Posts by Papierknautscher

Ausführung mit Pfahlmast, Lasercutreling und der Mannschaft im Einsatz

Ausführung mit Gittermast ohne Reling

Beide Ausführungen

Zwischen1953 und 1957 erfolgte die Zuführung von 48 Räumpinassen an die damaligen Seestreitkräfte der DDR. Drei Bauausführungen gelangten zum Einsatz, wesentlich war bei den ersten der Pfahlmast und das sowj. 12,7mm-Zwillings-Fla-MG. Spätere Ausführungen besaßen einen Gittermast sowie die sowj. 25mm-Doppellaffette2-M-3. Der Haupteinsatz endete um 1970. Entwicklung und Bau erfolgte im Institut f. Schiffsbautechnik Wolgast, Volkswerft Brandenburg und Jachtwerft Berlin. Länge 28,6m; Breite 4,5m; V: 11 (17) sm/h; Minensuch- und Räumausrüstung, Scherdrachengerät, Hohlstab-Fernräumgerät, Motorpinaß-Gerät, Räumwinde usw. sowie Minengleise für eine begrenzte Minenanzahl. Besatzung 13 Mann. (Alle Angaben lt. Verlag)
Das Modell hat eine Länge von ca. 11,5 cm und zeigt 1x die Ausführung mit Pfahlmast und 1 x mit Gittermast. Eine Reling ist auf dem Bogen nicht vorgesehen und wurde bei einem Modell von mir mit Lasercutteilen ergänzt. Bauzeit April 2014
[font='&quot']Fotos mein Bruder Wolfgang

Deckblatt und Bauanleitung

[/font]

Wer sich für die Geschichte der Volksmarine sowie ihrer Vorläufer interessiert und diese im Modell nachstellen möchte, wird hier fündig. Insgesamt 21 Boote und Schiffe von Anfang bis zum Ende der Seestreitkräfte der DDR können gebaut werden. Des weiteren sind Bögen erhältlich, die bei einigen Schiffen nach der Ausmusterung aus der Volksmarine die weitere Verwendung und das Aussehen nach einem Umbau zeigen. Ebenso weitere Schiffe die auf einem Entwurf für ein Marineschiff basieren; so zum Beispiel die Staatsyacht „Ostseeland“ und das Vermessungsschiff „Gauss“, die beide auf einem Entwurf der „Kondorklasse“ 89.2 beruhen. Rechnet man diese hinzu, kommt man auf 25 verschiedenartige Modelle.
Im Einzelnen sind dies:

1. 3 x Torpedoschnellboote Projekt 183 L
2. 4 x kleines Minenräumboot „Schwalbe“ RPi (Räumpinasse) Projekt 8
3. 2 x Minenleg-und Räumschiff Typ „Habicht“ lang Projekt 2000 3. Bauausführung
4. 2 x Minenleg- und Räumschiff Typ „Krake“ Projekt 3000
5. 2 x schwimmender Stützpunkt der Volksmarine Projekt 62 „Jugend-Klasse“
6. KSS (Fregatte) der VM Typ „Riga“ 2. Bauausführung Projekt 50
7. KSS (Fregatte) der VM Typ „Koni“ / Projekt 1159
9. U-Jagdkorvette „Parchim Klasse“ Projekt 133.1
10. 2x Minensuch-u. Räumschiff MSR-kurz Projekt 89.1 („Kondor I“)
11. 2x Aufklärungsschiff „Komet“ und „Meteor“ Projekt 65.2
12. 2x Minensuch-u. Räumschiff MSR lang Projekt 89.2 („Kondor II“)
13. Staatsjacht der DDR „Ostseeland“ Entwicklung aus Projekt 89.2
14. Vermessungsschiff „Carl Fr. Gauss“ modifizierter Entwurf Basis „Kondor II“
15. Hochseeversorger der VM Projekt 602 „Darss Klasse“
16. Aufklärer der VM „Jasmund“ Projekt 602
17. 3x kleine Landungsboote Labo Projekt 46
18. Torpedoerprobungslogger „Rügen“ Projekt 233
19. später als Logger „Freundschaft“ der GST
20. Versorgungslogger „Ruden“ Projekt 23
21. spätere Verwendung als Taucher-Schulschiff „Artur Becker“ der GST
22. 2x Raketenschnellboot Projekt 204 („OSA I“)
23. 2x Torpedoschnellboot Projekt 206 („Shershen“)
24. 2x U-Boot-Abwehrschiff „Hai“ Projekt 12.4 M
25. 2x U-Boot-Abwehrschiff „Adler“ Projekt 201 M

