So sieht es dann fertig und angeklebt aus. Die Kanzel ist in Wahrheit durchsichtiger als auf den Fotos.
Jürgen
So sieht es dann fertig und angeklebt aus. Die Kanzel ist in Wahrheit durchsichtiger als auf den Fotos.
Jürgen
Danach ging es an die wesentlich schwierigere Kanzel über der Crew.
Zunächst die Glubsaugen, die die nach hinten gericheten MGs aufnehmen.
Durch die Außen- und Innenstreben ist der Aufbau recht schwierig. Innen sieht es nicht sehr schön aus, ist aber nachher von außen kaum noch zu sehen.
Jürgen
Wie gesagt es wurde schwierig. Die Abwicklung auf der Kanzel hat nicht gepasst.
Ich habe daher einen Doppelsteg weggelassen und dafür die Fehlstellen aufgefüllt.
Ist zwar nicht mehr originalgetreu, passt aber auf die Kanzel.
Nachdem ich die Überstände abgeschnitten hatte, habe ich den Rand mit Kleber gefüllt, angepinselt und zur Probe mal auf den Rumpf gesetzt. Passt so einigermaßen. .
Jürgen
Und dann waren da noch die Vorhänge
meine natürlich den wie ich es nenne Blendschutz. War schnell fertig.
Jürgen
Jetzt noch die 2 MGs, die aus ziemlich kleinen Teilen bestehen.
Was ich gar nicht mag, sind die Röhren, die aus einem Stück gerollt werden müssen. Ich mache lieber Röhrchen.
Jürgen
Damit war die Kanzel soweit fertig. Die Antenne kommt erst ganz zum Schluss.
Diese Form sieht schon komisch aus, war aber wohl zweckmäßig.
Jürgen
Mit diesen Bildern von der fertigen Kanzel ist leider schon wieder für heute Schluss. Mehr habe ich nicht hinbekommen.
Ich denke ich werde mit den Rumpf nach hinten weitermachen, damit der Bug nicht mehr so oft in die Hände genommen werden muss.
Macht es gut bis demnächst.
LG
Jürgen
Hallo Jürgen,
ein sehr gut gebautes Modell, und viele Anregungen für mich!
Grüße
Horst
Hallo Horst,
freut mich und vielen Dank.
lG
Jürgen
Hallo Leute,
ein wenig Fortschritt gibt es trotz wenig Zeit wohl immer.
Ich habe mit dem Rumpf weitergemacht, wobei die reinen Rumpfteile nur wenige sind. Aufpassen muss man nur, dass die Ausrichtung stimmt, sonst würde, glaube ich dieser lange Rumpf nicht gerade werden.
Die beiden Scheinwerfer, oder was immer das darstellt, habe ich einfacher gebaut als vorgesehen. Man sieht es nachher nicht mehr.
Jürgen
So sieht das jetzt zusammengeklebt aus. Übrigens, die Teile passen sehr straff aneinander. Das heißt, die Verklebung war recht schwierig.
Jürgen
Und dann war da noch das Bombenzielgerät, das aus dem Hauptrumpf herausragt. Das Teil habe ich bestimmt schon dreimal angeklebt, weil ich es immer wieder eindrücke.
Darum wollte ich als nächstes die unter dem Kockpit hängende Kanzel bauen, die das Gerät dann schützt.
Viele Teile für dieses relativ kleine Ding.
Jürgen
Ich fange mal mit dem kleinsten Teil an. Die Rundungen so hinzubekommen ist nicht einfach und es passt auch nicht so richtig auf die vorgesehene Stelle.
Mal sehen, ob ich noch ein wenig schnitzen muss.
Jürgen
Was für eine Baustelle, vieles ist angefangen nichts ist fertig. Es hat auch eine ganze Weile gedauert, bis nahezu alle Teile verbaut waren.
Jürgen
Und dann war doch irgendwann der Mittelteil fertig und das Glas für das Bombenzielgerät konnte angebau werden.
Wie schon beschrieben, passt die Form nicht richtig. Mit viel Druck habe ich es dann aber doch dranbekommen.
Jürgen
Als letztes Bauteil hatte ich mir die Klappe mit dem Zwillings-MG vorgenommen.
