Hallo Dieter,
sehr, sehr schön geworden! Dein Bericht und die Bilder machen mir richtig Lust die Porta Nigra auch zu Bauen! 
Posts by christoph
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Hallo Joachim,
vielen Dank für die Info und die schönen Bilder Deiner Vampyr!
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Hallo Wanni,
Gibt es eigentlich die G24 auch als Kartonmodell ?
ich glaube ja, irrgendwo habe ich die G24 auf einem Foto aus Karton gesehen. Aber vielleicht weiß einer hier im Forum etwas darüber.
An der G 24 wäre ich auch sehr Interessiert.
Ja, zur F 13 würde die m1 gut passen.
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Das Heck
Das Ende von Teil 9 wird vorgerundet und mit der Lasche verbunden. Dann wird Teil 9f gedoppelt und ein dünner Draht schon eingeführt, der später das Spornrad mit fixieren soll. Teile 9g werden entsprechend der Markierung seitlich angeklebt.
„Verschlossen" wird das Ende mit den Teilen 9B, C und E
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Junkers Ju 52/m1 , MP Model 1:50 auf 1:87 skaliert
Eine kleine Flugzeuggeschichte
Aus den Erfahrungen der Junkers W 33 und W 34 wurde eine für den Frachtverkehr zu verwendetes Flugzeug entwickelt. Es sollte mit zwei Tonnen Nutzlast auch auf Behelfsflugplätzen mit kurzer Startbahn einsetzbar sein. Heute wird das als STOL bezeichnet. Junkers-Chefkonstrukteur Ernst Zindel konstruierte den Tiefdecker mit den von Junkers patentierten Doppelflügel. Am 13. Oktober 1930 fand der Erstflug durch Junkers-Chefpilot Wilhelm Zimmermann als Ju 52ba statt. Angetrieben wurde das Flugzeug von einem 588 kW starken Junkers-L88-V12-Motor. Es wurden insgesamt 6 Maschinen gebaut. Die Ladefläche betrug 20 m² . Mit den großen Ladeluken wurde es auch gerne „Möbelwagen“ genannt. Bei der Canadian Airways (ab 1942: Canadian Pacific Air Lines) war ein Flugzeug mit dem Kennzeichen CF-ARM und mit einem Motor vom Typ Rolls-Royce Buzzard mit 606 kW hochgerüstet bis 1947 im Dienst.
Das hier dargestellte Modell, mit der Werknummer 4004, wurde im Jahre 1932 mit dem Kennzeichen D-2317 nach Schweden überstellt, nachdem die Maschine an die Deutsche Verkehrsfliegerschule verkauft worden war. Dieser Typ wurde von der AB Flygindustri zu einem Torpedoflugzeug umgebaut. Nach der Rückführung der umgebauten Maschine ins Deutsche Reich wurden entsprechende Versuche angestellt, bei denen sich das Flugzeug allerdings für diesen Zweck als zu schwerfällig herausstellte.
Auf Druck der Deutschen Luft Hansa, besonders durch Direktor Erhard Milch, fiel 1931 die Entscheidung, die dreimotorige Version in das Bauprogramm mit aufzunehmen. Somit entstand die uns heute bekannte Ju 52 m3.
Der Modellbaubogen besteht aus 6 Bogen, etwas größer als DIN A4, plus 2 Seiten mit der Bildanleitung und der Flugzeuggeschichte.
die skalierten Bögen
Der Rumpf:
Als erstes habe ich die Rumpfelemente zusammen gefügt und erst danach die Spanten eingefügt. Die Spanten sind auf 250er Karton gedruckt, die auf einer Lasercut Kopiervorlage stammten. Verstärkt wurden sie noch mit den Spanten vorgaben, die auf dem 160er Karton auf den Modellbaubogen befanden.
Am Rumpfboden habe ich auf den Vorlagen keine Laschen gefunden, so dass ich selbst welche eingefügt habe.
