Hallo,
in Wilhelmshaven gab (gibt) es den Dajmpfer Präsident. Dieser diente so um die Jahrhundertewende vom 18. zum 20. in der Karibik als Zubringer (heute würde man neuhochdeutsch Feeder sagen). Orientiert habe ich mich an Bildern der Hapag und deren Niederlassungen
im dortigen Seegebiet. Die President stammt aus WHV, die Njassa von K. Krüger. Die letzte fuhr zwar nach Afrika. Aber dem Eindruck macht es keinen Abbruch. die großen Dampfer holten die Waren von den Zubringern ab.Die Eisenbahn stammt vom WWHV, die Gebäude und die Palmen sind Eigenbau, die Verkehrsboote stammen vom HWV.
Präsident in der Karibik. Möwe 1:250
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Hier von oben fotografiert.
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Weiter aus der Vogerlschau.
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Weiter von oben gesehen.
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Weiter von oben gesehen. Da erkennt man, dass irgendetwas mit der Lok nicht stimmt.
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Kommen wir wieder auf den Boden bzw. auf das Wasser.
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Und weiter geht es mit den Bildern aus der Karikib.
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Wenn man die Kamera direkt auf die Grundplatte oder etwas höher, stellt bekommt man solche Perspektiven wie im rechten Bild.
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Hier mit der Eisenbahn fotografiert.
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Die kleine Szene mit der geöffneten Klappe der Lokomotive soll zeigen, dass es in der Karibik früher Probleme gab. Einmal war wohl die Kohle für deutsche Lokomotiven ausgelegt (gehen wir davon aus, dass die Reederei deutshce Loks in ihrem Stützpunkt einsetzte)und zweitens machte das feuchte Klima einige Schwierigkeiten.
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Und noch ein paar Impressionen.
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Hier das "Treibstofflager". Öl war noch nicht so in der Mode.
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