Klein aber kompliziert. Bis ich die vordere Rundung passend hatte, musste ich doch ein paar Male absetzen und nach Frustabbau wieder anfangen. Den Innenteil habe ich dann gleich kleingeschnitten und Abschnittsweise eingebaut. Ist fast nicht sichtbar.
Die noch liegenden Teile baue ich erst an, wenn ich auf die Klappe anbaue. Das jetzt zu tun ist zu riskant. Das Teil hängt nur an 2 winzigen Teilchen. Die Klappe verschwindet also erst mal staubdicht verpackt.
Jürgen
Hallo Jürgen.
hättest Du die Möglichkeit, das Fadenkreuz auf einer Overhead Folie zu drucken? Es würde deutlich besser aussehen. Allerdings; das Preis-Leistungs-Verhältnis – würde es sich lohnen? Ein DINA 4-Folienblatt für zwei Kreuze?
Hallo Henryk,
das hatte ich sowieso vor. Ich habe von den Folien noch genug da. Das passiert aber erst zum Schluss.
Jürgen
Das ist jetzt mal der gesamte Unterbau. Sieht so gar nicht schlecht aus, aber die Ränder sind absolut nicht gerade. Da heißt es wohl anpassen.
Jürgen
Fertig und angebaut. Die Steuerbordseite passt gar nicht, die Backbordseite einigermaßen. Ich denke am fertigen Modell fällt das nicht mehr auf.
Wie gesagt, die Klappe kommt erst viel später dran.
Das wars schon wieder, zu mehr bin ich leider nicht gekommen. Bis zum nächste mal macht es gut.
Jürgen
Hallo an alle, weiter gehts ein wenig mit der JU.
Das Heck mit Leitwerk aber ohne Rad wollte ich dranbauen. Damit ist der Rumf komplett.
Übersichtlich viele Teile aber oftmals doppelseitig ergeben ein innen detatilliertes Rumpfsegment, von dem man später nix mehr sieht.
Für die Einbauten habe ich die Wandung erstmal zur zur Hälfte angeklebt.
Jüergen
Die Kartonstärke bei diesem Modell ist recht kräftig. Dadurch werden solche dünnen Röhrchen beim Rollen unabsichtlich gespaltet. Es bleibt dann ein Mantel, der relativ dünn ist und dann gut weiter zu bearbeiten ist. Warum kann man solche Teile nicht einfach auf den Bogen mit dünnerem Papier drucken ?
Jürgen
Weil man später nicht mehr gut dran kommt, habe ich die Aufnahme des Heckrades gleich eingebaut. Der Rest kommt erst kurz vor Vollendung. Die Radmechanik ist zu anfällig um sie jetzt gleich einzubauen.
Danach konnte die innere Bordwand geschlossen werden.
Jürgen
Die äußere Hülle musste ich wieder ordentlich strecken unt trotzdem reicht sie nicht ganz um den Rumpf. Ich muss mir einfach angewöhnen, sowohl die Spanten als auch die inneren Hüllen innerhalb der Linien zu schneiden und nicht außerhalb. Das letzte Stück hat so einigermaßen gepasst, da dort direkt auf die Lasercutspanten geklebt wurde. Allerdings muss man dort aufpassen, dass man keine Delle hintelässt.
Jürgen
Und dann wurde es schwierig durch meine eigene Schuld.
Ich habe nicht aufgepasst und den letzten Spant vor dem Heck falsch herum eingebaut. D.h. die Form zum Heck war gegensätzlich.
Dies wieder hinzubiegen habe ich nur geschafft, in dem ich millimenterweise angeklebt und auf Trocknung gewartet habe.
Jetzt ist die Rumpfform nicht ganz gleichmäßig, aber akzeptabel.
Mal ehrlich, wem wäre das aufgefallen ??
Jürgen
Danach war das Leitwerk dran.
Die Lasercutteile sind schon sehr praktisch, man muss nur schnell kleben, weil die Teile den Kleber aufsaugen wie nix.
Jürgen
Bei den Hüllen ist das schwierigste die Formgebung. Die Rundungen oben an diesem Seitenleitwerk kann man (ich) erst machen, wenn die Hülle verklebt ist, da man jegliche Formung bei zusammenkleben wieder zusammendrückt.. Aber mit Geduld und Pinzetten geht das im Nachhinein recht gut.
