Dampflok BR 24 in 1:250 als Laserbausatz

Servus,

von einem Mitglied unserere Modellbauinteressensgemeinschaft MBF wurde ich gebeten, eine Lokomotive für seine Hafenbahn HMV zu konstruieren und daraus einen Laserbausatz zu fertigen.

Warum das Rad zweimal erfinden, geg..gelt und bei e-card models fündig geworden und für die BR24 entschieden.

Bei der Durchsicht des Bogens traute ich meinen Augen nicht. Die Qualität der PDF Datei ist schlichweg ein Witz. Auf die richtige Größe scaliert, ist der Bogen so verpixelt, dass ein genaues nachzeichnen fast nicht möglich ist. Einige Teile musste ich nachkonstruieren um irgendwie zu einem brauchbaren Ergebnis zu kommen. Hätte ich mich nur vorher im Forum schlau gemacht, Matthias (Donklödo) hatte das Problem schon erläutert, hätte ich einen anderen Bogen genommen.

Nichtdestotrotz wollte ich mein Versprechen einlösen und habe den Bogen in Angriff genommen.

Begonnen habe ich mit dem Rahmengerüst. In 1:250 ist das aber schon eine Herausforderung die Teile einigermaßen gerade zusammenzukleben. Deshalb kurzerhand eine Schablone gelasert, die die seitlichen Rahmenteile aufnimmt.

Die Achsen der Treib und Kuppelräder habe ich aus Transparentpapier 0,06mm als Röllchen gedreht. Ebenso die Achse des Vorläufers.

Danach habe ich die Räder gelasert. Pro Rad werden 3 Teile benötigt.

....Fortsetzung folgt.

Servus,

Matthias, danke für die Wortmeldung. Schau ma mal, wie es wird. Einen großen Vorteil habe ich ja. Ich muss keine Teile mit der Hand ausschneiden.

@ Robi, da hast du Recht. Die 24er (Steppenpferd) hatte im Hafenbereich nichts zu suchen. Es sollte lediglich eine Lok sein, die zur Epoche passt. Columbuskaje und davor die Bremen vor Anker, da hat die 23er von HMV auch nichts zu suchen. Die eine noch nicht gebaut und die andere 1941 durch einen Brand zerstört.

Servus Pappenbauer,

genial wäre eine schwere Güterzuglokomotive, wie z.B die Baureihe 44. Vielleich kannst du sie dir vormerken.

Quote from pappenbauer

Ich hätte eine 42er

Her damit, meine Adresse hast ja.

Quote from Donklödo

....man wird ja ein bißchen träumen dürfen.

Entschuldige bitte Robert, ich wollte nicht deinen Thread verwässern.

Wenn dich mein Beitrag stört, lass ihn löschen!

Servus Matthias,

kein Problem. Die 52er wäre natürlich auch genial.

Soderle,

weiter geht es mit dem Führerhaus. Da ich bei dieser Größe nichts lackieren kann bzw. will, muss ich bei zweifarbigen Teilen einen anderen Weg gehen. Die auszulasernden Teile werden einmal in Rot und einmal in schwarz ausgeschnitten und dann in der richtigen Farbreihenfolge zusammengefügt und mit verdünnten Weißleim auf der Rückseite verklebt.

Jetzt konnte ich die Teile zu einer Einheit verkleben.

Ob ich das Führerhaus innen ein wenig ausschmücke, wie z.B Feuertüre oder Steuerbock und Steuerrad muss ich erst schauen, ob das in dieser Größe noch irgendwie brauchbar zu realisieren ist.

..............Fortsetzung folgt.

Servus,

mehr geht ned...

danke für die vielen Likes und Wortmeldungen.

Quote from Helmut B.

Das ist eine ganze Menge für den Maßstab!

Servus Helmut,

danke für das Lob. Hätte ich die Rückseite zum Schluß eingeklebt, wäre noch einiges mehr möglich gewesen. So musste ich ein wenig improvisieren.