Alle Modelle sind im Maßstab 1:250, können aber auf Wunsch auch in anderen Größen und mit anderen Bordnummern bezogen werden. Wie immer können die Schiffe mit div. Teilen verfeinert werden. Bilder findet man im Internet und in der einschlägigen Literatur. Bei diesen Ergänzungen gibt es bei mir eine ganz klare Regel: habe ich bei Baubeginn „Lust“ dazu oder reizt es mich, dann ja, ansonsten habe ich gebaut wie der Bogen es hergibt. Neben anderen Modellen habe ich in den letzten Jahren jeweils mindestens 1 Modell aus der oben genannten Serie gebaut. Das ergibt nicht nur eine ansehnliche Flotte, sondern auch einen guten Überblick über die Geschichte und die Einheiten der „anderen deutschen Marine“. Alle Modelle werden in der kommenden Zeit einzeln in der Galerie vorgestellt.
Helmut

Moin Ulrich,
danke für den Tip. Wieder was dazu gelernt. Werde ich umgehend umsetzen.

Helmut

der Leichter mit dem Schlepper im Verband

der Bugbereich

Das Heck

Gesamtansicht und mittschiffs

Bereits vor einiger Zeit hat der Hartmut Scholz Verlag im Rahmen seiner Hafenmodelle unterschiedlich große, bzw. lange Schubleichter herausgebracht. Vorbild war zum einen 1 Leichter mit 76m Länge und zum anderen Leichter mit 43m Länge. Solche Wasserfahrzeuge sind nach meiner Kenntnis im Bereich Kartonmodellbau bisher zu kurz gekommen. Umso schöner, daß hier gleich zwei verschiedene, gut kolorierte und gut konstruierte Modelle angeboten werden.
Die Bögen sind in der gewohnten guten Qualität gedruckt.
Aus den 3 Bögen des kleineren können zwei Modelle gebaut werden. Zum einen unbeladen, bei dem anderen kannwahlweise eine Container- oder Kiesfracht in den Laderaum eingesetzt werden. Die Bauanleitung besteht aus einer ausführlichen Explosionszeichnung. Der Bau ist unproblematisch und sehr passgenau. Man sollte nur beim Zusammbau der Seiltrommeln aufpassen, da diese mit auf der Anleitung enthalten sind, die auf 80 gr. Papier gedruckt ist. Das Modell ist 174 mm lang und 42mm breit. Zur Ergänzung habe ich den Spezialschlepper „Moin“ aus dem HMV-Verlag aus dem Bogen „Aktuelle Hafenfahrzeuge 1“ hinzugefügt. Modelllänge 74 mm, Breite 27 mm.

Titelblatt und Bauanleitung

Hallo Ulrich, Heiner, Nils und Helmut,
danke für eure netten Kommentare. Einfügung in ein Diorame ist geplant. Fischerhäuser aus Warnemünde und Wassertor Wismar sind schon fertig. Ebenso Kutter. Wird aber noch alles etwas dauern. Schönen Abend für euch und einen sonnigen Feiertag.
Helmut

Die Wasserseite und das Dach

Die Seiteneingänge, einmal "Büro" und einmal "Kontor"

Die Landseite

Die Fischhalle wurde 1919 für die Rostocker Hochseefischerei AG erbaut. 27 Fischdampfer landeten hier Fisch aus der Nord- und Ostsee an. Nach dem Verkauf der Flotte 1923 diente die Halle als Lager. Im Krieg wurde das westliche Drittel zerstört. Das Gebäude wurde im Stahlfachwerkstil errichtet. Die Ausfachungen bestehen aus Ziegelmauerwerk. Das Pultdach hat 5 Oberlichter und hat Gefälle zur Wasserseite. Die Maße betragen ca. 50 m x18,50 m x 5 m. Nach der Restaurierung im Jahr 2003 haben sich hier Gastronomie und Handel angesiedelt.
Das Modell ist aus dem mdk-Verlag, erschienen im Dezember 2016, und hat die Maße L: 20 cm x B: 7,4 cm x H: 2 cm. Das Gebäude ist schön koloriert und relativ einfach zu bauen. Material für Verfeinerungen ist auf dem Bogen vorhanden. Ich habe diese vorgenommen, alle Fenster ausgeschnitten und hinterklebt. Die vier 2 flügeligen Schiebetore zur Wasserseite sowie die 3 Schiebetore zur Landseite wurden ebenso ausgeschnitten und unterschiedlich geöffnet dargestellt. Da man dadurch in das Innere der Halle sehen kann, wurde der Boden mit einem Fliesenboden aus meinem Fundus ergänzt. Das Modell passt gut in jedes Fischerei- bzw. Hafendiorama.
Alle Fotos hat mein Sohn Ingolf aufgenommen und bearbeitet.

