Hach, die fahren VIEL zu schnell.. Eile mit Weile - und Blumenpflücken während der Fahrt verboten 
Deswegen hat meiner einer auf Wunsch des bekannten Bahndirektors einer privaten Privatbahn heute vormittag den Bau der 99 4602 begonnen (Messingbausatz von EMW auf Basis MT). Die kleine Lenz-Maschine konnte auch nicht sonderlich schnell fahren..
(Spass beiseite - die Züge machen schon was her, keine Frage! Glückwunsch dazu!)
Herzlichen Glückwunsch zum Kauf Walter! Vor DEM hat klein-Frank auch immer gestanden - es hat dann nur zum "Frachter" 924 gereicht.
Den suche ich gerade zu einem vernünftigen Preis...
Das PLA kommt wohl meist aus China - auch wenn was Anderes draufsteht.. Mein Prusa war auch ein China-Bausatz, aber viele Teile sind inzwischen ausgewechselt. Ehrlich gesagt, würde ich das HEUTE nicht mehr machen.
Für einen schnellen Druck (mal eben ein Ersatzteil usw.) nehme ich den Flashforge, der levelt sich selber - alternativ die Autolevelfunktion ist in 2 Minuten erledigt - die Nozzle fährt selber auf die Punkte, Du stellst die Höhe ein - fertig. Nett ist hier auf die flexible Druckplattform - ein Spachtel usw. ist nicht notwendig. Du biegst die Plattform und das Druckteil löst sich.
Zum Leveln des offenen: Es gibt auf Thingiverse eine Druckdatei, da kannst Du eine Messuhr anschrauben und die ganze Einheit wird dann auf die Verfahrachsen geklemmt. So hast Du etwas mehr Sicherheit als ein Stück Papier "saugend drunter".
Kurze Frage - welchen Drucker benutzt Du? Das Stringering und die Bobbels sprechen eigentlich dafür, daß vor allem die Drucktemperatur aber auch die Druckgeschwindigkeit nicht passen. Was bei kleinen Druckteilen immer "gefährlich" ist, ist eine nicht genau gelevelte Druckplatte - steht die Düse hier nicht ganz genau, zieht die Nozzle das Druckgut von der Platte - oder "druckt in der Luft" (das "Gewusel" was Du beschreibst). Die offenen Drucker sind da ziemlich anfällig für - die geschlossenen so gut wie nie.
Frank - mit einem Prusa I3 MK3s und Flashforge Adventurer "am Start"
Danke an die "Daumen nach oben" 
Nebenbei entstanden - ein LÄUTEWERK mit Doppelklang und Fallscheibe. Ein Plastik/Messingbausatz von Addie in 1/45
Leider ein Standmodell und ohne "Kling-Kling".. Vielleicht kommt da später mal ein Soundmodul zu oder so...
Aus dem "Herzlichen Glückwunsch" - Personenwagen aus dem Set
Ist mit Hilfe eines neuen Fenstereinsatzes eines Modellbahnkollegen und etwas Sägearbeit
Ein neuer Personenwagen mit anderem "Look" entstanden
Gerade eingetrudelt nach einer längeren Odyssee von DHL
Wie hier schon erwähnt: ein Ätzteil-GEHÄUSEbausatz von EMW für eine Kastendampflok "Plettenberg 5" in 1/45 0e. Das Fahrwerk wird eine der Micky-Maus-Kinderfurz-Spiele-Loks (O-Ton Obersüchtler Wanni) spenden. Rechts liegen noch 2 Sätze neue Zylinder für die MT-Dampfloks.
SO wird die dann mal aussehen..
(Unschärfe wgn. Copyright usw. - Das Bild ist aus der Bauanleitung)
Ich nehme ebenfalls den Bindan RS - aus der kleinen und aus der großen Flasche (je nach Bauteil), wobei ich die kleine Flasche besser handeln kann. Der Lasercut-Pavillon ist kpl. mit dem BINDAN entstanden. Einen grossen Unterschied zum Ponal Express - sorry - habe ich nicht feststellen können. Beide kleben alles, was sie sollen - nur halt sehr schnell. Korrekturen von dünnen Bauteilen sind kaum möglich. Alles - ich klebe z.B. auch Fensterfolien mit "Holzleim", weil man da überquellende Mengen rückstandsfrei wegmachen kann.
Beim Lasercut-Karton Pavillon wurde der empfohlen, bei einem Holz-Lasercuthaus lag er bei. Ehrlich gesagt: jeder Jeck ist anders.. ich hatte im Forum mal eine Diskussion, welcher PINSEL der Beste ist.. Der Beste ist immer DAS Produkt, mit dem man selber am Besten klarkommt.
Da ich nicht so viel kaufen kann - wird halt gebastelt..
