Posts by Werner

Hallo Freunde der WK 2 Zerstörer

Gestern habe ich Post bekommen von dem LaserCut Hofmann aus Chemnitz und ratet mal was drinnen war? Richtig ! der LC- Satz vom cfm Zerstörer "Z 25" der Kriegsmarine.....

Aber alles der Reihen nach.....

Ihr erinnert Euch doch noch an die Internationalen Kartonmodellbau Tage in Mannheim 2025 und dort hat Herr Müller vom cfm Verlag einen Vortrag gehalten über den genialen Konstrukteur Herrn Pongratz.

Er hat auch darüber berichtet, dass Herr Pongratz 2 Modelle in seinem Verlag veröffentlicht hat - Die "Prinz Eugen" und den " Z 25 ". Die Prinz Eugen ist von den Modellbauern gut angenommen worden ----

nicht aber der " Z 25" .

Hier gab es viel Kritik über den Bastelbogen und der Umsatz für dieses Modell war sehr bescheiden...

In den Zuhörerreihen saß auch neben mir Herr Hofmann von der gleichnamigen Firma aus Chemnitz und meinte: Wenn es zum Z 25 einen LC Satz gäbe , würden doch einige Spezialisten dieses schöne Schiff bauen.

Nun hat Herr Hofmann Wort gehalten und für den Z 25 einen Probesatz erstellt.

Ich möchte euch die Bilder nicht vorenthalten:

hier nochmal der Z 25

und hier die LC Teile für das Schiff:

Ich habe mal hier im Forum nach Bauberichten für dieses Modell gesucht und bin nur 2007 fündig geworden; da hat ein Ole aus Kiel den Z 25 gebaut: ansonsten habe ich nichts gefunden

Ich habe dieses Thema hier in diese Rubrik gestellt, weil ich eure Meinung dazu sehen möchte ; aber nur wer will ...........Danke

Und liebe Grüße

Werner aus Mannheim

Hi Chris

leider konnte ich am Freitag Abend nicht kommen, aaaaaber der Hubi sieht trotzdem gut aus. Das Kameraauge ist immer etwas kritischer.

Aber ich kann mir vorstellen wenn ich dieses Modell auf dem Tisch ganz normal an schaue sieht es bestimmt gut aus.

Ich habe mit meinen "Winzmodellen" sprich die Begeleitflugzeuge in 1:250 auf den Schiffen auch so meine Passprobleme

Gruß Werner

Hallo Zaphod

die Fliegerkennung war mit Beginn des WK 1 im August 1914 drauf

LG

Werner

....was soll denn da schlecht aussehen ? hä?

LG

Werner

....Inzwischen sieht das Ganze schon etwas kompakter aus --- die Kabine ist drauf und mit den Flügeln kann man beginnen.

Ich habe die Pilotenkanzel nicht verglast - zum Einen hätte ich die kleinen Fenster auch ausstechen müssen und zum Anderen war das eben die Zeit, dass man mit gezeichenten Fenstern zufrieden war

Gruß Werner

Hallo Andreas

Ich schau mal ob ich eine Galaxy erwische , aber ich habe leider keinen Flugplan von der Ramstein Airbase.

Die verraten mir nicht wenn sie aus dem Osten angeflogen kommen und wenn sie da sind, geht das unheimlich fix, man kann es nur hören wenn sie über Mannheim den Autopiloten abschalten um dann knapp über den Haardtbergen zur Landung ansetzen.

Gruß Werner

Hallo Freunde,

ich sitze gerade hier auf meiner Terasse bei strahlendem Sonnenschein. Über mir die anfliegenden Riesenflugzeuge für die Ramstein Airbase....die müssen alle über Mannheim um Kaiserslautern vom Osten her anzufliegen , anders geht das nicht und da habe ich mir gedacht, ich mache mal ein paar Bilder beim basteln.

Viel Spass beim anschauen

.....bis bald

Werner

Quote from hardie

Und Ulrich: das Treffen ist meines Wissens am 5.7.

Stimmt 5.7.ist richtig aber ich schreibe es nochmals

sodele...das Heckleitwerk ist soweit verklebt bzw. angepasst.

Hier die beiden kleinen Flügel .....

....und ein etwas schwierigeres Teil: Nämlich die Stromlinien Verkleidung dazu . Sie ist aber nur aufgesteckt und noch nicht verklebt.

Dafür müssen erst die 3 Teile noch gebaut werden.

Stört euch nicht an dem großen weißen Heckteil; da kommt noch viel später ein Zwillingsgeschütz hin.

Gruß Werner

PS: Papiertechnisch läßt sich der Vogel wunderbar bauen!!!

