Hallo Peter,
also die Schwalbennester sehen prima aus und die sind wirklich ausgesprochen kniffelig von den Rundungen her.
Alles was außem am Rumpf hängt, baue ich auch lieber so spät wie möglich an. Ansonsen gilt bei mir: von groß nach klein und von innen nach außen, damit man möglichst immer einen guten Zugang zu den Stellen hat, an die noch Teile kommen.
Zaphod
Hallo Ferrarifan,
great result and lovely lifelike pictures !
Zaphod
Hi,
wozu dienten eigentlich die weißen Linien vor dem Cockpit?
Zaphod
Hallo Rainer,
Du bist der erste, der die Ente bezwungen hat ! Ein prima Ergebnis rundum.
Meinen Glückwunsch !!
Zaphod
Hello Ferrarifan,
great pic !
Zaphod
Hello Ferrarifan,
yes, almost done and an eyecatcher if I ever saw one.
Have it chase a Me 109E or a JU 87 (poor devil)
Zaphod
Hallo Misterpeter,
exzellente Arbeit am Schwalbennest, die Rundungen muss man erstmal so hinbekommen!
Der Vorratsbehälter müsste ein Stauraum für die Hängematten der Crew sein.
Zaphod
Hallo Mike,
jawoll, klasse geworden und prima ins Bild gesetzt!
Aber da braucht man wirklich Erfahrung, bei mir würde das an der Kanzel scheitern.
Auf jeden Fall ein Highlight in jedem Hangar und es freut mich, dass Orlik ein so gut passendes Modell auf den Merkt gebracht hat!
Zaphod
Hallo Wulstbug,
das Ergebnis überzeugt. Grundsätzlich gefällt mir die Philosophie des Konstrukteurs, der diese Rundungen an den Kanten mit einplant.
Zaphod
Hi Mike,
so können die sich sehen lassen. Bei der Pe-2 von Orlik haben die mich in den Wahnsinn getrieben !
Zaphod
Hallo MIke,
sieht klasse aus und schreit nach einer Gesamtaufnahme.
Zaphod
Hallo Rainer,
die von Dir gewohnte stabile und saubere Arbeit !
Ich bin gespannt auf die Tragflächen.
Zaphod
Hallo NIklaus,
was lange währt ...
Ein bombastischer Anblick !
Zaphod
Hallo Wulstbug,
ein schönes Ergebnis. Der nicht gegebene Übergang vom Tarnschema ist ärgerlich, aber was soll man da machen?
Zaphod
Hi Mike,
1A-Ergebnis bei dem Teil !
Zaphod
Hallo Wulstbug,
KOmpliment zu der schönen Arbeit und Dank für den Hinweis auf die gute Passgenauigkeit!
Zaphod
Hallo Mike,
Wahnsinn, Schritt für Schritt wird deutlich, was das für eine schräge Konstruktion war.
Ich drücke dir die Daumen, dass das 9-Eck jetzt gut hält !
Zaphod
Hallo Rainer,
gute Idee, zumal man das Cockpit ja auch glatt mit geöffneter Kanzel darstellen kann.
Die Auspuffrohre sind bei den Duck besonders markant und kommen so 1A rüber.
Zaphod
Hallo Wulstbug,
Glückwunsch, das Deck ist gut gelungen, die Rundungen sehen fein aus und lassen sich wohl auch so am besten wiedergeben.
Zaphod
Hallo MIke,
Hut ab vor dem Canopy, kann sich sehen lassen!
Bin gespannt, wie das dann fertig aussieht.
Zaphod
Hallo Rainer,
in Summe läuft das wirklich unter Seuchenvogel.
Bislang hast Du die Klippen aber gut umschifft, vielleicht wirds ja bei den Tragflächen besser !
Zaphod
Hallo Mike,
im Korea-Krieg wiesen die amerikanische F 86 und die russische MIG 15 erstaunliche Ähnlichkeiten auf - und beide wiederum mit Focke Wulfs TA 183.