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Arbeiterhäuser der Engelssiedlung 1783/84
Die Familie Engels betrieb eine Textilmanufaktur in Wuppertal Unterbarmen. Für die Arbeiterfamilien,die für Engels in Heimarbeit arbeiten wurden Doppelhäuser errichtet, in der 4 Familien lebten. Das Wohnzimmer diente auch gleichzeitig als Arbeitsstätte. Das von Volker Winkelmann konstruierte Modell entstand im Original zwischen 1783/1784.
Der Modellbogen besteht aus 8 Kartonbogen. Davon sind 2 für Bilder, Beschreibung und Anleitung vorgesehen und 6 Kartonbogen für das im Maßstab 1:87 Modell. Wie bei allen Modellen von Volker Winkelmann gibt es auch eines im Maßstab 1:160.
Meine Vorgabe ist wieder ein 1:87 Modell, das ich auf 1:250 verkleinert habe.
Die beiden unteren Bögen sind die Verkleinerungen
Das Modell ist einfach zu Bauen und auch für Anfänger gut geeignet. Für Fortgeschrittene schreit es förmlich zum Supern.
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Leider konnte ich gerstern nicht dabei sein, da meine hoch geschätzte Schwägerin ihren 80. Geburtstag feierte.
Bis hoffendlich zum nächsten Mal.
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Hallo Michael,
Eine sehr , sehr schöne Zusammenstellung!
Ich freue mich jede Woche über Deine Modelle, eine schöne Idee!
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Hallo Walter,
die Idee Kunst und "Spiel" sprich Modellbau finde ich weiterhin genial! Weiterhin alle Gute dazu!!
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Hallo Lorenz,
herzlichen Glückwusch zur Vertigstellung! Deine Fleißarbeit hat sich absolut gelohnt und das in der Zeit, meine Hochachtung auch dazu!
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Hallo Renee (Reinhard Fabisch) und Manuel (mani1981),
vielen Dank für euer Lob!
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Vielen Dank an Alle für das Interesse an diesem Bericht und für die vielen Likes!
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Da fragt ich mich doch, ist das echt oder ist das ein Modell?
Das ist eine sehr berechtigte Frage! Eine großartige Kunstfertigkeit und ein immer weiter interessanter Baubericht! Klasse Reinhard und vielen Dank!
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Hallo Horst,
da hast Du ein sehr schönes Diorama gemacht!
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Finger in Po Mexiko!
Christoph komm doch am Sonntag ins Freilichlichtmuseum dann können wir dort unsere Geografie-Kenntnisse vertiefen!
Liebend gerne,
nur leider muss ich inder Nacht zuvor arbeiten und dann wird meinEnkel 8 Jahre alt. Desshalb muss ich leider aufs Freilichtmuseum verzichten. Sonst wäre ich gerne gekommen.
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Hallo Lorenz,
ich dachte ja, dass das ausschnibbeln der Fenstersegmente bei meinem Dresdner Kugelhaus schon der Wahnsinn war (Dauer: der ganze "Ring des Nibelungen") aber der Eifelturm ist schon eine ganz andere Sache! Ich bin ganz fasziniert von Deinem Bericht! Vielen Dank und ein gutes Gelingen weiterhin! Glück auf!
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Hallo Werner!
Das ist ja einprächtiger Bau! Herzlichen Glückwusch zur Fertigstellung!
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Hallo Dieter,
schön dass Du dieses interessante Modell in Angriff nimmst. Ich wünsche Dir gutes gelingen!
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Das fertige Modell:
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„Engelshaus“ Wuppertal – Barmen
Im „Engelshaus“ wuchs der Begründer des wissenschaftlichen Sozialismus Friedrich Engels (1820–1895) auf. Es wurde von Eberhard Haarmann im Auftrag des Textilunternehmers Johann Caspar Engels (1715–1787), dem Großvater von Friedrich, im Stil des Bergischen Barocks, im Jahre 1775 erbaut. Heute beherbergt es seit 1970 eine Ausstellung zum Leben und Werk von Friedrich Engels. Willy Brandt weihte es zum 150 Geburtstags von Engels ein. Ab November 2016 wurde das Museum wegen ausgiebigen Renovierungsarbeiten bis 2020 geschlossen. Aber wegen der Corona Pandemie konnte es erst am 11. September 2021 wiedereröffnet werden.
