Dear all,
nachdem ich mich bisher mehr passiv im Forum getummelt habe, jetzt auch mal was von mir. Nach vielen eher abschreckenden (abgebrochenen) Beispielen zeigte mir Franks vorzüglicher Baubericht der OL49, dass es tatsächlich möglich ist, einen erstklassigen "Polen-Dampfer" zu Ende zu bauen, ohne polnische Sprachkenntnisse und ohne (anfänglich) tieferes Wissen bzgl. Dampflok-Technik.
So habe ich mich endlich getraut und mir einen langjährigen Traum verwirklicht: die OL49 im Maßstab 1:43,5 (Spur 0). Die Wahl des Maßstabs erfolgte, weil mir das Modell in 1:25 schlichtweg zu groß war und ich als eingefleischter 1:250 ship lover "Laubsägearbeiten" mit 2 mm Karton als nicht gerade kartonmodellbau-like empfinde. Da ich aber alles so bauen wollte, wie im Bogen vorgegeben, wäre ich bei HO doch an die Grenzen dessen gestoßen was meine Fähigkeiten und das Material erlauben. Deshalb also Spur 0!
Einen Baubericht "verkneife" ich mir, da hat Frank eigentlich schon alles gesagt. Ich bin auf dieselben Probleme gestoßen wie er und musste auch an einigen Stellen kräftig improvisieren die Mängel des Modelik-Bogens wurden im Forum ja auch oft genug beschrieben.
Das erste Foto soll Euch den Maßstabsunterschied zwischen 1:25 und 1:43,5 zeigen. Es ist doch verblüffend (wenn auch geometrisch selbstverständlich), dass eine lineare Reduktion auf 58% flächenmäßig eine Verkleinerung auf 1/3 und volumetrisch auf 1/5 der Originalgröße bringt.
Das nächste Foto zeigt meine Vorrichtung zum Bau der Speichenräder gefolgt von meiner simplen Spurlehre.
Ansonsten lasse ich jetzt kommentarlos einige Impressionen aus verschiedenen Bauphasen sowie Fotos des fertigen Modells folgen.