Bayer. S 3/6 von cfm

Als verrückter Dampflok-Fan war ich seit langem auf der Suche nach einem der Realität möglichst nahem Modell dieser wunderschönen Länderbahn-Schnellzuglokomotive. Die echte Modelleisenbahn kam nicht in Frage, da die Anforderungen des Modell-Fahrbetriebs Kompromisse erzwingen, die die Schönheit des Originals zerstören. Das 1:87-Revell-Plaste-Modell war schnell gebaut, befriedigte aber auch nicht hundertprozentig. Auf der Suche nach besseren Alternativen stieß ich auf die Welt des Kartonmodellbaus, testete meinen Nerv dafür mit dem Hanomag-Traktor von Schreiber und stürzte mich dann (Weihnachten 2004 - der Traktor war verschenkt) auf meine liebe Lokomotive (cfm-Kartonmodellbausatz). Ein halbes Jahr später war das Ding fertig. Es hat viel Spaß gemacht und ich lernte, welch unendlich weites Feld sich hier durch Aufdoppeln und anderes Aufpeppen dem Modellbauer erschließt. Der unvermeidliche Bausatz der polnischen Ty 2 liegt schon in der Schublade. Aber jetzt muss erst einmal, meiner Liebe zu süddeutschen Länderbahn-Schnellzuglokomotoiven geschuldet, die Badische IVh (Kurt Fehling) entstehen.

Vielen Dank für die freundliche Aufnahme im Forum.
Einem Baubericht über die badische IVh steht nichts im Wege.
Wenn der Bogen nur endlich eintrudeln würde!
Als ehemaligen Modelleisenbahner stört mich bloß der Maßstab-Salat.
Bei Spur 0 beträgt er 1:43,5 (cfm 45%) und bei Spur 1 1:32 (Fehling 1:30).
Und irgendwann möchte ich die beiden Loks (S3/6 und IVh) im gleichen
Maßstab (vielleicht Spur 1) nebeneinander stellen.
Die Originale trafen sich schließlich auch, z.B. beim Abwechseln vor dem "Rheingold"-Express.
Thomas