Wo ein KS - Bausatz begeistert gebaut wird, findet auch ein weiterer Platz..
Der Bausatz des KBD4i-64 - ex Mosbach-Mudau, ex Wangerooge - heute Brohltalbahn (IBS)
Natürlich wieder in 0e... Wie man sofort sieht (Kalle weisst auch auf der Homepage darauf hin) - der Wagen ist etwas in der Länge für "normale Modellbahnanlagen" gestutzt, aber das stört mich nicht wirklich.. Freue mich auf dem Bau
Na, dann schicke ich doch mal schöne Grüsse von der Krauss-Lok von KS
Auf dem Stehkessel habe ich Teile vom "Kesselarmaturensatz" von Beberich montiert. Alles passt da nicht rein, es ist ziemlich eng im Führerhaus
Sieht (probeweise) mit schlankem Schlot und dem Tender übrigens dann SO aus..
Wie schon erwähnt, habe ich mir den KS - Gehäusebausatz der "Krauss-Waldbahndampflok" gekauft. Die Passgenauigkeit der Bauteile ist KLASSE, die Bauabschnitte (bisher?) super überlegt,..
Der Bau sieht im Moment SO aus:
Ob ich den Kobelschornstein nehme, weiss ich noch nicht. Ich hatte alternativ den schlanken Schlot gleich mit bestellt. Alle Teile sind nur aufgesteckt, nicht gesichert bisher..
Frisch eingetrudelt: der Bausatz für eine "Waldbahnlok" von KS Modelleisenbahn + Tender
Das Fahrwerk wird die BR 80 von Roco "spenden", das konnte ich nach einigem Warten billig auf der Ebay schiessen (letzte Ausführung, man braucht den flachen Motor, der auch fpr DCC vorbereitet ist).
Bin echt auf den Bau gespannt, habe bisher nur Gutes davon gehört (nicht im Bild ein schlanker Schornstein für die Lok)
Moin Günther - nein meine Loks sind noch(?) unmotorisiert.. Vorbereitet dafür sind die ja "von Werk aus", Du baust bei den Konstruktionen meist noch einen Akku-Dummy mit. Bei den neuen 8W-Loks ist dem nicht so, da ist "nur" der Platz dafür ausspart
Die General Electric-Lok ist ein feines Teil, ich habe die - und die EMD E8 auch schon geklemmt. Du kannst Dich echt drauf freuen!
Prima, danke an Holger und den "Kallboys"
Darf ich vorstellen? die neue Köf 3 in der "Ozeanblau/beige" Lackierung der Epoche 4 von BlueBrixx, wieder in 8 W konstruiert.
Eine Motorisierung ist hier nicht vorgesehen - einfach aus Platzgründen
Mit Führertstand - Inneneinrichtung (Dach wird leicht aufgeklippst, auf den beiden Bildern oben nicht richtig, habe ich erst auf dem Foto gesehen)
Mal die "Rasselbande" zusammen
Frisch eingetroffen - ein "Lichtblick in harter (Gefühls-)zeit: aus den Ebay Kleinanzeigen 5 Güterwagen von Bachmann in 0n30. Die Schienenladung ist sicher nicht aus dem Katalog, der "Holzstapel" meine ich schon.. 2. Bild: So sieht der "Ami-Güterzug" im Moment aus, mit 2 Mogul oder der Consolidation davor ein Augenschmaus bei der Vorbeifahrt. Hier zahlt sich das Konzept "an der Wand lang" Bahn aus.. (man achte auf den Grössenvergleich "Märklintrafo" (benötigt für den Kran) und ein Güterwagen..
Autschn... die berüchtigen Schrauben, die übrigbleiben nach einer Montage.. Aber Der Turm ist echt ein Hammer, respekt!
