Posts by wiwo1961

Servus Kurt,

cool!

Habe mir schon vor einer Weile den Bogen als Kaufdownload (Zarkov-Models, Konstrukteur Marek) zugelegt.

Freu mich auf deinen Baubericht.

Liebe Grüße

Wiwo

Servus,

im Beitrag #511, erstes Bild, der Leuchtturm in der Mitte ist Lindesnes Fyr von Gunnar Sillen.

Liebe Grüße

Wiwo

Servus Volker,

der Molenkopf ist echt stark!

Klasse Arbeit.

Liebe Grüße

Wiwo

Servus Michel,

Quote from Sachse

Ach ja und zu der Flagge habe ich gleich noch eine Frage. Was ist das für eine Flagge? So eine habe ich noch nie gesehen.

Zaphod's Flagge!

Ist ein Markenzeichen des Erbauers.

Liebe Grüße

Wiwo

Servus Zaphod,

herzlichen Glückwunsch zu deiner eleganten Französin!

Mit deinen ganzen Verbesserungen und Ergänzungen ist aus Carls Bogen ein wunderbares Modell entstanden.

Auch mir haben die Fotos aus Renauds Privatarchiv bei meinem Bau sehr geholfen, allerdings bin ich nicht so sehr ins Detail gegangen wie du.

..... Ich sollte endlich die Takelage bei meinen zwei Mädels anbringen ......

Liebe Grüße

Wiwo

Servus Zaphod,

nein, nicht aus eigener Produktion.

Such mal nach "Nostalgia Navy" da findest du einige Geschütze.

Andere Geschütze meiner kleinen Sammlung hat ein sehr guter Freund auf seinem "3D-Würstl-Drucker" gedruckt.

Vielleicht mach ich einmal einen Galeriethread dazu.

Liebe Grüße

Wiwo

Servus Zaphod,

superb deine Kartoffelschmeißgeräte.

Ich bin mal in meine 1:12er Artilleriesammlung gegangen und habe schnell ein paar Fotos gemacht.

Für den Größenvergleich ein Pappkamerad im gleichen Maßstab.

37mm L/23 SFK (1883), auf halbhoher Lafette.

47mm L/33 SFK (1902), auf U-Boot Lafette mit zwei Bremszylindern.

Liebe Grüße

Wiwo

Servus Lorenz.

Sebenstein NÖ --- nö! Seebenstein DE --- jo.

Ondrej Heijl Modelle sind immer was feines.

Ich denke die anderen Ecken werden dir sicher besser gelingen.

Interessant ist daß die StEG hier nicht ein Standardgebäude aus ihren Planfundus gebaut hat, sondern ein hübsches Jugendstilgebäude.

Liebe Grüße

Wiwo

Guten Abend.

Christoph, Johannes, Olli, Eddi, Dirk (Pianisto), Peter (Petespi9), Dirk (Götsch), Helmut (Lindemann), Joachim, Sergey, HaJo, Peter (Laatz), Klaus, Dieter, Willi und Robert, vielen Dank für eure Likes.

Nunja, aus ein paar Tagen wurden zwei Wochen.

Das Licht war zwar einige Male perfekt, aber ich hab keine Fotos zusammengebracht, mit denen ich zufrieden gewesen wäre.

Heute war endlich DER Tag.

Bitteschön, da sind sie.

Noch eines von Herrn Plüschow aus seiner Etrichtaube fotografiert.

Und ein Bild, auf der Schutzmole stehend fotografiert.

Das war es mit dem Bau des Modells des 16000t Schwimmdocks in Tsingtau.

Das Modell war sehr gut zu bauen und war sehr passgenau.

Mir hat es viel Spaß gemacht und die Bauzeit mit knapp vier Wochen ist überschaubar.

Auch das Entwickeln der Lasercutteile hat mir mächtig Spaß gemacht.

Noch ein Danke an alle stillen Mitleser, Kommentarschreiber und Liker für eure Begleitung!

Mit den Galeriefotos wird es allerdings noch dauern.

Liebe Grüße

Wiwo

Servus Dieter.

