Hallo,
noch ein Beitrag zur KuK-Marine.
MAcht sich fertig optisch gut, allerdings sollte man die Schilder der 4,7cm Geschütze richtig herum anbringen - ich hab das vermurkst.
Zaphod
S.M. Wien
KuK Marine
Schlachtschiff (1897)
Hersteller: JSC
Konstrukteur: Samek & Werka
Maßstab: 1/250
Teile: 936
Bauzeit: 8.7. - 28.8. 2004
Allgemeine Anmerkungen
· Eine ganz grundsätzliche Anmerkung vorweg: Trotz aller Kritik möchte ich betonen, dass die neueren JSC-Modelle (ab der Viribus Unitis) es bei sorgfältigem und wachsamem Bau immer ermöglichen ein optisch und von der Detaillierung her ansprechendes Modell zu bauen.
· Ein recht detaillierter Druck, fällt aber gegenüber den Vorläufermodellen leicht ab.
· Der Karton ist wie immer recht fest. Gut für tragende Teile, weniger gut, wenn kleine Teile gerollt oder geknickt werden müssen. Dann empfiehlt es sich die Teile von hinten leicht anzufeuchten (Wasser oder etwas Acrylfarbe).
· Der Karton bricht leicht an den gerillten Stellen. Es ist ununterbrochen erforderlich, die Kanten nachzumalen. Soweit möglich sollten Klebelaschen weggeschnitten werden. Wo nicht stumpf verklebt werden kann, sollten Laschen hinterklebt werden.
· Zum Teil hat sich die Passgenauigkeit der Modelle von JSC verbessert (z.B. gute bis sehr gute Passgenauigkeit der Geschütze). Dennoch gilt, dass bei fast allen Baugruppen ein Kontrollbau mit einem eingescannten und ausgedruckten Zusatzteil erfolgen sollte um Probleme rechtzeitig zu entdecken.
· Der Service ist mäßig. Bei den Profilscheiben (z.B. Schornsteine) fehlen durchgehend Markierungsstriche, die ein sauberes Anbringen sehr erleichtern.
· Um eine bessere Anbringung zu ermöglichen, wurde bei der Montage nicht immer der vorgegebenen Teilnummerierung gefolgt.
· Lüfter sind und bleiben m.E. ein Schwachpunkt bei JSC. Die Köpfe ragen immer zu steil nach oben, auch die Form der Köpfe lässt sehr zu wünschen übrig und schließlich lassen sich Sockel und Kopf schlecht verbinden. Ich habe mich so durchgewurstelt (s.u.). Heute würde ich alle Lüfter durch entsprechend skalierte Teile von anderen Modellen (z.B. SMS Panther) ersetzen.
Teile 1-20 (Grundplatte, Mittelträger, Spantengerüst) (31 Teile)
· Die übliche Konstruktion aus Kästen.
· Es traten bei der Montage der Außenhaut hinten erhebliche Probleme auf. Auf den letzten 6cm beginnt die Außenhaut das Deck zu überragen, am Ende um 2,5mm. Mutmaßlich ist Teil Nr. 3 zu niedrig. Diese Vermutung wird durch die Tatsache gestützt, dass auch die Spanten 10 und 11 das Teil 3 um 1,5 bis 2,5mm überragen.
· Teile 4,6 und 7 sind zu hoch und auch ohne Funktion. Sie sollten entfallen.
· Spanten 18-20 dagegen 2mm zu niedrig
Teile 21-22 (Hauptdeck) (5 +14 è 19 Teile)
· die Niedergänge auf der Back und auf dem Achterdeck plastisch gestalten
Teile 23-26 (Außenhaut) (6 + 2 è 8 Teile)
· vorderste Sektion vor der Montage komplett schwärzen um Blitzer im Ankerbereich zu vermeiden
· Teil 24 durch schwarzen Klebestreifen ersetzen
· Teil 26 ist viel zu hoch, sollte entfallen
· Vorsicht beim Umgang mit der Rezerwa, diese beläuft sich auf gut 5mm. Diese müssen aber so abgeschnitten werden, dass die Luke mittschiffs auf der Außenhaut davon nicht betroffen ist.
· auch abgesehen vom den erheblichen Problemen im Heckbereich überragte die Außenhaut das Deck an etlichen Stellen.
