltet, sodass mit dem Fahrhebel der Mittelmaschine dann über die Motordrehzahl die Fördermenge geregelt wird. Mit den Seitenmotoren kann weitgehend normal manövriert werden, wenn die Monitore seitlich dann auch gegenläufig gefahren werden (nicht beide in eine Richtung ausser gerade achteraus, sonst fährt man im Kreis
).Beim Zweischrauber hat man immer die volle Leistung und muss nicht noch eine Mittelmaschine starten.
Bei der alten Eiswette-Klasse ist ja auch ein Feuerlöschmonitor eingebaut. Eiswette und Fritz Behrens (Bauj. 1980/81) hatten einen Anschluss an Deck auf dem Vorschiff, der Monitor konnte aufgebaut werden, bei den Kreuzern ab 1985 wurde ein Monitor fest eingebaut (V. Leiss und Minden vorne an Deck, bei allen Nachfolgern dann achtern auf dem Brückendeck). Die Feuerlöschpumpe war bei allen Chargen an der Stb.-Seitenmotor angekoppelt und zuschaltbar. Bei den ersten beiden stand dann nur die Bb.-Maschine zum Manövrieren zur Verfügung, bei den späteren Kreuzern waren dann Modulationsgetriebe verbaut worden, sodass man auch die Stb.-Maschine zum Fahren hatte und ganz normal manövrieren und den Kreuzer auf Position halten kann. Der Rückstoß der Feuerlöschleistung spielt bei dieser 23,3m-Klasse keine so große Rolle wie bei den 27,5m-Berlin-Klasse.
So, nun ist genug Text von mir, viel Spaß beim Lesen und allen einen Guten Rutsch ins neue Jahr
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Sieht ja schon sehr gemütlich aus. 5-Gang-Menü?
Gefällt mir sehr gut!! -
Hallo Henniung,
herzlichen Glückwunsch zur Indienststellung!! Ich bin immer erstaunt über das Tempo, dass Du hier vorlegst!!
Und was für ein Größenvergleich!
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Morgen geht es weiter mit dem letzten Bauabschnitt "Elektronische Ausrüstung".
Dann viel Erfolg bei der "Verdrahtung"!
Sehr schönes Modell!
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Ich schließe mich meinem Vorschreiber ausdrücklich an!!
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Häst fein mokt!!
Dann auf nach Helgoland und die Hermann Marwede ablösen
Sehr schön!!
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Hallo Rainer,
das sieht klasse aus!! Und vom Original kaum zu unterscheiden!
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Wenn ich das mal so sagen darf, das sieht richtig geil aus!!!
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Hallo Alfred,
vielen Dank für's Zeigen.
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Ah, drum...
ich hatte auch die richtige Brille nicht auf....
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Urig, dass dort Geld im Hafen liegt...
Schöne Serie, vielen Dank für's Zeigen!!
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Dafür konnte KURT GRUNDMANN nicht auf der Straße fahren !
Jedenfalls nicht alleine...
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Trotz der Tatsache, dass dieser Seenotrettungskreuzer noch im Versuchsstadium war, wirkt er als Modell, so finde ich, sehr elegant. Freue mich auf den Rest
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Absolut genial!!
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Moin Zusammen,
der R-27 ist bis (ich meine) Anfang der 2000er Jahre der große Seenotrettungskreuzer-Typ des polnischen Seenotrettungsdienstes gewesen. Dieser Typ ist schon Schlepper-ähnlich gebaut und auch nicht besonders schnell. Im Folgenden Bilder von einigen Schwestern:
http://www.shipspotting.com/ga…e_limit=24&viewtype=1
http://www.shipspotting.com/ga…e_limit=12&viewtype=1Bei Slawomir kann man noch etwas dazu lesen.
https://www.kartonmodellshop.d…iff-r-27-cyklon-1100.html
Ersetzt wurde dieser Typ durch den 37-Meter-Seenotkreuzer, von dem Typ wurden drei Schiffe gebaut.
http://www.shipspotting.com/ga…e_limit=12&viewtype=1
http://www.shipspotting.com/ga…e_limit=12&viewtype=1Man kann bei shipspotting.com auch noch die "Orkan" finden, ihr ist aber keine IMO-Nummer zugeordnet, etwas suchen ist angesagt.
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Ich bin höchstbegeistert über diese Brückenkonstruktion.
Herzlichen Glückwunsch zur Indienststellung!!
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Unsere nächsten Modelle sind SRK HERMANN APELT und Heckfänger VIKINGBANK, Dirk.
Ich weiß, es waren auch nur Gedanken für die Zukunft....
Das ist ein sehr schönes, aber von der Brücke her auch ungewöhnliches Schiff. Ich werde weiter dran bleiben.
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Ich freue mich ja über das Kontrastprogramm zu Klaus-Dieter´s HUNTE...
Wäre ein schönes Doppelbogenprojekt, oder?!? Aber vielleicht denke ich zu weit......
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Na dann, auf geht's!!
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Hallo Henning,
danke für die Tipps!!
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@Henning:
Schau mal auf Lürssen 2 und Lürssen 3, die ich geschickt habe. Ist gut zu erkennen.
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Du könntest alternativ die Lürssen-Flagge setzen...
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Ich bin (mal wieder!!) begeistert!!