Sorry Tipfehler Beitrag #53 ist es.

Du solltes auch den Cache vom Webbrowser löschen. Geht über die Einstellungen des Browsers.

Denn sonst schaut bei dir alles gut aus, aber bei anderen gibt es nur die Links mit einer Fehlermeldung dahinter.

Liebe Grüße

Wiwo

Servus Dieter,

im Beitrag #54 sind die Bilder verschütt gegangen.

Ist ein sporadisch auftretender Fehler der Forensoftware.

Du kennst das Prozedere zur behebung sicher, aber ich schreib es hier nochmal her.

Beitrag bearbeiten, Bilder im Beitrag löschen, Bilder im Anhang löschen, neu hochladen, neu im Beitrag einfügen, Beitrag speichern.

Auf alle Fälle wird das Modell klasse!

Die Gesamtansicht ist Beeindruckend!

Liebe Grüße

Wiwo

Servus Zaphod.

Beim letzten Bild ist das Lanzierrohr eingezogen, deshalb auch der Versatz der Öffnungen.

Es wäre sich sonst binnenbords mit dem Platz nicht ausgegangen.

Und beim Nachladen wäre es sich auch nicht ausgegangen.

Liebe Grüße

Eiwo

Servus Zaphod,

ich hab nachgeschaut.

Schau im Scan GALILEE1896C006.tif nach, der oberste Horizontalschnitt.

Da sieht man es sehr gut.

Die Lancierrohre sind versetzt.

Die Öffnung zum an Bord nehmen der Torpedos hat auf beiden Seiten die gleiche Position.

Liebe Grüße

Wiwo

Guten Abend.

Dieter, Dirk (Götsch), Johannes, Willi, Moritz, Dirk (Pianisto), Olli, Lorenz, HaJo, Dirk (DiHau), Herbert, Christoph, Gustav, Helmut (Lindemann), Helmut (B.), Torsten, Joachim und Peter (Laatz), vielen Dank für euer überwältigendes Echo für die kleine Barkasse!

Servus Dirk, die Stage mußten einfach dran, sah so nackig aus. Das erste Schiff, das ins Dock einfährt, ich denke es wird der Kombifrachter eines nicht ganz unbekannten Verlags sein.

Heute war der Tag nach dem Superbowl, da lief das Leben erst ab Mittag wieder an.

Ausserdem war das Wetter trübe und das Licht zum Fotografieren, trotz Zusatzleuchte, nicht so gut.

Darum gibt es "nur" die Auflösung der Rätselfrage zur Beladung der drei Sampans.

Zuerst der geruderte Sampan, der hat Kisten geladen.

Der Zweite hat Fässer unterschiedlicher Ausführung im Bauch.

Zum Schluß der dritte Sampan, da ist sein Besitzer mit der Grundreinigung beschäftigt.

Hier die kleine Flotille versammelt.

Ich hoffe, daß morgen das Licht besser passt und ich gute Fotos zusammenbekomme.

Liebe Grüße

Wiwo

Servus Zaphod,

Richtig! Die eine Klappe war für die Röhre, die andere zum einladen der Torpedos.

Achtung auf der anderen Seite wr die Geschichte richtung Bug versetzt.

Liebe Grüße

Wiwo

Servus Zaphod,

sehr gute Arbeit bei den Davits.

Auf den Fallreepbildern kann man auch sehr gut das ausgefahrene Torpedorohr unter der Plattform sehen.

Liebe Grüße

Wiwo

Guten Abend.

Christoph, Olli, Dirk (Pianisto), Dirk (Götsch), Gustav, HaJo, Helmut, Peter (Petespi9), Herbert, Willi, Lorenz, Peter (Laatz) und Dirk (DiHau), ich freu mich, daß euch die Wasserkäfer gefallen, die unterschiedliche Farbgebung der Sampans hat ihren besonderen Charme!

Heute ist die Barkasse an der Reihe.

Mir gefällt sie besonders gut, da sie schlank und elegant ist, im Gegensatz zu dem pummeligen, wiederverwursteten Schlepper "Wappen von Tsingtau" aus dem Clubmodell 2014.