Jau, auch gesehen.. Ich gehe von einem Versuchsballon aus, wie die Vorbestellungen der Händler sind. Würde mich über einen Großserienanbieter natürlich freuen - das Programm der MT hatte schon Potential, wurde halt nur immer als "Spielzeug" beworben. Zum Beispiel im damaligen Prospekt: erst die MT-Startpackung - und dann die "richtige H0-Modellbahn". Die haben in Nürnberg nie das Kaufklientel erkannt,,,
Ich kaufe die meist auf der Ebay - so als Beifang, habe die gern "auf Lager"
in 0n30 = 1/48 findest Du z.B. die Bachmann-Spectrum Sachen bei RD
Drehgestelle - Zubehör - Spur 0n30 - RD-Hobby Modellbahnen
HIER ist einiges in H0
Drehgestelle - H0 Zubehör - Spur H0 - RD-Hobby Modellbahnen
Drehgestelle, Kupplungen, Räder
Aufgepasst - das sind meist Radsätze in der Art RP25, etwas kritisch auf manchen Gleisanlagen (geringere Spurkranzhöhe als bei normalen H0 Sachen)
Darf ich vorstellen? Frisch entstanden: ein amerikanischer Kühlwagen (aka Reefer) in 0n30.
Holz/Karton-Lasercut eines Forenmitgliedes von mir - Drehgestelle habe ich von Bachmann gekauft
Die Kühlklappen auf dem Dach (die eine arge Friemelei waren) konnten geöffnet oder geschlossen gebaut werden. Ich habe 2 geschlossen, 1 etwas geöffnet, 1 voll geöffnet dargestellt. Die Leiter ist eine 3D-Druck Zugabe..
Danke für den Hinweis! Hast Du das Gebäude um die Tram auch gezeichnet?
Frisch geklemmt: der Rheingold - Aussichtswagen von BlueBrixx in 8W
Mit Inneneinrichtung unten (unterschiedlich Großraum + Abtei) und in der Kanzel
Die Toilette ist übrigens auch eingerichtet, mit WC und Waschmöglichkeit, aber von aussen nicht zu sehen- Privatsphäre und so..
1019 Klemmbausteine, keinerlei Haltprobleme, alle Teile ohne Kratzer usw. ich hatte vor allem Bedenken bei der "Glas"kuppel. Ich habe hier tatsächlich den Decalsatz dazugekauft, aber.. naja.. die Decals sind gut gedruckt usw, aber das Entnehmen der Decals vom Bogen eine Sache für sich. Das Schneiden war wohl nur ein Vorschlag - ich habe die am Rand halt selber ausgeschnitten..
Zu der American 4-4-0 (siehe oben) kamen gestern noch 2 Personenwagen dazu, die Lok "fühlte sich so einsam"... Beide wieder von Bachmann Spectrum in 0n30
Die beiden Wagen sind ansich identisch, nur mit unterschiedlichen Wagennummern. Beide Wagen sind werksmässig beleuchtet. Nur.. prompt kam der Gedanke auf "2 Wagen sind aber wenig, da muss mindestens noch eine Combine dazu.."
Vor Weihnachten in Auktionshäusern nach Modellbahn auf Jagd gehen?
Kann nur teuer werden
Jein... man(n) kann auch Glück haben (oder ein doch selteneres Gebiet beackern). Ich kann kurz vorstellen: mein Weihnachtsgeschenk. Angekommen, ausgepackt, Probe gefahren, eingepackt - zu Weihnachten sehe ich sie wieder. Meine ...
Bachmann/Spectrum 4-4-0 "American" in 0n30
Fabrikneu - zur Hälfte des Ladenpreises erhalten. Alle Zurüstteile vorhanden, selbst die Kiste kaum Spuren.
....Wirkt doch VIEL besser - finde ich. Anstelle wieder einen Zylinderblock wie damals zu friemeln und zu spachteln, habe ich einfach "Überzieher" aus 3D-Druck genommen (entstammen dem Datensatz zu einer 699.01). SO kann die "neue" 2s nun wieder in den Einsatz gehen..
Bim - bim - bim
(ja, ich habe endlich mal angefangen, zu schottern, Landschaft usw. HIER liegt nur an ein paar Ecken Schotter, einige Schienen sollen auch hier im "Strassen"niveau nachher liegen)
Danke euch und eine schöne Adventszeit!
Neuzugang bei der "KFE" - eine mit Messingteilen eingedeutschte Bachmann Mogul in 0n30
Staub ist auch noch vom Vorbesitzer 
Die Lok sieht standartmässig bei Bachmann-Spectrum SO aus: (links im Bild)
Neee,,, das war doch die "Blutblase"
Hat hier einer FERKELTAXI gerufen? Schon da...
