Schreiber Junkers F-13

Hallo zusammen,

war ich doch die ganze letzte Zeit eher ein stiller Teilhaber des Forums, so will ich mich denn auch endlich mal zu Wort melden.

Da ich eben meine Schreiber Marksburg fertiggestellt habe und noch etwas mehr Platz für BR52 von Modelik brauche, muss ich notgedrungen die F-13 vollenden.

Ja, vollenden. Soll heißen ich hab schon damit angefangen. Ich denke aber nicht, dass es zu spät ist einen kleinen Baubericht zu starten.
Aber seht selbst (Bild 01 & 02):

Verarbeitet sind bis jetzt die Teile 1 - 12a, außer 1b. Der Gleitschuh des Sporns. Ich halte es für angebrachter dieses kleine aber feine Detail ganz zum Schluß zu befestigen.

Der Rest sieht dann vorerst so aus (Bild 03):

Bis jetzt ist die Passgenauigkeit ganz anständig.

Schluss mit dem Gebabel. Jetzt wird wieder gebaut.

Hallo Sebastian,

erstens ist es nie zu spät und zweitens ist das ein richtig schöner Flieger. Den Bogen hab ich (flach) auch daheim.

Ich freu mich also auf Deinen Bericht und wünsche Dir viel Spaß!

Gruß

Elger

Danke, Danke, Spaß werde ich haben.

Zwischenzeitlich habe ich den Boden des Fluggastraumes (Teil 14) montiert. Auch die Amaturentafel (12b + 13), sowie die Pedale (13a) und das Steuer (13b + 13c) sind eingebaut.

Irgendwie schein die Pappe, welche ich verwendet habe, zu dick zu sein. Ich kann aber leider nicht sagen, ob die dem Bausatz beilag oder ob die aus meinem eigenen Bestand ist.

Jedenfalls wirkt sich das ein wenig negativ auf den Bau aus. Die Teile 9 und 14 (beides Fußboden) erscheinen mir dadurch zu lang.

Naja, mal sehn wie es weitergeht.

Weiter geht es mit dem Innenausbau.

Nachfolgend zu sehen alle Einzelteile der Bestuhlung und daneben Selbige fertig montiert.
Auf die Verwendung der Teile 17f (dünne Streifen untere Bildhälfte) habe ich verzichtet.
Es handelt sich hierbei um die Kanten an den Ohren und Armlehnen der hinteren Sitzbank.
Ich habe stattdessen die Kanten gefärbt.

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Hier nun die Kabine mit der verbauten Inneneinrichtung.
Wie ich meine, sind die Sessel viel zu groß, insbesondere die der Besatzung.

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Auch sind die Angaben der Bauanleitung und die Beschriftung der Einzelteile widersprüchlich.
Laut Bauplan werden die Schemel der Sitze nach unten schmaler. Nach der Beschriftung der Einzelteile hingegen werden sie breiter.
Ich kann nicht sagen, was nun richtig ist, aber ich hab mich an die Nummerierung der Bauteile gehalten. Etwas probiert und dann hats auch irgendwie gepasst.

Im nächsten Bauabschnitt widme ich mich dem Motoraum.

Hallo Papiergemeinde,

in den letzten Tagen ist doch eine ganze Menge geworden.
Das Ergebnis möchte ich Euch nicht vorenthalten.

Die Montage des "Motors" gestaltete sich recht einfach und war auch absolut problemlos zu bewältigen.

damit war das Innenleben praktisch abgeschlossen.

Weiter gehts mit der Hülle.

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So weit, so gut, dummerweise ließ sich die Außenhaut nicht ganz einfach drumbauen. Irgendwie war das "Innengerüst zu groß. Erst im zweiten Anlauf, nachdem ich kleine Veränderungen vorgenommen habe, ließ sich die Hülle unten schließen.

Ganz problemlos scheint dieser Bausatz doch nicht zu sein, oder ich bin einfach zu blöd. Jedenfalls macht mich das Ergebnis nicht ganz glücklich, aber seht selbst.

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Hallo,

der Zusammenbau der Tragflächen und deren Montage am Rumpf gestaltete sich recht einfach. Alle Teile haben gut gepasst, einzig die dreieckigen Verbindungsträger zwischen Rumf und Tragfläche sind m.E. unbrauchbar und eigentl. auch überflüssig. Ich hab die Flügel am Rumpf festgeklebt!

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Das Vorläufige Ergebnis:

Die Unterseite ist sicher nicht ganz optimal gelungen, aber grundlegend bin ich ganz zufrieden. Besonders wenn ich daran denke, wie ich mich mit der Außenhaut des Rumpfes gequält habe.

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