Der alte Name des Wiedergängers ist "Piet" aus dem seinerzeitigen Sondermodell "Hafendiorama".

Ich habe an dem Schlepper in Trocknungspausen bei den Arbeiten am Schwimmdock gebaut und ihn jetzt fertiggestellt.

Darum gibt es fotografische Lücken im Ablauf.

Den Start mit dem Spantengerüst erspare ich euch und der Beitrag beginnt mit montierten Seitenwänden und Deck.

Der beidseitige Druck ist absolut präzise und so bleibt das Schanzkleid vorbildgerecht schmal.

Ich wollte Schanzkleidstützen anbringen, aber die wirkten nicht so gut, weil das verwendete Papier zu dick war.

Ich hab sie wieder entfernt, so daß der Rückseitendruck an der Innenseite des Schanzkleides voll zu Geltung kommt.

Als nächstes die ersten Aufbauten.

Die Fenster sind ausgeschnitten und verglast.

Die Lüfter sind innen rot gemalt.

Alle Aufbauten sind am Deck montiert, einschließlich dem Bügel des Seilabweisers.

Die Scheuerleisten und die Würste der Fender sind ebenfalls angebracht.

Den kleinen Kran am Vorschiff hatte ich in der Aufzählung vergessen.

Nun wurde noch der Mast und der Schornstein verstagt.

Der Laser musste für die Erstellung der Reling herhalten, denn beim Ausschneiden des Bogenteils bin ich grandios gescheitert.

Zum Abschluß gab es noch einen Flaggenstock aus Draht.

Mit dem Setzen der Flagge ist die Barkasse in Dienst gestellt.

Allerdings gehen mir Belegklampen auf Deck ab.

Mal schauen, vielleicht lass ich mir da was einfallen, denn irgendwie muß die Barkasse am Ufer festgemacht werden können.

Damit ist das schwimmende Material aus dem Bogen komplett.

Morgen gibt es noch Gruppenfotos von Barkasse, Sampans und Schwimmdock.

Liebe Grüße

Wiwo

Grüß euch

dann ist das Platzproblem bei ca. 9 Mrd. Menschen auf diesem Planeten ein Klax und jede Menge Luft nach oben .....

Duck und weg!

Liebe Grüße

Wiwo

Guten Abend.

Dirk (Götsch), Dieter, Johannes, Gustav, Peter (Pitje), Andreas (Jaeger), Dirk (Pianisto), Helmut (Lindemann), Joachim, Peter (Petespi9), Willi, Lorenz, Peter (Laatz), Helmut (B.), Andreas (Seifert) und Hanns, vielen Dank für eure Likes!

Servus Dirk, ich freu mich, daß dir meine Berichterstattung gefällt. Dankeschön und ein bisserl was geht noch!

Wie angekündigt sind nun die drei Sampans an der Reihe.

Die Teilezahl ist überschaubar.

Los geht es mit den üblichen Verdächtigen.

Grundplatte, Spanten, Deck.

Beim Deck habe ich die Innenseiten der Klebelaschen im Bereich der Ladeluke sicherheitshalber braun gefärbt.

Bei den Seitenwänden wurde auch die Innenseite mit brauner Farbe bepinselt.

Seitenwände, Bug- und Heckabdeckung, ein Lukendeckel sowie das Lukensüll angeklebt.

Dann gibt es noch ein kleines Spill ....

.... und sechs Poller.

Dann hab ich noch Tauwerk aus Fliegenfischgarn gedreht hinzugefügt.

Zuletzt noch zwei fleissige Chinesen.

Noch zweimal die selben Arbeitschritte (ohne Ruderer) und die kleine Flotte ist fertig.

Ich überlege noch, ob und was ich als Ladung in den Sampans unterbringen werde.

Die Zwerge sind gut zu bauen und der Rückseitendruck ist sehr passgenau.

Morgen ist die Barkasse an der Reihe.

Liebe Grüße

Wiwo

Guten Abend.