Der Modellbogen um fasst 8 einzelne DIN A 4 Bogen, davon sind 6 Modellbogen und 2 Blätter für Bilder des gebauten Modells und die Beschreibung des Originals.
Mein Original Bogen ist im Maßstab 1:87. Es gibt das Modell auch im Maßstab 1:160 zu erwerben. Ich habe das Modell auf 1:250 verkleinert. Der Zusammenbau ist auch für Anfänger gut zu bauen.
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Hallo Schnecke,
Dein Boot hast Du sauber in der Verkleinerung gebaut. Meine Frage, ist das sehr fummelig?
Aber mein Lieber:
Dat mit dem Mittelmeer und links abbiegen, na da musse aba dat Böotchen wat tragen, wie bei de Wikinger: zur Donau, zur Roone oder zum Po. Erst dann kommse hin. - Bei nach rechts abbiegen geht auch, dann halt 2 mal links, dann bisse da.
Für alle die nicht außem Pot kommen: dem Ruhrgebiet liegt die Welt einfach zu Füßen und alles ist leicht zu erreichen, ob zu Wasser, zu Land oder zu Luft. Darum ist es so schön hier zu leben!
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Hallo Schiffsdoktor,
die Kritik an den neu herausgegebenen WHV Modellbogen kann ich nicht nachvollziehen. Ich habe 7 Flugzeugmodelle als Reprintdrucke direkt von Herrn Wolters gekauft und alle waren tadellos (s. meine BB von der Me 109, FW 190, FW 200, He 111, Ju 87, Ju 88 und Fiat G91). Die berechtigte Kritik an den Bögen stammt sicher aus der ersten Zeit als Herr Wolters den Druck in Eigenregie per Laserdrucker scannte und druckte. Die ersten Ergebnisse, die auch noch zum Verkauf angeboten wurden, waren indiskutabel. Damit hat er in den ersten Jahren der Umstellung dem Verlag und sich selbst sehr geschadet. Aber seit einigen Jahren sind die Drucke wieder auf einem guten Niveau wenn man Laserdruck mag und akzeptiert.
Nicht nur aus alter Verbundenheit zum WHV Verlag, sondern auch wegen des Service, den Herr Wolters anbietet, bei Verschnitt darf man den entsprechenden Bogen bei ihm kostenlos, allerdings pius Porto, bei ihm nach bestellen. So mein Stand vor 3 Jahren.
Von den Modellgögen aus dem HDMV aus Heidelberg habe ich keine Erfahrung.
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Die Dachgauben habe ich auf gesetzt. Dabei habe ich gesehen, dass die Front der Gauben stark nach vorne geneigt sind. Es lag daran, dass ich die Tiefe des Gebäudes zu kurz genommen habe. Darum habe ich die 1. Etage wieder abgeschnitten und habe sie durch eine Stufe vorgesetzt. Trotz genaues Nachmessens und anpssung war es doch zu wenig. Aber ich habe mich entschlossen es so zu belassen.
Beim Dach ist ein großer Spalt beim zusammenhalten herausgekommen. Der konnte aber einfach überdeckt werden.
Mit Elefantenpapier sind die beiden Hausseiten verkleidet.
Bis auf den Himmel ist das Rathaus für mich so fertig wie ich es haben wollte.
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So sieht meine Version der hinteren Hausseite aus:
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Auf die Turmspitze kommt noch eine kleine Kugel mit einer Spitze. Beide sind nicht auf dem Bogen enthalten. Bei der Anleitung gibt es nur eine Zeichnung.
Ich habe eine kleine Plastikkugel genommen und einen Drahtstift darauf gesetzt.
Nun ist alles soweit fertig. Der Himmel erstmalnur provisorisch angesetzt.
Es kommt aus einigen Teilen, die ich mir zurecht schneide, noch die Rückseite des Hauses dran. Der Originalbogen hat nur die Vorderseite vorgesehen.