Die kleine Decauville hat nun TÜREN erhalten, so fallen Jim Knopf und Lukas auch nicht aus der Lok raus bei schnellen Rangierarbeiten.
Türen sind auch gedruckt, der Anbieter des Gehäuses hat die noch nachgezeichnet. Die Türen sind beweglich, aber allzu oft mag ich die nicht öffnen. (Ja - die hintere Kadee hängt etwas zu hoch, das gibt aber keine Probleme im Betrieb)
Ich würde nen Diesel davor/dahinterpacken. Glasklar die 110/112 (DR V100)
Frisch fertiggestellt:
Hersteller: te-miniatur
Artikelnummer: 1220
Material: MDF/Architekturkarton/Fensterfolie
Länge 141 mm, Breite 132 mm, Höhe 118 mm
Maßstab 1/45
Das Gebäude existiert immer noch und steht in Wuppertal (weswegen es mich auch reizte). Zur Geschichte des Pavillons lest bitte HIER
https://www.wuppertal.de/denkm…e-online/Detail/Show/2416
Der Bau hat echt Spass gemacht - auch oder sogar obwohl ich mit Laserkarton überhaupt keine Erfahrung hatte. Das wird sicherlich nicht das letzte Gebäude dieser Bauart werden. Nun muss es aber erstmal "umziehen" auf meine Bahn
Der 0e-Club Hamburg hat für die Plettenberg einen Umbausatz gefertigt - ich nehme an, der kommt bei Dir zur Anwendung?
Das wird wieder eine hübsche Lok, garantiert!
Volltreffer! Die neuen Zylinder der "neuen" Lok sind auch von EMW.
...dass Fränky, der das Zepter mit seinen Micky-Maus-Kinderfurz-Spiele-Loks (*) an sich gerissen hat, ... vom Thron... also kurz gesagt:
...
(*) Micky-Maus-Kinderfurz-Spiele-Loks => kleiner Scherz
DAS habe ich jetzt auch verstanden Herr Obersüchtler-auf-Lebtag-keinen-Nachtisch-mehr-Bekommender! Was aus den Loks werden KANN, habe ich ja im anderen Beitrag gezeigt - wo Du Dich auch "vornehm" zurückgehalten hast (aus bekannten Gründen - aber der musste jetzt sein..). Wenn alles gut geht, wird aus der linken Lok "Billy" auf jeden Fall etwas anderes - ich HOFFE eine "Plettenberg"... wenn die Finanzierung stimmt und eine gewisse Person abnickt..
Tante Edith möchte einen Nachtrag: es WIRD die "Plettenberg 5"...
Kleiner Eindruck - die "Kleine" muss nun "Kohlen verdienen - hier neben der ersten Lok, die ich umbaute..
Sööö... die kleine "neue" Lok ist fertig und "musste bereits Ihre Kohlen verdienen"
Nochmal ein Vergleich, wie die Lok VORHER aussah (an einer ähnlichen Ausführung) neben dem jetzigen Zustand
Als ob es eine total andere Lok wäre, oder? Und ein Umbau der Spass machte
Frisch eingetrudelt - eine MagicTrain Dampflok "Billy" und eine "Zilly". Mal schauen, was draus wird
... In Planung: neuer Schornstein (da die alte Halterung eh durch den "wunderbaren" Kunststoff von Fleischmann bei den Geburtstagssets eh abbrach) ...
Grübel... einfach mal den Schornstein abgenommen und die restlichen Fragmente am Kessel abgebrochen (reichte ein Anpusten fast) und mit Patafix eine Alternative angesteckt..
Wenn ich den richtig einschleife und die Reste entferne... die sieht jetzt schon kpl. anders aus.. Ich HÄTTE noch eine Messingätzteil für ovale Fenster im Führerhaus..
Weitere MT-Dampflok in Umarbeit. Neu: neue Zylinder (Ätzteil-Messingblech von EMW), Neuer Umlauf (Riffelblech-Sheet), neue Stirnlampen (3D-Druck). In Planung: neuer Schornstein (da die alte Halterung eh durch den "wunderbaren" Kunststoff von Fleischmann bei den Geburtstagssets eh abbrach) - mal schauen.. Zum Schluß wieder eine Lackierung in meine private Privatbahn.
(Alles noch "gesichert" mit Patafix, daher etwas schief... mache ich immer, um mir einen Eindruck zu verschaffen, ob das wirklich so wirkt, wie ich mir das vorstellte)
Update - 6 beladene MT-Anhänger waren "kein Thema" - sicher befördert..
Mehr würde auch seltsam aussehen.. finde ich..