Gustav, Dirk (Götsch), Peter (Petespi9), Dirk (DiHau), Joachim, Peter (Pitje), Helmut (Lindeman), Sergey, HaJo, Dirk (Pianisto), Willi, Torsten, Dieter und Peter (Laatz), Danke für eure treue Begleitung und eure Anerkennung!

Heute geht das Schwimdock über die Ziellinie.

Die Lampen wurden angeklebt und ausgerichtet.

Beim Vorbild waren konnten sie um den Fuß geschwenkt werden.

Ich habe mich entschieden sie nicht beweglich auszuführen, sondern fix nach innen gerichtet.

Einen offenen Punkt habe ich vorerst zurückgestellt.

Die Stromversorgung.

Es gab zwei Zuleitungsversionen vom Land zum Dock.

Auf einem Bild sieht man an Land einen mächtigen Gittermast von dem drei Kraftstrom- und eine Telefonleitung zu einem kleinen Gittermast am Dach des Pumpenhauses führen.

Auf einem anderen Bild sieht man ebenfalls die Leitungen, die aber zu einfachen Isolatoren an der Rückwand des Pumpenhauses führen.

Da besteht noch Klärungsbedarf und bis ich mehr weis lasse ich es so wie es jetzt ist.

Nun noch zwei Übersichtsfotos.

Und ein Bild aus der Vogelschau.

AAAAABER das ist noch nicht das Ende des Bauberichts, es gibt da noch etwas im Bogen.

Eine von der Form her elegante Barkasse und drei Sampans.

Die Sampans kommen als nächstes an die Reihe.

Liebe Grüße

Wiwo

Servus Imo,

das Katerle ist genau meine Kragenweite in Sachen Humor!

Wie sagte schon Garfield?

"Couriosity killed the cat!"

Liebe Grüße

Wiwo

Servus Gustav,

Du arbeitest wohl unter einem Mikroskop!

Gegen diese Teile sind die kleinsten Teile an meinem Schwimmdock riesig!

Liebe Grüße

Wiwo

Guten Abend.

Christoph, Eddi, Hajo, Dirk (Götsch), Lorenz, Johannes, Olli, Dirk (Pianisto), Dirk (DiHau), Helmut, Gustav, Sergey, Torsten, Peter, Joachim und Klaus, herzlichen Dank für die Likes!

Servus Dirk, ich bin selber immer wieder angenehm überrascht, was eine feine Reling ausmacht.

Quote from Pianisto

Ich meinte nicht den Ausleger, sondern den anderen Teil, welcher scheinbar später mit Metall verblendet wurde

Ich meinte den kompletten Kran, die Bilder auf die ich mich beziehe sind vom Stapellauf, Bundesarchiv Bild 146-1970-045-66, Bundesarchiv Bild 146-1970-045-62 und Bundesarchiv Bild 146-1970-045-60.

Die Qualität der Bilder ist nicht berauschend, gegen Einwurf entsprechender Papiermünzen dürfte man auch hochauflösende Bilder bekommen.

Die heutige Wasserstandsmeldung wird nicht sehr umfangreich.

Auf Fotos konnte ich sehen, daß es Skalen zur Anzeige der Tauchungstiefe gab.

Für zwei dieser Skalen konnte ich die Position genau festlegen, für mögliche zwei weitere fand ich keinen sicheren Beleg.

Darum habe ich nur zwei Skalen angebracht.

Leider konnte ich kein besseres Druckbild zusammenbekommen, aber für die Ansicht mit freiem Auge reichts.

Die zweite Skala befindet sich am anderen Seitenkasten, ebenfalls am Ende mit dem Kran, unterhalb des Podests für den Abgang.

Weiters konnte ich noch zwei Leitern auf jedem Seitenkasten identifizieren.

Die Leitern stammen aus dem Leiter-LC-Satz vom HMV.

Da die Positionen ident sind gibt es nur ein Foto.

Nun kommen die letzten Teile aus dem Bogen an die Reihe.

Bauteil Nr.20, die Lampen zur Beleuchtung des Docks.

Acht Stück sind aus verdoppeltem Papier zu schneiden, die erste ist geschafft.

