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Monday, March 18th 2019, 9:35am

Außerdem erkennt man, dass einen Abdeckung , die nach unten führt etwas zu kurz geraten ist. Da die Winsch getakelt werden soll, habe ich Winsch nicht gleich zusammen gebaut, sondern eine Stützseite offen gelassen und dann nach dem Antrocknen der Windentrommenl das Garn drübergewickelt. Damit es nicht abspringt, habe ich es von unten mit etwas Klebstoff fixiert. Auf dem rechten Bild sieht man einen Winsch schon am Platz aber das Seitenteil noch offen. Beim Anbringen der Winschen musste ich auf die Laufrichtungen der Seile achten. Es gab hier im Forum mal die Diskussion, welches Seil von oben oder von unten von der Trommel kommt.
Bilder von Helmuts Santa Ines helfen hier weiter.
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Monday, March 18th 2019, 9:43am

Die Schwergutmasten bekamen meinerseits ihre Gelenke am Mastfuß. Auf dem Bogen sind sie nicht vorgesehen. Die Umlenkrollen für die Seile habe ich so gebaut. Zwei Scheiben, ein Distanzstück und zwei Halterungen geschnitten. Die Rollenhalterung besteht aus Garn, das ich mit Textilklebstoff verstärkt habe, 6mm lang bzw. kurz.
Zuerst habe ich einen Halter auf eine Scheibe gebracht, dann das Teil mit der Pinzette festgehalten und dann das Distanzstück angeklebt. Anschließend kam die zweite Scheibe auf das Distanzstück und zum Schluss die letzte Scheibe. Ohne Weißleim wäre bei den hier infrage kommenden Abmessungen wohl nicht gegangen. Die Distanzstücke sind notwendig, weil so das Garn später Führung bekommt, und es aussieht als ob es durch die Rollen läuft.
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Monday, March 18th 2019, 9:47am

Mit dem Takeln fing ich beim Vorschiff an. Zuerst sah alles wie eine große Wuhling aus, weil ja alle Seile, Hanger wie Läufer an ihren Trommeln waren und erst nach und nach ihren Platz erhielten.
Die Ladebäume erhielten einen Seele aus Draht und kleine Drahtösen beiderseits am Topp, um die Geien aufzunehmen.
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Monday, March 18th 2019, 10:01am

Links imBbild ein Ladebaumtopp.
Die Bäume besitzen Geien. Auch hier sei Helmut herzlicher Dank gesagt, weil er so geduldig die Sache erklärt.
Ich habe die Geien zusammen gebaut. Rechts erkennt man die Teile.
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  • DSCN4039abc.jpg

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Monday, March 18th 2019, 10:09am

Hier die zusammegeklebten Teile. Die winzigen Scheiben habe ich ausgestanz. Einen 0,75mm Bohrer mit dem Schaft nach unten in die Ständerbohrmaschine eingespant und auf Holz, dessen Maserung in Punzrichtung verläuft , ausgepunzt. Nur ein paar Zehntel mm ins Holz gedrückt, denn sonst kriegt man sie nicht wieder heraus. Es eignet sich am Besten Hartholz. Das Herausholen ist im rechten Foto gezeigt.
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Saturday, March 23rd 2019, 5:06pm

So sieht das Schiff achtern der Brücke aus. Aber das kommt noch alles in Ordnung. Zuerst wird der Brückenaufbau samt Booten beendet.
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  • DSCN4062abc.jpg
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Saturday, March 23rd 2019, 5:12pm

Der Peilrahmen wurde aus Draht hergestellt, weil der aus Karton zu plump wirkt. Der Radarmast bekam seine Steigleiter. Das Radargerät ist auf den Draht aufgebracht, der als Versteifung für den Mast dient.
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Saturday, March 23rd 2019, 5:15pm

Die Boote sind nach oben offen. Die "Deckel" sind verdoppelt und mit Löchern vorn und Achtern versehen, damit dort die untere Taljenrolle befestigt werden kann. Das Innenleben der Boote ist mit holzfarbenen Papier ausgelegt. Die Griffleinen außen bestehen aus Garn. Die Bilder zeigen den Arbeitsvorgang. Damit der Bogen gut rauskommt habe ich zuerst das Garn gut trocknen lassen und dann den Bogen geformt.
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  • DSCN4068abc.jpg
  • DSCN4070abc.jpg

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Saturday, March 23rd 2019, 5:19pm

Zum Takel der Davits ging ich mit den Rollen wie bei denen für die Ladebäume vor. Auf der Rückseite der Davits befinden sich ebenfalls Umlenkrollen. Die Davits werden bei meinem Modell analog der Santa Ines per Hand bedient.
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Wednesday, April 3rd 2019, 10:25am

Die Ladebäume und die Masten sind durchgetakelt. Hier bedanke ich mich nochmals bei Helmut, der mir durch sein geduldigesAntworten bei den Fragen nach den Geien nicht nur mir geholfen hat. Weil ich das Schiff in der Hafenposiotion zeigen will, hatte ich ja die Luken geöffnet gestalten. Das hatte zur Folge, dass ich auch einige Bäume aufgetoppt habe.
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Wednesday, April 3rd 2019, 10:29am

Die Ravenstein in der Front- und der Heckansicht. Auf dem Heckhaus direkt über der gedachten ruderschaftachse befindet sich eine grafische Darstellung, die man als Steuerrad samt Kompass deuten kann. Da die Santa Ines auch so etwas besaß, habe ich hier die einrichtung gebaut. Daraus folgte aber auch die Reling auf dem Poophaus.
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  • DSCN4105abc.jpg
  • DSCN4106abc.jpg