Hola Ruben,
su modelo está bien hecho. No sabía que hay un modelo de tarjeta de esta nave. Le deseo mucha diversión en la construcción de sus próximos modelos.
Helmut

Das zweite fertige Modell und beide Varianten nebeneinander

Teile und Zusammenbau für die Variante zwei mit Rahmen für die Mauerfelder

Der Zusammenbau und das fertige Modell

Die vorbereiteten Teile

[font='&quot']Modell einer meospotamischen
Zikkurat (Ziggurat) von PAPERMAU[/font]

[font='&quot']Auf der Homepage [/font][font='&quot']www.papermau.blogspot.com[/font][font='&quot'] kann man seit Januar diesen Jahres das einfache Modell einer Zikkurat herunterladen. Unter Zikkurats (Götterberg bzw. Himmelshügel) verstand man in den altenmesopotamischen Kulturen einen Tempelturm mit mehreren Stufen; zwischen zwei und sieben. Baumaterial waren Lehmziegel. Vorläufer reichen bis in das 5.Jahrtausend v. Chr. Das berühmteste Beispiel für solch einen Bau ist der Turmbau zu Babel. [/font]
[font='&quot']Das Modell besteht aus einem Deckblatt, der Bauanleitung und zwei Seiten mit den Teilen – insgesamt 4 und einer Grundplatte. Das Modell ist für Schulen, Dioramen etc. gedacht. Ein Maßstab ist nicht angegeben.[/font]
[font='&quot']Der Zusammenbau ist einfach und erfordert keine Vorkenntnisse. Es eignet sich gut für den Einstieg in den Modellbau –ich denke 2 – 3 Schulstunden sollten genügen- sowie als mögliches Anschauungsobjekt für den Geschichts- oder Religionsunterricht.[/font]
[font='&quot']Um die Wirkung des Modells zu erhöhen, habe ich die Bauteile jeweils doppelt auf 160 Grammpapier ausgedruckt, ausgeschnitten und aufgeklebt, wobei ich beim 1.Modell die „Mauerfelder“ und beim 2. Modell die Rahmen um diese Felder verdoppelt habe um zu sehen, was plastischer wirkt.
[/font]

[font='&quot']Die Bögen (ohne Titelblatt)

[/font]

Moin Hans Joachim,
noch ein wenig Dampf, ein Pfiff und ab geht die Fahrt! Schönes Modell. Gefällt mir gut. Danke fürs Zeigen.
Helmut

Moin Hans Joachim,
kann man fast nicht glauben, daß Du dieses Modell schon 2001 gebaut hast. Sehr schönes interessantes Architekturmodell. Danke fürs Zeigen.
Helmut

Moin Mathias,

interessantes, sehr schönes Modell. Reling und Modell super gebaut.

Danke fürs Zeigen.
Helmut

Moin Mathias,

tolles Modell einer ja nicht so ganz bekannten Schiffsgattung. Gratulation zu diesem schönen Modell.
Helmut

Moin Hans-Joachim,
Respekt!! Da ich selber schon historische Segler gebaut habe, kann ich nachvollziehen, welche Geduld und Arbeit in den mit Garn geknüpften Wanten und der anderen Takelage steckt. Auch die Kanonen getakelt!! Beeindruckendes Modell.
Helmut

Hallo Harvey,
schöne mal dieses seltene Modell fertig gebaut zu sehen. Klasse . Fehlt in meiner Sammlung und ist leider laut Homepage des Verlages nicht mehr zu bestellen. Schade.
Helmut

Weitere Bilder des gesamten Schiffes.

Die inneren Reling- bzw. Schanzteile wurden bündig mit
den Bordwänden verklebt. Ebenso wurde die vordere Querwand eingepaßt

Spezial
Zubringertrawler „Eugen Schönhaar“

Ein neues
Modell eines Fischereifahrzeuges aus dem mdk-Verlag