Ergo: Zugkraft ähnl. der "Anna" - die zog auch (über)genug, vielleicht etwas mehr - das 3D-Gehäuse ist etwas schwerer als der Fleischmannaufbau
Die kleine Decauville ist erstmal fertig gestellt - lackiert, ein paar Bauteile ergänzt, Kohle in den Tender..
Irgendwie hat die was von "Emma aus dem Lummerland"...
Aufbau: 3D-Datensatz (normaler Druck in PLA, 0,18 mit 15%, ich wusste nicht, ob es überhaupt was wird...)
Kohle: Echtkohle in der passenden Schüttung
Laternen: 3D Druck aus anderem Datensatz
Zylinderkopfdeckel der Anna: gezeichnet von meinem Schwager, gedruckt von mir
Fahrwerk: Fleischmann Anna Artikel 4000 (umgerüstet auf Kadee Kupplungen Nr. 39)
Fenster: Reststück ... wo auch immer her, man(n) schmeisst ja nix weg..
Da fehlen noch Türen oder so - die will der Zeichner des Datensatz noch machen..
Vielleicht mal ganz interessant für den Einen oder Anderen - das Grössenverhältnis zwischen einer kleinen (!) Schmalspurdampflok in 0e =1/45 im Vergleich zur "normalgrossen" Industriedampflok "Anna" von Fleischmann in H0 = 1/87 im Vordergrund.
Kleinen Schmalspurdampflok - da Fleischmann in der MagicTrain-Serie damals die Fahrzeuge der Zillertalbahn usw. auswählte, die ansich etwas kleiner sind als die deutschen Vorbilder. Wenn ich neben der hinteren Lok z.B. eine Minex-Lok stelle, wirkt die Minex VIEL grösser im Maßstab.. Deswegen baue ich bei den eigenen Gebäuden nicht direkt 1/45, sondern pendele mich im Bereich 1/48-1/50 ein... Das wirkt einfach besser.
Hatte sich vorhin so ergeben, da die "Anna" auch Ihr Fahrwerk spenden "muss"...
Meine Stimme ist dabei - und ich schliesse mich an: es müsste eigentlich 6 erste Plätze geben
Probefahrten...
Ich muss mal schauen, wie ich den Motor vertusche... und dann kommt die Kupplungsfrage.. ich hoffe, die "lange" Kadee reicht aus
Danke Dir! Exakt DAS war der Grund, warum ich damals auf das Thema "Private Privatbahn" - noch dazu in dem nicht allzu häufigen Maßstab kam. Da kann mir kein 180%iger sagen "die Lok stimmt aber nicht und der Lokführer hatte an dem Tag keinen Bart und der 3. Knopf von unten an seiner Jacke war offen"
Vor allem die kleinen Bahnen waren da sehr flexibel - auch wegen der nicht üppigen finanziellen Basis (passt dann ja auch wieder)
Aus Zufall bei "Thingiverse" gesehen - und gleich ausprobiert: Eine Decauville - Dampflok in 0e. Kessel/Aufbau 3D-Druck - Fahrwerk eine Fleischmann "Anna". Aufbau nur "aufgesetzt", noch nicht versäubert usw. Im Datensatz sind noch Handräder und Nummerschilder... Mal was Anderes...
Neben einer Magic-Traindampflok von Fleischmann - soooo klein ist die gar nicht
Niedlich, oder?
Keine Probleme, sondern zuviel Geld oder nichts zum Essen am Wochenende.
Wie sagt der Obersüchtler dann immer: kein Nachtisch....
Herrliches Modell! Glückwunsch!
Nun ja, Resinkits, Maßstab 1:32 und Ätzteile.
Jupp - habe mir gerade die FW TA154-Moskito angesehen. 132 Resinteile (vorbereitete/gesäuberte, kaum Häute usw. zu sehen) + Fotoätz + Messingrohre + Klarsichtteile + Decals
Der ruft meines Erachtens - auch wegen der nicht sonderlich grossen Zielgruppe - einen realistischen Preis auf. Es gibt ein Review dazu (das ich wegen der Signa der Maschine hier nicht verlinke, ist aber nicht schwer zu finden) - es sind wirklich feine Gravuren usw. auf den Teilen. Dazu muss man als Hersteller auch sehen: lange leben die Formen für Resin nicht, das "Zeug" ist aggresiv schon beim Guss - ganz anders als bei Plastik.
Gefällt mir persönlich besser als die alte blau/beige Lackierung der 181.2.....
Da ich - wie Du vielleicht gesehen hast - auch im Moment eine Anlage aufbaue, erlaube mir ein paar Fragen:
- In welchem Maßstab baust Du (wie "die Werft" schon gefragt hat)
- welches Thema - welche Epoche soll Deine Bahn haben?
- wieviel PLATZ hast Du zur Verfügung?