Eine Garnitur 798/998 im Streckendienst bei Haiger Obertor 02.04.1986
Als wirklich ALLERerste Umbaulok hatte ich beim Start mit der 0e mir damals ein Aufbau der Märklin Minex 2s besorgt und ein (extrem einfaches) Fahrwerk der Fleischmann BR 53. Mit viel Friemeln usw. stand die Lok "damals dann endlich vor mir
Nur - "glücklich" wurde ich damit eben aufgrund der Steuerung nicht wirklich, die lag meist in der Kiste. Vor kurzem brauchte ich ja ein einfaches Fahrwerk für die Trambahn-Dampflok, da fiel die Entscheidung leicht. Da ich inzwischen die BR53 auf Vorrat hier liegen habe (etwas übertrieben, eine habe ich jetzt noch hier...), habe ich ein Fahrwerk mit kpl. Steuerung unter den Aufbau verpflanzt
Wirkt doch VIEL besser - finde ich. Anstelle wieder einen Zylinderblock wie damals zu friemeln und zu spachteln, habe ich einfach "Überzieher" aus 3D-Druck genommen (entstammen dem Datensatz zu einer 699.01). SO kann die "neue" 2s nun wieder in den Einsatz gehen..
Verstehe gar nicht, warum ...
IJN Musahi neben Akagi - auch von Fujimi Chibi-Maru
Klein heisst übrigens nicht - wenig Teile, hier die Bauteile der Akagi
Ich kann nur von Gleichstrommaschinen sprechen - und da wird vielfach VIEL zu viel geölt. Ich habe schon Maschinen bekommen, die schienen vorher J.R.Ewing gehört zu haben, schon beim Auspacken bekam man schwarze Finger 
Generell: EINS oder ZWEI Tropfen harzfreies Öl auf die Lager, damit hat es sich schon. Alles Andere bitte lassen. Ist es soweit, daß die Loks nur noch ruckeln und schlecht Strom annehmen, ist es meist soweit, den Motor auszubauen und auseinander zu nehmen. Anker reinigen und vor allem die Schleifkohlen ausdampfen lassen. Vielfach meine die Leute: die Lok fährt schlecht, gleich mal ölen, reinigen - aber die RÄDER haben sie sich nicht angesehen. Da wird dann mit Schraubenzieher und Co. drangegangen, um den "Dreck abzukratzen".. Nicht tun.. Ihr haut euch Riefen ein, zerstört mit Spiritus die notwendige Ölschicht - und es wird nur noch ärger - nach eben den berühmten 10-20 Minuten Fahrt...
FETT - nehme ich kaum, ich habe hier Lagerfett für meine Schiffe, da habe ich noch nie was ins Getriebe der Lok gepatscht. So stark verharzte Räder / Getriebe hatte ich einfach noch nie. Wichtig: keine Fette nehmen, die Öle usw. angreifen oder gar Plastik. Man sollte gar nicht glauben, wieviele Zahnräder in unseren Loks aus PLASTIK sind...
Auf Wunsch schreibe ich mal meine Werkzeuge zusammen..
Und ein steiniges Update....
Der Bahnhofsbereich musste auch ein "neues Gesicht" bekommen
ein VORHER - NACHHER Vergleich
Gleise geschottert, Gebäude etwas höher gesetzt. "Strassen"platten drapiert. Verschiedene 3D-Druck Teile stehen noch unlackiert so da, wie sie mal aus dem Drucker kamen... Die "Chinamännchen mit der superguten Lackierung" (hust hust) werden mal ersetzt mit handbemalten... Der Märklinkran kam nach dem Bild (Platz..) wieder näher an die Ladestrasse - und der Prellbock hinten am KLV-Schuppen wurde nach dem Bild mit was schmalspurigerem ersetzt. Das erste Bahnhofsgleis soll im "Strassenplenum" liegen, da muss ich noch testen (mit Dummys), wie breit die Einlegerstreifen zwischen den Schienen sein dürfen..
Schotterarbeiten am "Bereitstellgleis" und im BW-Bereich
1,5kg Schotter sind bisher händisch via alter Filmdose und verteilen mit dem Finger aufgetragen - nur mal zur Info. Das hinterste Gleis an der Kulisse soll auch "in der Strasse liegen" - Thema Einleger.. Stellwerk höhergelegt, die Garage gedreht (der LKW wäre da nie mehr rausgekommen). Die Weichenbereiche sind alle noch nicht geschottert usw., weil ich noch grübel, ob die kleinen Handhebel - die ich ansich mag - bleiben. Problem sind u.a. die Bachmann-Loks, die hier gern anecken..