Teil 27 (Batteriedeck) (1 + 27 è 28 Teile)
· die drei Niedergänge plastisch gestalten
· der Bogen des Decks ist etwas zu lang
Teile 28-34, 85, 86, 99, 100-104, 119, 121, 5x 154/155 (Aufbauwände, Schornsteinsockel etc.) (56 + 39 Teile è 95 Teile)
· 29 hinten mit Kopien hinterkleben, da das Teil sichtbar bleibt, dto. bei Teil 33, wo auch die Klebestreifen unten entfallen entfallen müssen
· Teile 30 müssen z.T. vorn und hinten leicht beschnitten werden
· vor Montage des Oberdecks (45) sollten außer den 15cm Geschützen folgende Teile angebracht werden: 85, 86, 99, 100-104, 119, 121, 5x 154/155. Auch sollten die Niedergänge des Hauptdecks ihre Reling erhalten, da sie sonst schwer zu erreichen sind
· 119 ist 2mm zu kurz, weglassen und durch Reling ersetzen
· Lüfter 154/155 umkonstruieren, Kopf und Schaft passen miserabel zusammen, am besten alle 150er Lüfter durch Kopien vom HMV-Panther ersetzen
Teile 35-44 (15cm-Geschütze) (78 Teile)
· Teile 43 zu klein um in 44 zu passen, auf 130% vergrößern
· der Mündungsblock bleibt hinten offen
· der Drehmechanismus ist wenig ausgereift
Teile 45 (Oberdeck) (2 Teile)
Teile 47-56 (Reling und Kästen auf dem Oberdeck) (20 + 16 = 36 Teile)
· Teil 50 ist erheblich zu lang
· die Teile 56 sind gut 1mm zu niedrig, Teil 231 würde später nicht passen
Teile 57-78 (Gefechtsmast mit Brücke) (52 + 3 = 55 Teile)
· zur Stabilisierung in Teil 57 oben und unten Bodenplatten einziehen (die Kreise 41 passen genau). Die obere Scheibe erhält ein Loch in der Mitte.
· Teilgruppe 68-70 passt nicht
· in Teil 71 Fensterscheiben einziehen
· Teile 73 und 74 durch Ätz-Reling ersetzen
· die Teile 78 ragen vorn und hinten vor
Teile 79-81 (Lüfter) (10 Teile)
· Teil 79 in drei Teile zerlegen, oberstes Teil an beiden Enden um 2-3mm kürzen
· Lüfterkopf 81 durch skalierte Kopie von der Panther ersetzen
Teil 84 (Niedergänge) (9 Teile)
· anpassen, ggf. kürzen
Teile 87-98 (Schornstein) (22 + 4 = 26 Teile)
· vor dem Zusammenbau die 4 Fäden für die Bespannung innen verankern
· Scheibe 91 ist zu klein, Kopien von 102% verwenden
· Kleblinie für Teil 93 ist an Teil 90 irrtümlich oben statt unten. Lösung: oben abschneiden und Teil beim Ausschneiden unten entsprechend verlängern
· Teil 93 passt sehr mäßig (1-2mm zu kurz)
Teile 105-107 (Lüfter) (18 Teile)
· in drei Teile zerlegen, wie bei Teil 79 ist das oberste Teil wieder deutlich zu lang
Teile 108-112 (Reling Oberdeck innen) (6 Teile)
· kann durch Ätzreling ersetzt werden
· Teile 111 sind 2-3mm zu kurz
Teile 82, 83 113-117 (achterer Leitstand) (17 Teile)
· Stütze 82 zu weit auseinander, ich habe einen Dreiecksfuß abgeschnitten und direkt neben der Öffnung für den Niedergang angeklebt
· Stützen 83 2mm zu lang
Teil 118 (Lüfter) (4 Teile)
· in zwei Teile zerlegen
Teil 120 (Abdeckungen für Niedergänge) (2 Teile)
· erst in der Endmontage anbringen
· die Teile sind zu klein. Wer kann, sollte einen vergrößerten scan ausdrucken. Mir stand dies nicht zu Gebote, daher auch keine Ahnung um wie viel Prozent vergrößert werden muss.
Teile 121-126, 225 (Bootsplattformen und Bootslager) (20 Teile)
· Teil 122 erreicht nicht auf beiden Seiten das Oberdeck 45
· massiver Konstruktionsfehler: die Baugruppe 123-126 erreicht die Reling 109 nicht einmal ansatzweise (ca. 4mm Lücke)