Die restlichen Sieben sind auch ausgeschnitten, die Kanten gefärbt, der Lampenkörper zweifach aufgedoppelt und mit Kadmiumgelb hell bepinselt und mit Plastikkleber zur Stärkung getränkt.

Die müssen jetzt bis Morgen aushärten und können dann montiert werden.

Das war es für heute.

Liebe Grüße

Wiwo

Guten Abend.

Helmut (B.), Olli, Johannes, Gustav, Klaus, Dieter, Christoph, Hajo, Peter (Petespi9), Lorenz, Dirk (DiHau), Joachim, Dirk (Götsch), Sergey, Peter (Laatz), Willi und Hans, vielen Dank für eure erhobenen Daumen.

Servus Dirk, freu mich, daß dir der Kran gefällt.

Ich glaube nicht, daß die Kräne getauscht wurden, denn sie sind bereits auf den Bau- und Stapellauffotos aus dem Bundesarchiv zu sehen.

Im nächsten Schritt habe ich die Geländer gezeichnet und gelasert.

War eine spannende Sachen denn mit 27,5cm Platinenbreite hätte der China-Laser das nach den Werksangaben nicht schaffen dürfen, weil zu breit.

Die Montage lief sehr gut, da der Konstrukteur die Längen sehr genau gezeichnet hat.

Allerdings muß der Seitenkasten auch sehr genau gebaut werden.

Nun kam die ominöse Baugruppe #18.

Ominös deshalb, weil weder in der Bauanleitung noch in Kurts (Mainpirat) Kontrollbaubericht im Nachbarforum, sie erwähnt wird oder zu sehen ist.

Eine Anfrage an den Konstrukteur konnte das Rätsel klären.

Sie gehören bei den aussenseitigen Leitern montiert und sind die Haltepunkte für die mächtigen Stegketten die auf Fotos zu sehen sind.

Hier ist die erste von acht Baugruppen zu sehen.

Morgen gehts weiter - ganz sicher!

Liebe Grüße

Wiwo

Grüß euch,

Servus Oliver, sehr schön, daß du du dich hier zu Wort meldest!

Wir hatten vor einiger Zeit ja via Email geplaudert und ich hoffe immer noch auf den einen oder anderen Seitenraddampfer, deren Konstruktion auf papermodelers.com begonnen worden war.

Da fehlt noch der "Three fingered Jack", der Seitenradschlepper Anglia.

Hier einige Galeriebilder aus 2015.

Der Schlepper Anglia:

Mit der Transportbarge Cleopatra:

Und mit dem Wherry Albion

Liebe Grüße

Wiwo

Guten Abend.

Lorenz, Harald, Gustav, Peter (Pitje) Olli, Peter (Petespi9), Helmut (Lindemann), HaJo, Joachim, Dirk (Pianisto), Christoph, Sergey, Peter (Laatz), Torsten, Dirk (Götsch), Willi, Dieter und Robert, vielen Dank für eure Likes.

Servus Dirk, deine Neugier wird heute mehr als zufriedengestellt werden.

Tja, aus "Morgen" wurde "ein paar Tage später"!

Baugruppe #24, die beiden Kräne am Schwimmdock, die hatten irgendwie eine gewisse Eigendynamik entwickelt.

Was ist passiert?

Zuerst ein Bild der Teile für einen Kran.

Oben, die Baugruppe aus dem Bogen, danach die Umsetzung zur Lasercutplatine.

Dann findet man Bilder im WWW und sieht, der Kran hat ganz anders ausgeschaut.

Die zweite Lasercutplatine zeigt den ersten Entwurf nach den Bildern.

Die dritte Platine ist das optimierte Ergebnis.

Und so sieht der Kran nun aus.

Zum Vergleich, links der Kran nach Bogenvorlage aus Lasercutteilen, rechts der Kran nach Bildern aus dem WWW.

Der Unterschied ergibt sich aus Konstruktion nach Planvorgabe und Konstruktion nach Vorbildfoto.

Ist keine Kritik am Konstrukteur, bin selber auch schon in diese Falle getappt.

Der erste Kran an seinem Platz am Dock.

Und hier beide Kräne.