Servus, danke für die Wortmeldungen und die vielen Likes.
Ich bin auch a bissal weitergekommen. Die Räder sind nur provisorisch aufgesteckt. Der erste Dom ist bereits verklebt und die Kesselringe sind auch aufgezogen.

….. Fortsetzung folgt.

Servus,

danke an die vielen Liker.

Einige Teile sind dazugekommen. Die Rauchkammer mit Vorwärmer, der Umlauf und einige Rohre wurden fertiggestellt, die Räder fixiert und die Waschluken montiert.

Die meiste Zeit verbringe ich mit dem Nachzeichnen des Bogens. Wie schon erwähnt ist die Qualität der Grafik ein Witz.

Hier ein Beispiel.

......Fortsetzung folgt.

Servus,

einige Leitungen, Ventile und Handräder hinzugefügt.

…..Fortsetzung folgt.

Servus Anton,

na das macht Sinn. Vielen Dank für die perfekte PDF Datei. Jetzt sehe ich wenigstens, dass ich gar nicht soweit vom Original entfernt war.

Soderle,

danke für die vielen Likes.

Mein besonderer Dank geht an Anton Rudolph, den Konstrukteurs des Bogens (nochmals vielen lieben Dank für die Bereitstellung der genialen PDF Datei).

Somit war es ein Leichtes, dass Gestänge auf eine für den Laser zu verarbeitende Größe abzuändern, auszulasern und zu montieren.

Der Radversatz von 90° wurde selbstverständlich berücksichtigt.

........Fortsetzung folgt.

Servus Hardie,

da muss ich dir leider Recht geben, jetzt sehe ich es auch. Leider nicht mehr zu ändern.

Vielleicht schneide ich den hinteren Teil zwischen Kuppel und Treibachse heraus und klebe eine Breitere ein. Aja noch eins, ich liebe Nietenzähler.

Quote from hardie

Und vor allem, wie hast Du eigentlich das 1-Cent Stück so groß bekommen?

Photoshop machts möglich.

Servus,

danke für die Wortmeldungen und die vielen Likes.

Zu Hardie's und meiner Zufriedenheit, habe ich die Treibstangen wieder entfernt

und ein wenig stärker gemacht. Jetzt sollten alle Nietenzähler besänftigt sein.

Schön langsam wird's eng, egal wo man die Lok anfasst, irgendwo reißt oder bricht ein Teil ab. Ich verbringe schon fast mehr Zeit mit diversen Reperaturarbeiten als mit dem eigentlichen Weiterbau. Gott sei Dank sind es nicht mehr soooo viele Teile, die noch montiert werden müssen.

....Fortsetzung folgt.

Servus, danke für die vielen Likes.

Die Lok ist fertig, leider schimmert der Weißleim durch. Muss mir erst einen matten Klarlack besorgen.

Jetzt gehts weiter mit dem Tender. Das nachzeichnen kann ich mir sparen, habe die Vektordatei vom Konstrukteur bekommen. Danke vielmals an dieser Stelle.
Ich muss sie lediglich für den Laser tauglich machen.
…….Fortsetzung folgt.

@ Hardie,

das werde ich probieren. Danke für den Tipp.

@ Harald, danke für das Lob.

@ Hardy, danke für den Tipp, sieht gleich um vieles besser aus.

Servus,

danke an die vielen Liker.

Habe fertig.

Der Bau hat Spass gemacht und der Bogen ist von einer hervorragenden Qualität und Passgenauigkeit. Ich habe lediglich den 90° Versatz der Räder, sowie das Gestänge geändert.

Außerdem ist jedes Teil mit dem Laser geschnitten. Ich musste es nur mehr in der richtigen Reihenfolge zusammenbauen.

Servus,

@Dirk Danke für die Wortmeldung.
@ Matthias Laserteile werten solch ein Modell natürlich auf. Ich ziehe vor jeden den Hut, der diese Modelle mit der Hand schneidet.
Die Kohle ist zerkleinertes, grobes Speisesalz. Mit schwarzer Spiritusbeize eingefärbt, mit verdünntem Weißleim fixiert und nach dem Trocknen anschließend mit Zaponlack eingestrichen.