- Hast Du schon ein Konzept / Fahrzeuge?
- aber allerwichtigsten: hast Du sowas schon einmal gemacht? (und damit meine ich nicht nur den Anlagenbau)
Bei der Modelleisenbahn musst Du ja genau "anders herum" als beim Vorbild meist denken - die BAHN ist da. Die Kunst ist es dann, die Landschaft (und damit Gebäude) passend zu integrieren.
Hier sind SEHR viele Spezialisten unterwegs - von Herstellern der Kartonbögen bis hin zum Bauer, die werden Dir alle gern helfen. Aber - Du musst auch etwas "Futter" geben...
Frisch umgebaut: der Bahndirektor der bekannten privaten Privatbahn wollte unbedingt auch frische Milch haben, wie damals die amerikanischen GIs im Frankfurter Raum. Also entstand:
Ein "MOHA"-Kesselwagen in Schmalspur. Jetzt gibt es immer frische Milch
(Standart Kessel umgebaut, neue Tankstutzen, neues Geländer, Standart Fahrwerk gekürzt und die Pritsche eines Magic-Train-LKWs angepasst, Decals das erste Mal selber hergestellt)
Frisch bei mir eingetrudelt:
Eine KATZENSPIELKISTE
Neee... als Ebay-Schnäppchen ein weiteres Fleischmann-Magic-Train Startset, diesmal ein "Geburtstagsset"
Bei Sammlern und Umbauern berüchtigt - der Kunststoff in DIESEN Sets ist ziemlich spröde. Bei dem Set (wo zusätzliche Gleise beigelegt waren) hat aber nur der Personenwagen eine leichte Beschädigung, ein Trittbrett ist abgebrochen, liegt aber bei.
Die Lok
Mal schauen, ob ich die nur umlackiere in den Farben meiner privaten Privatbahn oder auch noch umbaue.. ne 2. Kastendampflok wäre auch nett. Mal schauen..
Hallo Harald! Sowohl Matschke als auch Apitz in Wuppertal führen die Profile! Matsche = Evergreen, Apitz = Plastruct (ähnlich Evergreen)
Wer hat mich da eigentlich nocheinmal gesüchtelt?
Ich weiss es ... ich weiss es... 
Fängt mit W an...
Wie schon im "Süchtelbeitrag" geschrieben, kam zu Weihnachten eine neue Lok ins Haus - die eigentlich gar nicht zum gewählten Thema passt - aber.. erlaubt ist, was dem Bahndirektor der privaten Privatbahn gefällt - und mir gefällt die neue 2-8-0 SEHR! Seidenweicher Lauf, ganz ruhig - nur durch das massive Gewicht der Lok (Metallkessel, Aufbauten und Rahmen) hört man bei der Fahr die Schienenstösse.. HIER mal im Vorfeld des Bahnhofes - im Hintergrund die "alte" Mogul (die auch noch nicht europäisiert wurde)
Man(n) möge sich nun den Lauf der Lok vorstellen.. die sep. sich bewegenden Gegengewichte, die Steuerung...
Sooo... Weihnachtsgeschenk ausgepackt
Es handelt sich um eine 0n30 - Lok (Baugrösse ähnlich zur 0e) von Bachmann Spectrum, eine sogenannte 2-8-0 Consolidation.
DAS ist der Fabrikzustand - aber es kommen einige Tütchen mit, um die Lok nach eigenem Gusto auszustatten (selbst ein Tütchen Originalkohle ist dabei..)
Danach steht der Lok aber noch eine "Op am offenen Herzen" bevor: da ich (noch) analog fahre, muss der werksmässig eingebaute Decoder erstmal raus und Dummie-Stutzen gesetzt werden nach Anleitung.
Dann steht einer ersten Fahrt nix mehr im Wege. Freue mich schon!
Nur zur Info - auch mit VPN nicht zu erreichen, im "Facebook" soweit ich das als Nicht"gesichtshaber" sehen kann, ist kein Hinweis zu finden. Also mal abwarten
Ich "gebe zu", beim "Wartehäuschen" zucken meine Finger.. sowas sollte ich auch mal "angreifen".. Die MÜHLE hat was - vor allem die Durchfahrt..
Wunderbares Modell geworden - schön in Szene gesetzt! Herzlichen Glückwunsch Wanni-San!
Moin Wilfried! Ich habe mal mein Lager durchwühlt - leider habe ich keine Dia-Trennscheibe da (in dem Durchmesser), müsste mal eine in meinen Lieferwerke anfordern, dann mache ich einen Test. ABER - warum eine Diamantscheibe mit galvanischer Belegung in NE-Metall fahren? Die Dinger sind eigentlich ausgelegt für Keramiken oder Hartmetalle...