Das war es für heute.

Liebe Grüße

Wiwo

Guten Abend.

Johannes, Gustav, Peter (Petespi9), Dirk (Pianisto), HaJo, Christoph, Jochen, Dieter (DiHau), Dirk (Götsch), Helmut (Lindemann), Joachim, Peter (Laatz), Dieter (Didibuch), Sergey, Heiner, Klaus, Helmut (B.) und Lorenz, Danke für die Daumen nach oben!

Extra Danke an Imo, für die vielen Likes!

Heute wird es eher kurz und knackig.

Baugruppe 22, ein mächtiger Kreuzpoller, acht Stück sind zu fertigen.

Hinweis für Nachbauer: Auf vier der Baugruppen fehlt der Rückseitendruck für die Stützdreiecke. Also selber anmalen.

Heute die erste Hälfte.

Zuerst die Stützdreiecke und die Grundplatte am Seitenkasten montiert.

Dann der Kreuzpoller.

Die flachen Rechtecke im Bogen gefielen mir nicht.

Passendes Rundmaterial hatte ich gerade auch nicht da.

Darum hab ich ein Stück Kassabonpapier eng gerollt um den passenden Durchmesser zu bekommen, verklebt und mit Farbe behübscht.

Dann vier Stücke abgeschnitten und montiert.

Dann kam das Teil auf die Grundplatte.

Danach die restlichen drei auf dieser Seite.

Morgen geht es weiter.

Liebe Grüße

Wiwo

Servus Gustav,

die Antriebsräder schauen toll aus!

Perfekt gebaut.

Der Abstand zum Kotblech schaut groß genug aus, somit sollte es kein zu großes Problem sein die Kette durchzufädeln.

Liebe Grüße

Wiwo

Guten Abend.

Christoph, Dieter (Didibuch), Eddi, Helmut, Peter (Petespi9), Gustav, HaJo, Matthias, Dirk, Lorenz, Dieter (DiHau), Joachim, Peter (Laatz) und Willi, herzlichen Dank für eure Likes!

Servus Dirk, hast recht! Danke für dein Lob!

Es ist geschafft. Auch am zweiten Schwimmkasten sind die Laufstege und Treppen montiert.

Die Schräglage der Plattform ist mittlerweile korrigiert.

Hinweis für Nachbauer: Bauteil 23j ist im Bogen gedreht und nicht gespiegelt. Die Sichtseite muß dunkelgrau bemalt werden.

Eine Kamerafahrt über die Innenseite des Schwimmkasten.

Zum Schluß noch zwei Übersichtsbilder von den beiden Schwimmkästen.

Das war es für heute.

Liebe Grüße

Wiwo

Guten Abend.

Michel, Lorenz, Jochen, Peter (Petespi9), HaJo, Dirk (Götsch), Peter (Pitje), Dieter (Didibuch), Joachim, Helmut (Lindemann), Peter (Laatz), Dirk (Pianisto), Dieter (DiHau), Willi, JKlaus und Robert, Danke für eure !

Wie angekündigt, die Laufstege.

Da gibt es nicht viel zu erzählen.

Laufsteg ausschneiden, ankleben, Stütztrapeze ausschneiden, Kanten färben, drunterkleben, fertig, auf zum nächsten Laufsteg.

Angenehmerweise hat der Konstrukteur hier nicht exakt nach Vorbild gearbeitet, denn sonst wäre die vierfache Menge an Stütztrapezen zu verarbeiten gewesen.

Ausserdem hätte es optisch nicht gut ausgeschaut.

Nun die beiden Abgänge.

Als erstes habe ich die waagrechten Plattformen ausgeschnitten und montiert.

Die obere Plattform habe ich entsprechend eingekürzt, damit sie nicht in den Kettenzug hineinragt.

Dann war wieder Zeichenarbeit angesagt.

Die Treppen habe ich gezeichnet und mit dem Laser ausgeschnitten.

Man könnte auch diese Teile aus 160g Papier schneiden, das beidseitig mit 60%en Schwarz bedruckt ist.

Dann wären aber die Seitenwangen auch dunkelgrau gewesen.