Hallo Klaus

das freut mich sehr. Ich werkle gerne an dem Flieger ----- manchmal glaube ich , das kann doch nicht passen, aber das alte Papier macht mir keinen Strich durch die Rechnung und schmiegt sich immer wieder an. Ich habe mal gelesen, dass der alte "wollige" Karton sich bestens anpasst

Gruß Werner

Hallo Freunde,

erstmal vielen Dank für die Hinweise und Ratschläge. Tatsächlich hat man ja durch viele Jahre einige Erfahrung gesammelt, aber man sollte die Bauanleitung nicht achtlos beiseite legen.

Z.B. steht bei der Stratojet in der BA beim hinteren Höhenleitwerk: Achtung alle Teile für die rechte Seite befinden sich auf Bogen 2 , die für die linke Seite auf Bogen 3, Nicht verwechseln!!

Wohl dem der sie noch nicht ausgeschnitten hat . Aber sei es drum ich hab sie richtig angebracht

Hier mal ein Bild über die beachtliche Grße des Bombers....

und hier nochmal das Heckleitwerk mit und ohne Verkleidung

kartonbau.de/attachment/916467/                                                     

Gruß Werner

Erstmal vielen Dank für die tollen Kommentare und die "Likes" bis jetzt passt alles ganz gut aber nun wird es beim Weiterbau spannend.

Schaut euch mal an wie die schraffierten Flächen laut Bauanleitung bearbeitet werden.

Abenteuer pur : man nehme eine Rasierklinge und fahre fort .......

demnächst geht's weiter

Gruß Werner

.... und nun die andere Seite

Ihr seht hier nochmals die 9 Starterdüsen auf der STB seite

hier mal mit dem Ausgeschnittenen Seitenleitwerk

so das wars für heute

Gruß Werner

....so ein paar Bilder hab ich noch...

das war die BB Seite der Stratojet

LG Werner

Hallo Gummikuh,

du fragtest nach den Originalbogen von den Wilhelnshavenern --- nun da gibt es mehrere Möglichkeiten: Die diversen Treffen und die "Bucht" und auch Angebote hier auf den Foren.

Da habe ich auch meine Stratojet her.

Werner

hier stelle ich mal diverse Detailbilder ein

warum die Farbe manchmal so unterschiedlich ist, kann vom schmutzigen Silberdruck herrühren. Im Original sieht das gleichmäßiger aus

Gruß Werner

....so und weiter geht's mit dem Flieger.Ich habe alle 18 Starterdüsen gebaut und verbaut und konnte somit den Rumpf fertigstellen.

Aber seht selbst:

gruß Werner

niemand online?

sieht bis jetzt ganz gut aus ....

Gruß Werner

So und weiter geht's

Ich habe mal 4 Bilder auf denen man sieht was das mal für ein Großflugzeug wird und doch in M 1:50 noch einigermaßen ansehlich aber seht mal selbst

das war's für heute und ich mache erst weiter wenn ich die 18 Starterdüsen fertig habe

Gruß Werner

...so ganz langsam merkt man wo es hingeht mit dem Rumpf

hier mal die ganzen Elemente:

aber es kommt noch dicker: insgesamt 18 Startdüsen müssen verklebt werden um dann in das Rumpfsegment eingefügt zu werden... Puh ganz schön heftig

Gruß Werner

Hallo Freunde

und schon geht's los mit den ersten Bauteilen:

aber seht selbst

das solls für heute sein

Gruß Werner

danke Helmut ---- da ist mir dochtatsächlich das "r" durchgerutscht

...Hier noch die Bogen :

so das war's mal fürs Erste

Gruß Werner

Hallo Freunde der Luftfahrt in 1:50

nachdem ich erfolgreich die TU104 abgeschlossen habe , ist mir durch Zufall ein weiterer dicker Brocken in die Hände gefallen: Günter Plath hat verschiedene alte LI Bogen angeboten und da konnte ich nicht widerstehen und habe von ihm die alten A2 Bogen der Stratojet gekauft.

Es sind genau 3 Bogen A2 und 1 Bogen A3 aus der 2. Auflage; noch ohne Bestell-Nummer.

Diesen tollen Silberdruckbogen habe ich vor etlichen Jahren bei meinem Freund Joachim Heider gesehen und war begeistert.

Deshalb habe ich mir damals die Neuauflage vom Möwe Verlag gekauft und war dann sehr enttäuscht über die Papierqualität. Die Flügel sind Propeller geworden und sie ließ sich schlecht bauen. Deshalb ab in die Rundablage.

Umso mehr freue ich mich über den alten Originalbogen und möchte einen Baubericht anfangen. Wenn der Flieger mir Spass macht, dann geht er mir flott von der Hand

Hier schon mal die Bauanleitung

Gruß Werner

....vielen Dank für die Kommentare und die likes....