Jürgen
Das Höhenleitwerk in gleicher Art und Weise konnte ich dann schon schneller herstellen.Allerdings gibt die Bauanleitung keinen Hinweis, wo man innerhalb der Hüllen die Spanten ansetzen muss. Also muss vorher eine Passprobe ungeklebt angehalten und dann der Spant angezeichnet werden. Die vorgesehenen Distanzscheibchen habe ich nicht aus Karton, sondern aus Kunststoff geschnitten. Das geht viel schneller und ist später nicht zu erkennen.
Damit war das Leitwerk fertig. Fehlt nur noch ein kleines Teil, dann ist das Heck ohne Heckrad fertig
Jürgen
Das ist das noch fehlende Teil. Jetzt ist es fertig.
Und das wars auch schon wieder für heute. Als nächstes gehe ich an die Flügel und damit an viele Lasercutteile.
Bis dahin macht es gut
Jürgen
Mann, wie die Zeit vergeht. Schon wieder drei Wochen vorbei.
Wie angekündigt habe ich mit den Flügeln weitergemacht.
Diese bestehen aus vielen verstärkten Teilen die ich ja glücklicherweise aus dem Lasercutsatz nur herauslösen muss.
Ein paar wenige Teile muss ich noch verstärken, da diese bedruckt sind oder auch nur bei den Laserteilen fehlen.
Jürgen
Das sind die Verbinder zwischen Flügel und Rumpf. Die sind auch aus dem Lasercutsatz und damit sehr weich.
Schon hier hatte ich mir vorgenommen die Stege aus Holz nachzubauen.
Jürgen
Weiter mit dem Flügel.
Jürgen
Und noch weiter bis beide Spantenteile der Flügel fertig waren.
Jürgen
Hier entsteht der Scheinwerfer, der in die linke Tragfläche eingebaut wird.
Jürgen
Danach war das Spantenwerk der Klappen und Höhenruder an der Reihe.
Diese Teile habe ich komplett falsch gebaut (falsche Richtung und falsche Neigung) und daher einige Teile, die beim Auseinandernehmen kaputt gingen neu gebaut.
So passen die fertigen Teile an die Flügel.
Jürgen
Die Hüllenteile für die Flügel sind teilweise ziemlich groß und ich hatte echt Bedenken, dass ich das nicht ordentlich hinbekomme.
Die Teile haben aber recht gut gepasst. Ich musste nicht zu stark dran ziehen. Ein bisschen aber schon, was man an den Dellen erkennen kann.
Dort, wo die Teile zusammenkommen, musste noch eine recht komplizierte S-Welle geformt werden.
Ein wenig habe ich an wenigen der darunterliegenden Spanten schnitzen müssen, dann passte auch die Länge der Teile.
Jürgen
Die Flügelenden gingen entgegen meiner Befürchtung recht gut entsprechend zu formen.
Jürgen
Moin zusammen, ....grossartige Arbeit aneinem sehr schönen Bogen!!! Ein kleiner Tipp - der Landescheinwerfer war - wie bei allen Junkersprodukten- gelb! Genauer die Linse war gelb eingefärbt, um die Flieger nicht zu blenden. Gruß Hadu
Hallo Hadu,
danke für den Tip. Mal sehen, ob ich das mit transparentem Lack noch hinbekomme.
Im linken Flügel sitzt der Scheinwerfer. Das "Glas" ist leider beim biegen etwas milchig geworden.
Ich weiß, dass man das mit Hitze wieder klar bekommt, das Risiko, dass sich die Scheibe verformt ist mir aber zu groß.
Dann ist der Scheinwerfer halt ein wenig schmutzig.
Als letztes Bild noch die beiden fertigen Tragflächen.
Jürgen
Danach waren die Hüllen der Klappen und Leitwerke dran.
Die haben mir ganz schön "Widerstand" geleistet. Zum Einen sollte die Biegung vorher passieren, zum Anderen wäre ich dann nicht mehr mit den Fingern an die Klebestellen drangekommen. Diesmal musste ich daher ziemlich ziehen und an einer Klappe habe ich tatsächlich ein wenig "Rand" abschneiden müssen. Fällt aber nicht auf.
Das Ankleben ging am besten mit Sekundenkleber auf den normalen Kleber aufgebracht. Damit habe ich eine feste und gleichzeitig hatte ich eine schnelle Verbindung.
Die Klappenmechanik hat dann wieder Spaß gemacht. Die Kleinstteile waren wieder genau mein Ding.
Jürgen