Ich habe mich daher dafür entschieden 10%es Schwarz zu nehmen und die Stufen dunkelgrau zu färben.

Abschliessend wurde die Seitenwange aus dem Bogen aufgeklebt.

Hier das Ergebnis.

Zum Schluß noch die Plattform am Ende des Seitenteils.

Damit sind die Laufstege, Treppen und Plattformen am ersten Seitenkasten erledigt.

Der andere Seitenkasten ist in selber Weise zu bestücken.

Das war es für heute.

Liebe Grüße

Wiwo

Servus Herbert,

deine Bemalung ist gut gelungen, macht was her!

Schade ist, daß die Fotos doch recht duster sind.

Schau dir mal eine LED-Ringleuchte mit Stativ an.

Die liefern ein sehr gutes Fotolicht.

Liebe Grüße

Wiwo

Guten Abend.

Helmut, Peter (Laatz), Dirk (Pianisto), Johannes, Frank, Christoph, Lorenz, Dirk (Götsch), Gustav, Joachim, Robert, Peter (Petespi9), Willi, Udo und Sergey, Danke für eure treue Begleitung!

Das anbringen der Kettezüge ging mir nicht so recht von der Hand und dauerte gefühlt endlos lange.

Aber ich habs geschafft.

Als Nächstes war das Pumpenhaus an der Reihe.

Auf Fotos konnte man erkennen, daß bei den Fenstern die untere Hälfte hochgeschoben werden konnte und die obere Hälfte fest war.

Ich habe dazu die Fenster in zwei Lagen gezeichnet und den Laser beschäftigt.

Die Scheiben wurden verglast, die beiden Lagen zusammengeklebt und in die ausgeschnittene Fensteröffnung eingesetzt.

Ich denke, sie schaun recht gut aus.

Dann wurde das Kabuff zusammengeklebt mit Leisten und der Türe ergänzt und am Schwimmkasten montiert.

Als nächstes werden die Laufstege angegangen.

Liebe Grüße

Wiwo

Servus Laurin,

ich kann nur vermuten wie es gewesen sein könnte.

Sie Kette ist nur bei einem Anker angeschäkelt.

Vom Anker zum Kettenstopper, weiter durch die Winsch in die Klüse runter zum Kettenkasten.

Liebe Grüße

Wiwo

Guten Abend.

Olli, Dirk, Peter (Petespi9), Dieter (Didibuch), HaJo, Helmut (Lindemann), Christoph, Joachim, Sergey, Peter (Laatz), Dieter (DiHau), Willi, Gustav, und Helmut (B.), vielen Dank für eure Likes!

Als nächstes habe ich bei den Bedienelementen für die Schieber eine Kette montiert.

Dafür habe ich Abfall von der Lasercutplatine der Kettenzüge ZUr die Positionierung der Kimmpallen verwendet.

Bei jedem Schieber wurde so eine Kette angeklebt.

Weiter geht es mit den Kettenzügen für die Positionierung der Kimmpallen.

Hier eine der benötigten Lasercutplatinen.

Und so sieht die Geschichte aus wenn die Kettenzüge am Schwimmkasten montiert sind.

Jetzt stehen die selben Arbeiten am zweiten Schwimmkasten an.

Liebe Grüße

Wiwo

Servus Tommi,

ich freu mich, daß du den kleinen Schnuckel auch hier zeigst!

Liebe Grüße

Wiwo

Guten Abend.

Dieter, Olli, HaJo, Gustav, Harald, Christoph, Joachim, Dirk, Helmut, Eddi, Dieter, Lorenz, Peter und Willi, Dankeschön für eure !

Servus Dirk, ich sehs sportlich. Kann beim Bogenlayout passieren und ich muß nur aufpassen, daß sich keines der Stützdreiecke in den Orkus verabschiedet.

Aber zurück zum Baubericht.

Vor der nächsten Kleinteileorgie brauchte ich etwas "grobmotorisches".

Es waren Leisten für die Aussenseiten zu verdoppeln, auszuschneiden und zu montieren.