Werner

...so liebe Freunde der fliegenden Fraktion,

es ist geschafft !!!! Die TU 104 ist fertig --- sie steht auf dem eigenen Fahrwerk

Das Bugfahrwerk ist angebracht und so schaut der Vogel aus

ich werde noch ein paar wenige Detailbilder anhängen , aber der Vogel ist nach langer Bauzeit fertig-

Es hat viel Spass gemacht und das alte DIN A 2 Papier hat sich gut verarbeiten lassen.

Etwas ärgerlich ist am Rumpf der Farbunterschied vom Silber. Aber das hat damit zu tun , dass möglicherweise die Bogen aus unterschiedlicher Druckchargen zusammengemixt worden ist. Aber ich bin froh diesen alten Bogen zerschnittten zu haben , denn die neue TU 104 vom Möwe Verlag auf DIN A 3 geduckt kann niemals passen, denn das Rumpf-Mittelstück ist ca 48cm lang und ein DIN A 3 Bogen mißt genau 42,8 cm. Mir ist schleierhaft wie der Möwe-Verlag dieses Drucktechnische Zauberwerk vollbracht hat

Liebe Grüße

Werner

...als nächstes baue ich das Bugfahrwerk zusammen.

Hier habe ich ein Detailbild wie das Ganze mal werden soll:

Gruß Werner und ....... demnächst gehts weiter

Hallo Freunde der Fliegerfraktion in M: 1:50

es geht auf die Zielgerade der TU 104 vom Lehrmittelinstitut ----- wie versprochen werde ich dieses große Flugzeug auf sein Fahrgestell präsentieren und habe deswegen schon sein Hauptfahrwerk zusammengebaut und fest verklebt. Ich habe mich an den Teilen des Bogens gehalten und mache keine Verfeinerungen !

Hier nun ein paar Bilder

Soweit das Hauptfahrwerk...

Werner

...so langsam geht es weiter mit der TU 104

auf dem Bild seht ihr die schwarze Abdeckung

und hier nochmals von Unten und ihr seht alle geschlossen

.....und dann wird das Fahrwek feriggestell aber davon später

Gruß Werner

Hallo Markus

die Conti Belgica ist dir sehr gut gelungen und wegen der Takelage mach dir mal keine Gedanken...wenn wir uns demnächst wieder in Mannheim treffen ,haben wir ein ausführliches Thema über die unterschiedlichen Takelformen...

Gruß Werner

Ich bin am Samstag im Technikmuseum Speyer in der Buranhalle , dort haben wir eine Ausstellung

Gruß Werner

.... jetzt nochmals ein Blick auf die Unterseite:

und das sind bereits die letzten Bauteile :

mit Teil 77 ist dann alles verbaut.

Ich werde die TU 104 auf das Fahrwerk stellen, dann kommt sie besser zur Geltung und auf Ausstellungen sieht das immer gut aus.

Werner

Jetzt nochmal Bilder vom fast fertigen Flieger...

....und hier ist mir ein Mißgeschick passiert - er ist heruntergefallen und die Schnauze war

eingedrückt, aber wie das so kommt, beim reparieren der Schnauze konnte ich gleich die

nötigen Gewichte platzieren, damit er sicher auf seinem Fahrwerk stehen kann!

Gruß Werner

Hallo Freunde,

ich habe die TU104 auf diversen Modellbauaustellungen immer wieder ein Stück weiter gebaut und mir hat der Flieger sehr viel Spass gemach.

Naja ein paar Kinken sind mir schon passiert , aber bis aug wenige Teile ist er jetzt fertig.

Ich hab mal 3 Bilder angehängt:

morgen geht's weiter

Gruß Werner

Hallo Freunde,

das Thema TU 104 ist nicht auf Eis gelegt, sondern hat durch andere Kontrollbauten unseres Verlages leider eine längere Auszeit genommen, aber versprochen ich werde noch Bilder der fast fertigen Tu104 nachliefern und noch einige Fotos einstellen.

Gruß Werner

Hallo Freunde,

auch mein Haus ist jetzt fertig und ich werde es dann am 2.Mai zum Treffen im Technoseum mitbrigen und dem AGK übergeben.

Es war nicht schwer zu bauen, hatte aber ein paar knifflige Ecken und Kanten. Ich hab es mal nach meinem Gutdünken zusammengeklebt

Und hier die Bilder vom fertigen Modell:

Gruß Werner

Very, very good building and excellent ship modelling...

regards Werner

...so jetzt sieht das Ganze schon fast fertig aus ----

nur die Dächer oben sind nur daraufgelegt, aber seht selbst

und die andere Seite

bis bald

Werner

...jetzt muß ich nur noch überlegen --- wie ich dieses Dach ausschneide

ansonsten geht's ganz gut

Werner