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Noch ein Nachtrag:
Zwischen der Turmmauer und dem Dach gibt es noch einen Fries mit Teil Nr 75.
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Verkleinern auf 1:250 hätte ich nicht erwartet, eher Vergrössern auf 1:87
Das ist auch in meiner Planung (da es ja nur 2 richtige Maßstäbe gibt, oder?
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Hallo Renee!
Deine Arielle gefällt mir sehr! Mit dem Buch als "Bett" macht sie sich sehr gut! Ein tolles Modell, das Du uns zeigst und erfrischend mal etwas anderes. Es hat Spaß gemacht Deinem Bericht zu folgen.
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Der Mittelturm
Die Dächer (je Teile 66) auf den Erkern.
Das ganze von Hinten.
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Jetzt geht es nach einer langen Pause weiter. Nach dreieinhalb Jahren konnte endlich mein Sohn mit seiner Familie für 2 Wochen zu Besuch kommen. Nun sind sie wieder nach Hause geflogen.
Das Dach ist angebracht.
Nun kommen die beiden Dachgauben dadrauf.
Beide Gauben mit je den Teilen 82, 86 und 64:
Der Turm in der Mitte (Teil 67) ist auch schon angebracht.
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Hallo Henning,
da hast Du eine klasse Idee gehabt! Gute Verwirklichung!
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Hallo Renee!
Deine neue Mitbewohnerin gefällt mir sehr gut!
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Vielen Dank fürdie schönen Bilder dieses tollen Modells!
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Hallo Klenner!
Auch ich kann Dir als Kopie oder PDF die Anleitung zukommen lassen.
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Hallo Harald!
Sehr gut gebaut und kasse geworden!
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Der Zwischenboden aus den Teilen 12 und 13, die aufeinander geklebt werden.
Die Frontseite der 1. Etage. Ich habe sie vereinfacht gebaut. Jedes Fenster und Tür kann mit Laibungen vertieft gebaut werden.(Die Rückseite des Gesamtbogens ist mit einem Fehldruck versehen, der etwas bei der Betrachtung verwirren mag)
Die Sofitte Teil 52 und 53.
Das Dach (63) mit der Sofitte.
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Bei Teil 1 habe ich den Himmel abgeschnitten um das Gebäude mit anderen in einer Stadtszene stellen zu können.
Teil 1provisorisch aufgebaut.
Das Erdgeschoss ist fertig.
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Rathaus Mělník (cz)
In den Herbstferien ca. 1998 habe ich mit meiner Familie in Mělník Urlaub gemacht um Prag ausgiebig zu besichtigen. Nach so langer Zeit möchte ich zur Erinnerung an einen sehr schönen Urlaub endlich das Rathaus von Mělník.
Mělník ist eine Kleinstadt von ca. 20.000 Einwohnern in Tschechien, Mittelböhmen. Sie liegt ca- 16 Km südwestlich von Prag an der Mündung der Moldau in die Elbe. Seit der Jungsteinzeit ist der Ort Besiedelt und war auch mal ein Königssitz.
Das Rathaus wurde 1398 gebaut und im letzten Viertel des 17. Jahrhunderts barockisiert.
Der Bogen ist ein vierfach gefalteter übergroßer DIN A 2 Blatt aus dem Ondrej Heji Verlag aus der tschechischen Republik. Der Maßstab ist 1:150 mit dem Schwierigkeitsgrad 3 von 5.
Als Bauanleitung gibt es eine Expositionszeichnung und einen Text auf tschechisch. Wie die meisten Modellbogen aus Osteuropa sind die Modellteile recht eng zueinander gedruckt.
Ich habe das Modell habe ich auf 1:250 skaliert.
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Oh, leider hatte ich in der letzten Zeit zu wenig Zeit um alles genau zu lesen. Da ist mir diese Abstimmung durch dir Lappen gegangen.
Für mich ist die Version München Fluhhafen der Favorit. Aber die Würfel sind ja schon gefallen. Auf jeden fall ein tolles Modell!