Jetzt die letzte Runde in Sachen Massenfertigung.

Es waren Bedienelemente für Schieber zum Fluten der Schwimmtanks anzufertigen.

Zwar nur 16 Stück, aber eine Baugruppe hat vier Einzelteile.

Die ersten Vier ....

.... und der ganze Haufen.

Alle auf ihrem Platz am Deck montiert.

Das war es für heute.

Liebe Grüße

Wiwo

Guten Abend.

HaJo, Olli, Dirk, Christoph, Helmut, Joachim, Peter (petespi9), Dieter (Disibuch) Diter (DiHau), Peter (Laatz) und Willi, Dankeschön für eure Likes!

Wie gestern angekündigt, 2x16 Belegklampen.

Nicht gelasert sondern mit der Klinge ausgestichelt.

In der Makroaufnahme schaun sie aus wie herausgenagt .....

Natürlich hatte sich eine Klampe unerlaubt von der Truppe entfernt, bzw. der Pumuckel oder die Borger haben zugegriffen.

Aber im Bogen sind zwei extra Klampen als Reseve enthalten.

Pianisto : Die Positionierung des Rückseitendrucks passt hier nicht für die Reserve-Stützdreiecke.

Und so schaun sie am Deck aus.

Nun war wieder der Laser am Werk um die Handkurbeln auszuschneiden, sicherheitshalber mit einer Reserve, falls es "ZINGGGG" machen sollte.

Und an die Windenböcke angeklebt.

Das war es für heute.

Liebe Grüße

Wiwo

Guten Abend.

Olli, HaJo, Gustav, Dirk (Pianisto), Helmut, Christoph, Joachim, Dirk (Götsch), Matthias, Dieter, Willi, Peter und Robert, vielen Dank fürs Daumenheben.

Servus Dirk, dachte ich mir daß das Kandidaten für einen Lasercut wären. Hab in diese Richtung experimentiert,

Aber das Ergebnis mit meinem Chinalaser war nicht sehr befriedigend.

Sodele weiter beim Schwimmdock.

Noch ein Bild von den Oberlichten.

Jetzt geht es in mehrere Serienproduktionen.

Als Erstes 2x3 Spilltrommeln.

Und aufs Deck damit.

Dann noch 2x4 Doppelpoller, hier die ersten zwei.

Und aufs Deck geklebt.

Nun gehts an Minniteile, 2x16 Belegklampen.

Aber davon beim nächsten Mal.

Liebe Grüße

Wiwo

Servus Gustav,

gibs doch zu, du hast dir klammheimlich ein paar Siganesen oder zumindes zwei Swoon organisiert!

Die Winzigstteile sind irre!

Klasse Arbeit!

Liebe Grüße

Wiwo

Guten Abend.

Matthias, Johannes, Dirk (Pianisto), Willi, Gustav, HaJo, Dirk (Dirk Götsch), Dieter, Helmut, Dirk (DiHau), Joachim, Christoph, Torsten, Peter und Robert, vielen Dank für eure Likes und daß ihr mich bei diesem Bauvorhaben begleitet.

Servus Dirk, ich hatte gehofft, daß du mir nicht gram sein wirst, wenn ich meinen Baubericht parallel zu deinem schreibe.

Das mit dem Fotoapparat ist natürlich saublöd. Ich hoffe daß du bald Ersatz finden wirst.

Die Böcke für die Kettenzüge sind fertig und montiert.

Als nächstes habe ich auf der Aussenseite die Leitern montiert.

Interessant, daß auf einer breiten Leiter eine schmale aufgesetzt ist.

Weiter geht es mit den Oberlichten und Luken "auf Deck".

Ich habe mich dazu entschlossen "aus dem Bogen" zu bauen, da bei ausgeschnittenen Oberlichten nur ein sehr, sehr schmaler Steg am Rand stehenbleiben würde.

Exemplarisch die erste am Seitenkasten montierte Baugruppe mit Luke und Fenster.

Die anderen Baugruppen sind gleich aufgebaut und werden jetzt als nächstes gebaut.

Das war's für heute.

Liebe Grüße

Wiwo