Stein auf Stein - Stein auf Stein, die Bahn will auch mal fertig sein..
Gestern mal da weitergemacht, wo ich vor 2 Jahren stoppte (Ergebnis gefiel nicht) - mit (neu besorgtem) Basaltschotter in Schüttung 0,9-1,9 wurde der erste Teil von der Güterverladung und ein Teil der "Aufstellgleise" geschottert - verbunden mit ausgiebigen Probefahrten, daß auch keine Steinchen "falsch" liegen..
Bis dann ein "neuer" Trafo ins Haus kam - ein Roco ASC 1000, der damals (1985 rum) wohl erste Modellbahntrafo mit Impulsbreitensteuerung.
Ein "heisses" Teil, hätte ich nicht gedacht. Ich konnte bei Probefahrten manch altem "Hobel" gute Fahreigenschaften hervorzaubern. Über die Drehregler stellt man Höchtsgeschwindigkeit der Lok ein (Beispiel: Rangieren: Dreh ich oben links nur wenig auf - habe ich am Hauptregler zwar den ganzen Weg, aber die Lok fährt trotzdem nicht viel schneller), Massesimulierung und Bremsweg (man sollte nicht glauben, was eine MagicTrain-Lok mit kurzem Zug mit einem Mal "ausrollt" ... ohne Möglichkeit zu stoppen im ersten Moment, da Regler zu... und aaaaaaaaaaaaaaaa... die Anlagenkante!!!!!!!!!!! (Sprint - beherzter Griff)...
Der Schalter oben recht "STOP" war mein bester Freund am Anfang. Nach einer kurzen Zeit konnte ich mit den Tasten rangieren..
Man schrieb damals, Loks mit Glockenanker mögen die Impulsbreiten nicht - andere schrieben, es gab keine Probleme. Da ich bisher nur eine Lok mit Faulhaber-Motor habe (und die noch nicht auf 0e adaptiert ist), kann ich nix dazu sagen. Nur EINE Lok - eine BR 23 von Fleischmann aus den 60ern mochte die Einstellung der Bremssimulierung nicht, die fuhr besser ohne Voreinstellung.
Fleischmann, Lima, Piko, Roco, Bachmann - keine Probleme.
Handregler (!) können angeschlossen werden - ich erhoffe mir einfach eine Alternative zu den sicherlich sehr guten, aber halt auch preislich hoch angesiedelten Heisswolfreglern. Digital und ich werden wohl nie Freunde... da wäre mir zu viel Elektronikfriemeln...
Mit schönen Grüssen an die Eisenbahnfraktion - die neue Kö I von BlueBrixx in der 8W Breite
295 Teile, gute Klemmkraft, keine Kratzer auf den Teilen.
Bau relativ normal - nur biegt sich der Rahmen während des Baus wie eine Banane (kleine Verbindungsstelle nur) - das wird später beim Aufbau vom Führerhaus wieder geradegezogen. Nur finde ich die Ecke etwas unglücklich gelöst... Motorisierung nicht vorgesehen, da ist einfach kein Platz..
Lange nix gezeigt, oder?
Neu entstanden: Trambahn-Dampflok in 0e / 1/45
Aufbau: 3D Druck (PLA), Fahrwerk Fleischmann BR 53, Rest: Grabbelkiste, Personal: ex Luftwaffe von Revell - Umgebaut und "richtig" bemalt
Kaum fertiggestellt, schon im harten Einsatz vor Personen- und Güterzügen
Tja... und beim ganzen Spielen..
wurde ich "dezent" angerüffelt in meinem Forum 
das ich noch NIX an der Landschaft gemacht habe.. Nu.. wo sie rechthaben..
Also am Samstag angefangen den Pinsel zu schwingen - erst mal eine Art "Grundierung" - dann Kiesgranualat um die Drehscheibe verteilt inkl. Wege. Die Bekohlungsanlage muss hier noch "nen Tacken" höher, dann kommt da auch Granulat hin. Dann Vegetation, Laufflächen zwischen den Schienen usw.
Oder auch: der Landschaftsbau hat begonnen..
Ach was,
Michi ist bei seinem Boss in Ungnade gefallen und musste
Yubitsume
machen 🗡️
Wer musste noch googeln, was Wanni-San uns hier mitteilen wollte?