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Wednesday, April 3rd 2019, 10:32am

Das Takeln hat etwas 14 Tage gedauert. Um die Garnenden besser durch Ösen und Löcher führen zu können, habe ich sie mit etwas Uhu versteift.
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  • DSCN4108abc.jpg
  • DSCN4110abc.jpg

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Wednesday, April 3rd 2019, 10:34am

Ich habe nicht nachgemessen wieviel Meter Garn draufgegangen sind.
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  • DSCN4111abc.jpg
  • DSCN4112abc.jpg

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Wednesday, April 3rd 2019, 10:37am

Die Masten bekamen oben im Topp und unten auf der Winschenplattform einen kleine Öse, durch die das Garn zum Hissen der Flaggen führen kann. Die Flaggen verdecken die Verbindungsstellen der Garnenden.
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  • DSCN4113abc.jpg
  • DSCN4115abc.jpg

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Wednesday, April 3rd 2019, 10:38am

Die vier Boote sind nun auch ihrem Platz. Bei den Davits im Hintergrund sieht man deutlich die Garnführungen durch die Rollen. Auf den Winschenplattformen ging es eng zu.
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  • DSCN4114abc.jpg
  • DSCN4116abc.jpg

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Wednesday, April 3rd 2019, 10:41am

Hier weitzere eindrücke voMasten, Ladebäumen und Takelage.
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  • DSCN4117abc.jpg
  • DSCN4118abc.jpg

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Wednesday, April 3rd 2019, 10:43am

Das Heck mit dem oben schon erwähnten Poophaus.
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  • DSCN4119abc.jpg
  • DSCN4120abc.jpg

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Wednesday, April 3rd 2019, 10:53am

Die Ravenstein als fertiges Modell im Hafen.
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  • DSCN4121abc.jpg
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Wednesday, April 3rd 2019, 10:55am

Ein paar Staffagestücke beleben die Szene.
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  • DSCN4123abc.jpg
  • DSCN4124abc.jpg

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Wednesday, April 3rd 2019, 10:57am

Das Schiff gehörte seiner Zeit außer den Tankern zu den größten Frachtern einer deutschen Reederei. Von oben sieht man die Länge ganz gut.
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  • DSCN4125abc.jpg
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Wednesday, April 3rd 2019, 11:00am

Links ganu von senkrecht oben aufgenommen.
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  • DSCN4127abc.jpg
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Wednesday, April 3rd 2019, 11:01am

Hallo Modellschiff,

Gratulation zur Fertigstellung der Ravenstein. Da hast du wieder ein perfektes Modell gebaut und der Konstrukteur, Walter Otten, wird sich über das gelungene Modell ebenfalls freuen! Alles Gute weiterhin,

Gruß Wolfgang. :thumbup:

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Wednesday, April 3rd 2019, 11:01am

Und nun ein Vergleich mit einer Zeitgenössin, der Hamburg. Damals war das ein Hapagschiff. Aber der Lloyd besaß drei baugleiche Schiffe.
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  • DSCN4130abc.jpg
  • DSCN4131abc.jpg

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Wednesday, April 3rd 2019, 11:03am

Weiterhin Vergleichsbilder.
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  • DSCN4132abc.jpg
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Wednesday, April 3rd 2019, 11:07am

Neben der Hamburg gehört auch die Santa Ines zur gleichen Zeit der Ravenstein. Hier die drei Schiffe im Hafen.
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  • DSCN4134abc.jpg
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Wednesday, April 3rd 2019, 11:10am

Es gesellt sich noch die Hapag Hammonia dazu, so einer der letzten Stückgutfrachter vor der Containerrevolution.
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  • DSCN4136abc.jpg
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Wednesday, April 3rd 2019, 11:22am

Der Bau der Ravenstein dauert vom 28. 1. bis zum 2.4. d.J. Es ist kein Modell für Anfänger. Mit Recherche und etwas Aufpeppen kann man ein ansprechendes Schiff erstellen.
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  • DSCN4138abc.jpg
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Wednesday, April 3rd 2019, 11:24pm

Moin Ulrich,

das ist alles sehr nach meinem Geschmack:

Das Modell, deine Bauweise, dein Baubericht, die aufgetoppten und fachkundig getakelten Ladebäume, dein Modellhafen und auch deine bereits gebauten Schiffe.

Bin begeistert!

Beste Grüße,

Manfred

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Thursday, April 4th 2019, 7:02am

Ahoi Ulrich,

Dein neues Modell gefällt mir sehr gut. Auch die anderen Schiffe mit den schönen Ladebäumen sind eine Pracht für das Auge des Betrachters
Eingebettet in ein tolles Hafendiorama kommen sie sehr gut zur Wirkung.


Gruß
Jo
Meine bisher gebauten Modelle sind hier abgelichtet :)

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Friday, April 5th 2019, 9:10pm

Moin Ulrich,

die RAVENSTEIN ist Dir sehr gut gelungen. Die Schiffe aus dieser Epoche sind wirklich attraktive Vorbilder und Deine Flotte kann sich sehen lassen :thumbup:
Viele Grüße Nils

"My brain hurts!" (Mr. Gumby)

Im Bau: Tonnenleger BRUNO ILLING (HMV 1:250), SRK HERMANN RUDOLF MEYER (Passat 1:250), Tonnenleger NORDERGRÜNDE (Passat 1:250)

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