Zaphod
Hallo MIke,
ein irrwitziges Teil !
Sieht bis dato 1A aus, Dein Bau.
Die Verglasung vorne wird auch noch eine Herausforderung oder gibt es eine Kanzel am Markt?
Zaphod
Hallo Rainer,
gibt es dafür keine Abdeckungen, so eine Art kleine Kehlbleche vielleicht?
Zaphod
Hallo Rainer,
danke für die Bilder !
Da hast Du mal wieder erstklassige Korrekturarbeit geleistet!
Steht da auf dem Schwimmer "Danger" weil man da in den Drehkreis des Propellers kommen konnte?
Zaphod
Hallo MIke,
auch von mir herzlichen Glückwunsch ! Der Vogel ist dir flott von der Hand gegangen und macht fertig auch optisch was her !
Zaphod
Hallo Rainer,
kannst Du vielleicht noch 1-2 Nahaufnahmen machen?
Zaphod
Hallo Rainer,
das wäre toll, wenn Du diesen Bogen bezwingen würdest, denn von der Form her ist die Duck ein ganz eigenes und sehr attraktives Modell.
Zaphod
Hallo Wulstbug,
hin und wieder eine Totale ist immer gut. DAs sieht auf alle Fälle schon sehr nach japanischem Zerstörer aus, optisch fällt nur noch auf, dass die Takelage noch kommen wird.
Bin gespannt auf die nächsten Bilder
Zaphod
Hallo Ulrich,
Helmut hat Recht, Arno Schmidt war ein Grantler vor dem Herrn.
Zaphod
Hallo,
mal etwas ganz anderes: Arno Schmidt als Anziehpuppe (2 Variationen).
Nett als Hinweis im Bücherregal.
Konstruiert von Herrn Zeigermann.
Zaphod
Hallo Wulstbug,
filigrane Arbeit!
Die Kräne wurden wohl beim Verstauen der Wabos in dem Gestell eingesetzt. Aus dem oberen "Regalbrett" des Gestells konnte man dann die Wabos direkt in die Schalen der Werfer schieben. Fragt sich nur, wie man die Wabos im Gestell von unten nach oben verschob?
Zaphod
Hallo Wulstbug,
die Wabo-Gestelle der Japaner sind mit der Hand kaum zu bewältigen, ohne Lasercut oder Ätzsatz geht es da kaum. Un dann noch das Bestücken ...
Bei Dir bestens gelungen.
Zaphod
Hello Ferrarifan,
you are closing in on the final parts, looks great so far and a good idea for the rotating propeller. I would have opted for the complete disk too.
Zaphod
Hallo rainer,
sieht klasse aus, vor allem im Ensemble mit dem P-51 und dem Crewmitglied vorne, da werden die Dimensionen der B-29 noch einmal klar.
Auf Konradus baute gerade ein Kollege eine Ki-45, wäre das nicht der passende Gegner?
Zaphod
Hallo Wulstbug,
Glückwunsch zu dem Mast, die sind bei den japanischen Zerstörern immer ausgesprochen filigran. Und auch das selbst gewerkelte Radar weiß zu überzeugen!
Viel Erfolg bei den nächsten Bauschritten
Zaphod
Hi,
bei der Gneisenau kann man annehmen, dass der Konstrukteur eine Scharnhorst an Dom Bumagi und eine Gneisenau an GPM verkauft hat. Hauptsache die baulichen Unterschiede sind vorhanden.
Die Wellington ist auf Konradus sehr kontroveres diskutiert wurden. Verglasung der Rumpfseiten wird nahegelegt, aber dann würde der Flügelhauptspant sichtbar, außerdem Bombenschacht nur aufgedruckt.
Zaphod
Hallo Gustav,
die Seitentakel gefallen mir besonders !
Zaphod
Hallo Rainer,
eine schöne optische Wirkung !
Zaphod
Hello Ferrarifan,
excellent work, she will turn out as magnificent as the pink lady.
Zaphod