Gute Genehsung Michi!
Die fertige BR 89
Ich vergebe dem Bausatz 9 von 10 Klemmbausteinen - da ein paar Kacheln usw. klemmmüde sind, als ob sich da ein paar alte Steine eingeschlichen haben. Der Rest ist sogar cobi-stramm zum Teil
und neben einer "Standart" BR89 in der "normalen" Grösse (die leider etwas staubig ist, sch.. schwarz...)
.... Nur wo stell ich das Ding auf?
Genau die Frage stelle ich mir seit gestern abend, seit ich DIE angefangen habe...
Tolle Teil, inzwischen bin ich an der Steuerung und den Zylindern dran - aber ich räume die Schiene jetzt schon hin und her...
(Mein Plan war eigentlich, das Gleisstück dann auch als Fotogleis zu nehmen..- die Dampflok "schwebt" etwas über den Schienen, weil man einen Motor einbauen kann - die Räder sind (wie erwähnt "Steuerung") beweglich
Kleine Stellproben und "Nachfragen bei mir Selber, ob ich "Bock" zum Bau habe....
Ich denke mal, wurde positiv beurteilt. Nächstes Objekt also: die PLETTENBERG 5 von EMW Ehlebracht in 0e. Basis MT-Fahrwerk, Aufbau Messing
Gerade frisch geklemmt von BlueBrixx - Ein Triebwagen der DB-Baureihe 701 (Turm-Triebwagen)
932 Klemmbausteine, 2 verschiedene Arbeitsbühnen dabei. Anleitung für den Motoreinbau ist schon integriert, ebenso die benötigten zusätzlichen Teile (natürlich nicht der Akku, Empfänger, Motor)
Ich VERSUCHE bei der Auswahl der Fahrzeug in etwa die 50/60er Jahre zu erwischen. Mich stört das immer optisch irgendwie, wenn ich eine liebevoll ausgestattete Anlage der z.B. Epoche 3 sehe, aber dann auf den Strassen sich nagelneue, aktuelle BMW tummeln Oder auf einer Anlage der 80er Jahre Oldtimerlkw. Das geht sicher mal als Sonderfahrzeug durch, aber gehäuft? Auch wenn das einiges an Selbstkontrolle bei den schönen Schuco usw. Fahrzeugen heisst... SInd wir Modellbahner (wobei ICH mich als Spielbahner bezeichne) aber auch selber Schuld... Wir achten darauf, daß der Ziegelverband am Bahnhof in der richtigen Richtung verläuft, vor allem die Loks die epochengerechte Beschriftung tragen - aber das Drumherum - Kleidung, Schilder, Werbung und vor allem Autos/LKW sind nur nebenbei und halt da. Da könnten die Modellbahnzeitschriften auch mal einwirken.. Andererseits gibt es von den Herstellern manche "Zeitepochen" anscheinend gar nicht..
Kleines Update: Schilder, Dach, Kupplungen angefangen
Stand gerade eben: Griffstangen, Türgriffe usw. usw.
Ja, der entstand eigentlich aus einem Personenwagenentwurf.. eine weitere Variante ist mit einem Oberlichter-Dach (meiner bekommt ein Tonnendach). Ich finde den irgendwie "richtig schmalspurig"
Mit dem Türfenster hast Du Recht Michi.. da sollten wir nächstesmal drauf achten... das wird durch die zweifarbige Lackierung jetzt noch betont
In Arbeit: ein VT Achsfolge B'B'...
Kein direktes Vorbild - aber "es könnte sein das und ich weiss genau, wie"..
Lasercut-Holzbausatz von einem Mitglied meines Forums, geändertes/gekürztes Fahrwerk einer Piko "Taurus" aus der Hobby-Line (günstig aus der Ebay geschossen, da Aufbauten beschädigt mit Fehlteilen - das kam eh sofort in die Grabbelkiste),
Status im Moment:
Die Bauteile Zusammengesetzt noch ohne Fenster
Status gestern abend - Fenster eingebaut, Aufbauten zentriert. Es fehlen Fensterrahmen, Dach, Inneneinrichtung
Farbgebung erfolgt nach einem Vorschlag eines anderen Mitgliedes von meinem Forum ähnl. der Brohltalbahn. Irgendwie hat er Recht, die Farbe steht dem VT..
